ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ МАРКЕТИНГОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

PERSONALIZATION OF MARKETING COMMUNICATIONS IN TRANSPORT LOGISTICS

Belykh Darya Evgenievna

Student, Department of Marketing, Advertising and Public Relations, Novosibirsk State University of Economics and Management,

Russia, Novosibirsk

Shadrina Lyubov Yurievna

Scientific supervisor, PhD. Social Sciences, Associate Professor, Novosibirsk State University of Economics and Management,

Russia, Novosibirsk

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена исследованию механизмов персонализации маркетинговых коммуникаций в транспортной логистике. Анализируется влияние цифровизации на формирование интегрированных экосистем, обеспечивающих персонализированный подход к клиентам. Рассматриваются проблемы и перспективы развития персонализированных логистических услуг в условиях роста электронной коммерции и усиления конкуренции на транспортном рынке.

АBSTRACT

The article is devoted to the study of the mechanisms of personalization of marketing communications in transport logistics. The influence of digitalization on the formation of integrated ecosystems that provide a personalized approach to customers is analyzed. The problems and prospects of developing personalized logistics services in the context of growing e-commerce and increasing competition in the transport market are considered.

Ключевые слова: персонализация коммуникаций, транспортная логистика, маркетинговые стратегии, цифровые экосистемы, электронная коммерция, клиентский сервис, цепь поставок, транспортный рынок, конкурентные преимущества, логистические услуги, цифровизация логистики, персонализированный сервис, маркетинговый анализ, интеграция систем, бизнес-процессы.

Keywords: personalization of communications, transport logistics, marketing strategies, digital ecosystems, e-commerce, customer service, supply chain, transport market, competitive advantages, logistics services, digitalization of logistics, personalized service, marketing analysis, system integration, and business processes.

В эпоху цифровой трансформации и обострения конкуренции успешность предприятия во многом определяется эффективностью взаимодействия маркетинга и логистики. Эти две системы управления тесно переплетаются, формируя единую стратегию развития бизнеса, тем более - в сфере транспортной логистики.

Интеграция маркетинга и логистики создаёт синергетический эффект, который проявляется в создании дополнительной ценности для потребителя, повышении уровня удовлетворённости клиентов, формировании базы постоянных покупателей, укреплении конкурентных позиций компании и адаптации к изменениям рыночной среды. Ключевая роль такого взаимодействия заключается в том, что маркетинговая аналитика определяет потребности клиентов, а логистические инструменты обеспечивают их своевременное удовлетворение путём оптимизации потоков товаров и услуг.

Конкурентное преимущество предприятия формируется через способность противостоять рыночному давлению и гибко адаптироваться к изменениям, поэтому логистическая составляющая становится определяющим фактором экономической эффективности, завершая цепочку создания ценности. При этом её взаимодействие с маркетингом позволяет сформировать концепцию маркетинговой логистики, которая становится основой для оценки конкурентоспособности предприятия [1].

В результате слаженного взаимодействия маркетинговых и логистических процессов обеспечивается движение продукции от производителя к потребителю с максимальной эффективностью, что напрямую влияет на успех бизнеса в современных условиях.

Важно отметить, что в современной логистике ключевым трендом становится формирование цифровых экосистем, которые объединяют все процессы в единую информационную сеть. От традиционной линейной цепочки поставок отрасль переходит к интегрированной системе, где данные доступны всем участникам в режиме реального времени.

Персонализация коммуникаций в логистике достигается благодаря объединению всех функций - от закупок до продаж, интеграции поставщиков, клиентов и партнёров в единую информационную среду. Это создаёт возможность для оперативного принятия решений и повышения качества обслуживания. Развитие рынка транспортно-логистических услуг активно поддерживается несколькими факторами: восстановлением мировой экономики, ростом сегмента электронной коммерции, развитием экспресс-доставки и увеличением внутреннего спроса [5].

Для успешного функционирования в новых условиях логистическим операторам необходимо активно внедрять высокотехнологичные решения, развивать кадровый потенциал и привлекать специалистов в области интеллектуальных технологий. Не менее важным фактором становится укрепление партнёрских связей в рамках экосистем. Такой комплексный подход позволяет не только повысить качество услуг, но и обеспечить гибкое реагирование на запросы клиентов, создавая более персонализированный сервис в логистической сфере.

Персонализация логистических услуг становится ключевым трендом в условиях развития электронной коммерции и изменения потребительских предпочтений. Современный рынок логистики последней мили претерпевает существенные трансформации, вызванные несколькими факторами. Рост электронной коммерции привёл к усложнению логистических процессов, появлению новых игроков и развитию коллабораций между участниками рынка. Цифровая трансформация позволяет эффективнее контролировать множество влияющих факторов, а экологизация становится важной частью стратегии устойчивого развития.

Основные проблемы сегмента связаны с высокими потребительскими ожиданиями, растущими затратами и снижением прибыльности. Особое внимание требует организация доставки в сложных условиях: при различных погодных условиях, в условиях пробок, круглосуточно и в отдалённые районы [4].

Тенденции, наблюдаемые в сегменте последней мили, характерны для всей логистической отрасли, что обусловлено развитием электронной коммерции в секторах B2C, B2B и B2G. При этом быстрый рост числа логистических операторов требует более строгого регулирования рынка для обеспечения его устойчивого развития. В перспективе необходим постоянный мониторинг рынка для отслеживания изменений и адаптации стратегий к новым условиям [1].

Успех современного бизнеса во многом зависит от того, насколько эффективно компания может объединить маркетинговое понимание потребностей клиентов с логистической способностью их удовлетворять. Такое взаимодействие становится ключевым фактором конкурентоспособности в условиях динамичного рынка.

Нельзя не отметить, что в современной логистической отрасли наблюдается ряд существенных маркетинговых проблем, влияющих на эффективность работы участников рынка грузоперевозок.

Рентабельность услуг находится на недостаточно высоком уровне, что создает серьезные вызовы для бизнеса. Многие компании отказываются от содержания собственного автопарка из-за значительных операционных издержек, предпочитая альтернативные варианты транспортировки грузов.

Доверие между участниками рынка остается ключевым вопросом. Повышенное внимание к проверке надежности контрагентов обусловлено частыми случаями недобросовестного поведения со стороны некоторых логистических компаний, что негативно сказывается на общей репутации отрасли [2].

Ценообразование в сфере грузоперевозок демонстрирует дисбаланс: низкие ставки фрахта при поиске грузов сочетаются с высокими ожиданиями заказчиков. Это создает дополнительное напряжение на рынке и затрудняет формирование устойчивой ценовой политики.

Такая ситуация требует разработки новых маркетинговых подходов и совершенствования механизмов взаимодействия между всеми участниками логистической цепи для повышения прозрачности и эффективности работы отрасли [3].

В современных условиях интеграция маркетинга и логистики становится определяющим фактором успеха предприятия, поскольку их синергетическое взаимодействие позволяет создавать дополнительную ценность для потребителей и обеспечивать высокую конкурентоспособность бизнеса. Формирование цифровых экосистем, объединяющих все процессы в единую информационную сеть, способствует более эффективному управлению цепочками поставок и персонализации услуг, однако существующие проблемы, такие как дисбаланс цен на рынке грузоперевозок, недостаточная рентабельность и вопросы доверия между участниками, требуют дальнейшего совершенствования механизмов взаимодействия всех звеньев логистической цепи. Успех бизнеса в этой сфере зависит от способности компаний эффективно сочетать понимание потребностей клиентов с возможностями их оперативного удовлетворения при помощи современных технологий и профессиональных кадров.

Список литературы:

1. Александрова Л. Ю., Мунши А. Ю., Мунши Ш. М., Александрова О. С. Маркетинговая логистика как основа логистического подхода к оценке конкурентоспособности предприятия // Лидерство и менеджмент, 2023. — № 1. — С. 35-52.
2. Бобоев Н. Д., Жумаева Д. Д. Корпоративный маркетинг и логистика: функциональные задачи и взаимосвязь // Журнал маркетинга, бизнеса и менеджмента, 2024. — № 3. — С. 2-7.
3. Зинченко С. В. Аспекты управления логистикой на этапе последней мили // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе, 2024. — № 3. — С. 55-70.
4. Келлер А. В., Окольнишникова И. Ю. Маркетинговый анализ ключевых трендов развития рынка транспортно-логистических услуг // Вестник ЮУрГУ, 2022. — № 4. — С. 141-152.
5. Поддубная М. Н., Гагиев Д. Ю. Маркетинговые особенности организации деятельности грузоперевозчиков в информационной среде // Международный журнал гуманитарных и естественных наук, 2022. — № 5 (68). — С. 190-193.