ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПЕРЕВОДА: ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ И ТРУДНОСТИ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ МОРСКОЙ ТЕРМИНОЛОГИИ

АННОТАЦИЯ

Данная статья затрагивает лингво-культурологическую тему и посвящена разбору основных трудностей, возникающих при переводе морской терминологии с английского языка на русский, а также анализу самых распространенных ошибок среди переводчиков.

Ключевые слова: морская терминология, ошибка, трудность, судно, английский язык.

Перевод морского английского языка представляет собой сложную деятельность, тесно связанную с типологией текста. Морская терминология является наиболее заметной и ярко выраженной лингвистической особенностью морского языка как языка специального назначения, а также одним из основных источников трудностей при переводе морских текстов. Например, переводчик, не обладающий хорошими знаниями в морской сфере, может не знать, что кухня на борту называется камбузом (galley), стены — переборками (bulkheads), дымоход — дымовой трубой (funnel), окно на борту — иллюминатором (porthole), а существительное «руки» (hands) в выражении «Все на палубе» (All hands on deck) относится не к частям тела, а к членам экипажа на борту.

Существует множество текстов, связанных с различными видами морской деятельности, которые часто нуждаются в переводе. К ним относятся: поправки, кодексы, конвенции, правила, технические руководства, инструкции для пользователей, научные статьи, перевозочные документы (т.е. документы на морскую перевозку), сертификаты, трудовые договоры и т.д. Важно отметить, что большинство таких морских документов, как правило, написаны на английском языке как доминирующем языке морской индустрии и переводятся на русский язык как подчинённый язык. Таким образом, можно сделать вывод, что морской перевод следует относить к «прагматическому переводу», поскольку цель многих переводимых морских текстов (например, институциональных документов, таких как МППСС-72, МАРПОЛ, Стандартный морской навигационный словарь ИМО 2001 г. и др.) состоит в том, чтобы передать сообщение максимально точно, с акцентом на содержание сообщения. Таким образом, перевод морского языка ориентирован на передачу специализированных морских знаний, которая осуществляется переводчиком, который в идеале должен обладать «знаниями, компетенцией и признанным статусом эксперта».

Часто предполагается, что значение слова закреплено его словарной дефиницией, но это иллюзия. В действительности определения следуют за употреблением и контекстом слова. Словари лишь фиксируют употребление, но не определяют и не предписывают его. В этом понимании морские термины имеют чёткие ограничения в употреблении, зависящие от их контекста (например, существительное list в контексте морской коммуникации указывает на крен судна на левый или правый борт). Такие слова как: bow (нос судна), hand (рядовой работник), eye (огон), gypsy (звёздочка на якорной лебёдке), hold (трюм), watch (вахта) при использовании в  общелитературном языке имеют одни значения, но при использовании в морском языке они становятся техническими словами, приобретая совершенно иное значение по сравнению с обычным.

Кроме того, морской язык предполагает использование различных лингвистических структур для создания сложных слов, таких как прилагательные (например, deep tank — глубокий танк, double bottom — двойное дно), субстантивированные прилагательные (например, deck longitudinals — продольные наборы палубы), порядковые числительные (например, first mate — старший помощник, second mate — второй помощник), предлоги (например, tween deck — твиндек, overhauling — заводка/переборка), имена собственные, эпонимы (например, Hall anchor — якорь Холла, Plimsoll mark — грузовая марка Плимсоля). Также используются обратные структуры (например, breadth moulded — ширина по миделю, length overall — длина наибольшая), адъективные композиты (например, watertight — водонепроницаемый, oil tight — маслонепроницаемый) и многословные термины, созданные путём соединения слов с предлогами (например, round of deck — погиб палубы, turn of the bilge — скуловое закругление). Все эти многословные единицы не только сжимают информацию и создают новые значения, отличные от значений частей, составляющих комбинацию, но и являются способом создания «уникальных» значений.

Таким образом, можно сделать вывод, что точный перевод морских текстов имеет первостепенное значение. В отличие от других областей перевода, где существует пространство для индивидуальности в плане лексикологии и стиля, перевод морского языка представляет собой чёткий, точный и понятный процесс. Это связано с тем, что даже незначительные лексические ошибки в морском переводе могут иметь серьёзные последствия, потенциально создавая опасность для человеческой жизни как в море, так и на берегу.

Морской дискурс тесно связан с процессом глобализации, что имеет важные последствия для языка, используемого как носителями, так и не носителями языка, работающими в межкультурной и кросскультурной морской среде. В настоящее время многие русские морские тексты, используемые на местном уровне, представляют собой переводы или адаптации международных документов, что отражает тот факт, что морской дискурс стал более интернациональным и менее национальным в результате сотрудничества и взаимодействия в международном судоходстве. Точный и авторитетный перевод морских текстов и документов становится всё более необходимым на международном уровне для эффективной передачи прагматических и функциональных намерений и импликаций исходного текста как на русском, так и на английском языках.

Список литературы:

1. Акуленко В. В. Англо-русский и русско-английский словарь «ложных друзей переводчика». М.: Советская энциклопедия, 1999. –  384 с.
2. Арцыбашев И.П. Английский язык для моряков (рядовой состав, механики, штурманы). – Херсон, 2018. – С. 3-5.
3. Ахманова О. А. Словарь лингвистических терминов. М.: Едиториал УРСС, 2004. – 576 с.
4. Вильсон Д. М. Англосаксы. Покорители кельтской Британии / пер. с англ. Т. П. Тимофеева. М.: ЗАО Центрполи-граф, 2004. – 189 с.
5. Маковский М. М. Историко-этимологический словарь современного английского языка. М.: Изд. дом «Диалог», 2000. – 416 с.
6. Рецкер Я. И. Теория перевода и переводческая практика. М.: Валент, 2007. – 244 с.
7. Смирницкий А. И. Древнеанглийский язык. М., 2008. – 318 с.