СОВРЕМЕННАЯ ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА ГОРОДА ОРЕНБУРГА

MODERN FIRE FIGHTING EQUIPMENT OF THE CITY OF ORENBURG

Viktor Vetoshkin

student, Department of Fire, Rescue Engineering and Automotive Industry, St. Petersburg University of the State Fire Service EMERCOM of Russia,

Russia, St. Petersburg

Elena Ivanova

scientific adviser, Associate Professor of the Department of Fire Rescue Equipment and Automotive Economy, Lieutenant Colonel of the Internal Service, St. Petersburg University of the State Fire Service of the EMERCOM of Russia,

Russia, St. Petersburg

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматривается три современных пожарных автомобиля города Оренбурга. Представлены их технические характеристики.

ABSTRACT

This article examines three modern fire trucks of the city of Orenburg. Their technical characteristics are presented.

Ключевые слова: Пожарный автомобиль, тушение пожаров, автоцистерна.

Keywords: Fire truck, extinguishing fires, tank truck.

Совместно с развитием промышленного комплекса и совершенствованием инфраструктуры городов и поселений, меняется и динамика с пожарами и возгораниями. При этом остается проблемным вопрос оснащенности пожарных подразделений современными образцами техники.

В результате появились новые пожарные автомобили (далее ПА), но уже спустя год после реорганизации МЧС возник вопрос о полном усовершенствовании автомобильного парка. Актуальными стали машины, разделенные на следующие категории: легкий, средний и тяжелый.

В данной статье рассматривается три ведущих типа пожарных автомобилей города Оренбурга.

Судя по статистике, в начале 2000-х годов потребность государственной пожарной службы в ПА общего применения составляла 75%, лидирующую позицию занимали автоцистерны (85%).

В настоящее время в производстве пожарной техники наметился существенный прогресс. Увеличивается количество инновационных технологий, появляются новые автомобили. Лидирующие позиции по производству шасси для новейших ПА являются три предприятия: УРАЛ, КАМАЗ иIVECO-AMT, и все это техника нового поколения. При производстве прежде всего совершенствуют дизайн и увеличивают безопасность ПА. Была изменена конструкция надстроек, стали использовать устойчивые к коррозии материалы. Инновационные технологии применили и при проектировании установок для тушения пожаров.

Остановимся на основных характеристиках трех ведущих типов пожарных автомобилей города Оренбурга.

Автомобиль на базе Урал

Примером многофункциональной машины, которая объединяет в себе два типа ПА, в частности автоцистерну (далее АЦ) и автолестницу (далее АЛ), является автомобиль на базе Урала АЦЛ-4.0-50-24 (4320). Среди его характеристик – повышенная проходимость, позволяющая применять эту модель в сложных климатических условиях. Данный ПА имеет двухрядную кабину, рассчитанную на шестерых спасателей, включая водителя. Главное назначение АЦЛ-4.0-50-24 – проведение спасательных операций в многоэтажных зданиях. Этот автомобиль можно применять как самостоятельную многофункциональную боевую единицу, так и отдельно в качестве АЦ, АЛ или насосной установки для перекачки воды.

К преимуществам новейшей модели относят алюминиевые отсеки, которые собраны на основе клеевой технологии. Это значительно улучшает антикоррозийные свойства металла и продлевает срок эксплуатации техники.

Автомобиль на базе КАМАЗа

На базе шасси КАМАЗ 43502 нового поколения была изобретена автоцистерна АЦ 3.0-40. Разработана она компанией «НефАЗ». Дизайн автомобиля – совместное творчество Audi и Volkswagen. В данной модели была использована новая система тушения возгораний водяным туманом Hiromax. Она настроена на подачу в режиме 600 л/с, позволяющую одновременную подачу шести стволов мощностью 100 л/с. В переводе на классическую схему тушения водой это составляет 300 л/мин.

Система Hiromax позволяет тушить пожары в течение 30 минут без установки ПА на водоисточник. Это повышает эффективность борьбы с возгоранием в маловодных районах и местах, которые удалены от водоисточников. В дополнение к этому отмечается преимущество – отсутствие пролива воды на нижние этажи при тушении многоэтажек.

Насос Joehstadt NP-3000 отличается высоким качеством и производительностью. Заявленный ресурс – 10 лет без капитального ремонта. АЦ 3.0-40 (43502) стала практически первой моделью, на которую был поставлен этот агрегат. Сегодня он уже стал привычным для многих пожарных автомобилей.

Автомобиль на базе IVECO-AMT

Автомобили производства российско-итальянского предприятия IVECO-AMT – многофункциональные модели, объединяющие в себе несколько типов ПА или с расширенными тактико-техническими характеристиками. Все новые ПА проходят обкатку, которую производит сам разработчик.

Среди новинок IVECO-AMT, которые пользуются популярностью у российских сотрудников государственной пожарной службы выделена автоцистерна АЦ 3.2-40/4. В ней установлена цистерна и пенобак из полипропилена. Автомобиль оборудуют дистанционно управляемым лафетным стволом «Ураган ЛСД-С-80У» с подачей ОТВ не менее 40 л/с.

Насосная установка также дистанционного типа. В базовую комплектацию вошел комбинированный пожарный насос «Ruberg E40» производства Швеции. У него имеется дополнительный контур, обеспечивающий охлаждение двигателя в летний период времени и подогрев огнетушащего вещества зимой.

Проанализированы конструкции и характеристики наиболее передовых и новейших моделей автомобилей, а именно: на базе Урала АЦЛ-4.0-50-24 (4320), на базе шасси КАМАЗ АЦ 3.0-40 (43502), на базе шасси IVECO-AMT АЦ 3.2-40/4.

Эта техника достаточно перспективна и ее можно использовать для совершенствования и дооснащения существующей пожарно-спасательной техники, поэтому существует необходимость совершенствования ПА и расширения их функциональных возможностей. Город Оренбург остро нуждается в пожарных автомобилях, а также в совершенствовании конструкции имеющегося, рассмотренного выше ПА.

Список литературы:

1. Безбородько М.Д., Алешков М.В.,  Цариченко С.Г., Роенко В.В., Рожков А.В., Шкунов С.А., Климовцов В.М. Пожарная техника: Учебное пособие. Академия ГПС МЧС России. -  Москва: 2015 – 27 с.
2. Преснов А.И., Каменцев А.Я., Иванов А.Г., Парышев Ю.В., Бородин М.П., Фомин А.В., Бруевич Д.Е., Талаш С.А. Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. СПбУ ГПС МЧС России. –СПб: 2007 – 392 с.
3. Слюсаренко В.В., Хизов А.В., Левченко С.А., Русинов А.В., Отраднов Н.С. Развитие пожарной техники и оборудования в России. ФГОУ ВПО «Саратовский ГАУ». – Саратов, 2010 – 184 с.
4. https://www.pozhmashina.ru/articles/articles-pozharnye-mashiny/novejshie-pozharnye-avtomobili.html.