ПОИСК ИННОВАЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ПЕШЕХОДНЫХ ПУТЕЙ

SEARCH FOR INNOVATIVE SOLUTIONS FOR THE CONSTRUCTION OF PEDESTRIAN PATHS

Vadim Savinov

 Student, Department of "Construction Mechanics, Engineering Geology, Foundations and Foundations" Samara State Technical University

Russia, Samara

Elena Savinova

Supervisor, Senior lecturer, Samara State Technical University

Russia, Samara

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются материалы для отделки пешеходных путей, причины нарушения целостности покрытий, предлагается новый подход для применения.

ABSTRACT

The article discusses materials for finishing pedestrian paths, the reasons for the violation of the integrity of coatings, a new approach for application is proposed.

Ключевые слова: пешеходная дорожка, городская среда, брусчатка.

Keywords: pedestrian path, urban environment, paving stones.

В настоящее время человечество живет в период резко меняющихся технологий, нарастающего прогресса и непрерывного движения. Современный ускоряющийся темп жизни требует от людей применение современных подходов практически во всех областях жизнедеятельности, в том числе в строительстве и благоустройстве.

Одним из результатов строительных работ, с которым сталкивается практически любой житель, как крупного населенного пункта, так и малых поселений – это тротуары и пешеходные дорожки, роль которых в жизнедеятельности любого населенного пункта крайне велика.

Рисунок 1. Пешеходная дорожка в городе. Общее решение

В XXI веке тротуар стал обязательным элементом благоустройства городской среды, в том числе современных парковых зон, зон отдыха и является наиболее популярным объектом ландшафтной архитектуры.

Согласно нормативно-технической документации [1]:

Тротуар – это имеющее усовершенствованное покрытие инженерное сооружение, предназначенное для движения пешеходов в населенных пунктах.

Пешеходная дорожка — это размещенное за пределами земляного полотна инженерное сооружение, предназначенное для движения пешеходов вне населенных пунктов.

Парки, скверы и другие зоны отдыха выглядят более привлекательно для отдыха и досуга, если в них имеется хорошее дорожное покрытие пешеходных зон, по которому взрослые и дети могут спокойно и безопасно перемещаться (рис. 2).

К покрытиям тротуаров предъявляются требования по безопасности, износостойкости, долговечности, дизайну, стоимости.

Рисунок 2. Сквер в городской черте. Зона отдыха

К сожалению, продолжительность эксплуатации покрытий пешеходных зон от момента завершения работ по устройству покрытия и до времени появления первых дефектов и нарушения целостности относительно невелика и составляет 2 – 3 года (рис. 3).

Среди причин нарушения целостности и ровности дорожного покрытия можно выделить следующие:

1. Нарушение технологии укладки дорожного покрытия;
2. Влияние климата;
3. Проявление некоторых свойств грунтов, которые являются основанием для дорожного покрытия. Например, некоторые глинистые грунты способны увеличиваться в объеме при замерзании влаги в период отрицательных температур.

Рисунок 3. Нарушение ровности дорожного покрытия в связи с нарушением технологии укладки брусчатки

Традиционный способ укладки коммуникаций – это подземная прокладка кабелей и труб в лотках, либо в траншеях с последующей засыпкой грунтом. В качестве коммуникаций наиболее часто проложены водопроводные трубы, электрические кабели, питающие фонарные столбы, кабели связи.

В случае замены или ремонта ранее проложенной коммуникации под покрытием тротуара или пешеходной дорожки, работы будут связаны с разрушением дорожного покрытия, раскопкой траншеи, заменой коммуникации, засыпкой грунтом, устройством нового покрытия (рис 4).

Рисунок 4. Ремонтные работы по замене коммуникаций, проложенных под пешеходной дорожкой

Архитектурно-планировочные решения городских территорий и решения по благоустройству включают в себя, в том числе и выбор необходимых материалов для их реализации, учитывают технологические особенности для применения материалов в каждом конкретном случае.

В качестве нового подхода по созданию покрытия пешеходных дорожек и тротуаров авторы предлагают систему покрытия с применением отдельных модулей, выполненных из полимерных материалов, и собирающихся последовательно, как конструктор (рис. 5) непосредственно на улице.

Рисунок 5. Различные цветовые решения элементов модульной системы

Также изделия могут быть изготовлены с покрытием устойчивым к атмосферным, химическим воздействиям, солнечной радиации, механическим воздействиям.

Список литературы:

1. ГОСТ 52765-2007 «Дороги автомобильные общего пользования» Элементы обустройства. Классификация».