Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 18(272)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6, скачать журнал часть 7, скачать журнал часть 8, скачать журнал часть 9, скачать журнал часть 10

Библиографическое описание:
Маркова Е.Р. КОМПЛЕКСНОЕ БЛАГОУСТРОЙСТВО ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ ПРИ МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМАХ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2024. № 18(272). URL: https://sibac.info/journal/student/272/331199 (дата обращения: 16.06.2024).

КОМПЛЕКСНОЕ БЛАГОУСТРОЙСТВО ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ ПРИ МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМАХ

Маркова Екатерина Романовна

магистрант, кафедра градостроительство, Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет» (НИУ МГСУ),

РФ, г. Москва

COMPREHENSIVE LANDSCAPING OF COURTYARDS IN APARTMENT BUILDINGS

 

Ekaterina Markova

master’s student, Department of Urban Development, National Research Moscow State University of Civil Engineering (NRU MGSU),

Russia, Moscow

 

АННОТАЦИЯ

Необходимость внедрения существующих инновационных решений к повышению комфорта окружающей среды влечет за собой потребность в формировании значительного количества задач по благоустройству территории. Особое внимание в решении поставленной проблемы следует уделить выявлению основных вопросов существующей дворовой инфраструктуры и определению перспективных точек анализа для последующего развития дворовой инфраструктуры при многоквартирных домах. Цель данного исследования – проанализировать влияние процессов социально-экономического развития города на комплексное благоустройство дворовых территорий при многоквартирных домах. Результатом исследования будет являться ранжированость требований с учетом территориальных особенностей.

ABSTRACT

The need to introduce existing innovative solutions to improve the comfort of the environment entails the need to form a large number of tasks for landscaping. In solving this problem, special attention should be paid to identifying the main problems of the existing courtyard infrastructure and identifying promising points for the subsequent development of courtyard infrastructure in apartment buildings. The purpose of this study is to analyze the impact of the processes of socio–economic development of the city on the complex landscaping of courtyards in apartment buildings. The result of the study will be the ranking of requirements, taking into account the characteristics of the territories.

 

Ключевые слова: комплексное благоустройство; дворовая территория; инфраструктура.

Keywords: comprehensive landscaping; courtyards; infrastructure.

 

Введение. На сегодняшний день значительное влияние на уровень и комфорт жизни людей оказывает качество городской среды. Экономический прогресс, демографические изменения, развитие инфраструктуры и запросы населения по улучшению удобств пользования возможностями современной городской среды приводят к формированию запроса на постоянное комплексное развитие условий дворовых территорий.

Результаты и обсуждение. Так, рост городского населения, увеличение объемов, плотности и этажности жилищного строительства, увеличение городского парка как личного, так и общественного транспорта, социально-экономическое расслоение населения и соответствующее разделение жилых зданий, комплексов и микрорайонов на социальные, рядовые и элитные отражают процессы социально-экономических изменений на градостроительные аспекты.

С каждым годом усиливающаяся нехватка свободных территорий в центральных и уже в развитых районах со сложившейся инфраструктурой в стремительно видоизменяющихся городах ведет к более интенсивному использованию уже застроенных участков путем увеличения плотности и высотности застройки. От такого направления развития жилого сектора страдает дворовая территория при многоквартирных домах. Так как именно она берет на себя основной урон, за счет активного сокращения пространств между зданиями, при этом выдерживая минимально допустимые показатели норм инсоляции, которые и определяют расстояние между домами. Нормы естественного освещения помещений остаются одним из решающих факторов при проектировании новых сооружений как еще на неиспользованных территориях, так и на участках бывшей промышленной застройки. В результате, размеры дворовых территорий при многоквартирных домах существенно подвергаются тенденции уменьшения, что влечет за собой нарушения в наполнении этих территорий соответствующей инфраструктурой и сокращению зеленых зон для жителей в несколько раз по сравнению с общим уровнем озеленения в городах. Невозможность размещения необходимых функциональных зон и площадок приводит к снижению показателей безопасности, доступности, эстетичности, и приспособленности к удобному использованию в соответствии с функциональным назначением дворовых территорий.  В свою очередь это противоречит принципу комплексного благоустройства, который направлен на снижение уровня возможных негативных последствий в отношении окружающей среды, возникающих из-за быстрого прогресса урбанизации, роста городского населения.

В современных городах проблема размещения личного транспорта в исторической части становится с каждым годом все более актуальной. Большинство районов «старого города» с исторически сложившейся застройкой не предусматривают достаточное количество встроенных подземных паркингов и вместо них используют придомовые территории, от чего страдают дворы таких многоквартирных домов. Пространственная планировка подобного рода нередко приводит к нарушениям градостроительных и санитарно-гигиенических норм из-за размещения автомобилей на дворовых участках рядом с детскими игровыми площадками, спортивными объектами и зонами отдыха.

По оценке Росстата от 18 октября 2023 года, несмотря на активное развитие инфраструктуры общественного транспорта рост количества средств личного перемещения в пределах города продолжает неукоснительно расти, что отображено в таблице 1.

Таблица 1.

Наличие транспортных средств

Год

2019

2020

2021

20221

Пассажирские транспортные средства

(на конец года; тысяч штук):

легковые автомобили2 - всего

48 430

49 259

50 304

50 609

в том числе в собственности граждан

46 292

46 926

47 689

47 868

 

  1. Без учета статистической информации по Донецкой Народной Республике (ДНР), Луганской Народной Республике (ЛНР), Запорожской и Херсонской областям.
  2. По данным МВД России.

Развитие городов с точки зрения социально-экономического роста ведет к изменению типов и структуры жилищного сектора строительной отрасли страны. Темпы роста ввода в действие жилых домов отображены на рисунке 1 [2].

Так, появление большого количества высоко комфортабельных многоэтажных жилых комплексов затрагивает благоустройство прилегающих территорий: создание закрытых дворов с ограниченным доступом, наполненных функциональными зонами для отдыха и активного времяпрепровождения. В результате, формируется комфортная среда как для повседневной жизни, так и проведения досуга на свежем воздухе.

 

Рисунок 1. Темпы роста ввода в действие жилых домов

 

Принцип комплексного благоустройства по своей сути отражает конкретные требования по отношению к территории, основываясь на установленных нормах, учитывая местоположение и характеристики дворов.

Каждому конкретному типу участка предъявляются свои отдельные стандарты, определяющие минимально возможное наполнение в соответствии с набором определенных функциональных элементов, таких как архитектурная форма, оборудование, освещение и подобные им.

Опираясь на нормативные требования и планировочные стандарты дворовых территорий при многоквартирных домах в крупных городах, можно сделать вывод о том, что основными критериями классификации участков являются размеры и форма.

На основании существующей зависимости было решено разделить дворовые территории по типам конфигурации и размерам участков: «малый», «средний», «большой» и «крупный», а также «замкнутый» и «незамкнутый» [1].

К нормируемым показателям классификации дворовых территорий при многоквартирных домах следует относить большинство элементов комплексного благоустройства, к которым относятся: площадь зеленных насаждений в процентном соотношении, габариты всех функциональных площадок, наличие и площадь наземных парковок.

Соотношение, возникающее между нормируемыми показателями классификации дворовых территорий при многоквартирных домах и плотностью точечной застройки, формирует прямую зависимость, выраженную в единицах измерения ().

Опираясь на этот показатель, можно провести сортировку участков дворовых территорий по следующим группам (рисунок 2).

 

Рисунок 2. Схема групп участков дворовых территорий

 

От соотношения и зависимости нормируемых показателей классификации дворовых территорий при многоквартирных домах к плотности точечной застройки следует перейти к основному критерию, а именно обратить внимание на градостроительную ситуацию. Наличие общественных «зеленых» зон в пешей доступности и магистральных дорог рядом с рассматриваемым участком оказывают непосредственное влияние на комплексное благоустройство дворовой территории.

Основным показателем для каждой группы дворов выступает геометрия дворового пространства в зависимости от типа жилой застройки.

Выводы. Опираясь на нормативные требования и планировочные стандарты дворовых территорий при многоквартирных домах в крупных городах, можно сделать вывод о том, что ранжированость требований с учетом особенностей территорий происходит на основании процессов социально-экономического развития города.

 

Список литературы:

  1. Воскресенская А.И. Комплексное благоустройство дворовых территорий городской жилой застройки (на примере города Москвы): автореф. дис. … канд. арх. наук. — Москва, 2008. — 26 с.
  2. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики [Электронный ресурс]. – Режим доступа: URL: https://rosstat.gov.ru (дата обращения: 05.05.2024).
Удалить статью(вывести сообщение вместо статьи): 

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.