ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ГРУЗОВОМ ТРАНСПОРТЕ

​PROBLEMS OF TRAFFIC SAFETY IN TRUCK TRANSPORT

Ilya Bereka

Postgraduate Student, Kuban State Technological University,

Russia, Krasnodar

Alexander Konovalov

Student, Kuban State Technological University,

Russia, Krasnodar

АННОТАЦИЯ

Цель статьи заключается в разработке мероприятий по оценке стиля вождения водителей грузового транспорта. С помощью расчетов были определены закономерности стилей вождения для определенных типов транспортных средств.

ABSTRACT

The purpose of the article is to develop measures to assess the driving style of truck drivers. Using calculations, patterns of driving styles for certain types of vehicles were determined.

Ключевые слова: водитель, грузовой транспорт, стиль вождения.

Keywords: driver, freight transport, driving style.

Грузовой транспорт обеспечивает перемещение товаров в различных сферах деятельности, он является двигателем экономики и развития различных отраслей промышленности. Развитие технологий способствовало формированию пяти типов грузового транспорта: грузовики, фургоны (фургоны рефрижераторы), самосвалы, тягачи и полуприцепы, специализированные грузовики. Сохранность грузов напрямую зависит от безопасного управления автомобилем и включает множеств аспектов: соблюдение правил дорожного движения, технического состояния транспортного средства, квалификации водителя, предотвращение рисков.

На безопасное движение грузовых автомобилей также влияют: геометрические параметры и состояние дороги, перегруженность транспортными средствами, эффективность тормозной системы, мастерство и опыт водителя. Все аспекты безопасности движения следует рассматривать как целостный интеллектуальный продукт.

Основная причина ДТП в сегменте коммерческих перевозок человеческий фактор и техническое состояние автомобиля. Тяжесть последствий ДТП на грузовом транспорте на 30 % выше, чем на легковом. Человеческий фактор является первопричиной 68 % ДТП, а в сочетании с дорогой и неудовлетворительным техническим состоянием все 88 %. Наибольшее число ДТП совершается физическими лицами управляющими грузовым транспортом, их доля составляет 69 %, а юридических 31 %.

В 2024 году увеличились показатели аварийности по вине водителей грузового транспорта.

На рисунке 1 представлен график показывающий динамику аварийности на грузовом транспорте за период с 2020 по 2024 годы.

Рисунок 1. Показатели аварийности с участием грузового транспорта в РФ за 2020-2024 годы

Выбор конкретного водителя по методам управления грузовым автомобилем формирует его индивидуальный стиль вождения. С научной точки зрения выделено четыре основных стиля вождения:

- безрассудный и безответственный;

- напряженный;

- агрессивный;

- спокойный, терпеливый, осторожный.

Характеристика стилей вождения с учетом особенностей дорожного поведения и эмоциональной составляющей представлены в таблице 1.

Таблица 1.

Классификация стилей вождения водителей

Для исследований стиля вождения выбраны три группы водителей грузового транспорта:

- группа первая включает водителей седельных тягачей, так как в результате анализа аварийности установлено, что они совершают 34,6 % от всех ДТП с участием грузового транспорта;

- вторая группа включает водителей фургонов так как в результате анализа аварийности установлено, что они совершают 28,3 % от всех ДТП с участием грузового транспорта;

- третья группа включает водителей бортовых автомобилей, так как в результате анализа аварийности установлено, что они совершают 21,7 % от всех ДТП с участием грузового транспорта.

Контингент водителей для исследования стиля вождения представлен в таблице 2.

Таблица 2.

Контингент водителей для оценки стиля вождения

Стиль вождения водителей грузового транспорта определяется комплексным показателем по формуле 1.

                                                                                                (1)

где:  – стиль вождения водителей грузового транспорта, усл.ед.;

 – показатель безошибочности водителя, усл.ед.;

 – показатель равномерности движения грузового транспортного средства по продольной оси, усл.ед.;

 - показатель равномерности движения грузового транспортного средства по поперечной оси, усл.ед..

Результаты исследований стиля вождения водителей грузового транспорта представлены на рисунках 2,3,4.

Рисунок 2. Стиль вождения водителей тягачей

Рисунок 3. Стиль вождения водителей фургонов

Рисунок 4. Стиль вождения водителей борт автомобилей

Представленные расчеты позволяют оценить стиль вождения в зависимости от вида грузового автомобиля. Из трех водителей автомобилей тягачей предпочтительнее отдавать более сложные маршруты и грузы водителю под номером 1Т. Из трех водителей автомобилей фургонов более сложные маршруты отдавать водителю под номером 3Ф. Из трех водителей борт автомобилей предпочтение отдается водителю под номером 2Б. Таким образом по стилю вождения можно выявлять наиболее безопасных и экономичных водителей.

Список литературы:

1. Кравченко, Л.А., Берека, И.А., Головаш М.П. Интеллектуальная система сигнального освещения пешеходного перехода // В сборнике: Механика, оборудование, материалы и технологии. 4 Международная научно-практическая  конференция. - Краснодар, 2021. С. 603-608.
2. Кравченко, Л.А., Берека, И.А., Кононыхина Е.С. Анализ безопасности движения в таксомоторной отрасли // Электронный сборник научных статей по материалам международной научно-практической  конференции. - Краснодар, 2022. С. 890-895.
3. Кравченко, Л.А., Чундышко, А.Ю. Повышение уровня надежности работы водителей с учетом психофизиологических функций // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета «Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности». - 2013. - №1. – С. 78-83.
4. Кравченко, Л.А., Науменко, М.А., Берека, И.А. Влияние дорожных условий на надежность работы водителя // Материалы X международной  заочной научно-технической конференции. Пенза. -2014. -  С. 109-112.
5. Кравченко, Л.А., Мкртчян, Р.А., Князев, Р.И.  Современные подходы к повышению надежности водителей и снижению риска ДТП // В сборнике: Х Международной научно-практической конференции «Вопросы технических и физико-математических наук в сете современных исследований» наук в свете современных исследований. Новосибирск. - 2018. -  №10 (7). С. 60-67. 
6. Кравченко Л.А., Дубинина Ж.В., Берека И.А.  Система обучения водителей в автошколе с учетом личностных качеств // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета «МАДИ». – 2019. - №1(56). С. 42-48.