СОВРЕМЕННАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА И ЕЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ

MODERN ROAD CONSTRUCTION EQUIPMENT AND ITS TECHNICAL INSPECTIONS

Valerij Darhaev

Student, Department of Construction, Road Machinery and Hydraulic Systems, Irkutsk National Research Technical University,

Russia, Irkutsk

Evgenij Fedosov

Student, Department of Construction, Road Machinery and Hydraulic Systems, Irkutsk National Research Technical University,

Russia, Irkutsk

Viktor Makarov

Student, Department of Construction, Road Machinery and Hydraulic Systems, Irkutsk National Research Technical University,

Russia, Irkutsk

Dmitrij Kokourov

Scientific Supervisor, Senior Lecturer, Irkutsk National Research Technical University,

Russia, Irkutsk

АННОТАЦИЯ

Актуальность данной темы обусловлена ежегодной модернизацией строительно-дорожной техники, а это значит, что ее конструкция становится все сложней и чтобы обеспечить качественный уровень надежности необходимо использовать новейшие инструменты и методы управления и настройки, а также комплексный подход к решению технических проблем. Цель данной статьи рассказать, как о проведении ремонта машин и как они влияют на современное общество.

ABSTRACT

The relevance of this topic is due to the annual modernization of road construction equipment, which means that its design is becoming more complex and in order to ensure a high-quality level of reliability, it is necessary to use the latest tools and methods of management and configuration, as well as an integrated approach to solving technical problems. The purpose of this article is to tell you how to repair cars and how they affect modern society.

Ключевые слова: дорожная техника, надежность, уровень надежности, строительная и дорожная машина.

Keywords: road equipment, reliability, reliability level, construction and road machinery.

Современные дорожно-строительные машины нашли свое применение во многих промышленных областях. Их использование очень эффективно при проведении строительных работ, особенно при укладке полотна земли, устройстве разных зданий и дорожных конструкций. При строительстве дорог с участием дорожно-строительных машин устанавливаются автомобильные развязки, тротуары и площадки.

Спрос на дорожную технику обусловлен увеличением объемов строительства на разных уровнях, что необходимо при укладке дорожных покрытий, строительстве автомобильных дорог, дорожек, спортивных площадок, взлетно-посадочных полос и т.д. Существует много видов дорожной техники, каждая из которых имеет свое назначение, но есть универсальные машины, которые могут выполнять несколько задач.

К наиболее распространенным видам дорожно-строительной техники относят асфальтоукладчики, автогрейдеры, битумовозы, виброплиты, вибротрамбовки, экскаваторы, бульдозеры, машины для заделки ям, фрезы, а также снегоуборочную технику и прочее оборудование, которое незаменимо при обычном уходе за дорожным покрытием. Самые сложные дорожные работы в любых климатических условиях выполняет дорожно-строительная техника. Она используется на территории со сложным рельефом, в труднодоступных местах, на любой по сложности местности.

Современная дорожная техника оснащена сложными механизмами и деталями, которые могут выходить из строя, поэтому при какойлибо неисправности необходимо производить замену. (фильтры, воздушные, масляные и гидравлические, зубья и коронки, всевозможные сборные двигатели, гидронасосы и ходовые части).

Двигатели и их компоненты, ходовые механизмы, системы привода и управления, гидравлические и пневматические системы, а также электрооборудование проходят техническое диагностирование, включая бульдозеры, скреперы и грейдеры. Техническое диагностирование машин можно разделить на постоянное и периодическое. Постоянное диагностирование осуществляется машинистами во время работы машин в рамках ежедневного и планового технического обслуживания. При этом виде диагностирования применяются про­стейшие, часто встроенные в машины и их элементы приборы и приспо­собления, обеспечивающие контроль работы машин и выявление в них неисправностей.

Обычно периодическая диагностика проводится командой слесарей-ремонтников под руководством мастера-диагноста. Важно, чтобы машинист диагностируемой машины также присутствовал при выполнении плановых периодических технических обслуживаний, включая сезонные работы и текущие ремонты. В случае необходимости диагностика может быть проведена и в другое время.

Целью периодического диагностирования является оценка работы, функционирования, технического состояния и ресурсных характеристик исследуемых машин. Введена система планового технического обслуживания и предупредительного ремонта машин с целью обеспечения их надежности и работоспособности.

Высокая техническая готовность машин и эффективное использование их при минимальных расходах могут быть достигнуты путем своевременного и качественного выполнения всех мероприятий, предусмотренных системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Это позволяет создать надежные основы для высокой производительности и эффективного использования машин.

В заключении хотим уточнить что дорожная техника позволяет значительно сократить трудовые и временные затраты и повысить производительность труда. С ее помощью успешно решаются различные сложные задачи по строительству многих объектов. В настоящее время объем строительства неуклонно растет, соответственно и повышается спрос на данную технику. Надлежащее выполнение технического обслуживания дорожно-строительной техники обеспечит ее долговременный срок эксплуатации.

Список литературы:

1. Старостина Ж.А. «Проблемы развития российской строительно-дорожной техники» / Международный научный обзор, №6(7). -2018, СС.20-23. / -[Электронный ресурс] / Режим доступа: http://cyberleninka.ru/ (дата обращения 31.01.2020).
2. Тимошенков, С. П.  Надежность технических систем и техногенный риск : учебник и практикум для вузов / С. П. Тимошенков, Б. М. Симонов, В. Н. Горошко. — Москва : Издательство Юрайт, 2023. — 502 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-9916-8582-5. — Текст : электронный // Образовательная платформа Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/511354 (дата обращения: 21.12.2023).
3. Шарапов Р. Р., Харламов Е. В., Кайтуков Б. А., Степанов М. А. Некоторые проблемы динамики и надежности строительной техники. Механизация строительства. 2017. Т. 78. № 7. С. 5-8.
4. 2. ГОСТ 27.002-2015 Надежность в технике. Термины и определения. / -[Электронный ресурс] / Режим доступа:http://docs.cntd.ru/(дата обращения 31.01.2020).
5. ГОСТ 18322-2016 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения (с изм. от 12.09.2018г.).