ПЕРСПЕКТИВЫ  ОСВОЕНИЯ  АРКТИЧЕСКОГО  ШЕЛЬФА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Шарафутдинова  Людмила  Андреевна

студент  3  курса  по  направлению  «Производственный  менеджмент»  филиала  Тюменского  Государственного  Нефтегазового  Университета  в  г.  Нижневартовске,  РФ,  г.  Нижневартовск

E-mail:  lyuda__94@mail.ru

Маслихова  Елена  Александровна

научный  руководитель,  канд.  экон.  наук,  доцент  кафедры  ГЭиЕНД  филиала  ТюмГНГУ  в  г.  Нижневартовске,  РФ,  г.  Нижневартовск

В  мире  давно  известно  о  колоссальных  запасах  нефти  и  газа  в  Арктике,  однако  только  в  последние  годы  речь  зашла  о  переходе  к  масштабному  освоению  арктических  углеводородов.  Освоение  запасов  нефти  и  газа  в  Арктике  стало  возможным  благодаря  развитию  технологий  и  глобальному  изменению  климата,  в  связи  с  чем  добыча  углеводородов  в  Арктике  и  транспортировка  их  по  Северному  морскому  пути  в  страны  Азии  и  Европы  экономически  целесообразна.

Освоение  Арктического  шельфа  становится  в  последнее  время  национальным  проектом  развития  Российской  Федерации.  Арктическая  зона  России  в  целом  представляет  собой  огромный  сырьевой  резерв  страны  и  относится  к  числу  немногих  регионов  мира,  где  имеются  практически  нетронутые  запасы  углеводородного  и  минерального  сырья.

В  целом  в  этом  регионе  находится  30  %  (1550  трлн.  куб.  м.)  мировых  неразведанных  извлекаемых  запасов  газа  и  13  %  (90  млрд.  барр.)  —  запасов  нефти.

Россия  занимает  первое  место  по  запасам  нефти  и  газа  на  арктическом  шельфе.  Так,  на  долю  Российской  Федерации  приходится  до  41  %  запасов  нефти  на  шельфе  (США  —  28  %,  Дания  —  18  %,  Канада  —  9  %,  Норвегия  —  4  %)  и  70  %  газа  (США  —  14  %,  Дания  —  8  %,  Канада  и  Норвегия  —  по  4  %).

К  настоящему  времени  в  Арктике  обнаружено  60  крупных  месторождений  углеводородов,  43  из  которых  расположены  в  российском  секторе,  11  принадлежит  США,  6  —  Канаде,  1  —  Норвегии.

Сегодня  Россия  входит  в  тройку  мировых  лидеров  по  добыче  углеводородов:  в  2014  г.  в  нашей  стране  было  добыто  525  млн.  тонн  нефти  и  668  млрд.  куб.  м.  природного  газа,  при  этом  более  чем  90 %  всего  газа  и  около  10  %  нефти  дали  месторождения  российского  сектора  Арктики  [2].

Около  90%  всей  площади  шельфа  России,  составляющего  5,2—6,2  млн.  кв.  км.,  приходится  на  перспективные  нефтегазоносные  области.  В  том  числе  2  млн.  кв.  км  —  в  Западной  Арктике  на  шельфе  Баренцева  и  Карского  морей,  где  потенциальные  ресурсы  углеводородного  сырья  составляют  50—60  млрд.  куб.  м.  и  1  млн.  кв.  км.  —  на  шельфе  моря  Лаптевых,  Восточно-Сибирского  и  Чукотского  морей  в  Восточной  Арктике.  Огромные  прогнозные  запасы  нефти  и  газа  содержат  Тимано-Печорская,  Енисейско-Лаптевская,  Баренцево-Карская,  Индигиро-Чукотская  нефтегазоносные  провинции,  а  также  Южно-Ямальская,  Лено-Анабарская  и  Анадырская  нефтегазоносные  области.

Кроме  этого,  в  Арктической  зоне  содержатся  уникальные  запасы  и  прогнозные  ресурсы  редких  металлов  и  других  полезных  ископаемых,  таких  как:  медно-никелевые  руды,  платиновые  и  редкоземельные  металлы,  титан,  железо,  ниобий,  полиметаллы,  фосфор,  флюорит,  хром,  алмазы  и  золото,  олово,  ртуть,  медь,  серебро  и  другие.

Начальный  объем  извлекаемых  углеводородных  ресурсов  на  арктическом  шельфе  России  оценивается  в  106  млрд.  тонн  нефтяного  эквивалента,  в  том  числе  69,5  трлн.  куб.  метров  газа.

Однако,  по  оценкам  геологических  служб  США,  ресурсы  Российской  Федерации  в  Арктике  достигают  150  млрд.  тонн  нефтяного  эквивалента.

Общая  стоимость  минерального  сырья  в  недрах  арктических  районов  России,  по  оценкам  специалистов,  превышает  30  трлн.  долл.,  причем  две  трети  этой  суммы  приходится  на  долю  энергоносителей.  А  общая  стоимость  разведанных  запасов  —  1,5—2  трлн.  долл.  [1].

Объем  госпрограммы  по  освоению  Арктики  до  2020  года  оценивается  примерно  в  2  трлн.  рублей,  из  которых  примерно  треть  должны  поступить  из  федерального  бюджета,  остальные  средства  предполагается  привлечь  от  крупных  российских  компаний  [4].

Хотелось  бы  отметить,  что  допуск  на  шельф  Арктики  имеют  только  подконтрольные  государству  компании,  обладающие  опытом  работы  на  шельфе  не  менее  пяти  лет  —  «Газпром»  и  «Роснефть»,  получившие  соответствующие  лицензии.

Если  стоимость  бурения  одной  разведочной  скважины  в  Западной  Сибири  на  суше  достигает  70  млн.  рублей,  то  в  Арктике  речь  идет  уже  о  150—200  млн.  дол.  (около  8  млрд.  руб.). 

Поэтому  из-за  дороговизны  буровых  работ  на  шельфе  количество  морских  поисковых  и  разведочных  скважин  на  месторождениях  крайне  мало.  Достаточно  отметить,  что  уникальное  по  запасам  Штокманское  газоконденстатное  месторождение  подготовлено  к  промышленной  разработке  только  семью  разведочными  скважинами,  хотя  на  аналогичном  месторождении  суши  число  разведочных  скважин  составило  бы  в  десятки  раз  больше  [3].

В  Арктике  существенное  удорожание  бурения  за  счет  сопутствующих  затрат,  связанных  со  слабой  или  полностью  отсутствующей  береговой  инфраструктурой.

Установка  одной  платформы  на  шельфе  обойдется  в  1—1,5  млрд.  дол.  Стоимость  каждой  буровой  платформы  составит  5—6  млрд.  дол.

Рассмотрим  стоимость  освоения  месторождения  в  Печорском  море.  «Газпром»  оценил  стоимость  освоения  месторождения  в  200  млрд.  руб.  Данная  сумма  включает  стоимость  платформы  «Приразломная»  (60—65  млрд.  руб.),  строительство  инфраструктуры,  двух  судов  обеспечения  и  двух  танкеров  ледового  класса:  «Михаил  Ульянов»  и  «Кирилл  Лавров».

Государство  старается  поддерживать  освоение  Арктики,  предоставляя  льготы:  нулевая  ставка  налога  на  добычу  полезных  ископаемых  (НДПИ)  и  льготная  экспортная  пошлина.  В  декабре  ставка  вывозной  пошлины  составляла  $  107,3  за  1  тонну,  а  с  введением  с  1  января  налогового  маневра  она  снизилась  в  9  раз  до  $  11,9  за  1  тонну.

Наибольшей  отдачи  платформа  «Приразломная»  достигнет  к  2021  году,  когда  добыча  выйдет  на  пик  (5—5,5  млн.  тонн  в  год)  и  себестоимость  одного  барреля  составит  порядка  10  долларов.  Компания  «Газпром»  не  ставит  под  сомнение  рентабельность  проекта.

В  целом,  Арктическая  зона  дает  России  12—15  %  ВВП  и  обеспечивает  около  четверти  экспорта  страны,  здесь  создан  самый  мощный  индустриальный  слой,  а  масштабы  хозяйственной  деятельности  и  производства  значительно  превосходят  показатели  других  полярных  стран.  Примерно  две  трети  общих  богатств  Арктики  создается  в  России.

Самой  главной  угрозой  арктическим  шельфовым  проектам  является,  не  отсутствие  необходимой  инфраструктуры,  технологическое  отставание,  неспособность  справиться  с  нефтеразливами  в  ледовых  условиях,  не  введенные  санкции,  под  которые  из  действующих  месторождений  попадает  месторождение  Приразломное,  а  из  планируемых  —  шельфовые  нефтяные  проекты  «Роснефти»  и  «Газпром  нефти»  в  Печорском  море,  а  падение  мировых  нефтяных  цен.

Сейчас  цена  нефти  сорта  Brent  колеблется  около  отметки  в  60  долларов  за  баррель,  в  то  время  как  российские  арктические  проекты  (Приразломное,  Новый  Порт)  ориентированы  на  стоимость  100  долларов  за  баррель,  а  рентабельный  уровень  цены  нефти  для  месторождения  Голиаф  в  норвежском  секторе  Баренцева  моря  —  95  долларов  за  баррель.

Цены  и  санкции,  могут  отодвинуть  сроки  ввода  арктических  шельфовых  месторождений  в  разработку,  но  не  остановить  их  реализацию  полностью.  Однако,  если  нефть  останется  основным  энергетическим  ресурсом,  рост  цен  обеспечит  приемлемую  рентабельность  разработки  месторождений,  а  также  будут  реализованы  экологически  безопасные  технологии  разработки,  то  открытые  и  будущие  месторождения  неизбежно  послужат  новым  источником  сырья  для  мирового  рынка  —  и  не  только  месторождения  российского  арктического  шельфа,  но  и  норвежского,  американского  и  канадского.

По  предварительным  оценкам,  нефтегазовые  запасы  Арктики  должны  прийти  на  смену  запасам  углеводородов  в  Сибири.  Но  при  тщательном  анализе  стало  понятно,  что  разработка  арктических  месторождений  может  нанести  ущерб  экологии.  Поэтому  использование  новых  технологий,  которые  не  только  позволяют  добывать  нефть  и  газ  с  больших  глубин,  но  и  предполагают  экологическую  безопасность,  необходимо.

Совершенно  очевидно,  в  будущем  Арктика  станет  главным  объектом  пополнения  запасов  нефти  и  газа  для  всего  мира.  Поэтому  интерес  арктических  стран  к  разработке  природных  ресурсов  Арктики  будет  только  возрастать  и,  по  прогнозам  экспертов,  борьба  между  ними  за  эти  ресурсы  в  будущем  обострится.

Освоение  арктического  шельфа  —  предпосылка  экономического  могущества  страны  и  здесь,  помимо  вовлечения  в  процесс  добычи  нефтегазовых  компаний,  важным  фактором  оптимизации  процессов  добычи  и  снижения  сопутствующих  добыче  рисков  является  грамотная  и  продуманная  государственная  программа  по  добыче  нефти  и  других  природных  ресурсов,  а  также  необходимо  создание  условий,  стимулирующих  инвестирование  ресурсодобывающих  компаний  и  обеспечение  гарантий  защиты  вложенных  средств  в  геологоразведку.

Арктический  шельф  имеет  важное  значение  для  энергетического  лидерства  России.  Российская  Федерация  обладает  всеми  преимуществами,  необходимыми  для  проведения  исследований  и  беспрепятственного  передвижения  по  арктическому  пространству.

Список  литературы:

1. Зонн  И.С.,  Жильцов  С.С.  Арктическая  гонка.  Захватить  и  разбурить.  М.:  Восточная  книга,  2013.  —  264  с.
2. Конторович  А.Э.  Нефть  и  газ  российской  Арктики:  история  освоения  в  XХ  веке,  ресурсы,  стратегия  на  XXI  век  /  А.Э.  Конторович  //  Наука  из  первых  рук.  2015.  №  1(61).
3. Мансуров  М.Н.,  Цыбульский  П.Г.  Развитие  методологии  проектирования  разработки  арктических  месторождений  углеводородов  /  М.Н.  Мансуров,  П.  Г.  Цыбульский  //  Вести  газовой  науки.  2013.  №  3  (14).
4. Стратегия  развития  Арктической  зоны  Российской  Федерации  и  обеспечения  национальной  безопасности  на  период  до  2020  года:  проект.  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://government.ru/news/432/  (дата  обращения  20.02.2013).