КУПЕЧЕСКОЕ  СОСЛОВИЕ  В  ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ  г.  БИЙСКА  В  НАЧАЛЕ  ХХ  ВЕКА

Метель  Екатерина  Вячеславовна

студент  4  курса,  факультет  истории  и  права  АГАО,  г.  Бийск  Алтайская  государственная  академия  образования,  РФ,  г.  Бийск

E-mail: 

Мезенцев  Роман  Викторович

научный  руководитель,  канд.  ист.  наук,  доцент  АГАО,  РФ,  г.  Бийск

Город  Бийск  в  начале  ХХ  века  был  известен  как  важный  пункт:  отсюда  начиналось  пароходное  сообщение  вниз  по  Оби  и  три  сухопутных  дороги  на  Алтай:  одна  в  западную  часть  Алтайских  гор,  другая  на  восток  к  Телецкому  озеру  и  третья  —  к  китайской  границе.  Благодаря  тому,  что  город  имел  удобную  транспортную  развязку,  он  вошёл  в  историю  как  центр  региональной  торговли.

В  1910  г.  в  городе  насчитывалось  96  представителей  купеческого  сословия,  то  есть  0,4  %  от  общего  числа  населения.  Данная  цифра  является  нестабильной:  до  и  после  указанного  хронологического  периода  число  изменялось.  Это  связано  как  с  процессом  банкротства  с  одной  стороны,  так  с  обогащением  и  развитием  предприятий,  с  другой.

Купцы  занимали  особое  место  в  общественной  жизни  города.  Эти  люди  не  только  осуществляли  торговлю,  но  и  выполняли  многие  другие  функции.  Большая  часть  «благ  цивилизации»,  появившихся  в  г.  Бийске,  —  это  заслуга  купечества.  К  сферам  их  деятельности  можно  отнести  развитие  торговли,  инфраструктуры,  активное  создание  промышленности,  поддержка  образования,  участие  в  местном  самоуправлении.

Период  с  конца  XIX  по  начало  ХХ  века  считается  временем  экономического  подъёма  города.  В  эти  годы  особенно  интенсивно  развивалась  торговля.  Её  обслуживанием,  а  также  работой  в  сфере  транспорта  занималось  около  1/3  части  населения  города.  В  1912  г.  в  г.  Бийске  было  выдано  436  торговых  свидетельств  (для  сравнения,  в  1877  г.  —  всего  170).  К  1914  г.  здесь  насчитывалось  13  оптовых,  118  оптово-розничных,  344  постоянных  розничных,  387  базарных  и  развозных  торговых  предприятий  [9,  с.  91]. 

Постоянный  водный  путь  позволял  бийским  купцам  осуществлять  отправку  хлебных  товаров  и  сливочного  масла  в  Англию  и  Германию.  В  г.  Бийск  приезжали  представители  лейпцигских  и  лондонских  фирм,  охотно  заключавших  торговые  договоры.  В  Кургане  был  создан  центр  кооперативного  объединения  «Союз  сибирских  маслодельных  артелей».  Оно  имело  конторы  в  Лондоне  и  Берлине.  В  г.  Бийске  также  имелось  его  отделение  [11,  с.  16].

Для  расширения  рынка  сбыта  бийским  купцам  было  необходимо  иметь  развитую  транспортную  сеть.  Именно  поэтому,  в  1900  г.  началась  прокладка  колёсного  пути  на  Чуйском  тракте  (участок  Онгудай  —  Кош-Агач).  Решить  этот  вопрос  удалось  посредством  частых  обращений  к  губернатору  и  царю.  Не  обошлось  и  без  частных  вложений.  К  концу  1903  г.  дорога  соединила  г.  Бийск  и  Кош-Агач.  Одновременно  в  Кош-Агач  была  переведена  таможня.

Также  купцы  работали  над  вопросом  постройки  железной  дороги.  С  помощью  Бийской  городской  Думы  в  1904  г.  это  стало  возможным.  Этот  год  стал  отправной  точкой  железнодорожного  строительства  г.  Бийска.  Устройство  железной  дороги  и  установление  регулярных  пароходных  рейсов  усилило  значение  г.  Бийска.  Посредством  данных  преобразований,  вскоре  он  стал  осуществлять  хлеботорговлю.  С  1900  по  1908  гг.  вывоз  продуктов  из  города  увеличился  в  18  раз  [9,  с.  91].

Также  представители  сословия  участвовали  в  благоустройстве  города.  В  выбранный  нами  хронологический  период  популярным  решением  вышеупомянутой  проблемы  были  торги.  Так,  на  заседании  Бийской  городской  Думы  25  августа  1913  г.,  в  порядке  частного  совещания,  депутатами  был  рассмотрен  вопрос  об  утверждении  торгов  на  устройство  взвоза  в  заречной  части  города  и  моста  по  Успенской  (ныне  Советской)  улице  [4,  с.  4].  Городская  Управа  также  объявляла  об  открытии  торгов.  К  примеру,  для  устройства  каменной  трубы  в  проезде  по  Успенской  улице,  около  дома  Рождественского  (Советская  6)  [3,  с.  1],  а  также  для  осуществления  каменных,  печных  и  штукатурных  работ  в  новом  помещении  самой  Управы  [6,  с.  2].

Строительство  предприятий  и  производство  на  них  также  являлись  деятельностью  купцов.  К  слову,  известно,  что  в  1904  г.  в  городе  было  установлено  несколько  паровых  машин. 

Гласные  Бийской  городской  Думы  31  октября  1913  г.  были  заняты  рассмотрением  ходатайства  В.В.  Ракина,  в  котором  он  просил  продать  или  отдать  в  аренду  участок  земли,  потому  что  прежний  срок  аренды  уже  истёк.  В  случае  удовлетворения  прошения,  планировалась  незамедлительная  постройка  кожевенного  завода  на  отведённой  городом  территории.  Гласный  Черных  внёс  предложение,  на  основе  которого  было  принято  решение  —  продолжить  срок  аренды  на  год,  на  прежних  условиях.  За  это  время  администрация  города  намеревалась  составить  план  и,  впоследствии,  сдавать  площади  на  новых  условиях  [5,  с.  3].

На  заседании  Думы  6  декабря  1914  г.  было  рассмотрено  предложение  А.К.  Новосёлова  о  передаче  ему  в  аренду  городской  земли.  Оно  было  отклонено  из-за  низкой  платы,  предложенной  ходатаем.  Вышеупомянутый  мещанин  планировал  построить  на  арендованной  земле  мыловаренный  завод.  Гласными  было  решено  предложить  иной  участок  —  небольшой  ценности,  недалеко  от  завода  Постовалова  [7,  с.  3].

Во  время  обсуждения  очередного  вопроса  о  народном  образовании  депутаты  Бийской  городской  Думы  сетовали  на  неравномерное  распределение  денежных  средств  между  отдельными  сибирскими  городами,  которые  отпускались  Министерством  народного  просвещения  [1,  с.  3].  Действительно,  недостаточность  средств  прослеживалась,  однако  это  компенсировалось  вложениями  купцов.  Для  народного  образования  данный  факт  имел  положительную  окраску,  т.к.  организация  данной  отрасли  производилась  заинтересованными  лицами.  Негативным  он  был  потому,  что  средства  купечества  также  были  ограничены,  к  тому  же  организация  народного  просвещения  является  одним  из  пунктов  в  деятельности  государства. 

Представители  купеческого  сословия  достаточно  активно  участвовали  в  организации  народного  образования  в  городе.  Благодаря  их  пожертвованиям  была  открыта  большая  часть  городских  учебных  заведений.  К  примеру,  27  марта  1913  г.  на  заседании  Бийской  городской  Думы  был  сделан  доклад  об  образовании  комитета  для  изыскания  средств  для  постройки  мужской  гимназии  в  г.  Бийске.  Собранная  комитетом  сумма  в  размере  23  173  рубля  94  копейки  была  внесена  в  Бийское  отделение  Русско-Азиатского  Банка  для  постройки  мужской  гимназии  [2,  с.  4].  Однако  стоит  отметить,  что  сами  меценаты  зачастую  имели  невысокий  уровень  грамотности.  Ярким  примером  является  Е.Г.  Морозова,  внёсшая  колоссальные  средства  для  развития  школьной  сети  города,  но  не  умела  ни  читать,  ни  писать.  По  свидетельству  современника,  среди  бийских  купцов  насчитывалось  «никак  не  более  десятка  людей,  кончивших  городское  училище,  получивших  среднее  образование  вовсе  нет.  Большинство  хозяев  и  приказчиков  едва  умеют  писать  свою  фамилию»  [10,  с.  118]. 

Первая  библиотека  в  городе  возникла  в  коммерческих  целях.  В  1885  г.  И.Д.  Ребров  учредил  платную  частную  библиотеку,  однако  спустя  два  года  хозяин  передал  её  в  дар  городу,  из  чего  следует,  что  прибыли  она  не  принесла.  На  этом  основании  была  создана  городская  публичная  библиотека. 

Купцом  была  открыта  и  первая  больница  в  городе.  Она  была  основана,  а  также  впоследствии  содержалась  А.А.  Соколовым.  Больница  вмещала  25  пациентов  и  была  учреждена  в  1876  г. 

Что  касается  местного  самоуправления,  то  в  Бийске,  как  и  в  других  сибирских  городах,  городская  дума  отличалась  преобладанием  в  её  составе  купцов  [8,  с.  24]. 

Таким  образом,  купцы  принимали  активное  участие  в  развитии  экономики  (ведение  торговли,  открытие  новых  предприятий),  весьма  значительным  также  был  их  вклад  в  благоустройство  города  и  его  окрестностей  (обслуживание  путей  сообщения,  строительство  новых  зданий,  реставрация  уже  существующих).  Особое  место  торговцы  занимали  в  становлении  системы  образования  (организация  и  финансирование  учебных  заведений),  бийской  промышленности  (учреждение  предприятий).  Значение  участия  представителей  сословия  в  местном  самоуправлении  также  сложно  переоценить  (Бийская  городская  Дума,  как  и  все  подобные  учреждения  Сибири,  отличалась  преобладанием  купеческого  элемента).  Таким  образом,  бийское  купечество  играло  важную  роль  в  жизни  города  Бийска.

Список  литературы:

1.Газета  «Алтай»  14(27).02.1913  г.  №  37.

2.Газета  «Алтай»  29.03(11.04).1913  г.  №  70.

3.Газета  «Алтай»  21.08(03.09).1913  г.  №  183.

4.Газета  «Алтай»  25.08(07.09).1913  г.  №  187.

5.Газета  «Алтай»  31.10(13.11).  1913  г.  №  239.

6.Газета  «Алтай»  02(15).04.1914  г.  №  74.

7.Газета  «Алтай»  06(19).12.1914  г.  №  273.

8.Бийские  градоначальники:  исторические  очерки/под  ред.  А.В.  Литягиной.  Бийск,  2002.  —  187  с.

9.Гончаров  Ю.М.  Население  города  Бийска  во  второй  половине  XIX  —  начале  XX  в.  //  Научные  чтения  памяти  Ю.С.  Булыгина.  Барнаул,  2004.  —  150  с.

10.Старцев  А.В.  Общественная  и  культурная  деятельность  предпринимателей  Алтая  //  Предпринимательство  на  Алтае.  XVIII  в.  —  1920-е  годы.  Барнаул,  1999.  —  192  с.

11.Шмойлов  Э.П.  Бийск  /  Бийск:  НИЦ  БиГПИ,  1993.  —  350  с.