УГОЛОВНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО СТРАН ПОСТСОВЕТСКОГО ПЕРИОДА (СНГ) ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НЕПРАВОМЕРНОЕ ЗАВЛАДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ ИЛИ ИНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

CRIMINAL LEGISLATION OF THE POST-SOVIET PERIOD (CIS) ON LIABILITY FOR UNLAWFUL SEIZURE OF A CAR OR OTHER VEHICLE

Sergey Shchelkanov

Student, Department of Criminal Procedure, Criminology and Forensic Science, Krasnoyarsk State Agrarian University,

Russia, Krasnoyarsk

Elena Erickets

Supervisor, Candidate of Legal Sciences, Associate Professor, Krasnoyarsk State Agrarian University,

Russia, Krasnoyarsk

АННОТАЦИЯ

В настоящей статье проводится анализ уголовного законодательства стран постсоветского периода зарубежных стран за неправомерное завладение транспортным средством. Данная тем актуальна и интересна и в современном мире. Стоит отметить тот факт, что единая правовая система, которая существовала ранее как раз и определяет общность всех законов стран постсоветского периода.

ABSTRACT

This article analyzes the criminal legislation of the post-Soviet countries of foreign countries for the unlawful seizure of a vehicle. This topic is relevant and interesting in the modern world. It is worth noting the fact that the unified legal system that existed earlier just determines the commonality of all the laws of the post-Soviet countries.

Ключевые слова: постсоветский период, зарубежное законодательство, ответственность, Уголовный кодекс, предмет преступления, неправомерное завладение.

Keywords: post-Soviet period, foreign legislation, responsibility, Criminal Code, subject of crime, unlawful seizure.

Стоит начать с того, что автомобиль является ключевым предметом в жизни современного общества. По наглядной статистике, еще в 2012 году на 100-человек в России приходилось 255 автомобилей, а например, в Кыргызской Республике 147 единиц. Но такой стремительный темп роста и данный процесс повышают требования к качествам мер против незаконного завладения транспортным средством в целом.

Во всех зарубежных странах система законодательства предусматривает уголовную ответственность за подобные преступления. В частности, парламенты государств пользуются основными положениями международных актов о защите имущественных прав. Так, «Всеобщая декларация прав человека», принятая Генеральной Ассамблеей ООН 10 декабря 1948 г., в ст.17 провозгласила: "Каждый человек имеет право владеть имуществом, и никто не должен быть произвольно лишен своего имущества". В случае нарушения его основных прав, предоставленных человеку конституцией и законом, он имеет право на эффективное восстановление в правах компетентными национальными судами, согласно ст. 8 [1]. Например, в странах СНГ законодательство имеет немало общего с российским уголовным законодательством. Чему поспособствовал Модельный Уголовный кодекс, который был принят Генеральной Ассамблеей государств СНГ 17 февраля 1996 года, и он же является правовой базой приведения к единообразной системе уголовного законодательства данных стран [2].

Модельный Уголовный кодекс стал основой для уголовного законодательства СНГ и России, а также в отношении незаконного угона транспортного средства. Данное сближение уголовного законодательства стран Содружества было вызвано обеспечением единства подходов и взаимодействия борьбы с преступностью на межгосударственном и межрегиональном уровне. Но у каждого государства ест свои особенности в национальной политике и в некоторых из них рассматривают совершенно иные субъективные и объективные признаки состава преступления.

Так, объектом преступления будут являться общественные отношения, охраняемые Уголовным кодексом, при которых совершается преступление с причинением вреда или с угрозой его причинения. В странах СНГ в уголовном законодательстве регламентация ответственности за такие преступления рассматривается в разных направлениях. Во-первых, есть состав преступлений неправомерного завладения автомобилем и иным транспортным средством без цели хищения, здесь объектом будут общественные отношения в экономической сфере и в сфере собственности. Данный состав преступления представлен правовыми нормами уголовного законодательства Армении (ст. 183 УК РА), Беларуси (ст. 214 УК РБ), Молдавии (ст. 19102 УК РМ) и в др.

Во-вторых, имеются и правовые формы, где под охрану уголовно-правового законодательства рассматриваются общественные отношения, связанные с эксплуатацией транспортного средства и безопасностью дорожного движения. Например, в Узбекистане данная норма закреплена в УК РУ ст.18 «Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта».

Также в отличии от российского уголовного законодательства в странах СНГ объективная сторона рассматривается немного иначе. Например, по УК Беларуси согласно ст.137 УК РБ объективная сторона включает не только неправомерное завладение транспортным средством, но и поездку на нем, а предметом преступления является транспортное средство и маломерное водное судно – что отражает его специфику и способствует отграничению от смежных преступлений [6]. По УК РФ в соответствии со ст. 166 объективная сторона включает в себя лишь завладение транспортным средством и моментом окончания преступления будет отъезд либо перемещение транспорта с места нахождения его ранее [3].

Субъект преступления – это элемент состава преступления, лицо, которое способно совершить преступное воздействие на объект уголовно-правовой охраны. В странах СНГ уголовное законодательство признает субъектом преступления и субъектом уголовной ответственности только физических вменяемых лиц, которые достигли к моменту совершения преступления установленного законом возраста. По законодательству Казахстана, Азербайджана, Таджикистана, Кыргызстана, Беларуси, Армении уголовной ответственности подлежат лица, которые достигли 16 лет [4]. А лица, которые совершили преступление в возрасте от 14 до 16 лет, подлежат уголовной ответственности только в строго перечисленных в УК этих государств случаях.

Субъективной стороной выступает личное отношение субъекта к содеянному, то есть мотив, цель и вина. Всегда выражается в форме прямого умысла и субъект должен осознавать, что совершает незаконное правонарушение и желает незаконным путем завладеть чужим транспортным средством.

Переходя к санкциям за совершение уголовно-правого преступления, стоит отметить, что более схожим из всех стран СНГ с УК РФ является уголовное законодательство стран Таджикистан, Азербайджана и Туркменистана. Норма, которая предусматривает уголовную ответственность за угон во всех перечисленных выше странах, расположена в разделе, объектом охраны которой выступают отношения, складывающиеся в сфере экономики, и в главе «Преступления против собственности» [7, с. 75].

Например, в Армении, Таджикистане и Туркменистане в Уголовном кодексе предусматривается только по три вида санкции. Либо исправительные работы, лишение свободы, ограничение свободы или штраф. В Молдове и Кыргызстане предусматривается только два вида санкции, это лишение свободы либо штраф. А вот в Казахстане и Беларуси в Уголовном кодексе самый большой перечень по наказаниям за данное преступление. Это и штрафы, и арест, и исправительные работы, и общественные работы, ограничение свободы и лишение свободы. Так, УК РБ не указывает размеры штрафа, а УК РК указывает на размер санкции в виде исправительных работ, равный штрафу «наказывается штрафом в размере до одной тысячи месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере». В качестве особенного отличия данной нормы можно указать наличие такого вида наказания, как общественные работы, так как только Уголовный кодекс Республики Казахстан имеет такую санкцию [8, с. 65].

В заключении хотелось бы сказать, что уголовное законодательство стран СНГ не сильно отличается от российского. Но тем не менее, регламентация ответственности за угон транспортного средства в уголовном законодательстве государств постсоветского пространства имеет некоторые особенности. Стоит отметить, что все страны неплохо развиты в данной сфере, но некоторым из них стоит продумать наказания за незаконное завладение транспортным средством в виде конфискации имущества преступника и иных видов санкций.

Список литературы:

1. Всеобщая декларация прав человека" (принята Генеральной Ассамблеей ООН 10.12.1948) // Консультант Плюс: Законодательство
2. Модельный Уголовный Кодекс (рекомендательный законодательный акт для Содружества Независимый Государств) (с изм. на 16 ноября 2006 года) [электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: https://docs.cntd.ru/document/901781490?ysclid=lc63dmv6gp904485931 (дата обращения 27.12.2022)
3. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 21.11.2022, с изм. от 08.12.2022) // Консультант Плюс: Законодательство
4. Уголовный кодекс Республики Армении от 29 апреля 2003 года №3Р-528 [электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: https://base.spinform.ru/show_doc.fwx?rgn=7472&ysclid=lc63q63e64221727420 (дата обращения 27.12.2022)
5. Уголовный кодекс Азербайджанской Республики (утвержден Законом АР от 30 декабря 1999 года № 787-IQ) (с изм. и доп. по состоянию на 05.11.2022 г.) [электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: https://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30420353 (дата обращения 27.12.2022)
6. Уголовный кодекс Республики Беларуси от 9 июля 1999 года № 275-З [электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: https://pravo.by/document/?guid=3871&p0=Hk9900275&ysclid=lc63i9xtsn315894996 (дата обращения 27.12.2022)
7. Волженкин Б.В. Пояснительная записка к Модельному уголовному кодексу для государств – участников Содружества Независимых Государство // Правоведение. 2017. № 1. С.88.).
8. Лямкина, Н. И. Проблемы допроса иностранных граждан в уголовном судопроизводстве // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. 2018. № 16-1. С. 128–130.