ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОДУЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ В ПЕШЕХОДНОЙ ЛОГИСТИКЕ

АННОТАЦИЯ

В данной статье предоставляются варианты пешеходной логистики в районе Западное Дегунино, г. Москвы; описываются преимущества создания модульных конструкций и обсуждается их потенциальное влияние на городскую среду и качество жизни горожан.

Ключевые слова: секция, пространственный объем, логистика, пешеходный, модуль, конструкция, навес.

Среда обитания человека представляет собой пространственное единство нескольких основных компонентов, включая существующую естественную природу, здания и сооружения, пространство внутри них, пространство между ними, линейные объекты, соединяющие их и включенные в среду [1, с.5]. И так как в современном мире развитие инфраструктуры пешеходных зон играет важную роль в формировании комфортной и безопасной городской среды, то одним из ключевых аспектов является использование модульных конструкций в пешеходной логистике, таких как навесы, обладающие повышенной прочностью и защитой от неблагоприятных погодных условий. Эффективное применение модульных конструкций способно не только обеспечить безопасность пешеходов, но и повысить экономичность поддержания инфраструктуры городской среды.

Навес - уличная неутеплённая конструкция в виде крыши (обычно покатой на одну сторону), расположенной на опорах (столбах) для защиты какого-нибудь места от солнца или непогоды или консольно выступающая за пределы капитальной конструкции крыша [2, с.24].

В данной статье обозначено решение проблемы логистического пешеходного пространства в районе Западное Дегунино, г. Москвы, за счет использования модульных конструкций, выполненных на заводской линии и испытываемых на этом же заводе в полном объеме, с возможностью полного монтажа в срок за 12 часов и длиной монтируемого участка не менее 1,5 километров. Модульные уличные неутеплённые конструкции могут значительно повысить эффективность передвижения пешеходов, сделать их перемещение более безопасным и удобным.

Для исследования использования модульных конструкций в пешеходной логистике был проведен анализ существующих технологий и конструкций, способных обеспечить повышенную прочность и защиту от льда, снега и дождя. Были изучены инженерные решения, направленные на создание эффективных навесов, учитывающих различные климатические условия и требования устойчивости и долговечности.

Основными принципами модульного строительства являются:

1. Стандартизация и повторяемость элементов для обеспечения простоты и скорости сборки.

2. Использование прочных и долговечных материалов, обеспечивающих высокую степень безопасности и устойчивости конструкций.

3. Оптимизация использования ресурсов и минимизация отходов производства.

4. Гибкость в проектировании и настройке, позволяющая адаптировать модули к различным потребностям [3].

Предполагаемый навес планируется разместить вдоль Коровинского шоссе и улицы Ивана Сусанина, а также внутри некоторых дворов, чтобы люди могли с его помощью сокращать путь. Состоять он будет из монолитного гладкого поликарбоната - это достаточно плотные листы (от 4 мм), похожие по виду на стекло. По ударопрочности литой прозрачный поликарбонат превосходит стекло в 200-300 раз, а по прозрачности почти равен стеклу (95%), его светопропускание равно 85%.

Козырьку, сделанному из литого поликарбоната, не причинит никакого ущерба ни брошенный кем-то камень, ни упавший с крыши лед или снег, именно по этим причинам это выгодный материал для создания навеса. Что же касается самого ажурного каркаса, то он может быть выполнен из металлических прутьев квадратного сечения со стороной 10-40 мм или изгибаемых прутьев из нержавеющей стали. Такой каркас обеспечивает прочность и устойчивость конструкции, а также позволяет сохранить легкость и воздушность ажурного дизайна. Элементы решетки собирают воедино с помощью сварки и хомутов, профессионально выполненные соединения абсолютно надежны. Швы шлифуют, шпаклюют и только после покрывают изделие составом, что защитит его от ржавчины.

На объект конструкция прибывает в полной готовности, оборудованная автономными специальными системами обеспечения проходимости людского потока.

Размеры и форма навеса будут следующими: ширина - 3 метра, высота - 4 метра, форма - арочная.

Для количественной оценки экономической эффективности был проведен сравнительный анализ затрат на производство, монтаж и последующее обслуживание модульных конструкций по сравнению с традиционными методами строительства и обустройства пешеходных зон.

Исследование показало, что использование модульных конструкций в виде навесов в пешеходной логистике действительно обладает рядом преимуществ:

1. Повышенная прочность. Изогнутые фермы выдерживают большее давление, чем прямые. Поэтому на изготовление укрытия с такой же несущей способностью, как у односкатного или двускатного сооружения, уходит меньше дорогостоящего металла (необходимые расчеты производятся с помощью формулы Журавского и Ньютона);
2. Быстрый сход снега. Сугробам сложнее удержаться на покатой поверхности. Это особенно актуально в зимнее время и в районах с суровым климатом.
3. Герметичность. В конструкции нет конькового стыка, уязвимого для попадания дождевой и талой воды;
4. Эргономичность. Сравнительный анализ затрат показал, что в целом использование модульных конструкций оказывается более экономичным, чем традиционные методы строительства и обустройства. Это объясняется возможностью быстрого монтажа, легкой замены и ремонта модульных элементов. Кроме того, подобные конструкции требуют лишь минимального обслуживания, что также способствует снижению эксплуатационных расходов.
5. Многофункциональность. Модульные навесы могут модернизироваться и дополняться в случае необходимости рядом дополнительных функций, а именно: шумоизоляция, звукосопровождение в случае ЧС, оснащение камерами видеонаблюдения и системами светового оповещения.

Выводы и дальнейшие перспективы.

Исходя из результатов исследования, можно сделать вывод о том, что использование модульных конструкций, включая навесы, в пешеходной логистике действительно является эффективным решением. Они обеспечивают не только повышенную прочность, защиту от льда и снега, но и экономичность в эксплуатации.

Дальнейшее внедрение модульных конструкций в городскую инфраструктуру позволит улучшить условия передвижения пешеходов, сделать городскую среду более безопасной и удобной для обитателей и гостей города. Такие инновации в области пешеходной логистики содействуют созданию устойчивых и современных городов.

Список литературы

1. Типология зданий : учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / И. А. Синянский, Н. И. Манешина. — 7-е изд., перераб. и доп. — M. : Издательский центр «Академия», 2014 — 288 с.
2. М.Ю. Лимонад, Н.А. Трубицына, Д.И. Горбачёва и др. «АРХИТЕКТУРНОЕ ЛАНДШАФТОВЕДЕНИЕ. ПОНЯТИЙНЫЙ АППАРАТ АРХИТЕКТУРНОГО ЛАНДШАФТОВЕДЕНИЯ, учебно - методическое пособие по направлению подготовки: 35.03.10 и 35.04.09 «ЛАНДШАФТНАЯ АРХИТЕКТУРА», М.: ГУЗ - ШАССИ, 2020 – 2,1 печ. л., 44 стр.//электронное издание
3. Молчанов И.Д., Бабин Е.Д., Яковлев И.С. АКТУАЛЬНОСТЬ МОДУЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ИЗ ГОТОВЫХ БЛОКОВ В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2024. № 1(255).