АКТУАЛЬНОСТЬ НА РЫНКЕ И ДОЛЖНОСТНОЙ ПРОФИЛЬ СПЕЦИАЛИСТА ПО ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКЕ ЛЕСА

Лесная промышленность Красноярского края представлена 400 предприятиями, работающими в области лесозаготовки и деревообработки. Крупнейшие из них: ООО «Енисейский ЦБК», ОАО «Лесосибирский ЛДК», ООО «Енисейлесозавод», ЗАО «Новоенисейский ЛХК», ООО «ДОК Енисей», ООО «Канский ЛДК» и др. Транспортная логистика относится к сфере услуг и связана с организацией рационального транспортирования груза как внутри производства, так и внешним потребителям с целью повышения удовлетворенности потребителей и оптимизации затрат и сокращение издержек на транспортировку. В данном случае речь идет о лесной и деревообрабатывающей продукции. Если рассматривать процесс транспортной логистики, то он будет включать как планирование транспортных процессов, так и обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, выбор способа транспортировки и транспортного средства, определение рациональных маршрутов доставки.

По Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности (ОКВЭД) транспортную логистику леса можно отнести по основному виду деятельности к разделу 52 - складское хозяйство и вспомогательная транспортная деятельность, включающая: отправление грузов; подготовку или организацию перевозки грузов сухопутным, водным или воздушным транспортом; организацию отправки партий грузов или поштучных отправлений сухопутным, воздушным или водным транспортом; подготовку транспортной документации и путевых листов; предоставление услуг таможенных брокеров; деятельность экспедиторов морского грузового и воздушного транспортов; посреднические операции по фрахту грузового места на судне или в самолете; транспортную обработку грузов с целью обеспечения защиты груза во время перевозки, выгрузку, отбор проб и взвешивание товаров.

Перспективы данного направления отражаются как положительной динамикой индекса производства деревообрабатывающей продукции и производства изделий из дерева (рис. 1), так и товарной структурой экспорта Красноярского края (рис. 2). В товарной структуре экспорта Красноярского края древесина и целлюлозно-бумажные изделия занимают 2-е место после металлов и изделий из них.

Рисунок 1. Индекс производства деревообрабатывающей промышленности и изделий из дерева в процентах к предыдущему году [1, с. 226]

Рисунок 2. Товарная структура экспорта Красноярского края в 2017 году (в фактически действовавших ценах)

Подтверждает возросший интерес к профессии в сфере лесной промышленности и деревообработки тот факт, что количество предложений о работе по данным сайта журнала Леспром [2] в 2018 году по сравнению с прошлым годом в России увеличилось почти вдвое (на 92 %). По данным портала hh.ru Москва и Санкт-Петербург традиционно лидируют по числу вакансий, размещенных для специалистов в области лесной промышленности и деревообработки (11 % и 9 % соответственно). В тройку лидеров по числу вакансий в общей структуре рынка вошли работодатели из Иркутской области (7%); Московской области (6 %), Красноярского края (6 %), Хабаровского и Пермского краев (по 3 %), Республики Татарстан, Томской области и Удмуртской Республики (по 2 %). Что касается распределения резюме по городам России, то большая часть соискателей также проживают в Санкт-Петербурге (16 % общего числа) и в Москве (15 %), в Московской и Иркутской областях (7 % и 4 % соответственно). Далее следуют претенденты из Красноярского края (3 %), Краснодарского края (2 %), Республики Татарстан (2 %), Нижегородской области (2 %), Республики Башкортостан (2 %), Вологодской области (2 %). Таким образом, в Красноярском крае количество вакансий в два раза больше, чем поданных резюме соискателей.

Наличие профессионального стандарта 40.049 специалиста по логистике на транспорте, утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 08.09.2014 г. N 616н «Логистическая деятельность по перевозке грузов в цепи поставок» [3] подтверждает важность в профессиональной деятельности специфических компетенций у специалиста. Основная цель в рамках процесса «Транспортная логистика леса» связана с удовлетворением потребностей клиентов в перевозке древесины и целлюлозно-бумажных изделий в цепи поставок. По запросу «специалист по транспортной логистике» в отрасли «лесная промышленность» была найдено несколько вакансий на сайтах: «Росработа», «Фильтр работ», «jobcareer». Требования к должностям «менеджер по грузоперевозкам», «логист по транспорту», «транспортный аналитик» в лесопромышленной отрасли включают наличие у соискателя: высшего образования (каким не указывается); опыта работы с подвижным составом от 3-х лет; знаний рынка перевозок; знаний 1С, Этрана, Rail-тариф; установленных связей с собственниками подвижного состава.

Интегрируя профессиональный стандарт 40.049 и требования рынка нами разработан должностной профиль владельца процесса «Транспортная логистика» (табл. 1) и представлен фрагмент карты компетентности исполнителя в процессе «Транспортная логистика» (табл. 2).

Таблица 1

Должностной профиль владельца процесса «Транспортная логистика»

Таблица 2

Карта компетенций исполнителя в процессе «Транспортная логистика»

Таким образом, разработанный должностной профиль и карта компетенций позволит проводить аналогии с дисциплинами учебного плана и программ практик, а также готовить перспективных и востребованных специалистов в сфере лесной промышленности и деревообработки.

Список литературы:

1. Красноярский край в цифрах 2017: Стат.сб./Красноярскстат. – Красноярск, 2018. – 105 с.
2. Жильникова И. Число вакансий в Российском ЛПК почти удвоилось [Электронный ресурс]//ЛЕСПРОМ: журнал профессионалов ЛПК.-Режим доступа: https://lesprominform.ru/jarticles.html?id=4966 (дата обращения 19.11.2018)
3. Профессиональный стандарт 40.049 «Логистическая деятельность по перевозке грузов в цепи поставок» [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://classinform.ru/profstandarty/40.049-spetcialist-po-logistike-na-transporte.html (дата обращения 11.11.2018).