Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: XXXIII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ» (Россия, г. Новосибирск, 16 ноября 2017 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Металлургия

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Мизинов А.А. КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДПРОЕКТНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ УЧАСТКА МОТАЛОК И УБОРОЧНОЙ ГРУППЫ В ЛИНИИ СТАНА ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ // Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ: сб. ст. по мат. XXXIII междунар. студ. науч.-практ. конф. № 22(33). URL: https://sibac.info/archive/meghdis/22(33).pdf (дата обращения: 24.12.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 4 голоса
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДПРОЕКТНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ УЧАСТКА МОТАЛОК И УБОРОЧНОЙ ГРУППЫ В ЛИНИИ СТАНА ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ

Мизинов Александр Алексеевич

студент 4 курса, кафедра бизнес-информатики и информационных технологий, ФГБОУ ВО «МГТУ  им. Г. И. Носова»,

РФ, г. Магнитогорск

Масленникова Ольга Евгеньевна

научный руководитель,

канд. пед. наук, доц., кафедра бизнес-информатики и информационных технологий, ФГБОУ ВО «МГТУ им. Г. И. Носова»,

РФ,  г. Магнитогорск

В производстве горячекатаного металла немаловажную роль в получении качественной продукции играет участок моталок и уборочной группы, что является критерием выхода соответствующей продукции по ГОСТу и заказу потребителя. Учитывая, что основной потребитель в данный момент является автопром (ОАО «Автоваз», ПАО «УАЗ», ПАО «Камаз», ООО «ГАЗ автомобильный завод», ООО «Хендэ Стил Рус», «Renault-Nissan», «Skoda»), приходится осваивать новейшие марки металла с улучшенными механическими и химическими свойствами.

Дефекты горячекатаного производства бывают как сталеплавильные, так и прокатного производства. Все дефекты выявляются контролёрами отдела контроля производства (ОКП) при взятии проб с металла через каждые 200 тонн, путём снятия рулона с конвейера и вырезанием карточки.

Осуществляемый на сегодняшний день проект модернизации гидравлической моталки горячекатаных рулонов находится на стадии предпроектного исследования. Одним из ключевых методов работы с экспертами на этом этапе является анкетирование [3].

В ходе работы с экспертами рассматриваемой предметной области применялись такие виды анкетирования, как: устный опрос (беседа, интервью); письменный опрос посредством специально разработанных анкет.

Целью анкетирования первоначально было выявление дефектов на участке моталок и уборочной группы. В перечень вопросов анкеты для экспертов вошли такие вопросы как: какие глобальные проблемы в данный момент существуют на вашем участке; какие дефекты появляются на вашем участке моталок; какие дефекты в данный момент наиболее значимы, какие способы устранения  дефектов можете выделить и др.

Анализ ответов экспертов показал, что в связи с повышением спроса к качеству выпускаемой продукции и объемом производства необходимо постоянно усовершенствовать и модернизировать устаревшее оборудование усовершенствовать технологический процесс и содержать работоспособность оборудования на уровне мировых стандартов.

Кроме того, работа с  анкетами позволила сформулировать дефекты, периодически возникающие в прокатке и смотке горячекатаных рулонов, их причины, приоритет и способы устранения (табл. 1).

Таблица 1.

Описание дефектов в прокате и смотке горячекатаных рулонов

№ п/п

Название дефекта/ описание/ приоритет устранения

Причина возникновения

Способ устранения

1.

Клубок с головы полосы/ местное подбрасывание головы моталки, свертывание листа [1] / высокий

состояние уровня прокатки отводящего рольганга, заклиненные ролики либо работа ламинарного охлаждения

проверить уровень прокатки, заменить заклиненные ролики проверить соответствие включения ламинарного охлаждения

 

2.

Рванина по кромке/ смещение полосы относительно центра прокатки в какую-либо сторону /высокий

несвоевременная замена линеек перед моталками; большая выработка на накладках

своевременно замена линейки и накладки перед моталками, отслеживание перекрытия движущихся механизмов линеек

3.

Забуртовка полосы/ большая волна по кромке по одной из сторон/ средний

просадка скорости барабана, потеря натяжения, неправильная загрузка тянущих роликов в зависимости от толщины полосы, или неверно выставленный ток и изгибающий момент между барабаном и тянущих роликов.

увеличить опережение барабана, добавление токовых нагрузок, увеличение натяжения между барабаном и тянущими роликами.

4.

Полоса без привязки [2] / проскальзывание головной части полосы между барабаном и формирующими роликами / средний

неправильная настройка формирующих роликов, высокая температура смотки, высокая скорость смотки, большая отсечка с головной части полосы, нарушение охлаждения барабана моталки

настройка формирующих роликов относительно барабана, проверка охлаждения барабана моталок, уменьшение температуры смотки и регулировка ламинарного охлаждения

5.

Телескопичный рулон / выступающих трех пяти витков с головной части рулона/ средний

серповидность полосы, неправильная настройка моталки, неправильно расточенная форма барабана

изменением перекоса чистовой группы клетей, настройка формирующих роликов относительно горизонтали барабана и в соответствии с технологической инструкцией

6.

Заворот кромки менее 90 градусов / средний

выработка консоли телеги-контователя, выработка катков на конвейере, неудовлетворительное состояние межцепных проводок

настроить тянущие, формирующие ролики, убрать выработку на люльки-тележкосъёмнике и на консоле телеги-контователя заменить катки на конвейере восстановить межцепные проводки

7

Большой внутренний диаметр рулона/ высокий

распушивания рулона на барабане моталки

не разматывать рулон до большего внутреннего диаметра

8

Эллипсовидность рулона / изменение диаметра рулона по форме овала/ низкий

высокая температура смотки, неполное охлаждение барабана моталки, неплотная смотка, слабое натяжение между барабаном и тянущими роликами

восстановить охлаждение моталки и давление, поступающие в систему; повысить натяжение между барабаном и тянущими роликами, натяжение между барабаном моталки и последней катающей клети

 

В проведённом исследовании видно, что в конечном процессе горячей прокатки немалую роль играет участок моталок в получении качественной и соответствующей российским стандартам, и гостам продукции для потребителя и нуждается в постоянной реконструкции и модернизации данного оборудования.

Дальнейшая работа на стадии предпроектного обследования будет связана с моделированием процесса настройки гидравлической моталки и «как есть».

 

Список литературы:

  1. Новокщенова С. М. Дефекты стали. Справочник. — М.: Металлургия, 1984.
  2. Прокат черных металлов. Термины и определения дефектов поверхности. ГОСТ 21014–88. — Издательство стандартов, 1989.
  3. Назарова О.Б., Масленникова О.Е. Теоретические основы моделирования бизнес-процессов: учеб. пособие /О.Б. Назарова, О.Е. Масленникова. – Магнитогорск: Магнитогорск. гос. техн. ун-та им. Г.И. Носова, 2016. –   159 с.
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 4 голоса
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Комментарии (3)

# Ольга 21.11.2017 14:21
Производство высококачественного металлопроката для автомобильной и других видов промышленностей является актуальной задачей ПАО ММК. Для сохранения лидирующей позиции в металлургии необходимо постоянно совершенствовать и улучшать производство. Поэтому считаю данную статью актуальной, надеюсь, что полученные результаты и выводы после предпроектного обследования и построения модели "как есть" смогут указать на "узкие места" в производственном процессе на участке моталок и уборочных устройств.
# Альбина 21.11.2017 15:32
Замечателтная статья !!!
# Светлана 21.11.2017 23:13
Отличная статья, очень интересно и информативно

Оставить комментарий