Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 31(201)
Рубрика журнала: Безопасность жизнедеятельности
Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ НА ПРИМЕРЕ ЭКСКАВАТОРА ШАГАЮЩЕГО (ДРАГЛАЙН) ЭШ-11/75
IMPROVING THE FIRE SAFETY SYSTEM OF MINING VEHICLES ON THE EXAMPLE OF A WALKING EXCAVATOR (DRAGLINE) MZSH-6.5/45
Valery Potapov
student, Siberian Fire and Rescue Academy of the Ministry of Emergency Situations of Russia,
Russia, Zheleznogorsk
АННОТАЦИЯ
В статье предложено совершенствование системы пожарной безопасности транспортных средств горнодобывающей отрасли на примере экскаватора шагающего (драглайн) ЭШ-11/75..
ABSTRACT
The article suggests improving the fire safety system of mining vehicles on the example of a walking excavator (dragline) ЕSH-11/75.
Ключевые слова: горнодобывающая отрасль, система пожарной безопасности, совершенствование, экскаватор шагающий.
Keywords: mining industry, fire safety system, improvement, walking excavator.
Экскаватор драглайн ЭШ-11/75 на шагающем ходу (шагающий экскаватор) - полноповоротная электрическая землеройная машина на шагающем ходу с рабочим оборудованием драглайна [1]. Применяется для открытых разработок полезных ископаемых по бестранспортной системе, при строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидросооружений (рис. 1).
Рисунок 1. Экскаватор драглайн ЭШ-11/75
ЭШ 11/75 имеет вылет стрелы 75 метров, объем ковша 11 кубических метров и весит 840 тонн. Это относительно новая модель. Она имеет глубину копания 38 метров, а радиус выгрузки более 72 метров.
ЭШ 11/75 конструктивно состоит из кабины, где находится мастерская (рис. 2, а). В право части корпуса расположена кабина управления транспортным средством. Для смены рабочих предусмотрено жилое пространство (рис. 2, б).
Рисунок 2. Устройство ЭШ 11/75 а) мастерская, б) жилое пространство
Рассмотрев конструктивные особенности ЭШ 11/75, определим пожарную опасность данного транспортного средства.
Пожарная опасность заключается [2]:
- возможность короткого замыкания сетевого электродвигателя и последующий пожар (мощность двигателя 1250 кВт);
- высокое напряжение питания электродвигателя (6000 В);
- искрение щеток и пригорание контактных колец;
- большое количество электроприборов.
Для обеспечения пожарной безопасности необходимо проверять работоспособность рассмотренных технических средств.
Так как в электродвигателях возможно искрение щеток предложим для использования в электродвигателе ЭШ 11/75 искрогасителей типа ИСГ-60 (рис. 3). Установить данные искрогасители на выхлопные коллекторы электродвигателя.
Рисунок 3. Искрогасители типа ИСГ-60
Данные искрогасители обеспечат улавливание и тушение искр, тем самым предотвратит возникновение пожаров. Так же необходимо встраивать устройства тепловой защиты в обмотки электродвигателей. Устройство тепловой защиты будет действовать как сетевой выключатель двигателя при его перенапряжении.
Список литературы:
- Брякин, И.В. Диагностика параметров электрических машин переменного тока /И.В. Брякин, И.В. Бочкарев, К.К. Келебаев // Электротехнические системы и комплексы. - 2017. - № 4 (37). - С. 38-44.
- Власов, А.Б. Методы повышения пожарной безопасности транспортных средств / А.Б. Власов. -М.: Колос, 2016. - С 278-280.
Оставить комментарий