КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ЦИФРОВОЙ ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ СТРАН БРИКС

A CONCEPTUAL MODEL OF A DIGITAL PLATFORM FOR EXPORT-IMPORT OPERATIONS IN THE BRICS COUNTRIES

Sichev Andrey Sergeevich

student, Department of Computer Science, Plehanov Russian Univercity of Economics,

Russia, c. Moscow

Guselnikov Maksim Konstantinovich

student, Department of Computer Science, Plehanov Russian Univercity of Economics,

Russia, c. Moscow

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается концептуальная модель цифровой платформы, предназначенной для организации и оптимизации экспортно-импортных операций между странами-участницами объединения БРИКС. Цель исследования – разработка архитектурного решения, обеспечивающего сквозную цифровизацию процессов международной торговли, снижение транзакционных издержек и повышение прозрачности. В основе модели лежит интеграция технологий блокчейна, API-менеджмента и единой системы идентификации. Модель базируется на успешном опыте российских национальных проектов в области цифровой экономики. Результатом работы является многоуровневая концепция платформы, способная стать основой для обеспечения логистического и цифрового суверенитета стран-участниц в условиях формирования новой архитектуры мировой торговли.

ABSTRACT

This article examines a conceptual model of a digital platform designed to organize and optimize export-import operations between BRICS member countries. The objective of the study is to develop an architectural solution that ensures end-to-end digitalization of international trade processes, reduces transaction costs, and increases transparency. The model is based on the integration of blockchain, API management, and a unified identification system. The model draws on the successful experience of Russian national projects in the digital economy. The result is a multi-layered platform concept that can serve as a foundation for ensuring the logistical and digital sovereignty of member countries as a new global trade architecture emerges.

Ключевые слова: БРИКС, цифровая платформа, международная торговля, «единое окно», блокчейн, смарт-контракты, API, цифровая трансформация, логистический суверенитет, национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства».

Keywords: BRICS, digital platform, international trade, single window, blockchain, smart contracts, API, digital transformation, logistics sovereignty, National Project "Data Economy and Digital Transformation of the State".

В условиях усиления санкционного давления и переформатирования глобальных логистических цепочек, для России и других стран БРИКС актуализируется задача создания собственных, технологически независимых инструментов организации международной торговли. [3] Традиционные процедуры экспорта-импорта характеризуются высокой долей бумажного документооборота, длительными сроками согласований и значительными транзакционными издержками, что снижает конкурентные преимущества участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

Цифровая трансформация торговых путей, как отмечено в исследованиях [3, 4], является ключевым фактором обеспечения экономической безопасности и логистического суверенитета. В этом контексте разработка единой цифровой платформы для стран БРИКС представляется своевременной и научно-практически значимой. Такая платформа призвана обеспечить бесшовное взаимодействие между национальными таможенными и транспортными службами, а также бизнес-структурами стран-участниц.

Целью данной научной статьи является концептуальное проектирование архитектуры цифровой платформы, которая интегрировала бы лучшие практики современных технологий распределенных реестров и сервисно-ориентированной архитектуры, с учетом опыта реализации российского национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» [2].

Развитие цифровой платформы для стран БРИКС является логическим продолжением и расширением целей российского национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства». Реализуемый с 2025 года, проект нацелен на преобразование приоритетных отраслей, обеспечение информационной безопасности на основе отечественных разработок и создание глобальной конкурентоспособной ИТ-инфраструктуры [2]. Значимость данного направления подтверждается объемом внутренних инвестиций: в 2023 году валовые внутренние затраты на развитие цифровой экономики в России достигли 5,5 трлн рублей [6], что создает мощный фундамент для международных инициатив.

Актуальность данного направления была подтверждена на круглом столе «Перспективы сотрудничества стран БРИКС в области цифровой экономики», проведенном Российским советом по международным делам (РСМД) в ноябре 2024 года, где особо обсуждались вопросы управления данными и развития совместной цифровой инфраструктуры [5]. Обсуждение выявило конкретную потребность в создании практического решения, направленного на решение задач внешней торговли. Таким решением могла бы выступить цифровая платформа, выполняющая критически важные задачи: сокращение транзакционных издержек при экспорте-импорте между странами-участницами БРИКС.

Архитектура предлагаемой платформы должна быть гибкой и легко приспосабливаемой к изменениям, чтобы интегрировать различные национальные информационные системы. Ее основу составят:

• Интеграционная шина предприятия (ESB), которая обеспечит надежный обмен сообщениями между различными системами, решая проблему совместимости.
• Платформа API-менеджмента и API Gateway, предоставляющая стандартизированный и безопасный доступ к функционалу платформы для всех участников. Этот подход уже апробирован в российской практике, например, на платформе «Мой экспорт».
• Сервисы трансформации данных, обеспечивающие автоматическую конвертацию форматов документов в согласованные между странами БРИКС форматы (например, на основе модифицированных стандартов UN/CEFACT).

На основе описанной архитектуры строится центральный элемент платформы – трансграничная информационная система «Единое окно». Её прототипом и практическим фундаментом в России является государственная платформа «Мой экспорт», разработанная для комплексной поддержки российского бизнеса на внешних рынках. Этот опыт демонстрирует реальную возможность предоставления услуг в формате «единого окна».

Принцип работы системы для БРИКС будет заключаться в следующем:

1. Российский экспортер через национальный портал «Мой экспорт» или напрямую через платформу БРИКС инициирует сделку.
2. Данные, подписанные Единой системой идентификации (SSO на основе PKI-инфраструктуры), через API Gateway и ESB передаются в таможенные и контролирующие органы страны-импортера.
3. Сервисы трансформации данных автоматически адаптируют формат предоставленной информации под регламенты страны-партнера.
4. Уполномоченные органы проводят проверку и выдают предварительные разрешения через ту же платформу.

Успешная интеграция российской PKI-инфраструктуры на пространстве БРИКС обеспечит юридическую значимость всех операций и исключит необходимость получения бизнесом множества электронных подписей для разных юрисдикций.

Для обеспечения доверия, неизменяемости и автоматизации сквозных процессов в платформу интегрируется технология распределенного реестра (блокчейн). В российском правовом поле для этого создана необходимая основа. С 1 января 2021 года вступил в силу Федеральный закон № 259-ФЗ «О цифровых финансовых активах, цифровой валюте» [1], который определяет правила выпуска и обращения цифровых активов и допускает использование автоматизированных алгоритмов при совершении сделок.

В рамках платформы БРИКС блокчейн и смарт-контракты могут быть применены для:

• Автоматизации расчетов: Смарт-контракт может автоматически инициировать платеж при наступлении условия, подтвержденного в блокчейне (например, фиксация прохождения таможенного контроля).
• Отслеживания цепочек поставок: Каждое ключевое событие в пути движения товара фиксируется в неизменяемом реестре. Это особенно актуально для таких отраслей, как агропром, где успешно реализуется проект «Евразийский агроэкспресс» по созданию единой платформы евразийской агрологистики [7].
• Легитимизации цифровых активов: В рамках закона о ЦФА развивается инфраструктура для выпуска токенов, что может быть использовано для цифровых гарантий и сертификатов происхождения товаров.

Внедрение предлагаемой платформы позволит достичь синергетического эффекта от сочетания российских национальных программ и многостороннего сотрудничества, обеспечив:

• Снижение транзакционных издержек для российского бизнеса: Автоматизация процессов и устранение дублирования данных сократит время и стоимость процедур ВЭД. По аналогии с оценками Минтранса России для НЦТЛП [8], можно ожидать сокращения времени таможенного оформления на 30%.
• Повышение прозрачности и предсказуемости: Все участники ВЭД получат возможность в реальном времени отслеживать статус сделки через блокчейн-реестр.
• Стимулирование экспорта высокотехнологичных услуг: Российские ИТ-решения и платформенные сервисы, такие как система «ЭРА-ГЛОНАСС» или цифровые технологии «РЖД», получат новый канал для экспорта в страны БРИКС.
• Укрепление технологического и логистического суверенитета: Создание управляемой совместно цифровой инфраструктуры снизит зависимость от западных платформ и стандартов.

Перспективным направлением является интеграция платформы с создаваемой в рамках БРИКС системой расчетов в национальных валютах, а также с другими крупными инфраструктурными проектами, такими как инициатива «Цифровой Шёлковый путь» Китая [9], что позволит создать полностью сквозной цифровой контур для международной торговли в рамках Большой Евразии.

Список литературы:

1. Федеральный закон от 31.07.2020 № 259-ФЗ «О цифровых финансовых активах, цифровой валюте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
2. Национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства».
3. Зоидов К.Х., Медков А.А., Зоидов З.К. Моделирование сопряжения и инновационного развития транспортно-транзитных систем России и стран Большой Евразии / Под ред. к.ф.-м.н., доцента К.Х. Зоидова. – М.: ИПР РАН, 2024. – 137 с.
4. Зоидов К.Х., Медков А.А., Зоидов З.К. Концептуальные подходы к моделированию эволюционных процессов цифровой трансформации торговых путей в России и на пространстве Большой Евразии // Региональные проблемы преобразования экономики. 2024. №12 (170). С. 270-292.
5. Круглый стол «Перспективы сотрудничества стран БРИКС в области цифровой экономики» [Электронный ресурс] // Российский совет по международным делам (РСМД). – URL: https://russiancouncil.ru/news/kruglyy-stol-perspektivy-sotrudnichestva-stran-briks-v-oblasti-tsifrovoy-ekonomiki/?sphrase_id=165188307 (дата обращения: 12.10.2025).
6. «Эксперты ИПЭИ обсудили цифровую трансформацию торговых путей» [Электронный ресурс] // Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики». – URL: https://issek.hse.ru/news/984068213.html (дата обращения: 12.10.2025).
7. Описание проекта «Евразийский Агроэкспресс»  [Электронный ресурс]  // Проект «Евразийский Агроэкспресс». – URL: https://evrazlog.com/ (дата обращения: 12.10.2025).
8. Описание «Транспортный комплекс России»  [Электронный ресурс]  // Сервис «НЦТЛП». – URL: https://transport.gov.ru/node/420 (дата обращения: 12.10.2025).
9. Хорошевич А.А. Цифровая трансформация железнодорожного транспорта как ключевой фактор реализации инициативы «Один пояс - Один путь» / В сборнике: Государственное регулирование экономики и повышение эффективности деятельности субъектов хозяйствования. Сборник научных статей XVIII МНПК, посвященной памяти профессора С. А. Пепиха. Минск, 2024. С. 392-397.
10. Часовских В.П., Кох Е.В. Технологии цифровой трансформации на транспорте // Фундаментальные исследования. 2023. № 8. С. 57-61.