ВОСТАНОВЛЕНИЕ  ОБЪЕКТОВ  РЫБНОЙ  ПРОМЫШЛЕННОСТИ  ЮЖНОГО  САХАЛИНА  ПОСЛЕ  ВЕЛИКОЙ  ОТЕЧЕСТВЕННОЙ  ВОЙНЫ  1941—1945  ГГ.

Черненок  Ирина  Николаевна

студент  2  курса  ЮСПК  СахГУ,  РФ,  г.  Южно-Сахалинск

E-mail:  Egorova_e_g@mail.ru

Кожемяко  Евгения  Геннадьевна

научный  руководитель,  преподаватель  кафедры  общественно-политических  дисциплин  ЮСПК  СахГУ,  аспирант  СахГУ,  РФ,  г.  Южно-Сахалинск

В  сентябре  1945  г.,  после  победы  СССР  над  Японией,  Южный  Сахалин  стал  полностью  Советским  [1,  с.  9].  В  связи  с  этим  возможности  дальнейшего  развития  рыбной  промышленности  Дальнего  Востока  еще  более  расширились.  Освоение  возвращенных  Советскому  Союзу  рыбопромысловых  районов  Южного  Сахалина  имело  особое  рыбохозяйственное  значение:  во-первых,  район  занимал  первое  место  в  общей  добыче  рыбы  Дальневосточного  бассейна  [1,  с.  8];  во-вторых,  учитывалось  большое  значение  бывших  японских  рыбопромышленных  предприятий  на  Камчатке,  Южном  Сахалине,  Курильских  островах  и  Охотском  побережье,  как  важного  подспорья  в  деле  увеличения  снабжения  населения  страны  рыбной  продукцией.  В  связи  с  этим  СНК  и  ЦК  ВКП  /б/  считал  важнейшей  задачей  партийных,  советских  и  рыбохозяйственных  организаций  Хабаровского  и  Приморского  краев  быстрое  восстановление  и  пуск  в  эксплуатацию  бывших  японских  рыбопромышленных  предприятий  на  Южном  Сахалине  [4,  с.  100]. 

Однако  рыбная  промышленность  южного  Сахалина  на  момент  окончания  военных  действий  оказалась  в  состоянии  полной  хозяйственной  и  организационной  разрухи.  Работа  по  устранению  двух  перечисленных  направлений  определили  первоочередные  действия  советского  правительства. 

Хозяйственная  разруха:  за  период  военных  действий  рыбная  промышленность  южного  Сахалина  потеряла  наибольшее  из  всех  отраслей  хозяйства  разрушения  и  потери,  т.  к.  высадка  войск  и  военные  действия  проходили  по  всему  побережью,  где  располагались  предприятия  рыбной  промышленности.  Основные  рыбопромышленные  центры  на  Южно-Сахалине  (г.г.  Холмск,  Углегорск)  в  значительной  части  были  сожжены,  предприятия  разрушены,  а  оборудование  и  имущество  было  частью  растащено  и  частью  разбито  [4,  с.  100].  Еще  до  начала  военных  действий  японское  военное  командование  и  японские  гражданские  власти  угнали  весь  наиболее  качественный  и  мощный  действующий  самоходный  флот,  использовав  его  для  эвакуации  населения  и  вывоза  ценностей.  Ценные  материалы  (судоремонтное  оборудование,  канаты)  были  почти  полностью  увезены  или  потоплены  японцами  и  частью  уничтожены  в  ходе  военных  действий.  Рыбацкое  население  японцев  в  значительной  части  эвакуировано.  На  Южном  Сахалине  —  на  побережье  залива  Анива  и  в  южной  части  западного  побережья  (вплоть  до  Холмска)  —  осталось  только  30  %  жителей.  Населенные  пункты  в  этих  районах  были  почти  совершенно  пусты  [1,  с.  10].  Оборудование  отдельных  предприятий  (консервных  заводов,  механических  мастерских)  и  двигатели  самоходного  флота  оказались  разукомплектованы,  детали  расхищены.  Заводские  постройки  всех  предприятий  представляли  каркасные  конструкции,  обшитые  щелевкой  и  рассчитанные  только  на  сезонную  работу  в  теплое  время  года.  Все  береговое  хозяйство  находилось  в  полуразрушенном  состоянии,  причем  заводы  были  в  большем  числе  демонтированы,  и  часть  деталей  увезена  или  утоплена  японцами.  Самоходный  и  несамоходный  флот  по  срокам  службы  оказался  в  значительной  части  полностью  амортизован,  находился  в  поврежденном,  запущенном  состоянии,  на  66  %  был  представлен  законсервированными  на  берегу  судами,  наработавшими  последние  годы.  На  Южном  Сахалине  осталось  530  самоходных  (48  %)  и  6.626  (44  %)  несамоходных  плавединиц.

Незначительная  механизация  по  приему  и  обработке  рыбы,  которая  имелась  на  промыслах  до  войны,  была  также  разукомплектована,  орудия  лова  приведены  в  непригодность  и  расхищены  [5,  с.  166].  Незначительная  часть  эксплуатировавшихся  судов  с  1942  г.  не  получала  надлежащего  ремонта  —  из-за  недоснабжения  материалами.  По  окончании  войны  на  побережье  остались  только  кладбище  флота  с  его  останками.  Выявленные  в  рыбацких  хозяйствах  и  в  складах  рыбопромышленных  фирм  орудия  лова,  в  основном  постройки  1941—1942  гг.,  имели  большой  процент  износа  (в  среднем  40—50  %,  запасов  сетеснастных  материалов  совершено  не  было,  т.к.  орудия  лова  завозились  из  Японии  в  готовом  виде).  Собственным  жилым  фондом  рыбная  промышленность  не  располагала.  Местные  рыбаки  жили  в  собственных  домах,  а  завозимые  сезонные  рабочие  и  ловцы  размещались  в  чердачных  помещениях  производственных  цехов  и  во  временных  летних  бараках,  совершенно  непригодных  по  своему  устройству  для  размещения  русских  рабочих.  Таким  образом,  в  хозяйственном  вопросе  советскому  руководству  предстояло  проделать  огромную  восстановительную  работу. 

Организация  рыбного  хозяйства:  22  сентября  1945  г.  был  организован  Южно-Сахалинский  Государственный  рыбопромышленный  трест,  на  который  было  возложено  быстрейшее  восстановление  бывших  японских  рыбопромышленных  предприятий,  перестройка  их  на  выработку  высококачественной  рыбопродукции  по  технологии  и  рецептурам  советского  производства.  С  1  июля  1946  г.  рыбная  промышленность  всего  Сахалина  была  объединена  в  систему  хозяйства  Главного  Управления  рыбной  промышленности  Сахалина  Министерства  Рыбной  промышленности  Восточных  районов  СССР  [2,  с.  40].  Следовательно,  рыбная  промышленность  Южного  Сахалина  получила  организационные  формы  соответствующие  Советскому  социалистическому  хозяйству  [2,  с.  4].  До  1922  г.  Южный  Сахалин  делился  на  7  основных  административных  рыбопромысловых  районов,  на  Западном  побережье:  1)  Маокский  [8,  с.  316];  2)  Эсуторский  [8,  с.  323];  3)  Хонтовский  [8,  с.  316];  на  Южном  и  Восточном  побережье:  1)  Отодомаринский  (Отомари)  [8,  с.  316];  2)  Тоеохарский  [8,  с.  320];  3)  Мотодомаринский  [8,  с.  316];  4)  Сикукский  [8,  с.  319].  В  1942  г.  произошло  укрупнение  районов,  осталось  4  района,  2  района  на  Западном  побережье:  1)  Эсуторский;  2)  Маокский;  и  2  района  на  Восточном  побережье:  1)  Тойохарский;  2)  Сикукский.  Подобное  деление  было  не  случайно:  рыбная  промышленность  южного  Сахалина,  в  последние  годы  оккупации  его  Японией,  занимала  первое  место  среди  всех  отраслей  хозяйства  этой  части  острова.  По  стратегическим  данным,  удельный  вес  рыбной  промышленности  по  отношению  ко  всей  промышленности  Южного  Сахалина  составлял  70—80  %  [3,  с.  40].  Вместо  административных  японских  рыбопромысловых  районов  появилась  советская  структура  управления  рыбной  промышленности,  объединяющая  Северо-Сахалинский,  Восточно-Сахалинский,  Западно-Сахалинский  тресты.  Предприятия,  организации  и  хозяйства  так  же  входили  в  управления  [3,  с.  1]. 

Мероприятия  по  ликвидации  разрухи:  в  1945  г.  СНК  и  ЦК  ВКП  /б/  постановил  провести  восстановительные  работы  на  бывших  японских  рыбопромысловых  предприятиях  Южного  Сахалина  [6,  с.  4].  Упор  делался  на  национализацию  предприятий,  принадлежавшим  японских  обществам,  на  ремонт  к  рыболовному  сезону  1946  г.  рыболовного  и  транспортного  флота.  Так,  было  приказано  восстановить  и  оборудовать  к  1  марта  1946  г.  порт  Хонто  для  крупного  флота  Южно-Сахалинского  Госрыбтреста,  к  1946  г.  на  базе  существующей  судоплощадки  в  г.  Хонто  судоверфь  деревянного  судостроения  с  ежегодным  выпуском  50  моторных  катеров,  построить  в  1946  г.  судоремонтные  базы  для  ремонта  мелкого  флота  в  рыбопромышленных  районах  —  Сиока,  Оттомари,  Хонто,  Маока  и  Ясутори.  Немаловажной  задачей,  с  которой  столкнулось  советское  правительство  впервые,  послевоенные  годы  стало  кадровое  обеспечение  отрасли. 

Финансирование:  В  первую  очередь,  Главсахалинрыбпром  провел  инвентаризацию  всех  рыбопромышленных  и  вспомогательных  к  ним  предприятий,  сооружений,  оборудования,  орудий  лова  и  флота.  На  основании  Указа  Президиума  Верховного  Совета  СССР  от  2  февраля  1946  г.,  была  проведена  национализация  крупных  промышленных  предприятий.  Полная  восстановительная  стоимость  всех  национализированных  производственных  промышленных  зданий,  сооружений,  силового  и  производственного  оборудования,  промышленного  флота,  производственного  инвентаря,  основных  средств  ж/к  хозяйства  составляла  в  отечественных  ценах  —  64  615,1  т.  рублей,  износ  —  16  436,9  т.  рублей,  остаточная  стоимость  —  48  178,2  т.  рублей.  Полная  восстановительная  стоимость  национализированных  вспомогательных,  консервирующих,  сетеснастных  материалов,  тары,  тарных  материалов,  топлива,  горючего,  инвентаря,  инструмента,  спецодежды,  орудий  лова  составляла  69  548,0  т.  рублей. 

Восстановление  флота,  средств  труда:  из  отчетного  доклада  Хабаровского  крайкома  ВКП  /б/  о  работе  партийных,  советских  и  хозяйственных  организаций  по  освоению  Южно-Сахалинской  области  за  1946  г.  секретарю  ЦК  ВКП  /б/  т.  Жданову  А.А.  становится  известно  о  проделанной  работе  по  подготовке  рыбозаводов  и  частных  рыболовецких  хозяйств  к  проведению  весенней  рыбной  путины:  так,  было  отремонтировано  и  восстановлено  440  самоходных  судов  и  6500  несамоходных  судов  рыбопромыслового  флота,  подготовлено  807  ставных  неводов,  22  760  селедочных  ставных  сетей,  93  трала.  Орудий  лова  было  подготовлено  и  выставлено  на  лов  значительно  больше,  чем  это  требовалось  по  плану  [6,  с.  4].  Однако  этого  было  недостаточно  для  выполнения  государственных  норм  заготовок  рыбы.  Так,  японские  рыбопромышленники  обладали  большим  количеством  рыбопромыслового  флота,  позволяющим  широко  использовать  сырьевые  запасы  Южного  Сахалина  и  Курильских  островов,  не  только  в  период  кратковременной  путины,  но  и  в  настоящее  время.  До  освобождения  Сахалина  и  Курильских  островов  японские  рыбопромышленники  увели  значительную  часть  рыбопромыслового  и  весь  транспортный  и  обслуживающий  флот.  За  1945—1948  гг.  советская  рыбная  промышленность  на  Южном  Сахалине  и  Курильских  островах  пополнилась  новым  рыбопромысловым  и  транспортным  флотом,  но  все,  же  численность  его  значительно  ниже  численности  японского  флота  в  1940  г.,  что  подтверждается  следующими  данными  [5,  с.  62—63]:

Таблица  1.

Соотношение  количества  единиц  флота  СССР  и  Японии  в  1940  г.  и  1948  г.

Соотношение  количества  единиц  флота  СССР  и  Японии  в  1940  г.  и  1948  г. 

Несамоходный  и  мелкий  флот  японских  промышленников  в  1940  г.  достигал  15300  единиц,  а  в  1948  г.  он  состоит  из  5749  единиц.  Японцы  применяли  для  добычи  рыбы  большое  количество  орудий  лова,  чем  применяем  мы,  что  подтверждается  следующими  данными  [5,  с.  63].

Таблица  2.

Количество  рыболовных  орудий  лова  у  Японцев  1940  г.  и  1948  г.

Однако  указывать  только  лишь  на  негативные  аспекты,  было  бы  неправильно:  в  начале  1946  г.  имелось  647  самоходных  промысловых  и  транспортно-буксирных  судов  с  суммарной  мощностью  их  главных  двигателей  11252  л.с.,  то  на  1  ноября  52  года  имелось  таких  судов  1097  с  суммарной  мощностью  главных  двигателей  73612  л.с.,  т.  е.  при  численном  увеличении  на  69,0  %,  суммарная  мощность  флота  увеличилась  на  554,0  %. 

Восстановление  предприятий:  основные  работы  по  восстановлению  имевшихся  разрушенных  предприятий,  строительству  и  организации  новых  предприятий  проведены  в  конце  1945  г.  и  начале  1946  г.  Уже  в  путину  1946  г.  действовали  на  южном  Сахалине  следующие  предприятия  [3,  с.  40].

Таблица  3.

Количество  предприятий  рыбной  отрасли  южного  Сахалина  в  1946  г.

В  обзоре  развития  рыбной  промышленности  Главсахалинрыбпрома  за  1946—1952  гг.  указаны  данные  восстановительных  работ.  Так,  из  числа  промышленных  объектов  большой  удельный  вес  капиталовложений  впервые  послевоенные  годы  падал  на  строительство  посольной  емкости,  что  определялось  потребностью  технологии  посола  сельди  и  лососевых,  а  так  же  тем,  что  в  принятом  хозяйстве  крупных  посольных  цехов  не  существовало.  За  период  с  начала  1946  г.  до  конца  1952  года  наличие  посольной  емкости  на  предприятиях  увеличилось  в  3,5  раза  —  с  264,2  тыс.  цен.  до  914,3  тыс.  цен.  Количество  действующих  консервных  заводов  увеличилось  в  2—3  раза,  количество  линий  в  них  в  3  раза.  Сменная  производительность  оборудования  консервного  производства  увеличена  в  2,1  раза,  в  том  числе  на  производство  крабовых  консервов  в  4  раза,  закусочных  консервов  в  12,1  раза  и  натуральных  консервов  в  1,6  раза  [7,  с.  2].  Количество  действующих  холодильников  возросло  с  12  по  состоянию  на  1  января  1946  г.  до  19  к  концу  1952  г.  Пропускная  способность  морозильных  камер  холодильников  увеличилась  с  63  тн.,  до  137,  5  тонн,  или  в  2,2  раза.  С  созданием  береговой  производственно-технической  базы,  значительно  изменился  состав  самоходного  промыслового  и  буксирного  флота  предприятий  Главсахалинрыбпрома.  Выходящие  из  строя  по  износу  маломощные  суда,  принятые  Главсахалинрыбпромом  в  45—46  годах,  в  большей  части  заменены  мощными  судами  новейших  типов.  Введено  7  новых  тарных  механизированных  предприятий  и  73  бондарных  мастерских  при  рыбокомбинатах  и  рыбозаводах.  В  течении  последних  4  лет  вновь  организованно  8  моторно-рыболовных  станций.  80  %  всего  флота  МРС  является  новым  —  постройки  последних  3  лет.  Рыболовецкие  колхозы  полностью  обеспечены  орудиями  лова. 

  «Кадровый  голод»  в  рыбной  промышленности  оставался  одним  из  самых  болезненных  в  этой  отрасли,  особенно  в  первые,  послевоенные  годы.  Министерство  рыбной  промышленности  неоднократно  обращало  внимание  Главсахалинрыбпрома  на  неудовлетворительное  состояние  в  деле  подбора,  расстановки  и  воспитания  кадров  в  системе  Главсахалинрыбпрома,  что  являлось  одной  из  основных  причин  систематического  невыполнения  государственных  планов  добычи  рыбы.  Правительство  использовало  различные  формы  пополнения  кадров:  привлечение  вторых  т  третьих  членов  семей,  поступления  из  школ  ФЗО,  внутрицеховой  переброски,  вербовка  рабсилы:  а/  на  сезон  б/  на  постоянную  работу,  завоз  промпереселенцев,  использование  военнопленных.  В  1946  г.  было  привлечено  на  временную  работу  к  началу  путины  14  103  человека,  в  том  числе  местного  японского  населения  —  7  748  чел.,  и  учащихся  старших  классов  японских  школ  —  3  400  чел.  В  общей  сложности,  в  рыбной  промышленности  Южного  Сахалина  в  1945  г.  проживало  68  787  человек,  из  них  русского  населения  27  т.  человек.  Занято  непосредственно  на  производстве  27  311  рабочих,  ИТР  и  служащих,  из  них:  советских  рабочих  —  10  945  чел.,  корейцев  —  2  009  человек,  японцев  —  14  656  человек.  В  рыбную  промышленность  острова  переселили  из  центральных  областей  страны  10  056  семей  [7,  с.  168].  Для  сравнения:  В  1940  году  на  Южном  Сахалине  и  Курильских  островах  было  занято  в  рыбной  промышленности  90  т.  человек,  в  том  числе  40  т.  постоянных  квалифицированных  рыбаков  и  рабочих.  В  советской  рыбной  промышленности  в  1947  г.  работало  48  тыс.  человек,  из  них  18,2  тысяч  завезенных  из  центральных  областей  СССР  советских  рабочих  и  6,6  т.  корейских  рабочих.  В  преобладающем  большинстве  эти  рабочие  не  имели  опыта  в  рыбном  деле  [7,  с.  40]. 

Таким  образом,  из  вышесказанного  можно  сделать  вывод:

1.  Рыбная  промышленность  южного  Сахалина  столкнулась  с  хозяйственной  разрухой  после  боевых  действий  времен  Великой  Отечественной  войны. 

2.  Востановлению  подлежали  все  объекты  и  средства  производства  рыбной  промышленности.

3.  Немало  важной  проблемой  является  нехватка  рабочих  кадров,  от  решения  которой  зависело  дальнейшее  развитие  рыбной  промышленности  южного  Сахалина.

Список  литературы:

1. ГИАСО:  Ф.  264.  Оп.  1.  Д.  48.  Л.  10.
2. ГИАСО:  Ф.  264.  Оп.  1.  Д.  216.  Л.  40.
3. ГИАСО:  Ф.  264.  Оп.  1.  Д.  699.  Л.  40.
4. ГРАСПИ:  Ф.  17.  Оп.  122.  Д.  35.  Л.  166.
5. ГРАСПИ:  Ф.  17.  Оп.  134.  Д.  337.  Л.  78.
6. ГРАЭ:  Ф.  8202  Оп.  2.  Д.  315.  Л.  4.
7. ГРАЭ:  Ф.  8202  Оп.  2.  Д.  355.  Л.  2.
8. Переславцев  В.В.  Топонимика  Южного  Сахалина  (японо-русский  справочник-указатель)  //  Вестник  сахалинского  музея.  —  №  7.  —  2000.  —  С.  316.