АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ И ЛОГИСТИКИ

ANALYSIS OF GLOBAL ECONOMIC AND LOGISTICS TRENDS

Alexander Khmel

student, Department of Engineering and Economics, Belarusian State University of Informatics and Radioelectronics,

Belarus, Minsk

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются ключевые тенденции, формирующие современную логистику, включая цифровизацию, аутсорсинг логистических услуг, локализацию цепочек поставок и экологизацию логистических процессов. Особое внимание уделено применению инновационных технологий, таких как автоматизация складских и транспортных операций, системы отслеживания в реальном времени (GPS, RFID, IoT), технологии блокчейн, ERP-системы и прогнозная аналитика на основе больших данных. Анализируется влияние перехода к локализованным моделям логистики на устойчивость бизнеса и снижение зависимости от глобальных рисков. Рассматриваются экологические аспекты: сокращение углеродного следа, внедрение экологичного транспорта и биоразлагаемой упаковки. Приводятся примеры практического применения инструментов оценки эффективности, включая индекс локализации. Сделан вывод о необходимости интеграции современных логистических подходов для повышения конкурентоспособности и устойчивого развития предприятий.

ABSTRACT

The article examines the key trends shaping modern logistics, including digitalization, outsourcing of logistics services, localization of supply chains and greening of logistics processes. Special attention is paid to the application of innovative technologies such as automation of warehouse and transport operations, real-time tracking systems (GPS, RFID, IoT), blockchain technologies, ERP systems and predictive analytics based on big data. The impact of the transition to localized logistics models on business sustainability and reducing dependence on global risks is analyzed. Environmental aspects are being considered: reducing the carbon footprint, introducing eco-friendly transport and biodegradable packaging. Examples of practical application of performance assessment tools, including the localization index, are given. It is concluded that it is necessary to integrate modern logistics approaches to increase competitiveness and sustainable development of enterprises.

Ключевые слова: логистика, цифровизация, аутсорсинг, локализация, экологизация, блокчейн, мультимодальные перевозки, зелёная логистика, индекс локализации, устойчивое развитие.

Keywords: logistics, digitalization, outsourcing, localization, greening, blockchain, multimodal transportation, green logistics, localization index, sustainable development.

ВВЕДЕНИЕ

Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требований потребителей [5].

На сегодняшний день логистика представляет собой ключевой элемент экономической системы, обеспечивая непрерывное движение товаров, услуг и информации между всеми участниками хозяйственной деятельности. В условиях усиливающейся глобализации, нестабильной геополитической ситуации и стремительного роста цифровых технологий изменения в логистике становятся особенно значимыми. Повышение эффективности логистических процессов напрямую влияет на сокращение издержек, ускорение доставки, увеличение доступности продукции и укрепление конкурентоспособности предприятий как на внутреннем, так и на внешнем рынках. С другой стороны, сбои в логистике, вызванные внешнеэкономическими и технологическими факторами, могут привести к дефициту товаров, росту затрат и снижению экономической активности. Поэтому своевременный анализ современных логистических тенденций приобретает высокую теоретическую и практическую значимость.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью адаптации логистических систем к новым реалиям и вызовам, включая цифровизацию процессов, развитие аутсорсинга логистических услуг, укрупнение компаний, а также переход к локализованным моделям поставок и экологически устойчивым решениям. Эти изменения не только отражают потребности бизнеса, но и формируют стратегию его выживания и роста в современных условиях.

Цель исследования – проанализировать ключевые тенденции развития современной логистики, определить их влияние на эффективность цепочек поставок и устойчивость бизнеса, а также выявить практическое значение таких процессов, как цифровизация, аутсорсинг, локализация и экологизация логистики в условиях трансформирующейся мировой экономики.

ОБЗОР И АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ТЕНДЕНЦИИ

Цифровизация и автоматизация

Одной из наиболее заметных тенденций в логистике является цифровизация цифровизация. Это комплексный процесс трансформации традиционных логистических моделей посредством цифровых технологий. Он охватывает автоматизацию операций, интеграцию систем управления, использование искусственного интеллекта и машинного обучения, применение технологий интернета вещей (IoT), распределённых реестров (Blockchain), облачных вычислений, анализа больших данных (Big Data) и другие цифровые инструменты, представленные на рисунке 1.

Рисунок 1. Цифровые технологии, используемые крупнейшими 3PL-провайдерами [2, c. 9]

Цель цифровизации заключается не только в ускорении и удешевлении логистических операций, но и в создании гибкой, адаптивной и прозрачной логистической среды, способной эффективно реагировать на внешние и внутренние вызовы. В условиях высокой нестабильности на глобальных рынках, цифровые инструменты становятся неотъемлемой частью стратегического развития логистических систем.

Одним из важнейших направлений цифровизации является интеллектуальная автоматизация логистических процессов. Современные системы автоматизации охватывают все этапы логистической цепи – от обработки заказов и комплектования на складе до доставки конечному потребителю. Примеры таких решений включают автоматические сортировочные линии, роботизированные тележки и дроны-доставщики. Применение технологий компьютерного зрения и машинного обучения позволяет значительно сократить ошибки при упаковке и маркировке, а также сократить потребность в ручном труде.

В условиях бурного роста электронной коммерции, роботизация складов и логистических центров приобретает критическое значение. Компании, такие как Amazon, JD.com и Alibaba, уже внедрили полностью автоматизированные склады с минимальным участием человека. Это позволяет не только ускорить выполнение заказов, но и уменьшить издержки, связанные с человеческим фактором.

Важную роль в цифровой трансформации логистики играют системы отслеживания в реальном времени. С помощью GPS, RFID-меток и IoT-устройств (интернета вещей) компании могут в любой момент отследить местоположение и состояние груза в реальном времени, например, получить информацию о температуре, влажности и возможных нарушениях условий транспортировки. Это особенно важно для доставки скоропортящихся товаров, фармацевтики и техники. Повышенная прозрачность способствует доверию между всеми участниками логистической цепи и позволяет быстрее реагировать на нештатные ситуации.

На стратегическом уровне огромную роль играет анализ больших данных (Big Data). Сбор и анализ информации из различных источников — от данных о потребительском спросе до метеоусловий и состояния дорожной инфраструктуры – позволяет прогнозировать поведение рынка, управлять рисками, оптимизировать маршруты и планировать запасы. Использование искусственного интеллекта позволяет строить предиктивные модели и автоматизировать принятие решений в логистических системах.

Также растёт значимость облачных платформ и ERP-систем, обеспечивающих интеграцию всех этапов логистической цепи в единую информационную среду. Это способствует синхронизации действий между поставщиками, транспортными компаниями, складами и конечными клиентами. Благодаря облачным технологиям стало возможным управление логистикой в режиме 24/7 из любой точки мира.

Особого внимания заслуживает внедрение технологии блокчейн (Blockchain) в логистические процессы. Данные блокчейна хранятся в блоках в хронологическом порядке и защищены с помощью криптографии, обеспечивая прозрачность финансовых процессов, безопасность и неизменность данных. После подтверждения и добавления блока в цепочку изменить данные, хранящиеся в блоке, практически невозможно, что значительно затрудняет работу коррупционных систем и иных способов обмана, а, следовательно, обеспечивает дополнительную безопасность участникам финансовых транзакций. Децентрализованная структура блокчейна устраняет необходимость в центральном органе управления, решая проблему борьбы с подменой товара и контрафактом. Так же использование блокчейна в логистике также позволяет минимизировать необходимость посредников, то есть транспортные компании и производители могут взаимодействовать напрямую, без посредничества третьей стороны. Это упрощает и ускоряет процесс доставки товаров, а также снижает затраты на комиссии и сборы.

Также стоит отметить развитие цифровых двойников (Digital Twins) в логистике. Цифровой двойник – это виртуальное представление объекта или системы, предназначенное для точного отражения физического объекта. Он охватывает жизненный цикл объекта, обновляется из данных в реальном времени и использует моделирование, машинное обучение и рассуждения, чтобы помочь принимать решения [9]. C точки зрения логистики это позволяет создавать виртуальные модели складов, транспортных узлов и цепочек поставок, которые позволяют моделировать и оптимизировать логистические процессы в реальном времени. Данные модели помогают оперативно реагировать на изменения, выявлять узкие места и прогнозировать поведение всей логистической системы при различных сценариях.

Таким образом, в условиях, когда скорость, надёжность и прозрачность поставок становятся критическими конкурентными преимуществами, цифровизация играет ключевую роль в развитии логистики, делая её более гибкой, точной и экономичной. Именно поэтому применение цифровых технологий становится не просто желательным, а необходимым условием для эффективной работы на международном рынке.

Аутсорсинг логистических услуг

Следующей одной из самых важных тенденций в современной логистике является аутсорсинг логистических услуг, популярность которого доказывается ростом доходности аутсорсинговых компаний, представленной на рисунке 2. Под этим понятием подразумевается процесс делегирования большей части логистических обязанностей от основного бизнеса под контроль сторонней, более опытной и развитой компании логистических услуг. Это решение позволяет компаниям сосредоточиться на основном бизнесе (производстве, маркетинге, разработке продукции), не отвлекая ресурсы и внимание на организацию логистики. При этом улучшается качество обслуживания, снижаются операционные издержки и увеличивается гибкость цепочек поставок.

Рисунок 2. Объем мирового рынка аутсорсинговых услуг с 2000 по 2019 год (в миллиардах долларов) [9]

В контексте уровней PL (Party Logistics), аутсорсинг может охватывать различные степени участия логистического провайдера – от базовой организации перевозок до комплексного управления всей цепочкой поставок (4PL или 5PL). Например, на уровне 3PL провайдер берёт на себя управление складскими операциями, транспортировкой и таможенным оформлением, тогда как на уровне 4PL он становится стратегическим партнёром, отвечающим за оптимизацию процессов, анализ данных и внедрение инноваций. А уже на уровне 5PL, формате ближайшего будущего, логистические операторы берут на себя весь перечень задач – от складирования и транспортировки продукции до планирования логистических процессов и продажи. Всё, что нужно сделать в данном случае производителю, так это изготовить свою продукцию. Например, в Евросоюзе уже вкладываются средства в создание единого логистического пространства.

Поскольку большая часть работы по обеспечению логистических процессов и услуг переходит под контроль более специализированной компании, то особую популярность приобретают такие решения, как мультимодальные перевозки. Этот подход подразумевает использование двух или более видов транспорта для доставки груза от отправителя к получателю в рамках одного договора и единого транспортного документа. Преимущество мультимодальных перевозок заключается в том, что ответственность за весь процесс несет одна компания, что упрощает организацию, делает доставку более эффективной и позволяет оптимизировать ресурсы на всех этапах цепочки поставок.

Несмотря на очевидные плюсы, аутсорсинг логистики связан с определёнными рисками:

1. Потеря контроля – компании могут лишиться влияния на качество обслуживания клиентов.
2. Зависимость от внешнего партнёра – сбои у провайдера влияют на работу всей цепи поставок.
3. Конфиденциальность и безопасность данных – при интеграции ИТ-систем повышаются риски утечки данных.
4. Сложности адаптации процессов – особенно при переходе на 4PL или 5PL, где меняется модель управления.

Поэтому при выборе логистического партнёра важны тщательный аудит, юридически чёткие договоры, наличие KPI и гибкие механизмы управления контрактом.

Локализация логистики

Следующей популярной тенденций в современной логистике является её локализация. Постепенно всё больше компаний начинают переходить от глобальных цепочек поставок к более локальным и гибким решениям. Производственные мощности или склады теперь всё чаще размещаются ближе к конечным потребителям. Это позволяет снизить зависимость от удалённых поставщиков и защититься от внешних потрясений – будь то пандемии, военные конфликты, торговые войны, санкции или природные катастрофы. Однако это не значит, что процесс глобализация отходит на второй план, ведь для каждого бизнеса решение о выборе модели поставок зависит от его специфики, целей и рынков сбыта.

Когда производство или склад компании находится рядом с рынком сбыта, это даёт множество преимуществ. Во-первых, они меньше рискуют столкнуться с перебоями в поставках или резкими колебаниями валютных курсов. Во-вторых, уменьшаются расходы на международную логистику, таможенные сборы и транспортировку. А ещё сокращение логистического плеча помогает быстрее реагировать на изменения спроса, лучше удовлетворять и адаптироваться под потребности клиентов. Всё это делает бизнес более устойчивым и гибким в условиях нестабильной мировой экономики.

Однако локализация – это не только про преимущества, но и про недостатки. Например, в некоторых регионах производство может оказаться дороже из-за высоких зарплат, стоимости сырья или строгих экологических норм. Кроме того, создание локальной инфраструктуры требует серьёзных финансовых и материальных вложений, обучение новых сотрудников и, вероятнее всего, адаптацию продукции под местные рынки и их требования. Нужно так же отметить, что отказ от глобального масштаба иногда приводит к снижению эффективности производства, ведь централизованное управление при глобализации логистики часто позволяет оптимизировать процессы и сэкономить ресурсы. Поэтому перед тем, как решиться на локализацию производства, компании должны тщательно оценить все "за" и "против", чтобы найти золотую середину между стабильностью на местном уровне и выгодами глобального подхода. Для этого рассчитывают индекс локализации.

Индекс локализации – это процент товаров, которые были отгружены со склада и доставлены покупателю в одном и том же регионе. Зная этот параметр, можно более эффективно рассчитать места хранения и способы доставки товаров, перевозя их оптом, а не поштучно. Например, на маркетплейсах, таких как Wildberries и Ozon, данный параметр влияет на стоимость доставки для продавца: чем выше индекс, тем дешевле доставка. Таблицу соответствия индекса локализации и коэффициента доставки на маркетплейсе Wildberries можно увидеть на рисунке 3.

Рисунок 3. Таблица соответствия индекса локализации к коэффициенту доставки на маркетплейсе Wildberries [4]

Экологизация логистики

В условиях глобального изменения климата и ужесточения экологических требований государств и международных организаций экологизация (или «зелёная логистика») становится одной из ключевых тенденций в развитии логистической отрасли. Всё больше компаний стремятся сократить вредное воздействие своей деятельности на окружающую среду, одновременно повышая устойчивость и репутацию своего бренда. Современные потребители и партнёры всё чаще отдают предпочтение компаниям, разделяющим принципы экологической ответственности.

Одним из основных направлений экологизации логистики является оптимизация маршрутов и сокращение выбросов CO₂. Применение систем GPS-навигации, аналитики больших данных и искусственного интеллекта позволяет минимизировать расстояния и простоев в пути, а также снизить расход топлива. Это не только уменьшает вредные выбросы, но и сокращает затраты на транспортировку. Кроме того, всё чаще логистические компании переходят на использование экологичного транспорта – электромобилей, гибридных грузовиков, газомоторного топлива (CNG/LNG), а в городских условиях применяются велокурьеры и дроны. Крупные международные компании, такие как DHL, UPS и Amazon, уже активно инвестируют в электрический автопарк.

Важное значение приобретают экологичная упаковка и возвратная тара. Использование биоразлагаемой, переработанной или многоразовой упаковки становится стандартом для ответственных поставщиков. Также развивается практика возврата тары и повторного использования коробок, паллет и контейнеров, особенно в B2B-секторе. Одновременно с этим внедряются энергоэффективные решения в логистических центрах: использование солнечных панелей, LED-освещения, интеллектуальных систем климат-контроля и автоматизации на складах снижает энергопотребление и операционные расходы. Примером может служить IKEA, логистические комплексы которой работают на возобновляемых источниках энергии.

Отдельного внимания заслуживает так называемая «зелёная последняя миля», то есть доставка товаров в городах без выбросов CO₂. Для этого используются электровелосипеды, электрофургоны, создаются городские пункты выдачи заказов и логистические микрокластеры вблизи потребителей. Немаловажную роль играет и цифровизация, которая становится инструментом снижения экологического следа. Благодаря цифровым решениям – прогнозной аналитике, отслеживанию в реальном времени и автоматизации – можно точно планировать поставки и избегать лишних перевозок и перерасхода ресурсов. Это делает логистику не только эффективнее, но и экологичнее.

Многие компании стремятся соответствовать международным экологическим стандартам, таким как ISO 14001 (системы экологического менеджмента), а также проходят сертификацию по стандартам LEED и BREEAM, подтверждающим экологичность зданий. Наличие подобных сертификатов становится важным конкурентным преимуществом. При этом потребители всё чаще обращают внимание на экологические аспекты логистики – будь то углеродный след доставки, упаковка товара или прозрачность маршрута. На маркетплейсах и сайтах брендов появляются специальные экологические метки (eco-label), которые помогают покупателям сделать более осознанный выбор.

Таким образом, экологизация логистики – это не просто проявление социальной ответственности, а стратегический курс, который позволяет снизить риски, сократить издержки и укрепить доверие клиентов. В ближайшие годы этот тренд будет только усиливаться под давлением как нормативных требований, так и общественного запроса. Те логистические компании, которые игнорируют экологическую повестку, рискуют потерять конкурентные позиции в условиях новой экономики, ориентированной на устойчивое развитие.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе исследования изучены ключевые тенденции развития современной логистики, отражающие её стремление к повышению эффективности, надёжности и устойчивости цепочек поставок. Проанализированы процессы цифровизации, включая автоматизацию операций, внедрение систем отслеживания в реальном времени, использование ERP-систем, технологий Big Data, искусственного интеллекта и блокчейна. Показано, что эти технологии способствуют повышению прозрачности, сокращению издержек и снижению влияния человеческого фактора.

Исследована тенденция аутсорсинга логистических услуг в контексте уровней PL, выявлены его преимущества для бизнеса, включая снижение затрат, концентрацию на ключевых компетенциях и повышение гибкости логистических процессов. Рассмотрена практика мультимодальных перевозок как инструмент оптимизации в условиях передачи логистических функций внешним провайдерам.

Показано, что тенденция к локализации логистики обеспечивает компаниям большую устойчивость к внешним потрясениям, позволяет сократить логистическое плечо и ускорить доставку, однако требует значительных инвестиций и анализа региональных особенностей. Уточнено значение индекса локализации как инструмента повышения экономической эффективности.

Отдельное внимание уделено экологизации логистики. Выявлены ключевые направления устойчивого развития: снижение углеродного следа, внедрение зелёных технологий, рациональное использование ресурсов. Сформулированы выводы о важности экологического подхода для формирования положительного имиджа компании и соответствия международным стандартам.

Таким образом, показано, что успешное применение современных логистических трендов является необходимым условием обеспечения конкурентоспособности и устойчивости бизнеса. В качестве направления дальнейших исследований предложено рассмотреть интеграцию цифровых и экологических решений в рамках комплексных стратегий устойчивого развития логистических систем.

Список литературы:

1. Все уровни логистики – от 1PL до нового [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://boxette.com/ru/vse-urovni-logistiki-ot-1pl-do-novogo-5pl (дата обращения 29.04.2025)
2. Дыбская В.В., Сергеев В.И., Лычкина Н.Н. Цифровые технологии в логистике и управлении цепями поставок // Цифровые технологии в логистике и управлении цепями поставок: аналитический обзор. Нац. исслед. ун-т «Высшая школа экономики». – 2020. – С. 7-12.
3. Зеленая логистика – Ростовская Школа [Электронный ресурс]. – Режим доступа:  https://rostov-logist.ru/teoriya-logistiki/zelenaya-logistika/(дата обращения 30.04.2025)
4. Как выбрать склад Wildberries: анализ, планирование, индекс локализации и ограничения [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://oborot.ru/articles/sklad-wildberries-8-i210829.html?roistat_visit=798695 (дата обращения 30.04.2025)
5. Кашникова И.В., Фещенко С.Л. Логистика: учеб.-метод. пособие. – Минск: БГУИР, 2019. – 97 с.
6. Курочкин Д.В. Транспортная логистика: практ. пособие. – Минск: фуаИНФОРМ, 2014. – 344 с.
7. Международные и российские аутсорсинговые компании: проблемы и перспективы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://finuni.ru/mezhdunarodnye-i-rossiyskie-autsorsingovye-kompanii/ (дата обращения 29.04.2025)
8. Что такое блокчейн и как он работает [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://academy.binance.com/ru/articles/what-is-blockchain-and-how-does-it-work. (дата обращения 28.04.2025)
9. What is a digital twin? [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.ibm.com/think/topics/what-is-a-digital-twin (дата обращения 28.04.2025)
10. What is Outsourcing? Definition, Advantages, and. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.inboundlogistics.com/articles/what-is-outsourcing/ (дата обращения 29.04.2025)