ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

GENERAL PROVISIONS OF TRANSPORTATION OF DANGEROUS GOODS BY RAIL

Herman Palmin

student of the Institute of Correspondence and Distance Learning Saint Petersburg University of the Ministry of Emergency Situations of Russia

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В статье раскрыты основные положения обеспечения пожарной безопасности при перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом. Определено основное оборудование железнодорожных цистерн, обеспечивающих должный уровень пожарной безопасности при перевозке опасных грузов.

ABSTRACT

The article reveals the main provisions of fire safety during the transportation of dangerous goods by rail. The main equipment of railway tanks providing the proper level of fire safety during the transportation of dangerous goods has been determined.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, пожарная безопасность, перевозки грузов, оборудование.

Keywords: railway transport, fire safety, cargo transportation, equipment.

К опасным грузам относятся вещества, материалы и изделия, обладающие свойствами, проявление которых в транспортном процессе может привести к гибели, травмированию, отравлению, облучению, заболеванию людей и животных, а также к взрыву, пожару, повреждению сооружений, транспортных средств, характеризующиеся показателями и критериями.

При перевозке аммиачно-селитренных взрывчатых веществ (тротила и его сплавов с другими нитросоединениями, за исключением взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, генсоген и ТЭН) в централизованных контейнерах должны соблюдаться требования ГОСТ 19747-74 «Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования» [2].

Перевозка взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, при температуре окружающей среды ниже температуры их замерзания при продолжительности перевозки более 1 часа должна производиться на железнодорожном составе, имеющих утепленные кузова.

При перевозке ящиков с порохом или снарядами они должны размещаться на расстоянии 0,5 м друг от друга и прочно закрепляться.

Запрещается проезд транспортного средства с взрывчатыми веществами на расстоянии ближе 300 м от очагов пожаров и ближе 80 м от «факелов» нефтегазовых промыслов.

Перевозка баллонов со сжатыми и сжиженными газами допускается при полной исправности баллонов и их арматуры, заглушек, а также при наличии на баллонах [3]:

• четких надписей определенной окраски;
• предохранительного колпака;
• знаков опасности

На бортовых автомобилях баллоны со сжатым и сжиженным газом перевозятся:

• в горизонтальном положении на специальных деревянных подкладках с вырезанными гнездами по размеру диаметров баллонов, вентилями внутрь кузова;
• в вертикальном положении - с установленными на баллонах кольцами, изготовленными из резины или веревки диаметром не менее 25 мм для предохранения от ударов.

Предельная загрузка автомобилей устанавливается в зависимости от категории дорог.

При перевозке баллонов с газом в летнее время они должны укрываться брезентом в целях защиты от нагрева солнечными лучами, кроме того, на бортовые автомобили должны быть установлены два углекислотных или порошковых огнетушителя, в переднем углу левого борта - красный флажок.

На цистернах железнодорожного транспорта, применяемые для перевозки сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов, должны иметь следующие клейма и надписи [2]:

• наименование завода-изготовителя;
• номер цистерны (рис. 1);
• год изготовления и дата освидетельствования;
• общий вес в тоннах;
• емкость в м³;
• величина рабочего и пробного давления в кг/см², клеймо ОТК завода-изготовителя;
• регистрационный номер.

Рисунок 1. Железнодорожная цистерна для перевозки опасных грузов

На цистернах железнодорожного транспорта должно быть установлено следующее оборудование:

• вентиль для заполнения и выпуска (слива) перевозимых газов;
• вентиль для отбора паров перевозимых газов;
• вентиль для выравнивания давления и выпуска (сброса) паров на верхней части цистерны;
• два предохранительных клапана;
• манометр;
• устройства контроля уровня жидкости;
• устройства, автоматически защищающие автоцистерну от аварийных расходов газа по сливо-наливным коммуникациям.

Таким образом в целях обеспечения пожарной безопасности при перевозке опасных грузов необходимо проверить:

• наличие аварийной карточки, установленной маркировки и ярлыков об опасности груза;
• правильность заполнения перевозочных документов (нанесение штемпелей о степени взрывной или пожарной опасности, о нормах прикрытия, порядке спуска с горок, об очистке и безопасности тары из-под опасных грузов);
• готовность вагонов и контейнеров, подаваемых под погрузку опасных грузов, заделку неплотностей в кузовах вагонов и контейнеров, очистку и промывку вагонов после выгрузки из них опасных грузов.

Список литературы:

1. ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка.
2. ГОСТ 19747-74 Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования.
3. СП 153.13130.2013 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности.