МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

METEOROLOGICAL COMPONENT IN ENSURING FLIGHT SAFETY

Danil Galimov

cadet, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,

Russia, Chelyabinsk

Kirill Malevany

cadet, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,

Russia, Chelyabinsk

Vladimir Vanin

associate professor, Branch of the Military Educational and Scientific Center of the Air Force “Air Force Academy named after Professor N.E. Zhukovsky and Yu.A. Gagarin" in Chelyabinsk,

Russia, Chelyabinsk

АННОТАЦИЯ

Авиация является важнейшей отраслью, обеспечивающей транспортные и экономические связи между регионами и странами. Безопасность полетов - первостепенная задача, которую невозможно решить без надежной метеорологической поддержки. В данной статье посвященной метеорологии и безопасности полетов мы собрали основные особенности полета воздушного судна в сложных метеорологических условиях и отличительные черты полетов в северной части Российской Федерации.

ABSTRACT

Aviation is the most important industry providing transport and economic relations between regions and countries. Flight safety is a paramount task that cannot be solved without reliable meteorological support. In this article dedicated to meteorology and flight safety, we have collected the main features of aircraft flight in difficult meteorological conditions and the special features of flights in the northern part of the Russian Federation.

Ключевые слова: погода, аэродромы, авиация, безопасность.

Keywords: weather, airfields, aviation, safety.

Метеорологическая составляющая играет решающую роль в обеспечении безопасности полетов, предоставляя авиаторам достоверную и актуальную информацию о текущих и прогнозируемых погодных условиях. Понимание метеорологических факторов позволяет летчикам принимать обоснованные решения о выборе маршрута, высоте полета и других аспектах управления самолетом.

Погода оказывает существенное влияние на безопасность полетов, создавая различные опасности, такие как:

Турбулентность: Порывы ветра и восходящие воздушные потоки могут вызвать сильную турбулентность, что может повлиять на управляемость самолета и привести к дискомфорту или даже травмам пассажиров.

Гроза: Молнии, град и сильный дождь, связанные с грозами, могут представлять серьезную угрозу для самолетов, вызывая повреждения, снижение видимости и потерю связи.

Обледенение: Образование льда на поверхности самолета при полете через облака может увеличить вес и снизить подъемную силу, что потенциально может привести к потере устойчивости и аварии.

Туман: Туман значительно снижает видимость, затрудняя пилотам наблюдение за окружающей обстановкой и безопасное проведение взлета и посадки.

Сдвиг ветра: Внезапные изменения скорости и направления ветра, особенно при взлете и посадке, могут оказать опасное воздействие на управляемость самолета.

Авиационная метеорология предоставляет пилотам ряд важных метеорологических услуг, в том числе:

1) Прогнозы погоды: Специалисты по метеорологии выпускают подробные и точные прогнозы погоды, охватывающие маршруты и аэропорты, которые используются авиакомпаниями. Эти прогнозы позволяют экипажу заранее планировать свои полеты и учитывать возможные опасности, возникающие в полете.

2) Предупреждения об опасных явлениях погоды: В случае обнаружения опасных погодных явлений, таких как грозы или сильные ветры, метеорологи выдают предупреждения, позволяющие авиакомпаниям и пилотам принять необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

3) Аэрологические наблюдения: Измерения температуры, давления, скорости ветра, а также других атмосферных параметров на разных высотах помогают экипажам определять условия полета и оптимизировать свои маршруты в обход непогоды.

4) Наземные наблюдения: Метеорологи проводят наземные наблюдения на аэродромах, а также на аэронавигационных станциях, предоставляя пилотам информацию о текущих погодных условиях, включая видимость, осадки и направление ветра.

5) Радиолокационную информацию: РЛС используются для обнаружения облаков, осадков и турбулентности, обеспечивая своевременное предупреждение пилотам о потенциальных опасных явлениях погоды.

Технологические достижения значительно улучшили точность и своевременность метеорологической поддержки. Расширенное использование спутниковой и радарной технологий позволило метеорологам отслеживать погодные системы и предоставлять более подробные и точные прогнозы. Автоматизированные системы сбора данных и анализа погоды обеспечивают постоянную и надежную информацию о текущих условиях. Кроме того, внедрение современных систем обмена сообщениями позволяет пилотам получать доступ к метеорологической информации в режиме реального времени.

На каждом аэродроме есть так называемый ATIS information, который в России транслируется на двух языках Русском и Английском на определенной частоте, содержащий актуальную погоду на аэродроме, количество свободных рулежных дорожек и другая актуальная информация необходимая для захода на посадку и следования по маршруту. В городе Челябинске (аэродром Баландино) на частоте 125.4 МГц можно услышать приятный женский голос, вещающий циклично, необходимую информацию.

В авиации с погодой шутки плохи. Примером может послужить недавняя ситуация в Индонезии, которая произошла 19 апреля 2024 года. По меньшей мере 40 авиарейсов были отменены в Индонезии из-за последствий извержения вулкана Руанг в провинции Северный Сулавеси. Изменения в расписании коснулись в основном маршрутов, которые проходят через аэропорт в городе Манадо (административный центр провинции Северный Суловеси). Он приостановил свою работу с 17 апреля, поскольку полеты самолетов в этом районе были признаны небезопасными по причине риска попадания вулканического пепла в двигатели. В общей сложности отмены рейсов затронули более 6 тыс. пассажиров. Вулкан создал опасную воздушную обстановку.

Подводя итоги ссылаясь на примеры можно сделать вывод, что метеорологическая составляющая является неотъемлемой частью обеспечения безопасности полетов. Предоставление пилотам достоверной и актуальной информации о погодных условиях позволяет им принимать обоснованные решения и минимизировать риски, связанные с неблагоприятными погодными явлениями. Постоянные технологические достижения и сотрудничество между метеорологами и авиаторами продолжают повышать уровень безопасности полетов, обеспечивая авиакомпании и пассажиров надежной и эффективной метеорологической поддержкой.

Список литературы:

1. Богаткин О. Г. "Основы авиационной метеорологии" г. Санкт - Петербург 2009г.
2. Белоконь О. В. "Безопасность в воздушной сфере" г. Москва. 2019г.
3. Жаров В. Т. "Основы обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации" г. Санкт - Петербург. 2014г.
4. Луцков Л. С. "Безопасность полетов в авиации" г. Москва. 2020г.
5. Соколов Д. М. "Современные технологии в аэродромной системе" Москва. 2012г.