Поздравляем с Новым Годом!
   
Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 18(146)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Технологии

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6

Библиографическое описание:
Белолюбская О.М. ПРИЧИНЫ ТЕХНОГЕННЫХ АВАРИЙ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2021. № 18(146). URL: https://sibac.info/journal/student/146/212684 (дата обращения: 30.12.2024).

ПРИЧИНЫ ТЕХНОГЕННЫХ АВАРИЙ

Белолюбская Ольга Максимовна

студент 1 курса, напр. Техносферная безопасность, Управление безопасным развитием Техносферы, Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова,

РФ, Республика Саха (Якутия), г. Якутск

CAUSES OF MAN-MADE ACCIDENTS

 

Olga Belolyubskaya

1st year student, ex. Technosphere safety, Managing the Safe Development of the Technosphere, North-Eastern Federal University named after M.K. Ammosova,

Russia, Republic of Sakha (Yakutia), Yakutsk

 

АННОТАЦИЯ

В статье анализируется основные причины возникновения техногенных аварий. Рассматривается анализ крупных аварий. На основе анализа рисков выделены группы по степени их опасности, а также меры снижения всех видов потерь.

ABSTRACT

The article analyzes the main causes of man-made accidents. The analysis of major accidents is considered. On the basis of risk analysis, groups were identified according to their degree of danger, as well as measures to reduce all types of losses.

 

Ключевые слова: Техногенные аварии, безопасность, анализ рисков, ликвидация аварий, подземный рудник, технологический объект.

Keywords: Technogenic accidents, safety, risk analysis, elimination of accidents, underground mine, technological facility.

 

Введение.

Обеспечение безопасности является неотъемлемой частью человечества. Технологические катастрофы – это результат человеческой деятельности – необходимо изучать, анализировать для обеспечения безопасности, прежде всего, для человека при возникновении техногенных катастроф. Безопасность является одним из природных, естественных фактора существования всех живых организмов, потому что без защиты от внешних и внутренних опасностей не выживет ни один живой организм. Следовательно, проблема безопасности организмов, тесно связано с проблемой экологии.

Рассмотрим катастрофы на территории Республики Саха (Якутия): Чрезвычайное происшествие на руднике «Мир». Из общедоступных данных известно, что авария на руднике «Мир» произошла 4 августа 2017 года. Причиной аварии стало неконтролируемое увеличение водопритока из чаши отработанного карьера в подземный рудник в результате резкого ухудшения горно-геологических условий и размыва вмещающих пород в карьере. На момент аварии в рудниках находились 151 человек, из них 143 спасены.

Рудник «Мир» разрабатывает Мирнинский горно-обогатительный комбинат — старейшее предприятие «Алросы». Среднее содержание алмазов в руде — 3 карата на тонну. Мощность рудника составляет 1 млн тонн руды в год. В общей сложности с 2009 года, когда началась добыча на подземном руднике под прежним открытым карьером, зарегистрировано шесть аварий на предприятии, в результате которых двое рабочих погибли, шестеро получили ранения.

Какие меры нужно принять, чтобы избежать подобного? Нужно изначально изучить план безопасности объекта и найти причину возникновения аварии. Для предотвращения последствий таких чрезвычайных ситуаций, необходимо выделить бюджет. Нужно усилить контроль на технологических объектах, чтобы не допустить аварий, как на руднике «Мир». Предпринять все меры, чтобы не допустить повторения подобных аварий на других объектах.

Авария на Якутской ГРЭС.

«Технологический хлопок» на Якутской ГРЭС привел к пожару и полному отключению города и ближайших населенных пунктов от электроснабжения. В помещении, где находится резервный источник питания произошло чрезвычайное происшествие. Электричество в городе восстановили через 8 часов.

Пожар распространился стремительно, площадь в 70 квадратных метров, пожарным удалось локализовать огонь. По общедоступным данным, пожар начался в помещении с резервными турбинами. На момент ЧП нагрузка станции составляла 189 МВт, из-за срабатывания защиты ГРЭС разгрузилась до нуля с потерей собственных нужд. Отключенными от электричества оказались потребители центрального района региональной энергетической системы. По факту ЧП на Якутской ГРЭС возбуждено уголовное дело, предусмотренного статьей 216 УК РФ — нарушение правил безопасности при ведении работ. Какие меры нужно принять? Для устранения таких аварий нужно предпринять меры: проводить обязательные регулярные проверки безопасности объектов ГРЭС. Выявить и устранить технические неисправности оборудований. Случившееся показывает важность обновления энергетики, недопустим износ мощностей. В части Якутска и прилегающих к нему районов Якутии эта проблема решена строительством Якутской ГРЭС-2.

Так как тема моей исследовательской работы - причины техногенных аварий, а также способы их решения. Были рассмотрены и изучены три научных труда зарубежных ученых и студентов:

1. «Поддержка принятия решений по управлению бедствиями». Возникает вопрос, как быстро реагировать на чрезвычайные ситуации и принимать правильные решения.

2. «Оценка стоимости и последствий промышленных аварий». Здесь авторы оценили причины и последствия промышленных аварий.

3. «Объединение мобильных наблюдений in situ и спутникового дистанционного зондирования выбросов химических веществ для улучшения реагирования на стихийные бедствия». Настоятельно рассматривается быстрое реагирование, выявление выбросов опасных химических элементов в воздух с помощью новых технологий. Во всех трех статьях исследования начинались со сбора данных из архивов крупномасштабных катастроф, анализа ущерба и причин последствий. Во всех трех статьях поднимается вопрос о причинах техногенных аварий, а также о способах их устранения. В первой статье ученые предлагают метаэвристику, то есть сокращение количества сотрудников и автоматизацию передачи данных с помощью этой программы. Они собрали данные, проанализировали и пришли к выводу, что человек реагирует медленнее, чем эта система, а при бедствиях важна каждая секунда. Результаты, представленные в этой статье, также предполагают значительную экономию времени и денег, а работа этой системы может быть эффективно достигнута в нескольких организациях по управлению операциями в случае бедствий. Во второй статье ученые подсчитали ущерб от разного рода стихийных бедствий. По их словам, причинами аварии являются халатность оператора (20%), отсутствие необходимых знаний (26%), механические поломки (22%), совокупность всех этих факторов (22%) и другие факторы (10%). В третьей статье ученые рассматривают аварии с выбросом химикатов, предлагают спутниковый инструмент для быстрого реагирования, который дает полную информацию о силе токсинов, использование спутникового дистанционного управления аэрозолем.

Изучив все статьи, я вижу, что у авторов одна цель: меньший ущерб, быстрое и правильное реагирование, эффективное прогнозирование и мониторинг.

Выделим 3 группы аварий:

На 1 группе, причинами возникновения аварии является накопление дефектов в оборудовании, или отклонений от нормального ведения процесса. На 2 группе происходит какое-либо событие, обычно неожиданное. Например, стихийные бедствия, дорожно-транспортные происшествия. И 3 группа катастрофа происходит, как следствие двух предыдущих.

Таким образом, можно выделить основные причины:

  • некачественное строительство или отступление от проекта;
  • нарушение требований пожарной безопасности, технологического процесса из-за недостаточной подготовки, не своевременной аттестации или недисциплинированности и халатности персонала, невнимательность, нарушение правил эксплуатации оборудования, транспорта, техники.
  • стихийные бедствия, в результате которых выходят из строя техника, предприятия, имеющие в своем производстве опасные, ядвитые вещества и т.д.
  • отказы технических систем из-за дефектов изготовления и нарушений режимов эксплуатации;

 

Список литературы:

  1. https://moluch.ru/archive/183/47049/ Анализ крупных чрезвычайных ситуаций в Якутии.
  2. https://www.researchgate.net/publication/259460104 Evaluation of the Cost and Effect of Industrial Accidents
  3. https://escholarship.org/uc/item/0c33s0wt Fusion of Mobile In Situ and Satellite Remote Sensing Observations of Chemical Release Emissions to Improve Disaster Response
  4. https://escholarship.org/uc/item/80t880hq Decision support for disaster management
  5. Единые правила безопасности при разработке открытым способом. М.: НПО ОБТ, 1992.
  6. Безопасность ведения открытых горных работ Чемезов Е.Н.
  7. Лекции по дисциплине «Охрана труда в горнодобывающей промышленности» https://yagu.s-vfu.ru/course/view.php?id=19433.

Оставить комментарий