ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕРМОХИМИЧЕСКОЙ КОНВЕРСИИ ВЕРХОВОГО ТОРФА
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ НЕФТЕ- ГАЗОПРОВОДОВ
ПРОБЛЕМА УТИЛИЗАЦИИ СОЛНЕЧНЫХ МОДУЛЕЙ (ПАНЕЛЕЙ)
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ СЕТЕЙ HVDC И ИХ ВЛИЯНИЕ НА КАЗАХСТАНСКУЮ СИСТЕМУ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПРИ ВНЕДРЕНИИ
РАСЧЕТЫ ДРЕВА ЛОГИКИ ВЕРОЯТНОСТИ
МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЕТРОВОЙ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ
К ВОПРОСУ РЕКОНСТРУКЦИИ СЕМИПАЛАТИНСКОГО ТЭЦ 1
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ НА ОСНОВЕ УТИЛИЗАЦИИ НИЗКОПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ ТЕПЛОТЫ НА ТЭС
ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПОДВОДА ВНЕШНЕЙ ЭНЕРГИИ НА ИНТЕНСИФИКАЦИЮ ТЕПЛООТДАЧИ В АППАРАТАХ
ИССЛЕДОВАНИЕ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ВАЛОПРОВОДА ТУРБОАГРЕГАТА ПРИ БАПВ В ЭНЕРГОСИСТЕМЕ
ВЛИЯНИЕ ТОЛЩИНЫ ИЗОЛЯЦИИ НА КОЭФФИЦИЕНТ ТЕПЛОПЕРЕДАЧИ ДЛЯ ОГРАЖДАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ПАССИВНОГО ДОМА
АНАЛИЗ ПОВРЕЖДАЕМОСТИ ВАЛОПРОВОДА ТУРБОАГРЕГАТА ПРИ НЕСИНХРОННОМ ВКЛЮЧЕНИИ ГЕНЕРАТОРА В СЕТЬ
ВЛИЯНИЕ ФАЗОСДВИГАЮЩЕГО ТРАНСФОРМАТОРА НА ИЗМЕНЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В РЕЖИМЕ ПЕРЕДАЧИ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ АКТИВНОЙ МОЩНОСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕОРИИ ГРАФОВ ПРИ РАСЧЕТЕ И АНАЛИЗЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА ПО ГОРОДУ ТОМСКУ ОТНОСИТЕЛЬНО ПЕРЕВОДА АВТОТРАНСПОРТА НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО