Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXXIX Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 11 сентября 2023 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Машиностроение

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Евлоева Х.А. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ В РОССИИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. CXXIX междунар. студ. науч.-практ. конф. № 9(127). URL: https://sibac.info/archive/technic/9(127).pdf (дата обращения: 20.08.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ В РОССИИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ

Евлоева Хава Абдрахмановна

студент, ГБОУ ВО Ингушский государственный университет,

РФ, г. Магас

PROBLEMS OF THE DEVELOPMENT OF ENGINEERING IN RUSSIA AND THE WAYS OF THEIR SOLUTION

 

Khava Evloeva

Student GBOU VO Ingush State University,

Russia, Magas

 

АННОТАЦИЯ

В статье освещены основные проблемы развития машиностроения в мире и России; указаны главные пути совершенствования машиностроительной отрасли России; определено место России в мировой машиностроительной индустрии.

ABSTRACT

The article highlights the main problems of the development of mechanical engineering in the world and in Russia; the main ways of improving the machine-building industry in Russia are indicated; the place of Russia in the world engineering industry is determined.

 

Ключевые слова: машиностроение, производство, человеческий капитал, социальный интеллект, наукоемкие технологии.

Keywords: mechanical engineering, production, human capital, social intelligence, high technology.

 

Возникновению понятия «инженерия» и «машиностроение» предшествовали энергетические революции. Использовавшаяся первоначально энергия животных и природы, в последующем была заменена энергией паровых машин, которые работали за счет углеводородного топлива. Благодаря этому процессу была заложена основа появления первых фабрик и заводов, так как ремесло переросло в промышленное производство. Успешное развитие промышленности требовало наличия источника энергии совместно с производством. По этой причине стали создаваться промышленные центры, и промышленность получила дополнительные толчки к совершенствованию. Постепенно стало укрепляться понятие «индустриальное общество», которое своего пика развития получило в середине двадцатого столетия. Борьба за звание «великой державы» диктовала свои правила. И это понятие не было связано с величиной территории государства. Оно опиралось, в первую очередь, на индустриальную мощь государства. Экономическое и военно-техническое преимущество перед другими странами достигалось за счет стабильного развития машиностроительной отрасли. Машиностроение в наши дни имеет в своей основе наукоемкие технологии. Большой процент механической части заменился на электронные компьютерные составляющие, на высокоэффективные, многофункциональные машины и роботы.  Параллельно с компьютеризацией производства происходит и информатизация всего общества. Этому способствуют многие источники: почта, космическая связь, компьютерная графика и т.д. Таким образом, современное машиностроение и связанные с ним наукоемкие технические системы, а также информатизация общества составили целостную принципиально новую среду обитания, внутри которой человек живет, чувствует, мыслит, приобретает опыт. Появились такие понятия, как "человеческий капитал" и "социальный интеллект". Первое понятие подразумевает объединение всех профессиональных навыков, умений и таланта человека. Второе понятие проявляется через сетевую систему связей, интеллектуальную элиту и т.д. В принципе, оба понятия составляют основу постиндустриального мира, и звания «великая держава» достойна только та страна, которая имеет соответствующие показатели человеческого капитала и социального интеллекта. Выпуск наукоемкой продукции мира находится в руках нескольких транснациональных структур и конкуренция на рынке существенно изменилась относительно прошлого столетия. Для конкуренции на современном рынке необходима налаженная цепочка: наука – техника – производство. На смену внутреннему рынку пришло глобальное переплетение национально-государственных экономических пространств и транснациональных экономических структур. Геоэкономическое пространство уже не считается с национальными ограничениями. Оно находится на господствующих позициях в мире и представляет собой огромные кооперированные технологические цепочки. Соответственно, в мире существует борьба за перераспределение единого мирового дохода. Страны, которые успели занять свое место в существующей цепочке, получают львиную долю наукоемкого продукта.

Если рассматривать положение России относительно других государств, то  для перехода экономики России в статус конкурентоспособной ей необходима модернизация машиностроительного комплекса. Ведь эта область является основой всей промышленности и ведущим системообразующим элементом экономики. Существенным недостатком машиностроительной отрасли в настоящее время является изношенность основных фондов, простой предприятий, низкий уровень производства ведущих отраслей, недостойное качество выпускаемого товара, а также устаревшая система распределения ресурсов[6]. Машиностроительная отрасль России обеспечивает производственные предприятия машинами и оборудованием, и для конкурентоспособного производства необходим комплекс мер с влиянием государства, развитием рыночной модели, и обязательным условием – отредактированной экономической системой становления [4, с. 156].

Для успешной работы каждого предприятия необходим кадровый потенциал. Так как машиностроение это постоянно развивающаяся отрасль, то  здесь требуется непрерывное развитие имеющихся технологий и модернизацию новых. А эти вопросы неразрешимы без подготовленных кадров. Разберем основные направления совершенствования  машиностроительной отрасли: увеличить импортозамещение; выявление новых способов инвестирования; применение новейших технологий для повышения производительности труда; модернизация технологического уклада на предприятиях; стимулирование отрасли для увеличения производственной эффективности; формирование благоприятных условий труда; налаживание совместной работы российских предприятий  с зарубежными; Организацию поддержки предприятий со стороны банков; снижение налогов на продукцию для тех предприятий, которые модернизируют свое производство.

Такими образом, вопреки имеющимся сложностям, машиностроительная отрасль может достойно развиваться и быть успешным конкурентом на международном рынке. Но для осуществления этой цели требуется выполнение ряда мер и в отдельно взятом предприятии, и в отрасли в целом.

 

Список литературы:

  1. Басовский Л.Е. Экономический анализ: учебное пособие / Л.Е. Басовский, А.М. Лунева, А.Л. Басовский — М.: ИНФРА-М, 2015. — 222 с.
  2. Бердникова Л.Ф., Финансовый анализ: понятие и основные методы / С.П. Альдебенева Л.Ф. Бердникова // Молодой ученый. — 2014. — № 1. — С. 330-338.
  3. Вагазова, Г.Р. Сущность финансовых результатов деятельности предприятия / Г.Р. Вагазова, Е.С. Лукьянова // Молодой ученый. — 2015. — № 11.3. — С. 13-15.
  4. Гаврилов, В.В. Использование методов экономического анализа в диагностике финансовой несостоятельности / В.В. Гаврилов, Н.Ф. Щербакова // Экономический анализ: теория и практика. 2015. — № 13(412). — С. 11-23
Удалить статью(вывести сообщение вместо статьи): 
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.