Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 42(86)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4

Библиографическое описание:
Азиатцева М.В., Куницына Е.В., Красильникова Э.Э. ФОРМИРОВАНИЕ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2019. № 42(86). URL: https://sibac.info/journal/student/86/165063 (дата обращения: 11.05.2024).

ФОРМИРОВАНИЕ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ

Азиатцева Мария Васильевна

магистрант направления подготовки «Ландшафтная архитектура», Департамент архитектуры, строительства и урбанистики, Институт развития города, Севастопольский государственный университет (СевГУ),

РФ, г. Севастополь

Куницына Елена Владимировна

магистрант направления подготовки «Ландшафтная архитектура», Департамент архитектуры, строительства и урбанистики, Институт развития города, Севастопольский государственный университет (СевГУ),

РФ, г. Севастополь

Красильникова Элина Эдуардовна

проф., PhD, канд. архитектуры., вице-президент Ассоциации Ландшафтных Архитекторов России, Член Ассоциации Европейских Школ по Планированию, Член Совета по ландшафтной архитектуре Союза Архитекторов России Департамент архитектуры, строительства и урбанистики, Институт развития города, Севастопольский государственный университет (СевГУ),

РФ, г. Севастополь

АННОТАЦИЯ

Статья посвящена проблемам организации зеленого каркаса в структуре города Севастополя (рис. 1). Главными аспектами компенсации в условиях урбанизированных территорий является сохранение и развитие системы озеленения, определение их величины и связанности, эколого-градостроительных функций обеспечивающих экологическую компенсацию города, создание зеленой архитектуры, а также сохранение исторической ценности города.

ABSTRACT

The article is devoted to the problems of the organization of the green frame in the structure of the city of Sevastopol. The main aspects of compensation in urbanized areas is the preservation and development of the greening system, the definition of their size and connectivity, ecological and urban planning functions providing ecological compensation of the city, the creation of green architecture, as well as the preservation of the historical value of the city.

 

Ключевые слова: зеленый каркас, природный экологический каркас, водно-зеленые системы.

Keywords: green frame, natural ecological frame, water-green systems.

 

Рисунок 1. Зеленый каркас города Севастополя

 

В стихийно застраивающемся городе люди ведут активную жизнь, перемещаясь между районами и городами, часто испытывают физические, а также душевные нагрузки. Они ежедневно контактируют с современной городской средой, несущей непрерывный поток информации. Улицы, заполнены транспортом и людьми, вызывают волнение, иногда стрессовые состояния, но при всем этом человеку необходимо решать деловые вопросы, совершать встречи в разных точках городского пространства.

Архитектурная среда должна помогать адаптироваться человеку к меняющимся ритмам, присутствующих в современных городах. Понять необходимые потребности людей в организации среды и решить существующую проблему невозможно. Должен быть произведен анализ системы, которая рассматривает взаимную связь и взаимное влияние архитектурной среды на социум. Неуправляемая застройка городов в целом, приводит к срастанию территорий и ведет к исчезновению важнейшей части среды обитания человека – зеленых пространств. К сожалению, происходит это на всех градостроительных уровнях за счет переуплотнения застройки и роста субурбанизации в экологически ценных ландшафтах.

Если на ранних стадиях урбанизации природно-ландшафтные условия определяли выбор мест для поселений, направления их развития, то современные технологии позволяют строить поселения практически в любых ландшафтных условиях, преобразуя природный ландшафт и формируя новую среду.

С ростом урбанизации, повышением плотности и этажности застройки, ухудшением экологической ситуации в городах отношение к природно-ландшафтным компонентам городской среды существенно изменилось. От преобразования природы человечество пришло к осознанию необходимости сосуществования с природой, рационального сочетания урбанизированных и природных компонентов жизненной среды, обеспечения баланса между ними.

Зеленый каркас – это непрерывная система озелененных пространств, объединенных общей целью – формированием благоприятного микроклимата в городе. Это сеть озелененных пространств разного формата, например, ядра, в роли которых выступают парки, скверы, площадные объекты, объединенные линейными объектами – бульварами, прогулочными зонами, так называемыми воздушными коридорами.

Зеленый каркас создается на базе естественно заложенного рельефа, в который входят водоемы, овраги, ложбины, озера, пруды, реки и т.д. Так как рельеф является участником создания микроклимата города, то нужно объединить парки, скверы, деревья, растения и рельеф в единую сеть, которая называется водно-зеленый каркас. Все это должно работать, как единый организм, создавая благоприятные микроклиматические условия. Технология озеленения должна строиться по формуле: не парки в городе, а город в парке.

Зеленый каркас города необходимо создавать, учитывая особенности биосферы. Подходы к построению такого каркаса весьма индивидуальны. К примеру, город Севастополь находится на побережье Черного моря и, соответственно, застройка города осуществляется в зависимости от прибрежной зоны.

Большое значение имеет определение оптимальной ширины водно-зеленой системы. При этом должны учитываться возможности размещения в пределах водно-зеленых систем парков и других мест отдыха, притока обогащенного кислородом воздуха из пригородов в центральные районы городов и их «проветривания». Формирование водно-зеленых систем препятствует образованию сплошных массивов застройки, обеспечивает соразмерное чередование застроенных и озелененных пространств.

Взаимосвязь между городских и загородных озелененных зон можно осуществлять с помощью непрерывной цепи бульваров, набережных, прогулочных пешеходных сетей, зеленых полос вдоль магистралей, специальных защитных зон, которые вместе с водоемами, образуя водно-зеленые диаметры, зеленые клинья или полосы, равномерно расчленяют городскую застройку по направлению благоприятных ветров и течению рек, связывая центральные городские районы с зеленым поясом города.

В любом населенном пункте можно выделить доминирующий компонент природной системы, который оказывает основное влияние на планировочную структуру города, что подтверждается различными интерпретациями в теоретических трудах разных авторов. Компоненты природной системы могут накладываться один на другой, территориально расширяясь и таким образом усиливать их экологическую эффективность в зависимости от климатической зоны. Например, в городе Севастополе основным доминирующими компонентами являются побережье Черного моря, холмистый рельеф, прорезанный глубокими балками, переходящими в глубоководные морские бухты, которые в своей совокупности создают эффективный природный комплекс - основу формирования природного каркаса.

Климат сравнительно мягкий, морской, умеренно-континентальный в предгорьях, умеренно-континентальный с чертами субтропического средиземноморского типа на юго-восточном побережье.

Город Севастополь расположен на Гераклейском полуострове, названным по имени гераклейских поселенцев, основавших на нем знаменитый Херсонес. Гераклейский полуостров — треугольный выступ суши в Чёрное море на юго-западе Крымского полуострова, от которого отделяется Севастопольской бухтой, рекой Чёрной, Балаклавской долиной и Балаклавской бухтой. Занимает площадь около 10 тысяч га. Полуостров представляет собой каменистое плоскогорье, изрезанное балками, которое полого спускается с высот Сапун-горы к Чёрному морю. Другое название полуострова — Трахейский, что означает каменистый.

В соответствии с приказом Минкульта РФ от 12.08.2016 № 1864 город Севастополь является объектом культурного наследия федерального значения - достопримечательное место «Древний город Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита».

Город Севастополь необходимо рассматривать не только как целостный антропо-природный комплекс, где социумом должны быть обеспечены и сохранены для потомков благоприятные условия дальнейшего существования. Севастополь - один большой объект культурного наследия. На одном месте может быть сразу несколько исторических слоев - античная усадьба - военный лагерь французов времен первой обороны, блиндаж времен Второй обороны.

Историческая тема может и должна стать формирующей средой для зеленого каркаса. Она привлекает внимание, «связывает» историческую и экологическую темы и формирует более эффективные механизмы защиты этих территорий.

Каждый из периодов истории оставил после себя отпечаток на карте города. Самые значимые объекты стали музеями. Для Крымской войны это Малахов курган, 6 бастионов обороны и остатки редутов. След Великой отечественной войны самый свежий, между самыми большими музейными комплексами, 35 батареей и Сапун-горой, можно найти сотни ДОТов и ДЗОТов. А под всеми этими пластами военных времен лежит самый древний слой античного мира - след великого полиса Херсонес и его хоры.

В рамках Стратегии социально-экономического развития города Севастополя экологический («зеленый») каркас города Севастополя (бульвары, скверы, парки) будет структурирован и связан благоустроенными пешеходными маршрутами. В особенности это касается существующих прибрежных парков и строительства новых парковых пространств. Развитие ряда территорий города Севастополя, таких как набережные, парки, скверы, бульвары, пешеходные зоны между историческими и мемориальными памятниками, будет решаться в порядке реализации планов развития районов города.

Сегодня в Севастополе есть ряд нормативно-правовых актов, которые регулируют процессы озеленения, ухода за растениями и порядок вырубки деревьев. Удельный вес озелененных территорий различного назначения в пределах застроенной территории (уровень озелененности территории застройки) должен быть не менее 40 процентов, а в границах территории жилого микрорайона (квартала) - не менее 25 процентов, включая суммарную площадь озелененной территории микрорайона (квартала).

Вывод: Природные каркасы городов формируются на всем протяжении их развития. При этом учитываются различные факторы: природно-климатические, планировочные, уровень развития промышленности, исторические и культурные особенности, сложившаяся система зеленых насаждений. Формирование природных каркасов городов должно стать более гибким и постоянным процессом, регулируемым не сколько нормативными документами, сколько сегодняшней экологической обстановкой для достижения лучшего оздоровительного эффекта и создания благоприятной окружающей среды для жизнедеятельности людей, а также планируемым социально-экономическим развитием поселения.

 

Список литературы:

  1. Закон города Севастополя от 21.07.2017 № 357-ЗС «Об утверждении Стратегии социально-экономического развития города Севастополя до 2030 года»
  2. Приказ Минкультуры России от 12.08.2016 № 1864 (ред. от 08.07.2019) «Об утверждении требований к осуществлению деятельности и градостроительным регламентам в границах территории объекта культурного наследия федерального значения - достопримечательное место «Древний город Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита», расположенного в городе Севастополе»
  3. Постановление Правительства Севастополя от 20.04.2017 № 317-ПП (ред. от 04.03.2019) «Об утверждении Региональных нормативов градостроительного проектирования города Севастополя»
  4. Постановление Правительства Севастополя от 20.04.2017 № 317-ПП (ред. от 04.03.2019) «Об утверждении Региональных нормативов градостроительного проектирования города Севастополя»
  5. Постановление Правительства Севастополя от 03.11.2017 № 844-ПП (ред. от 17.06.2019) «Об утверждении Правил благоустройства территории города Севастополя»
  6. Иконников А. В. «Архитектура ХХ века. Утопии и реальность». – М.: Прогресс-Традиция, 2002.
  7. Волкова А.С. Особенности формирования природных каркасов городов // Студенческий: электрон. научн. журн. 2017. № 8(8). URL: https://sibac.info/journal/student/8/79432

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.