Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: Научного журнала «Студенческий» № 39(167)

Рубрика журнала: Технические науки

Секция: Технологии

Скачать книгу(-и): скачать журнал часть 1, скачать журнал часть 2, скачать журнал часть 3, скачать журнал часть 4, скачать журнал часть 5, скачать журнал часть 6

Библиографическое описание:
Пешоха Т.В. ПРИЧИНЫ ТЕХНОГЕННЫХ АВАРИЙ // Студенческий: электрон. научн. журн. 2021. № 39(167). URL: https://sibac.info/journal/student/167/232239 (дата обращения: 13.05.2024).

ПРИЧИНЫ ТЕХНОГЕННЫХ АВАРИЙ

Пешоха Татьяна Владимировна

студент, кафедра Производственная безопасность, Донской Государственный Технический Университет,

РФ, г. Ростов-на-Дону

CAUSES OF MAN-MADE ACCIDENTS

 

Tatiana Peshokha

student, Department of Industrial Safety, Don State Technical University,

Russia, Rostov-on-Don

 

АННОТАЦИЯ

В статье анализируется основные причины возникновения техногенных аварий.

ABSTRACT

The article analyzes the main causes of man-made accidents.

 

Ключевые слова: техногенные аварии, безопасность, анализ рисков, ликвидация аварий.

Keywords: technogenic accidents, safety, risk analysis, elimination of accidents.

 

Обеспечение безопасности является неотъемлемой частью человечества. Технологические катастрофы – это результат человеческой деятельности – необходимо изучать, анализировать для обеспечения безопасности, прежде всего, для человека при возникновении техногенных катастроф. Безопасность является одним из природных, естественных фактора существования всех живых организмов, потому что без защиты от внешних и внутренних опасностей не выживет ни один живой организм. Следовательно, проблема безопасности организмов, тесно связано с проблемой экологии.

Так как тема моей исследовательской работы - причины техногенных аварий, а также способы их решения. Были рассмотрены и изучены три научных труда зарубежных ученых и студентов:

1. «Поддержка принятия решений по управлению бедствиями». Возникает вопрос, как быстро реагировать на чрезвычайные ситуации и принимать правильные решения.

2. «Оценка стоимости и последствий промышленных аварий». Здесь авторы оценили причины и последствия промышленных аварий.

3. «Объединение мобильных наблюдений in situ и спутникового дистанционного зондирования выбросов химических веществ для улучшения реагирования на стихийные бедствия». Настоятельно рассматривается быстрое реагирование, выявление выбросов опасных химических элементов в воздух с помощью новых технологий. Во всех трех статьях исследования начинались со сбора данных из архивов крупномасштабных катастроф, анализа ущерба и причин последствий. Во всех трех статьях поднимается вопрос о причинах техногенных аварий, а также о способах их устранения. В первой статье ученые предлагают метаэвристику, то есть сокращение количества сотрудников и автоматизацию передачи данных с помощью этой программы. Они собрали данные, проанализировали и пришли к выводу, что человек реагирует медленнее, чем эта система, а при бедствиях важна каждая секунда. Результаты, представленные в этой статье, также предполагают значительную экономию времени и денег, а работа этой системы может быть эффективно достигнута в нескольких организациях по управлению операциями в случае бедствий. Во второй статье ученые подсчитали ущерб от разного рода стихийных бедствий. По их словам, причинами аварии являются халатность оператора (20%), отсутствие необходимых знаний (26%), механические поломки (22%), совокупность всех этих факторов (22%) и другие факторы (10%). В третьей статье ученые рассматривают аварии с выбросом химикатов, предлагают спутниковый инструмент для быстрого реагирования, который дает полную информацию о силе токсинов, использование спутникового дистанционного управления аэрозолем.

Изучив все статьи, я вижу, что у авторов одна цель: меньший ущерб, быстрое и правильное реагирование, эффективное прогнозирование и мониторинг.

Выделим 3 группы аварий:

На 1 группе, причинами возникновения аварии является накопление дефектов в оборудовании, или отклонений от нормального ведения процесса. На 2 группе происходит какое-либо событие, обычно неожиданное. Например, стихийные бедствия, дорожно-транспортные происшествия. И 3 группа катастрофа происходит, как следствие двух предыдущих.

Таким образом, можно выделить основные причины:

  • некачественное строительство или отступление от проекта;
  • нарушение требований пожарной безопасности, технологического процесса из-за недостаточной подготовки, не своевременной аттестации или недисциплинированности и халатности персонала, невнимательность, нарушение правил эксплуатации оборудования, транспорта, техники.
  • стихийные бедствия, в результате которых выходят из строя техника, предприятия, имеющие в своем производстве опасные, ядвитые вещества и т.д.
  • отказы технических систем из-за дефектов изготовления и нарушений режимов эксплуатации;

 

Список литературы:

  1. https://www.researchgate.net/publication/259460104 Evaluation of the Cost and Effect of Industrial Accidents (дата обращения: 20.10.2021)
  2. https://ru.wikipedia.org/wiki/Техногенная_катастрофа (дата обращения: 20.10.2021)

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.