ОСОБЕННОСТИ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА ФРАХТОВАНИЯ

FEATURES OF THE CONCLUSION OF A CHARTERING AGREEMENT

Mikhail Komarov

student, Saratov State Law Academy,

Russia, Saratov

Victor Volgin

student, Saratov State Law Academy,

Russia, Saratov

Tamara Bykova

scientific supervisor, PhD in Law, docent,  Saratov State Law Academy,

Russia, Saratov

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются ключевые особенности заключения договора фрахтования как специфического транспортного договора. Работа анализирует правовую природу данного соглашения, его место в системе гражданско-правовых договоров.  Подробно освещены существенные условия договора фрахтования морского и речного транспорта и практические аспекты его заключения. Установлены различия в нормативном регулировании и требованиях к документальному оформлению данных договоров в зависимости от типа транспорта.

ABSTRACT

The article discusses the key features of concluding a chartering agreement as a specific transport agreement. The work analyzes the legal nature of this agreement, its place in the system of civil law contracts. The essential terms of the sea and river transport chartering agreement and the practical aspects of its conclusion are highlighted in detail. Differences have been established in the regulatory regulation and requirements for the documentation of these contracts, depending on the type of transport.

Ключевые слова: договор фрахтования, морской чартер, речной чартер, фрахтователь, фрахтовщик, тайм-чартер, бербоут-чартер, рейсовый чартер, грузоперевозки, транспортное право.

Keywords: chartering agreement, sea charter, river charter, charterer, charterer, time charter, bareboat charter, flight charter, cargo transportation, transport law.

Договор фрахтования, он же чартер, представляет собой соглашение, согласно которому фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости транспортного средства для перевозки грузов, пассажиров или багажа. Данный договор занимает особое место в системе транспортных обязательств, сочетая в себе элементы договора перевозки и аренды транспортного средства. [2]

Правовая природа договора фрахтования характеризуется двойственностью. С одной стороны, он направлен на оказание услуг по перемещению объектов, с другой – предусматривает предоставление транспортного средства в пользование. Существенными условиями чартера выступают предмет договора (вместимость транспортного средства), маршрут следования, а также размер фрахта (платы за услуги).

Нормативное регулирование договора фрахтования осуществляется Гражданским кодексом РФ и специальными транспортными кодексами, и уставами. При заключении договора фрахтования морского или речного транспорта стороны должны уделять пристальное внимание формулировкам условий о распределении рисков и ответственности, что непосредственно влияет на экономическую эффективность сделки.

Договор фрахтования морского транспорта оформляется в виде чартера – документа, детально регламентирующего все аспекты взаимоотношений между фрахтовщиком и фрахтователем. Специфика морского чартера определяется Кодексом торгового мореплавания РФ. В отличие от иных договоров перевозки, морской чартер требует особого внимания к техническим характеристикам судна, поскольку мореходные качества предоставляемого транспортного средства непосредственно влияют на безопасность перевозки.

Важным условием при заключении договора фрахтования морского транспорта выступает четкое определение сроков подачи судна. Традиционно в морском чартере указывается не конкретная дата, а период, в течение которого судно должно быть предоставлено фрахтователю. Такой подход обусловлен спецификой морских перевозок, зависящих от погодных условий и загруженности портов. [6]

Отдельным блоком выделяются права и обязанности сторон при заключении договора. Фрахтовщик обязан предоставить мореходное судно в согласованный срок, а фрахтователь – оплатить фрахт. Однако в морском чартере существует множество нюансов, связанных с распределением обязанностей по погрузке, выгрузке, крепежу грузов, что требует тщательного обсуждения перед подписанием документа. [1]

Особое внимание уделяется вопросам ответственности сторон. Морской чартер предусматривает различные варианты распределения рисков, включая форс-мажорные обстоятельства. Практика показывает, что недостаточная проработка данного раздела договора часто становится причиной возникновения споров между участниками перевозки.

Договор фрахтования речного транспорта регулируется Кодексом внутреннего водного транспорта РФ, который устанавливает определенные требования к его оформлению. В отличие от морского чартера, речной чартер обладает рядом специфических черт, обусловленных особенностями навигации по внутренним водным путям. Документальное оформление соглашения предполагает указание не только основных реквизитов сторон, но и детальное описание технических характеристик судна, что позволяет минимизировать риски при транспортировке. [3]

При заключении договора фрахтования речного транспорта необходимо учитывать сезонность навигации. На многих водных маршрутах России существуют периоды, когда судоходство ограничено или невозможно из-за ледостава или мелководья. Договор должен содержать детальное описание маршрута и четкие временные рамки, с учетом возможных природных ограничений. Данный аспект отличает речные перевозки от морских, где сезонность влияет значительно меньше. [2]

Процедура оформления речного чартера требует согласования таких существенных условий, как порядок и сроки предоставления судна, а также ответственность за сохранность груза. Нормативное регулирование допускает включение в договор различных дополнительных условий, отражающих специфику конкретной перевозки.

Например, при перевозке зерна по р. Волга с учётом сезонности и портовых ограничений в договор включаются такие условия, как условия перевозки груза (защита от влаги, запрет на перевозку вместе с химикатами), уплата портовых сборов и оформление судовых документов, а также сезонные риски (в августе река мелеет – судно может не пройти по запланированному фарватеру). Также в договор могут включаться такие условия, как депозит за повреждение груза, доплаты за превышение лимитов аренды, что придаёт речному чартеру гибкость и адаптивность к различным типам коммерческих операций на внутренних водных путях.

При заключении договора фрахтования специалисты рекомендуют особое внимание уделять формулировкам условий о сталийном времени. Данный термин обозначает период, предоставляемый для погрузки и выгрузки судна. Превышение установленных сроков влечет за собой уплату демереджа – неустойки за простой транспортного средства. Сталийное время может зависеть от конкретного порта, и это часто прописывается в договоре фрахтования. Тщательная проработка данного пункта помогает избежать дополнительных финансовых затрат. [4]

Типичной ошибкой при составлении договора фрахтования выступает недостаточная детализация процедуры осмотра судна. Фрахтователю целесообразно зафиксировать право на инспекцию транспортного средства до его принятия, что минимизирует риски получения технически неисправного судна и минимизирует риски получения технически неисправного судна и возникновения дополнительных затрат на ремонт или простой. [5]

Таким образом, тщательное прописывание всех существенных условий чартера — от сроков подачи судна до демереджа и прав на инспекцию — обеспечивает правовую и экономическую защиту как фрахтовщика, так и фрахтователя.

Список литературы:

1. Гражданское право: учебник для студентов вузов, обучающихся по направлению «Юриспруденция» / под науч. ред. Р. А. Курбанова, Т. В. Дерюгиной, А. Н. Кузбагарова; под общ. ред. Н. Д. Эриашвили, А. В. Тумакова. — 7-е изд.,перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2023. - 743 с.
2. Терентьев, А. В. Гражданское право: практикум / А. В. Терентьев. - Санкт-Петербург: СПбГАУ, 2021. - 192 с.
3. Юкша Я. А. Гражданское право. Часть первая: учебное пособие / Я.А. Юкша. — 5-е изд. — Москва: РИОР: ИНФРА-М, 2020. — 252 с.
4. Зацаренская А. И., Рахлеева Н. П. Правовая природа договора международного фрахтования судна в международном частном морском праве // Океанский менеджмент: науч. журн. 2023. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/pravovaya-priroda-dogovora-mezhdunarodnogo-frahtovaniya-sudna-v-mezhdunarodnom-chastnom-morskom-prave (дата обращения: 12.05.2025)
5. Кутуев А. К. Некоторые особенности договора фрахтования по законодательству Российской Федерации // Шаг в науку: науч. период. интернет-журн. 2021. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/nekotorye-osobennosti-dogovora-frahtovaniya-po-zakonodatelstvu-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 12.05.2025)
6. Лобзов Глеб Павлович. Чартерные перевозки: виды и особенности // E-Scio: науч. журн. 2020. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/charternye-perevozki-vidy-i-osobennosti (дата обращения: 12.05.2025)