ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ РОБОТОТЕХНИКИ И АВТОНОМНЫХ СИСТЕМ

LEGAL REGULATION OF THE USE OF ROBOTICS AND AUTONOMOUS SYSTEMS TECHNOLOGIES

Vladislav Karsten

Student, Faculty of Automation and Computer Engineering, Novosibirsk State Technical University,

Russia, Novosibirsk

Vasily Sleptsov

Scientific supervisor, Associate Professor, Department of Law, Novosibirsk State Technical University,

Russia, Novosibirsk

АННОТАЦИЯ

В статье рассматривается проблема правового регулирования технологий робототехники и автономных систем. Обсуждаются вопросы автономности и ответственности роботов, безопасности и надежности их использования, а также взаимодействия роботов с людьми. Анализируются международные стандарты и нормы, регулирующие применение роботов. Делается вывод о необходимости разработки эффективных правовых норм и стандартов для регулирования робототехники.

ABSTRACT

The article deals with the problem of legal regulation of robotics technologies and autonomous systems. The issues of autonomy and responsibility of robots, safety and reliability of their use, as well as the interaction of robots with humans are discussed. The international standards and norms regulating the use of robots are analyzed. It is concluded that it is necessary to develop effective legal norms and standards for the regulation of robotics.

Ключевые слова: технологии, робототехника, автономные системы, правовое регулирование, безопасность, стандарты.

Keywords: technologies, robotics, autonomous systems, legal regulation, safety, standards.

В последние десятилетия технологии робототехники и автономных систем развиваются стремительными темпами, порождая множество вопросов относительно их правового регулирования. В связи с этим возникает необходимость разработки соответствующих правовых норм и стандартов использования технологий робототехники, а также анализа этических аспектов применения этих технологий.

Автономность роботизированных систем представляет собой одну из ключевых проблем их регулирования, поскольку она подразумевает возможность принятия ими решений и действий без непосредственного контроля со стороны человека. В случае причинения вреда или ошибки, возникает необходимость определения правовой ответственности и возмещения ущерба. В данном контексте возникают вопросы о том, должны ли роботы иметь правовой статус, и какие меры следует предпринять для защиты прав и интересов людей, задействованных во взаимодействии с роботами. Одна из возможных точек зрения заключается в том, что поскольку автономные роботы способны принимать решения самостоятельно, то они должны нести ответственность за свои действия. Это может быть реализовано путем установки специальных механизмов, которые позволят определить, что робот находится вне контроля человека и принять меры к предотвращению возможного вреда. Такой подход позволит сделать роботов более независимыми и открыть новые возможности для их использования. Однако, есть и другая точка зрения, согласно которой ответственность за действия автономных роботов должна лежать на их создателях. Ведь именно они разрабатывают программное обеспечение и алгоритмы, которые определяют поведение робота, поэтому, если робот совершил ошибку или причинил вред, то ответственность должна лечь на тех, кто создал его. Это позволит стимулировать разработчиков к созданию более безопасных и надежных роботов.

Безопасность и надежность робототехнических технологий являются значимыми аспектами их регулирования, так как от этого зависит не только безопасность людей, но и экономический успех применения этих технологий. Роботы все чаще используются в сфере производства, медицины, обслуживания, а также в быту. И, конечно, важно, чтобы роботы не представляли угрозу для людей, работающих или находящихся поблизости от них. В этом контексте первостепенно, чтобы роботы были способны распознавать людей и предотвращать возможные аварийные ситуации. Например, роботы должны быть оснащены системами, которые позволяют им избегать столкновений с людьми, а также иметь возможность остановиться в случае обнаружения препятствий на своем пути. Ведь если устройство находится вне контроля человека и способно принимать решения самостоятельно, то оно может совершить ошибку или даже причинить вред окружающим. В практике уже известны случаи, когда автомобили, управляемые автопилотом, вследствие программного сбоя были причиной дорожно-транспортных происшествий, в которых погибали люди [1][4]. Поэтому обеспечение безопасности автономных систем требует разработки стандартов и мер контроля, а также проведения регулярных проверок и испытаний, которые помогут минимизировать и впоследствии искоренить.

Для решения указанных выше проблем на международном уровне уже разрабатываются соответствующие стандарты и нормы. Так, например, в 2016 году Международная организация по стандартизации (International Organization for Standardization) приняла стандарт ISO/TS 15066 «Robots and robotic devices – Collaborative robots» [3], который устанавливает требования к безопасности робототехнических систем и проведению их испытаний. Эта техническая спецификация содержит руководство по совместной работе автономных систем, когда система робота и люди имеют одно и то же рабочее пространство. Для оценки не только самой системы робота, но и среды, в которой она размещена, т.е. рабочего места, требуется комплексное выявление рисков. В таких операциях целостность системы управления, связанной с безопасностью, имеет большое значение, особенно когда контролируются такие параметры процесса, как скорость и сила. Данный стандарт позволяет обеспечить единый подход к тестированию и оценке безопасности роботизированных систем, что является важной основой для их регулирования на международном уровне.

В 2019 году Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) приняла рекомендации, которые указывают на основы и принципы использования искусственного интеллекта [5]. Рекомендации направлены на обеспечение безопасности, надежности и ответственности при применении этих технологий. Эти принципы включают, например, требования к разработке и сертификации роботизированных технологий, а также к обеспечению прозрачности и ответственности в случае инцидентов или нарушений. В них указано, что деятельность искусственного интеллекта должны приносить пользу, их применение должно быть безопасным и устойчивым, а также необходимо раннее выявление и устранение рисков, связанных с его использованием. ОЭСР активно разрабатывает практическое руководство по внедрению приведенных выше рекомендаций.

Таким образом, рассмотрены этические и юридические аспекты правового регулирования технологий робототехники и автономных систем. Основываясь на проведенном анализе, можно сделать вывод о необходимости разработки соответствующего правовых норм для обеспечения этического и безопасного использования робототехники и автономных систем. Важно учесть проблемы ответственности, приватности, безопасности и дискриминации при разработке правовых норм и мер по регулированию данной области. Различные страны и международные организации уже принимают меры по правовому регулированию робототехники и автономных систем, однако необходимы дальнейшие исследования и разработки для усовершенствования этого процесса. Разработка и внедрение соответствующих стандартов, норм и принципов позволит обеспечить эффективное использование робототехники, не нарушая при этом права и интересы людей.

Список литературы:

1. Из-за технической ошибки Тесла разогналась до максимальной скорости и сбила насмерть 2 человек // vc.ru [Электронный ресурс]. – 2022. – URL: https://vc.ru/transport/538375-iz-za-tehnicheskoy-oshibki-tesla-razognalas-do-maksimalnoy-skorosti-i-sbila-nasmert-2-chelovek (дата обращения: 24 октября 2023)
2. Кирюшина И. В., Коваленко Е. Ю. К вопросу о понятии искусственного интеллекта и основах его регулирования в международном и российском праве // Юрислингвистика. – 2023.
3. ISO/TS 15066:2016(en), Robots and robotic devices – Collaborative robots. – URL: https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:ts:15066:ed-1:v1:en (дата обращения: 27 октября 2023)
4. NHTSA investigates Tesla that failed to stop for school bus, struck teen // autoblog.com [Электронный ресурс]. – 2023. – URL: https://www.autoblog.com/2023/04/10/tesla-autopilot-crash-strikes-teen-exiting-school-bus/ (дата обращения: 24 октября 2023)
5. Recommendation of the Council on Artificial Intelligence // OECD Legal Instruments [Электронный ресурс]. – 2019. – URL: https://legalinstruments.oecd.org/en/instruments/OECD-LEGAL-0449 (дата обращения: 27 октября 2023)