ЖАНРОВОЕ  СВОЕОБРАЗИЕ  РОМАНА  С.НАДОЛЬНОГО  «ПРОЕЗДНОЙ  БИЛЕТ»  („NETZKARTE“)

Мазаева  Татьяна  Викторовна

старший  преподаватель  Набережночелнинского  института  (филиала)  Казанского  федерального  университета,  г.  Набережные  Челны

E-mail:  tanirg@yandex.ru

Страхова  Ирина  Владимировна

старший  преподаватель  Набережночелнинского  института  (филиала)  Казанского  федерального  университета,  г.  Набережные  Челны

E-mail: 

GENRE  PECULIARITIES  OF  THE  NOVEL  BY  STEN  NADOLNY

“TRAVEL  TICKET”  („NETZKARTE“)

Mazaeva  Tatjana

senior  teacher  of  Kazan  Federal  University  branch  in  Naberezhnye  Chelny

Strakhova  Irina

senior  teacher  of  Kazan  Federal  University  branch  in  Naberezhnye  Chelny

АННОТАЦИЯ

Ключевым  вопросом  статьи  является  вопрос  жанровой  принадлежности  романа  немецкого  автора  Стена  Надольного  «Проездной  билет»  („Netzkarte“).  Авторы  рассматривают  историю  вопроса  определения  жанровой  принадлежности  романа,  определяют  признаки  относящегося  к  неканоническим  жанра  романа  “road  narrative”  в  сравнении  с  жанром  кинематографа  “road  movie”.  Путем  анализа  авторы  приходят  к  выводу,  что  роман  «Проездной  билет»  является  образцом  жанра  “road  narrative”  в  немецкой  литературе. 

ABSTRACT

The  key  issue  of  the  article  is  the  question  of  genre  definition  of  the  novel  by  German  author  Sten  Nadolny  “Travel  ticket”  („Netzkarte”).  The  article  considers  the  background  of  the  genre  definition  issue  of  the  novel,  and  in  detail  the  nontraditional  novel  genre  ‘road  narrative  in  comparison  with  ‘road  movie’  genre.  Comprehensive  analysis  enabled  the  author  to  arrive  at  the  conclusion  that  the  novel  under  consideration  is  the  icon  of  road  narrative  genre  in  German  literature.

Ключевые  слова:  road  narrative  genre;  road  movie;  conventions  of  the  genre.

Keywords:  дорожная  проза;  дорожное  кино;  границы  жанра.

  Романный  жанр,  как  один  из  ведущих  в  литературе  XX  столетия,  неизменно  вызывает  все  больший  интерес  исследователей.  В  ряде  литературоведческих  работ  (Чернец,  Шлянникова  и  др.)  неоднократно  отмечалось  то,  что  определение  и  описание  жанровых  границ  различных  разновидностей  романа  на  сегодняшний  день  является  в  значительной  степени  проблематичным.  Многочисленные  попытки  создания  разного  уровня  критериев  с  целью  соотнесения  художественного  произведения  с  той  или  иной  жанровой  разновидностью  оцениваются  достаточно  неоднозначно.  Сложность  определения  жанровой  принадлежности  романа  подчеркивал  М.М.  Бахтин,  который  определял  роман  как  «становящийся  и  еще  не  готовый  жанр»,  не  имеющий  жанрового  канона  как  такового  [1].  Данная  проблема  представляет  особый  интерес,  если  речь  идет  о  романах  периода  постмодернизма,  поскольку  для  данной  концепции  характерно  разрушение  традиционного  художественного  сознания  и  обращение  к  смешению,  парадоксальному  совмещению  и  комбинации  различных  форм  и  стилей  [3,  c.  103].

Дебютный  роман  «Проездной  билет»  („Netzkarte“)  немецкого  писателя  Стена  Надольного,  опубликованный  в  1981  году,  по  мнению  большинства  его  исследователей,  во  многом  отражает  тенденции  постмодернизма.  Исследователь  творчества  Надольного  Б.  Брикс  подчеркивает  в  нем  реализацию  индивидуальной,  экспериментальной  формы  и  считает  сам  жанр  романа  «Проездной  билет»  проявлением  авторского  новаторства,  поскольку  данное  произведение  не  вписывается  в  ту  каноническую  общность  романов,  которые  предполагают  путешествие  в  качестве  сюжетного  стержня.  По  мнению  критика,  «это  произведение  мало  соприкасается  с  традиционным  материалом  и  не  может  быть  причислено  ни  к  поэтически  оформленным  путевым  заметкам,  ни  к  описанию  порядков  в  чужой  стране,  как  в  увлекательном  романе-путешествии,  ни  к  юмористической  и  сатирической  утопии,  ни  к  оставляющим  простор  фантазии  приключенческим  и  плутовским  романам»  [6,  S.  102].

С  другой  стороны,  исследователь  указывает  на  определенную  общность  данного  произведения  со  знаменитым  романом  Петера  Хандке  «Kurzer  Brief  zum  langem  Abschied»  («Короткое  письмо  к  долгому  прощанию»)  [6,  S.  100].  Оба  произведения  объединяет  тема  дороги  и  странствования;  кроме  того,  следует  отметить,  что  действие  романа  Хандке  происходит  в  Америке,  роман  Надольного  также  имеет  финалом  путешествие  в  Америку,  и  данное  совпадение  представляется  до  известной  степени  неслучайным. 

  Если  обратиться  к  традициям  американской  литературы,  то  репрезентативность  жанра  дорожного  путешествия  позволяет  отнести  его  к  разряду  субстанциональных,  имманентных  американскому  образу  жизни.  Вероятно,  этот  феномен  во  многом  объясним  своеобразным,  культовым  отношением  к  номадизму,  характерным  для  этой  страны:  «образ  дороги,  быстрой  машины  и  всего  того,  что  может  случиться  в  пути,  всегда  приводил  в  восторг  американцев,  возможно  потому,  что  он  сопровождается  чувством  риска  и  свободы  от  обыденной  жизни»  [7].

  Исследователь  американской  литературы  Р.  Примо  в  своей  работе  “Romance  of  the  road”  («Роман  о  дороге»)  отмечает,  что  дорога  —  излюбленная  тема  американцев  —  широко  представлена  во  многих  видах  искусства.  Особенно  следует  подчеркнуть  ее  значимость  в  отношении  кинематографа,  поскольку  здесь  она  сформировалась  и  утвердилась  в  качестве  самостоятельного  жанра  дорожного  кино  “road  movie”,  достигшего  популярности  в  60-е  годы  двадцатого  века.  Наиболее  яркими  примерами  этого  жанра  можно  по  праву  считать  фильмы  «Беспечный  ездок»  (“Easy  rider”),  «На  дороге»  (“On  the  road”),  «Дневники  мотоциклиста»  (“Motorcycle  diaries”)  и  др.

Однако,  по  мнению  автора,  наиболее  существенной  является  реализация  этой  темы  именно  в  художественной  прозе,  поскольку,  «из  всех  видов  искусства,  прославляющих  жизнь  на  дороге,  именно  проза  наиболее  точно  и  четко  отражает  внутренний  мир  и  эмоции  различных  героев»  [10,  р.  26].  Неразрешимость  конфликта  вызывает  у  них  потребность  рассказать  свою  историю,  которая  предполагает  не  столько  изложение  фактов  и  отображение  действительности  в  хронологическом  порядке,  сколько  попытку  проанализировать  и  понять  свои  переживания,  представляет  собой  своеобразный  способ  оценить  ситуацию  со  стороны.

Следует  отметить,  что  жанр  “road  narrative”  в  определенной  степени  синтезирует  в  себе  признаки  традиционных  жанров  американской  литературы  (вестерна,  приключенческого  романа  и  др.),  поэтому  его  самостоятельность  представляется  неоднозначной  и  небесспорной.  Тем  не  менее,  Р.  Примо  выделяет  дорожную  прозу  (road  narrative)  как  сформировавшийся  жанр,  имеющий  явные  характерные  черты,  литературным  образцом  которого  можно  считать  культовое  произведение  «В  дороге»  Джека  Керуака,  вдохновителя  и  идеолога  американской  философии  битничества  (1957). 

Если  провести  параллель  с  романом  С.Надольного  «Проезной  билет»,  то,  на  основании  исследований  Р.  Примо,  можно  сделать  вывод  о  том,  что  это  произведение  также  уместно  рассматривать  как  пример  жанра  “road  narrative”.

  В  частности,  в  романе  «Проездной  билет»  наличествуют  признаки,  которые  можно  определить  как  характерные  для  жанра  дорожной  прозы,  а  именно: 

·     главный  герой  отправляется  в  путь,  движимый  неудовлетворенностью  ходом  собственной  жизни,  нежеланием  вписываться  в  рамки  общепринятых  норм: 

«…Оле  Ройтер,  сдавший  первый  государственный  экзамен,  через  три  недели  в  какой-то  Берлинской  гимназии  сдает  свой  второй  государственный  экзамен.  После  этого  он  пойдет  работать  в  школу,  потому  что  экзамен  предполагает  именно  это,  и  потому  что  на  что-то  другое  нет  никаких  перспектив…»  [8,  S.  70].  Протест  против  предопределенности  жизненного  пути,  попытка  избежать  навязанной  социальной  роли  и  приводит  главного  героя  к  путешествию  с  проездным  билетом  по  дорогам  западной  Германии.

·     идея  дороги,  движения  и  динамики  пронизывает  сюжет  жанра.  Дорога  и  движение  воспринимаются  героем  и  читателем  не  только  как  буквальное  путешествие  из  одной  точки  в  другую,  но  и  как  образный  внутренний  поиск  новых  идеалов,  ценностей,  обретения  собственной  индивидуальности.  Путешествие  такого  рода  не  предполагает  ни  определенного  маршрута,  ни  конкретной  цели.  Совершая  хаотическое  движение,  герой  словно  передвигается  по  гигантскому  лабиринту,  где  любое  случайно  выбранное  направление  может  быть  с  легкостью  заменено  любым  другим.  «…возникает  вопрос:  что  я  буду  делать  в  шесть  утра  в  Йерксхайме?  Но  это  как  раз  то,  что  я  хотел  бы  узнать.  Только  когда  прибудешь  безо  всякой  цели  в  шесть  утра  в  Йерксхайм,  тогда  и  поймешь,  что  из  этого  получится»  [8,  S.  12]. 

·     специфичность  жанра  заключается  также  в  наличии  многочисленных  описаний  общения  главного  героя  с  разнообразными  встреченными  на  дороге  людьми,  что  обуславливает  динамичность  произведения  как  в  географическом,  так  и  социальном  плане.  Пестрый  калейдоскоп  случайных  попутчиков  распадается  на  отдельные  образы,  каждый  из  которых  является  словно  отправной  точкой  для  размышления  протагониста  о  собственной  судьбе,  туманном  будущем  или  далеком  прошлом.

·     наконец,  доминантами  жанра  являются  свобода,  безответственность,  отсутствие  общественных  обязательств,  зачастую  перетекающие  в  проблемы  с  законом:  «уже  одна  только  необходимость  что-либо  объяснять  препятствует  путешествию.  Должна  быть  только  свобода,  никаких  оков,  никакого  бремени  —  никогда!»  [8,  S.  11].

Следует  также  отметить  в  романе  «Проездной  билет»  характерную  для  жанра  дорожной  прозы  автобиографичность,  отнюдь  не  исключающую  известной  доли  авторского  вымысла,  стремление  к  детализированным  описаниям  и  близость  к  той  «спонтанной  прозе»  Д.  Керуака,  которая  заключает  в  себе  «стремление  к  предельной,  ничем  не  отягощенной  искренности»  [2].

Таким  образом,  по  совокупности  некоторых  признаков,  представляется  возможным  предположить,  что  роман  С.  Надольного  «Проездной  билет»  можно  рассматривать  как  произведение,  относящееся  в  немецкой  литературе  к  жанру,  аналогичному  неканоническому  “road  narrative”  американской  дорожной  прозы.

Список  литературы:

1.Бахтин  М.М.  Эпос  и  роман  (О  методологии  исследования  романа).  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://www.infoliolib.info/philol/bahtin/epos.html  (дата  обращения  15.09.13).

2.Ошиньш  Э.Э.  Метод  и  жанр  прозы  Джека  Керуака.  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://www.dissercat.com/content/metod-i-zhanr-prozy-  dzheka-keruaka  (дата  обращения  20.09.13).

3.Тамарченко  Н.Д.,  Тюпа  В.И.,  Бройтман  С.Н.  Теория  художественного  дискурса.  Теоретическая  поэтика.  М.:  Издательский  центр  «Академия»,  —  2004.  —  512  с.  —  с.  103.

4.Чернец  Л.В.  Литературные  жанры:  проблемы  типологии  и  поэтики.  М.:    Изд-во  моск.  ун-та,  1982.  —  192  с.

5.Шлянникова  М.В.  Жанровая  эволюция  романов  Мюриэл  Спарк:  дисс.  канд.    фил.  наук.  Казань,  2005.  —  195  с.

6.Brix  B.  Sten  Nadolny  und  die  Postmoderne.  Frankfurt  am  Mein:  Peter  lang,  2008.  —  240  S.

7.Byrd  M.  Women,  the  Road  Narrative,  and  American  Culture.  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://pwr.gmu.edu/editing/roadnarrative.pdf  (дата  обращения  16.09.13).

8.Nadolny  S.  Netzkarte.  München:  Piper,  2010.  —  164  S.

9.Online  resources  for  media  and  society,  4^th  edition,  chapter  15:  genres,  codes  and  conventions.  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:    www.filmreference.com  (дата  обращения  20.09.13).

10.Primeau  R.  Romance  of  the  road.  Bowling  Green  State  University:  Popular  Press,  1996.  —  170  p.  —  p.  26.