РАСЧЕТ СУДО-ЧАСОВЫХ НОРМ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАНОВОГО ВРЕМЕНИ ГРУЗОВОЙ ОБРАБОТКИ СУДОВ

1.  Исходные данные

Таблица 1.

Характеристика причалов порта

1.2. Работа причалов круглосуточная.

1.3. Коэффициент складочности α принять по приложению 10.

2. Состав работы.

2.1. Найти действующую (общую или специальную) СЧН грузовой обработки судна на каждом причале

2.2. Определить технологические схемы обработки судов по каждому варианту.

2.3. Найти комплексные нормы выработки по вариантам работ и среднюю- по каждому судну.

2.4. Определить расчетную индивидуальную СЧН грузовой обработки судна (проект специальной СЧН для заданных условий).

2.5. Дать рекомендации по установлению СЧН для причалов.

2.6. Рассчитать плановое время грузовой обработки судов.

Класс грузов и общие судо-часовые нормы.

1. Галька – Н-ГМ

Выгрузка- 104 т/час; КНВ: С-СКЛ- слой I =725 т/см, слой II =338 т/см.

С-В- слой I =792 т/см, слой II =369 т/см; α=0,7. Грейферы Н-Г, вместимость 1,35 м куб, грузоподъемность 10 тонн.

2. Лен прессов. - К-250

Погрузка-28 т/час; КНВ: Трюм-кран-склад=170 т/см, Трюм–кран-вагон =171 т/см; α=0,8.

3. Графит-М-30

Погрузка-28 т/час; КНВ: Трюм- кран-склад=230 т/см, Трюм-кран-вагон=196 т/см; α=0,8.

Тип трюма

Проект № Р-137–I Трюмная баржа

Проект № Р-25 – I

Проект № Р-89 – I Бункерная баржа

Группа кранов

Блейхерт 15-25 –III

Ганц-5-25 –II

КППГ-10-30 –I

Расчетные формулы:

Расчетная судо-часовая норма определяется как:

0,125 – постоянный коэффициент перехода от единой комплексной нормы выработки в смену (ЕКНВ) к норме выработки в час учетом времени, не предусмотренного ЕКНВ;

 коэффициент снижение производительности перегрузочных установок при их концентрации на причале (при =2 =0,9; при =3 и более =0,8);

 средняя КНВ в смену при работе одной перегрузочной установки на обработке определенного типа судна и рода груза, т/см.

где и – соответственно, комплексная норма выработки по варианту судно-склад (склад-судно) и судно-вагон (вагон-судно), т/см;

α- коэффициент прохождения груза через склад (коэффициент складочности).

В случае, когда из судов выгружается навалочные грузы (по слоям), необходимо сначала рассчитать средневзвешенные значения комплексных норм выработки по вариантам судно-вагон и судно-склад, а затем комплексную выработку по судну в целом.

=100/(

=100/(

где - количество груза на судне, соответственно, в первом и втором слое, %

и – комплексная норма выработки при выгрузке из судна, соответственно, первого и второго слоя груза, т/см.

Расчет времени грузовой обработки судна выполняется по формуле:

ч.мин

Где - эксплуатационная грузоподъемность (загрузка) судна, т;

- часовая эксплуатационная производительность перегрузочной машины (рекомендуемая судо-часовая норма), т/ч.

1.Расчет СЧН для гальки:

=100/(

=100/(

2.Расчет СЧН для льна прессованного:

3.Расчет СЧН для графита:

В расчётах используем специальную СЧН

Таблица 2.

Результаты расчетов

Список литературы:

1. Турищев Ю.В. «Нормативы и нормы времени на перегрузочные работы», Новосибирск, 2007 г
2. Турищев Ю.В. «Технико–экономическое обоснование схем механизации и технологии перегрузки грузов», Новосибирск, 2008 г
3. Турищев Ю.В. «Технология и нормирование труда на перегрузочных работах», Новосибирск, 2003 г