Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXLVI Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ» (Россия, г. Новосибирск, 04 августа 2022 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Азизбек к.А. МОБИЛЬНОСТЬ ЖИЛЫХ ОБЪЕКТОВ НА РАЗНЫХ УРОВНЯХ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕРРИТОРИИ // Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ: сб. ст. по мат. CXLVI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 15(146). URL: https://sibac.info/archive/meghdis/15(146).pdf (дата обращения: 27.04.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

МОБИЛЬНОСТЬ ЖИЛЫХ ОБЪЕКТОВ НА РАЗНЫХ УРОВНЯХ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕРРИТОРИИ

Азизбек кызы Айдай

магистрант, кафедра архитектуры, Кыргызский государственный университет строительства, транспорта и архитектуры им. Н. Исанова,

КР, г. Бишкек

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматриваются архитектурные проекты жилых домов с мобильной структурой, выделяется классификация данных объектов по уровням организации территории.

 

Ключевые слова: мобильная архитектура, мобильная структура, жилые дома, уровни организации территории.

 

В современной архитектуре, градостроительстве, дизайне мобильность рассматривается особенно с появлением новых научных парадигм, как нелинейность, устойчивость, динамичность, кинетичность. Объекты с мобильной структурой способны решить ряд проблем, связанного с их высокими адаптивными свойствами.

Основополагающие концепции теории мобильной архитектуры были заложены в разработках таких архитектурных команд, как: - «ARCHIGRAM», архитекторы У. Лоу, Р. Херсон, Д. Кромптон, Д. Грин и М. Вебб; - “Группа 7” архитекторы К. Кикутаке, Н. Куракава, Ф. Маки, М. Отака, Н. Кавадзоэ и К. Танге; - «Теам-Х» архитекторы Ж.Кандилис, Ж. Бакема, С. Вудс; - «GEAM» под руководством И.Фридмана, архитекторы Жан Пеке,Ежи Солтан, Георг Эммерих Ожам, Ян Трапман, Фрей Отто, Шульце-Филиц, Венец Рунау,Полиери, Гюнтер Гуншель, Фрибергер, Отака,Поль Меймон и Камиль Фриден.

Вопросы формирования мобильного жилища рассмотрены в трудах ученых Д.Д. Омуралиева, Н.А. Сапрыкиной, И.К. Хвыли, А.В. Панфилова, А.А. Гайдучени, С.Б. Поморова, Е.С. Астаховой, В.П. Мироненко, Т.А. Цымбаловой, Л.Ю. Анисимов, Кизилова С.А.,Коуэн Г., Рагон М.

А.В. Панфилов привел исчерпывающую классификацию объектов по степеням мобильности структуры объектов для временного прибывания [5], опираясь на труды предшественников: Верижникова С.М.; Зинченко А.П.; Сычевой В.А.; Стаукаса В.П, Швецовой, Спирова В.Н. В исследовании также использовал крупные данные исследовательских групп ЦНИИОМПТ, ЛЕНЗНИИЭП, МАРХИ. В предложенной Панфиловым А.В. классификации по степеням мобильности, её структура: - способна изменяться с полной заменой структурных элементов (I степень); - с заменой частей структурных элементов (II степень); - без затрагивания (III степень) [5]. Существующую классификацию мы дополнили, рассмотрев мобильность структуры объектов, обладающих жилыми функциями на разных уровнях организации территории (город, квартал), что отражено в работах архитекторов-концептуалистов 20 века. В этих целях систематизированы проекты архитекторов-концептуалистов и реализованные проекты по мобильной архитектуре с выявлением отличительных характеристик на уровнях:

1.В структуре мобильного города:

Представлены “мобильные города”, составным элементом которой является жилая единица. В концептуальных проектах мобильность города была выражена внешними изменениями, в двух основных формах: - мобильность структуры; - мобильность выраженная движением.

Первая форма представлена в проектах: - “Плагин сити” команды “Архигрэм”; - “«Морского города» архитектора К.Кикутаке; - «Город в воздухе» архитектора А. Исодзаки; - “Город-мост” И.Фридмана. Мобильность в данных проектах должна была решать проблемы перенаселения и проблемы устаревания обьектов в структуре города. Для данной цели архитекторы рассматривали здания и жилые единицы в структуре города в качестве сменяемого элемента. а основу структуры составили инженерные и дорожные магистрали, что обеспечивало сохранение основных функциональных характеристик местности.

Вторую форму входят концепции городов, мобильность которых выражалась в движении, такие обьекты распологались в водной и воздушной среде: - проект город-амфибия «Лилипад» архитектора В.Каллебаута, расположенного в водной среде; - проект “Шагающий город” Рона Геррона, который передвигается по воде и суше, на выдвижных опорах.

Проект города-амфибии «Лилипад» [8] французский архитектор В. Каллебаут представил в 2008 году. Он отметил, что проблема поднятия уровня воды и затопления части территории суши может быть решена путем строительства плавучего города. Проект с вместимостью до 50000 человек, достигает положительного энергетического баланса, при помощи ряда альтернативных источников энергии, как: солнечная, ветровая, тепловая, осмотическая, гидравлическая, приливная и фито очистка. В города-амфибии «Лилипад» предусмотрены жилые и общественные зоны. Гидротурбины, расположенные в подводной части преобразуют энергию волн в электричество, необходимое для функционирования города.

2. В структуре мобильного квартала:

Проекты представлены в двух формах: -обьект с мобильной структурой; -передвижной или переносной обьект. Примерами первой формы являются проекты эко-деревни “Коралловый риф” В.Каллебаута и небоскреба “Акаш”, нацеленная на решения проблем перенасления, путем добавления жилых единиц, которые являются сменяемыми элементами.

Футуристический проект «Акаш» [6], представляет собой плавучую в небе кластерную застройку, разработанную специалистами Лемир Абдул Халим Чихабом, Сураж Рамкумар Суфаром и Свапнил Санжай Гавандом. «Aakash», в переводе с хинди обозначает «небо», комплекс по структуре напоминает дерево, которое величественно возвышается над городом. Стволы играют роль вертикальных транспортных коммуникаций. На опорах-стволах разрастаясь во все стороны установлены жилые ячейки, каждая из которых представлена в виде двухэтажного здания, удерживающегося гелиевыми шарами. Покрытая, фотогальваническими элементами, внешняя оболочка шаров позволяет преобразовывать энергию солнечных лучей в электрическую, что делает объект энергоэффективным. Большую часть нагрузки комплекса несут гелиевые шары. Минимальная высота расположения жилого дома составляет 50 метров.

Концептуальный проект «Коралловый Риф» В. Каллебаута[4] – это энергонезависимая деревня для беженцев, пострадавших от землетрясения, расположен на искусственном пирсе, построенном на сейсмических сваях в Карибском море. Деревня состоит из 1000 пассивных стандартизированных сборных модулей. Низкое энергопотребление является главной особенностью пассивных домов, которые эффективно используют природную энергию, что освобождает их от традиционных систем отопления в зимнее время, в летнее используются методы пассивного охлаждения. Здание собрано из металлических конструкции и тропических деревьев, объект может расширяться согласно принципу «plug in». Трехэтажный модуль в высоту составляет 10 метров, ширина 9.3, длина 18 метров. В каждом модуле либо 2, либо 4 квартиры, в которых есть входная зона, гостевая объединённая с кухней, лоджия, спальная комната и санузел. Шахматное расположение модулей создает дополнительные эксплуатируемые крыши с зелеными насаждениями и способствует свободной циркуляции воздуха. Жилой комплекс является углеродно-нейтральным, использует возобновляемые источники энергии, в частности солнечная, ветровая, градиент-температурная и волновая энергия. Образ жилого комплекса, вдохновлённый коралловыми рифами, состоит из двух непрерывных волн. Сложная конструкция здания поддерживается четырьмя опорными колоннами.

3.В структуре мобильного здания, где составные элементы: жилое пространство, конструкции здания, предметно-пространственная среда.

Мобильность стуктуры жилого дома выражена в движении, трансформации и в следующих формах:

1 - форма жилого пространство выражена во внешней мобильности, позволяет изменить количество жилых квартир-модулей дома или расширить площадь квартир за счет внешнего пространства.

2 - форма - конструктивный элемент здания, выраженый в внешних и внутренних изменениях. Цель мобильности связана с адаптацией к климатическим изменениям.

3 – форма - элемент предметно-пространственной среды с внутренней трансформацией, с возможностью изменения планировочной структуры квартиры, направлена на создание комфортной среды.

3.1. Элемент - жилое пространство

В 2015 году индийские архитекторы студии «Studio Ganti + Associates» представили проект небоскреба из морских контейнеров, высотой в 32 этажа, именуемый «Дом из морских контейнеров» [7]. Он составлен из множества одинаковых стандартизированных контейнеров, выстроенных друг над другом и сдвинутых на каждом этаже на определенное расстояние. Такое решение придал интересный образ дому, а также создал дополнительные террасы для жителей. Архитекторы предусмотрели крепеж здания стальными балками через каждые 8 этажей, что освобождает от дополнительных опор. Авторы отмечают, что контейнеры могут укладываться друг на друга до 16 этажей без внутреннего заполнения и до 10 этажей вместе с дополнительным весом. Каждый цветной контейнер имеет размеры 12 м x 2,6 м x 2, 4 м. Три морских контейнера объединены в одну полноценную квартиру. На каждый этаж приходится по 4 квартиры, в каждой квартире есть гостиная, кухня, 2 спальни, 2 уборные комнаты, 1 кладовая, учебная комната и терраса. В здании предусмотрены 2 лифта и 2 лестницы, расположенные в центре плана.

В проекте используются альтернативные источники энергии, на фасадах установлены солнечные фотоэлектрические панели, на крыше ветровые турбины, в здании проведут светодиодное освещение. Для целей вентиляции и охлаждения, решетчатые стенки на фасадах выполнены из глиняных материалов. [7]

Пятиэтажный жилой дом «Суперлофт», расположенный в Нидерландах [9], архитекторов «Marc Koehler Architects» ориентирован на адаптивность, гибкость и участие. На первом этаже расположена автомобильная парковка, жилая зона начинается со второго этажа. Уже на этапе проектирования каждый из домовладельцев мог внести свои идеи и предложения по планировке дома, которые бы отражали их личные потребности. Уникальность дома заключается, в том, что каждая квартира индивидуальна, и нет повторов. Площадь квартир варьируется от 70 м2 до 145 м2, этажностью от 1 до 3. Достигнуть высокой вариативности квартир способствовала архитектурно-планировочная структура дома, где в качестве опоры служит бетонный несущий каркас, заполнение которого регулируется жильцами дома. Гибкость планировочной структуры заключается в возможности постоянного внесения изменений в планировке дома, путем перемещения перегородок, установки лифтов и лестниц, а также изменения квартирной и террасной площади. Комплексное использование технологий, как подогрев и охлаждение полов, геотермальные тепловые насосы с рекуперацией тепла, солнечные панели, датчики CO2 для вентиляции с рекуперацией тепла, двойное и тройное остекление.

3.2. Элемент - конструктивный элемент здания

Семиэтажный жилой дом «Кирпичи на ходу», расположенный в Иране [3], спроектирован архитекторами «Ákaran Architects», строительство было завершено в 2020 году. В данном проекте мобильность структуры выражается в способности передвигать кирпичные панели по специальным рельсам, установленным вдоль окон. В основном панели расположены на северном фасаде, где находятся лестничные клетки. Мобильные элементы не только создают постоянно изменчивый фасад, но и позволяют жителям дома самостоятельно контролировать количество света, проникающего в квартиру. Шахматное расположение кирпичей с зазорами между ними является данью уважения к культуре народа и возрождением персидской строительной традиции. К тому же такое расположение создает трехмерный эффект, благодаря постоянно меняющейся игре теней, создаваемой по мере изменения траектории движения солнца. Мобильность панелей, собранных из пустотелых кирпичей проявляется, начиная с 3 этажа. Вес каждой составляет 1000 кг, но при этом они передвигаются довольно легко благодаря рельсам.

Еще одним примером мобильности фасадных панелей является дом «Норфолк Бурлин Хедс», расположенный в Австралии[2]. 10 этажное здание является адаптивным для меняющегося климата благодаря своим деревянным экранам, которые расположены по боковым фасадам. Экраны разрезаны по краям диагонально, и двигаются на специальных рельсах, каждая панель расположена на своей «дорожке», что позволяет сдвигать их друг на друга и более полно наполнить светом квартиру, а также понаблюдать за прекрасным прибрежным видом местности. Органичные перекрывающиеся экраны составляют основу здания с пассивными принципами.

3.3.Элемент предметно-пространственной среды

Четырёхэтажный жилой дом «Гера 24», расположенный в Мексике [1]. был построен архитекторами «DMP Arquitectura» в 2013 году. Мобильность объекта выражается в свободной планировочной структуре. Эффективное использование пространства достигается благодаря конструктивным особенностям дома, в здании отсутствуют несущие колонны. Конструкции дома состоят из несущих стен и железобетонной вафельной плиты. Дом состоит из двух блоков, рассчитан на 7 квартир, а главный фасад оснащен системой сбора дождевой воды.

Таким образом, проанализированы обьекты, обладающие жилыми функциями на разных уровнях организации территории. Жилые дома с мобильной структурой имеют ряд положительных качеств, таких как адаптация к климатическим изменениям, вариабельность, социориентированность, экологичность, что свидетельствует о критериях устойчивой архитектуры, перспективах данного направления в ближайшем будущем.

 

Список литературы:

  1. Гера 24 / DMP Arquitectura [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.archdaily.com/468515/hera-24-dmp-arquitectura?ad_source=search&ad_medium=projects_tab (дата обращения: 10.07.22)
  2. Жилой дом Norfolk Burleigh Heads / Koichi Takada Architects [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.archdaily.com/972691/norfolk-burleigh-heads-residential-building-koichi-takada-architects?ad_source=search&ad_medium=projects_tab(дата обращения: 10.07.22)
  3. Кирпичи на ходу Строительство / Ákaran Architects [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.archdaily.com/974814/bricks-on-the-move-building-akaran-architects?ad_source=search&ad_medium=projects_tab (дата обращения: 10.07.22)
  4. Коралловый риф, матрица и плагин для строительства 1000 быстровозводимых пассивных домов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vincent.callebaut.org/object/080523_lilypad/lilypad/projects (дата обращения: 10.07.22)
  5. Панфилов А.В. Эволюция, особенности развития и классификационные основы формирования мобильного жилища для временного пребывания [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/evolyutsiya-osobennosti-razvitiya-i-klassifikatsionnye-osnovy-formirovaniya-mobilnogo-zhilischa-dlya-vremennogo-prebyvaniya/viewer (дата обращения: 10.07.22)
  6. Сапрыкина Н. А. Развитие концепции подвижной архитектуры: летающие объекты / Н. А. Сапрыкина // Архитектура и современные информационные технологии. – 2016. – № 1(34). [электронный ресурс] — Режим доступа. — URL: https://marhi.ru/AMIT/2016/1kvart16/saprikina/saprikina.pdf (дата обращения: 10.07.22)
  7. Супернебоскребы: новая жизнь старым контейнерам [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.architetturaecosostenibile.it/architettura/criteri-progettuali/super-skyscrapers-container-493 (дата обращения: 10.07.22)
  8. Lilypad, плавучий экополис для климатических беженцев [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vincent.callebaut.org/object/080523_lilypad/lilypad/projects (дата обращения: 10.07.22)
  9. Superlofts Blok Y / Marc Koehler Architects [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.archdaily.com/898293/superlofts-blok-y-marc-koehler-architects?ad_source=search&ad_medium=projects_tab (дата обращения: 10.07.22)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.