Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65

Статья опубликована в рамках: XLIX Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 09 февраля 2017 г.)

Наука: Биология

Секция: Экология

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Сазанов Н.Н., Овчинникова О.Е. РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВУЗА // Научное сообщество студентов XXI столетия. ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XLIX междунар. студ. науч.-практ. конф. № 2(49). URL: https://sibac.info/archive/nature/2(48).pdf (дата обращения: 19.10.2021)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 141 голос
Дипломы участников
Диплом лауреата
отправлен участнику

РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВУЗА

Сазанов Николай Николаевич

студент АПИ НГТУ,

РФ, г. Арзамас

Овчинникова Ольга Евгеньевна

студент АПИ НГТУ,

РФ, г. Арзамас

Научный руководитель Архипова Анна Викторовна

канд. хим. наук, доц. АПИ НГТУ,

РФ, г. Арзамас

Федеральный закон Российской Федерации от 10.01.2002 г. «Об охране окружающей среды» определил необходимость всеобщего, комплексного и непрерывного экологического образования, направленного на развитие экологической культуры и формирование экологического мировоззрения [3], приоритетной составляющей которого является практическая экологическая деятельность студентов. Основной вклад в практическую экологическую деятельность вносит экологический мониторинг – сбор информации по широкому кругу показателей состояния окружающей среды, анализ результатов наблюдений за продолжительный период и прогноз экологической ситуации [2].

Так, на базе лаборатории химии и экологии Арзамасского политехнического института студентами в течении нескольких лет осуществляется экологический мониторинг природно-антропогенного комплекса (рис. 1) [1]. Для исследования данный комплекс был выбран в силу того, что имеет четкие границы – органичен четырьмя главными автодорогами города, – охватывает рекреационную зону, городской парк и дендрарий. На территории комплекса нет промышленных предприятий, спальных районов, автодорог, что позволяет получить более точную оценку уровня загрязнений воздушной среды природно-антропогенного комплекса отработанными газами автотранспорта. Несмотря на локальную направленность данного мониторинга, результаты работы имеют социальную значимость и актуальность благодаря их комплексности и ориентации на гражданские интересы общества, побуждают студентов задуматься о состоянии окружающей среды и принимать активное участие по её сохранению и восстановлению в рамках экологических мероприятий, проводимых на уровне института и города.

 

Рисунок 1. Карта природно-антропогенного комплекса

 

В ходе реализации программы экологического мониторинга в образовательном процессе преследовались следующие цели:

– учебно-познавательная: изучение закономерностей и изменений в окружающей среде, анализ их причин и последствий;

– практическая: формирование и закрепление у студентов навыков по оценке состояния окружающей среды;

– исследовательская: развитие исследовательских умений в области экологической оценки состояния окружающей среды;

– учебно-воспитательная: формирование экологического мировоззрения и сознания – и в целом – экологической культуры.

В данной студенческой исследовательской работе были внедрены методики и технологии определения показателей окружающей среды с использованием следующих аналитических средств:

– аспиратора сильфонного АМ-5М, утвержденного и зарегистрированного в Государственном реестре средств измерений под № 17958-98 и допущенного к применению в Российской Федерации;

– индикаторных трубок для газового количественного экспресс-контроля диоксида углерода в газо-воздушных средах – ТИ - [СO2 – 2,0% об.] (ГОСТ Р 51712-2001, сертификат на ТИ зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений под №24321-08);

– портативного компактного рН-метра «pHep+» HANNA;

– класс-комплект-лаборатории для экологических исследований воды, воздуха, почвы «ЭХБ»;

– мини-экспресс-лаборатории для экологических исследований       «Пчёлка-У»;

– тест-комплектов для экспресс-анализа воды, атмосферных осадков и почвенных вытяжек.

Для определения относительного загрязнения окружающего воздуха природно-антропогенного комплекса требуется в первую очередь учитывать интенсивность транспортных потоков на автодорогах, ограничивающих данных комплекс. Поэтому была изучена транспортная нагрузка на автодорогах в течение нескольких лет в сезонной зависимости (а также времени суток) с учётом метеорологических условий по известной методике (рис. 2).

 

Рисунок 2. Среднее количество автотранспорта за час на четырех улицах по годам (осень)

 

По собранным параметрам рассчитывали количество выбросов оксида углерода (II), оксида азота (IV) и углеводородов [1]. Кроме того, содержание в воздухе углекислого газа осуществлялось при помощи индикаторных трубок. Для экспресс-контроля концентрации различных ионов в атмосферных осадках применялись тест-комплексы, портативный рН-метр и полевые лаборатории. Полученные данные (табл.1) представлены на рис. 3 и 4, из которых чётко видна зависимость кислотности осадков от выбросов CO2 и резкое ухудшение параметров в летний период.

Таблица 1.

Данные экологического мониторинга природно-антропогенного комплекса

Год

2013

2014

Время года

Зима

Весна

Лето

Осень

Зима

Весна

Лето

Осень

Среднее число

автомобилей

шт./час

1308

1891

2640

1560

1454

2102

2935

1735

Объемная концентрация

CO₂ (% об.) в воздухе

0,021

0,0349

0,053

0,0252

0,023

0,039

0,059

0,028

pH атмосферных осадков

6,188

6,1065

5,922

6,1628

6,875

6,785

6,580

6,848

Год

2015

2016

Время года

Зима

Весна

Лето

Осень

Зима

Весна

Лето

Осень

Среднее число

автомобилей

шт./час

1157

1979

2544

2575

1273

1419

2833

2833

Объемная концентрация

CO₂ (% об.) в воздухе

0,025

0,043

0,065

0,031

0,028

0,0469

0,071

0,0339

pH атмосферных осадков

7,563

7,464

7,238

7,532

8,319

8,2099

7,962

8,2855

 

 

Рисунок 3. Объемная концентрация CO2 (% об.) в воздухе за 2015 год

 

Рисунок 4. pH атмосферных осадков за 2015 год

 

При выполнении программы экологического мониторинга в образовательной деятельности кроме достижения поставленных целей решался ряд задач: получение надёжных, достоверных сведений об изменениях в состоянии воздушной среды путём систематических наблюдений; комплексное использование знаний; освоение методик и методов экологического мониторинга; систематизация и анализ данных, а также отслеживание динамики измеряемых параметров и показателей; выявление тенденций и темпов развития системы, осуществление экологического картирования – нанесение на план местности результатов мониторинга.

Кроме того, были получены ожидаемые результаты экологической практической деятельности. Так как программа экологического мониторинга имеет преемственный характер, то были созданы условия для долгосрочной работы в направлении оценки состояния окружающей среды, был отмечен рост познавательного интереса. Успешное сочетание теоретического и практического обучения сформировало устойчивую систему экологических знаний у студентов.

 

Список литературы:

  1. Архипова А.В., Сазанов Н.Н. Оценка экологического состояния воздушной среды природно-антропогенного комплекса // Приволжский научный вестник. – 2015. – № 12-3(52). – С. 113–116.
  2. Муравьёв А.Г. Оценка экологического состояния природно-антропогенного комплекса: Учебно-методическое пособие. Изд. 2-е, дополн. расширенное // СПб.: Крисмас+.– 2000. – 128 с.
  3. Федеральный закон «Об охране окружающей среды». [Электронный ресурс]: [(принят Государственной Думой 20.12.2001) (ред. от 10.01.2002]. // Справочная правовая система <Консультант плюс> URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34823/ (Дата обращения: 12.12.2016).
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 141 голос
Дипломы участников
Диплом лауреата
отправлен участнику

Комментарии (1)

# Юрий 18.02.2017 16:36
Cтранная подборка для графика №2: легковые, грузовые, автобусы и ДИЗЕЛЬНЫЕ??? Просто Легковые и груз+автобус. Или бензин и дизель.(легковые тоже бывают дизельными!)

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом