ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

IMPROVEMENT OF ENVIRONMENTAL SAFETY DURING THE OPERATION OF MAIN PIPELINES

Nikita Denisov

student, Department of geology and oil and gas, Sakhalin state university,

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

Maria Storozheva

scientific supervisor, senior lecturer, Sakhalin state university,

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

Yanina Denisova

scientific supervisor, candidate of biological sciences, assistant professor, Sakhalin state university,

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается проблема экологической безопасности при эксплуатации магистральных трубопроводов. Приводятся предложения минимизации экологических рисков и повышения экологической безопасности при транспортировке нефти и газа.

ABSTRACT

The article deals with the problem of environmental safety during the operation of main pipelines. A proposal is made to minimize environmental risks and improve environmental safety during oil and gas transportation.

Ключевые слова: магистральные трубопроводы; транспорт нефти и газа; экологическая безопасность.

Keywords: main pipelines; oil and gas transport; environmental safety.

Магистральные трубопроводы являются составной частью мировой системы транспортировки жидких и газообразных продуктов. За многие десятилетия развития трубопроводного строительства, сооружения нефте-газопроводов не сформирована единая концепция комплексного взаимодействия многофакторной системы «Человек – трубопроводный строительный и эксплуатационный комплекс – охрана природы» [3, с. 490].

Снижение негативного воздействия и влияния магистральных трубопроводов на окружающую среду в процессе их возведения и эксплуатации является одной из приоритетных задач современного строительства. Поэтому разработка методов прогнозирования и технических решений в целях снижения антропогенного воздействия на окружающую среду является актуальной проблемой.

Наибольший процент аварий на магистральных трубопроводах возникает по причине брака строительно-монтажных работ, а также механических воздействий и наружной коррозии [2].

При транспортировке углеводородного сырья возникают экологические риски. Каждый вид транспортировки наносит определенный ущерб компонентам экосистем. В условиях Севера природная среда обладает повышенной уязвимостью и слабой способностью к восстановлению. При транспортировке углеводородного сырья объектами воздействия являются практически все компоненты природной среды: атмосферный воздух, поверхностные и подземные воды, почвы, растительный покров, биотические комплексы.

Транспортировка углеводородов подразумевает под собой транспортировку нефти, газа и сжиженного газа. Газ принято транспортировать трубопроводным транспортом, сжиженный газ – железнодорожным и морским. Нефть транспортируют всеми тремя способами.

При эксплуатации магистральных трубопроводов обязательным является производственный экологический контроль, целью которого является обеспечение соблюдения законодательных требований в области охраны окружающей среды и обеспечение выполнения природоохранных мероприятий в процессе хозяйственной деятельности.

Эффективная система экологических взаимоотношений требует разнообразных инструментов: учет объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, а также инспекции, отчетность, дистанционные методы контроля, экологическая экспертиза.

Для диагностирования технического состояния трубопровода используют различные методы: методы внешнего дефектоскопического обследования промысловых трубопроводов; внутритрубная диагностика, контроль с применением робототехнических систем [1, с. 387].

Методы неразрушающего контроля подразделяют на пассивные и активные. Активные (локальные) методы – это методы, в которых регистрируется аномальное изменение возбуждаемого физического поля.

Данные методы позволяют выявить дефекты лишь на ограниченной площади. К локальным методам относят: визуальный и измерительный контроль (ВИК), УЗ дефектоскопия, вихретоковый, магнитные, радиационные, капиллярные.

Пассивные (интегральные) методы – это методы, регистрирующие свойства физического поля, которое возбуждается самим объектом контроля. Использование интегральных методов позволяет провести контроль целого объекта. К пассивным методам относят: тепловизионный, магнитометрический и метод акустической эмиссии.

Внутритрубная диагностика (внутритрубная инспекция) представляет собой комплекс технологических операций, реализуемых путем пропуска внутри трубопровода специальных устройств – внутритрубных инспекционных снарядов (ВИС). Она позволяет проводить обследование трубопроводов на всем ее протяжении как в процессе эксплуатации, так и для выполнения послемонтажного контроля, выявлять различного типа несовершенства и строительные дефекты в стенках труб, являющиеся потенциальными причинами аварий и инцидентов.

К возможным направлениям повышения эффективности экологической безопасности при транспортировке углеводородного сырья относят следующие:

1. Исключение возможности технических отказов и аварий. Этот пункт будет включать в себя:

- выбор оптимального способа транспортировки углеводородного сырья, т.е., учитывая особенности распространения и геокриологического строения ММП, а также расстояние от шельфовой зоны и т.д., необходимо выявить и определить тот способ, при оценке риска будет наименее опасным;

- детальную проработку всех технологических этапов и операций от получения сырья до передачи конечным потребителям, т.е. необходимо разрабатывать схемы транспортного процесса, производить моделирование всех этапов доставки сырья;

- максимально возможное исключение из технологических этапов транспортировки сырья человеческого участия с одновременным повышением качества подготовки персонала;

- использование передовых разработок при строительстве, эксплуатации и ремонте объектов, машин и механизмов, задействованных в процессе транспортировки углеводородного сырья, имеется в виду увеличение прочностных показателей и долговечности всех узлов и объектов в целом, что особо важно в суровых условиях Крайнего Севера;

- применение новейших методов поэтапного контроля, которые необходимы для исключения отказов, а для этого нужно контролировать все процессы, таким образом необходимы установка датчиков, сенсоров, а также производить мониторинг всей системы доставки сырья, обязателен дистанционный контроль;

- усовершенствование имеющихся, разработка и внедрение новых стандартов экологического менеджмента, а также контроль за их неукоснительном выполнением;

- внедрение и обязательное выполнение планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта всего технологического оборудования, так как все элементы и механизмы систем имеют определенный ресурс службы и нужно заблаговременно планировать их замену и ремонт;

2. Проведение фундаментальных исследований в области влияния структуры транспортировки углеводородного сырья на экологию северных регионов.

3. Усовершенствование трех систем: системы оповещения о произошедших бедствиях, системы локализации и системы ликвидации, а также разработка новых систем поможет минимизировать влияние экологических бедствий на экосистемы.

4. Развитие научных центров по сбору информации об экологических инцидентах, авариях и катастрофах, проведение по собранной информации всестороннего анализа причин произошедших ЧС, их компьютерное моделирование и на их основании прогнозирование возможных аналогичных чрезвычайных ситуаций для выявления причин и их учета при будущем строительстве и вводе в эксплуатацию путей транспортировки углеводородного сырья на Севере.

Список литературы:

1. Кабаков Е.А., Симаков И.П., Иванников В.П., Кабакова А.В. Применение методов и средств робокоптерного мониторинга на основе радиолокации для поиска неконтролируемых утечек газа и розлива нефтепродуктов при чрезвычайных ситуациях // Современные технологии извлечения нефти и газа. Перспективы развития минерально-сырьевого комплекса (российский и мировой опыт). Сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции, посвященной 85-летию доктора технических наук, профессора, академика РАЕН В.И. Кудинова. Министерство образования и науки Российской Федерации, ФГБОУ ВО «Удмуртский государственный университет», Институт нефти и газа им. М.С. Гуцериева. 2016. – С. 387-397.
2. Нефтегазовое дело: определения и термины : учебнометодическое пособие / сост.: Я. В. Денисова, Я. П. Попова, М. Е. Сторожева [и др.]. – Южно-Сахалинск : СахГУ, 2021. – 252 с.
3. Писаренко А.В. Обеспечение экологической безопасности безотказной работы экосистемы «Человек-Трубопровод-Окружающая Среда» // Безопасный и комфортный город. Сборник научных трудов по материалам IV международной научно-практической конференции. 2020. С. 490-492.