Телефон: +7 (383)-202-16-86

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 10(96)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Технологии

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2

Библиографическое описание:
Орлова А.А. ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ ЛИКВИДАЦИИ ВОЗГОРАНИЙ И ПОЖАРОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ СТО // Студенческий: электрон. научн. журн. 2020. № 10(96). URL: https://sibac.info/journal/student/96/172545 (дата обращения: 05.06.2020).

ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ ЛИКВИДАЦИИ ВОЗГОРАНИЙ И ПОЖАРОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ СТО

Орлова Анастасия Алексеевна

студент-магистрант, институт инженерной и экологической безопасности, ФГБУ Тольяттинский государственный университет,

РФ, г. Тольятти

Главными причинами возгораний и пожаров на автомобильных СТО являются:

  1. Курение вне специально отведенных мест и другие варианты небрежного использования источников огня.
  2. Устаревшая электропроводка, приводящая к коротким замыканиям и перенапряжениям в электросети.
  3. Несоблюдение правил по эксплуатации и обслуживанию электрооборудования.
  4. Неисправная вентиляционная система при лакокрасочных работах.
  5. Несоблюдение правил пожарной безопасности при работе с электрогазосварочным оборудованием.

Наиболее пожароопасными участками на станциях технического обслуживания являются:

- участки проведения сварочных работ;

- участки по проведению лакокрасочных работ;

- склады лакокрасочных материалов;

- склады горюче смазочных материалов.

Работники станции, в свою очередь, обязаны:

- проходить инструктаж по правилам пожарной безопасности;

- проводить плановый осмотр оборудования и энергосетей;

- знать особенности использования средств пожаротушения.

На предприятиях СТО требуется:

  1. Установка противопожарного режима.
  2. Определение мест для курения и их оборудование.
  3. Установить специальные места для хранения лакокрасочных и горючих материалов, а также график и порядок их уборки.
  4. Обесточивать помещение по окончании проведения работ.
  5. Проводить лакокрасочные работы исключительно при исправно работающей системе вентиляции.

В любом случае, основной причиной пожаров на СТО является человеческий фактор, проявляемый в той или иной мере.

Существуют разновидности пожарных и охраннопожарных систем, которые разделяют на следующие типы:

- пожарные извещатели (датчики), которые реагируют на изменение физических параметров (например, температура) при возникновении в помещении возгорания;

- приемно-контрольная станция, которая принимает сигналы от системы датчиков и передает их на основной пункт пожарной связи;

- источник питания;

- линии связи;

- световые или звуковые сигнальные устройства.

Различают следующие типы пожарных извещателей:

  1. Дымовые пожарные извещатели - средства, основанные на обнаружении аэрозольных продуктов термического разложения (реагируют на дым).
  2. Газовые извещатели - средства, основанные на обнаружении продуктов газообразного состояния термического разложения (реагируют на газ).
  3. Тепловые извещатели - средства, основанные на обнаружении тепла от источника пожара (реагируют на температуру).
  4. Пожарные извещатели пламени - средства, основанные на обнаружении оптического излучения пламени источника пожара (реагируют на пламя).

Максимальное распространение в различных автоматических средствах пожарной сигнализации получили дымные и тепловые пожарные извещатели. Их популярность объясняется простотой конструктивных решений данного типа извещателей и особенностями процесса горения большей части пожароопасных веществ.

Главным недостатком изначальных тепловых датчиков являлась их одноразовость. Под действием высокой температуры, сплав плавился, размыкая цепь, после чего подавался сигнал в блок управления.

В последствии был изобретен тепловой датчик многократного применения ИТМ.

Извещатель ИТМ - извещатель многократного использования, что дает возможность контролировать его работоспособность в системах пожарной сигнализации во время их эксплуатации и при работах по их обслуживанию.

Дымовые извещатели обнаруживают очаг возгорания значительно быстрее по сравнению с другими типами извещателями ввиду того, что дым сопутствует первой стадии горения. Этот тип извещателя в основном применяется в местах, где располагающиеся продукты горения имеют свойство тления при возгорании.

При попадании дыма в дымовой извещатель, время его срабатывания не превышает четырех-пяти секунд.

Применение дымовых извещателей позволит наиболее быстро и эффективно устранить пожар или возгорание на СТО.

 

Список литературы:

  1. Производственная и пожарная автоматика. Ч. 2. Автоматические установки пожаротушения: учебник для вузов / В.П. Бабуров, В.В. Бабурин, В.И. Фомин [и др.]. – М.: Академия ГПС МЧС России, 2007. – 298 с.
  2. Радоуцкий В.Ю. Основы пожарной безопасности: учеб. пособие / В.Ю. Радоуцкий, А.М. Юрьев. – Белгород: Изд-во БГТУ, 2008. – 160 с.
  3. Собурь С.В. Установки пожарной сигнализации. Пожарная безопасность предприятия: учеб. пособие / С.В. Собурь; 6 изд. – М.:ВНИИПО, 2012. – 296 с.

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом