Статья опубликована в рамках: XXXVIII Международной научно-практической конференции «Технические науки - от теории к практике» (Россия, г. Новосибирск, 24 сентября 2014 г.)
Наука: Технические науки
Секция: Аэрокосмическая техника и технологии
Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции
- Условия публикаций
- Все статьи конференции
дипломов
Статья опубликована в рамках:
Выходные данные сборника:
БИФУРКАЦИИ ТУРБУЛЕНТНОГО ТЕЧЕНИЯ В КАНАЛЕ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ СВЕРХЗВУКОВЫХ ЗОН
Кузьмин Александр Григорьевич
д-р физ.-мат. наук, ведущий научный сотрудник С-Петербургского государственного университета, РФ, г. Санкт-Петербург
E-mail:
Матюхина Ирина Анатольевна
программист Крыловского государственного научного центра, РФ, г. Санкт-Петербург
TURBULENT FLOW BIFURCATIONS IN A CHANNEL DUE TO THE INTERACTION OF SUPERSONIC ZONES
Alexander Kuzmin
Dr.Sc., Head Researcher, St.Petersburg State University, Russia, St. Petersburg
Irina Matyukhina
programmer, Krylov State Research Center, Russia, St. Petersburg
АННОТАЦИЯ
Выполнено численное моделирование двумерного потока в канале переменного сечения. Прилегающая к входу в канал сверхзвуковая зона замыкается криволинейной ударной волной, за которой формируется зона дозвуковых скоростей. Ниже по течению скорость потока возрастает и становится снова сверхзвуковой. Решения нестационарных уравнений Навье-Стокса, осредненных по Рейнольдсу, получены с помощью вычислительной программы, основанной на методе конечных объемов. Изучена зависимость положения ударной волны от числа Маха Min >1, заданного на входе в канал.
ABSTRACT
2D turbulent flow in a channel of variable cross section is studied numerically. The flow is supersonic between the inlet and a curvilinear shock wave, behind which a subsonic region forms. Downstream of the subsonic region, the flow velocity rises to supersonic values again. Solutions of the unsteady Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are obtained with a finite-volume solver. A dependence of the shock wave location on the inlet Mach number Min>1 is studied.
Ключевые слова: ударная волна; звуковая линия; местные сверхзвуковые зоны; неустойчивость.
Keywords: shock wave; sonic line; local supersonic regions; instability.
1. Введение. Обтекание аэродинамических профилей потоком воздуха может сопровождаться формированием двух или более местных сверхзвуковых зон [1]. При плавном изменении параметров натекающего потока происходит слияние или расщепление сверхзвуковых зон, что приводит к резкому изменению коэффициента подъемной силы. Данное явление обусловлено тем, что за стационарной ударной волной, замыкающей сверхзвуковую зону, скорость потока дозвуковая, поэтому к ней не может примыкать другая сверхзвуковая зона, расположенная ниже по течению. Следовательно, картина обтекания, в которой две сверхзвуковые зоны касаются в одной точке, может быть только нестационарной. Релаксация по времени должна приводить к более глубокому слиянию сверхзвуковых зон или к их расхождению на конечное расстояние D друг от друга.
В данной работе вышеуказанное явление изучено на примере турбулентного трансзвукового течения в канале. Исследовано взаимодействие сверхзвуковой зоны, прилегающей к входному сечению, с другой сверхзвуковой зоной, формирующейся ниже по течению.
2. Постановка задачи и численный метод. Рассматривается течение воздуха в канале длины 2,2 м с входным сечением x=0, 0<y<1,425 м и выходным сечением x=2,2 м, -0,5 м <y< 1,2 м. Нижняя стенка канала имеет излом в точке x=0,8 м, y=0, а верхняя — в точке x=0,6 м, y=1,5 м.
На входе заданы значения компонент скорости потока, статическое давление pin=50000 н/м2 и статическая температура Tin=250 K, которой соответствует скорость звука 317,02 м/с при показателе адиабаты 1,4. На выходе ставится условие сверхзвуковой скорости истечения, а на стенках канала — условия прилипания и отсутствия теплового потока. В качестве начальных данных для потока в канале использовались параметры во входном сечении или поле течения, полученное для некоторого предыдущего значения Мin.
Численные решения системы уравнений Навье-Стокса находились с помощью вычислительной программы ANSYS CFX-15 второго порядка точности на неструктурированных сетках с числом ячеек свыше 4´105. Использовалась модель турбулентности k-ω SST, которая хорошо описывает турбулентные течения в условиях отрыва пограничного слоя от гладких поверхностей. Тестирование программы проводилось на задаче обтекания трансзвуковым потоком профиля RAE 2822 [2] и крыла ONERA M6 [3].
Рисунок 1. Изомахи в канале при постоянной скорости потока Uin во входном сечении: a) Min=1,170, b) Min=1,175
3. Результаты расчетов. Было проведено исследование положения ударной волны в канале при разных значениях скорости потока на входе в канал. В первом варианте исходных данных задавалось постоянное значение x-компоненты скорости Uin . Чтобы в точке x=0, y=1,425 м направление вектора скорости совпадало с направлением верхней стенки канала, использовалась линейная зависимость y-компоненты Vin от высоты:
V in = Uin * 0,125 *y / 1,425 . (1)
Число Маха во входном сечении на нижней стенке связано с Uin очевидным соотношением Min= Uin/317,02 м/с.
На рис. 1,а представлены полученные линии постоянного числа Маха в канале при Min=1,170. При этом сверхзвуковые зоны находятся на расстоянии D друг от друга. С увеличением Min до 1,175 происходит резкое слияние местных сверхзвуковых зон, см. рис. 1,б.
Рисунок 2. Зависимость координаты xs ударной волны в канале и расстояния D между сверхзвуковми зонами от Min при постоянной по высоте горизонтальной скорости потока во входном сечении
В качестве параметра, характеризующего положение ударной волны в канале, используется координата xs ударной волны на высоте y= 0,18 м. Как показали расчеты, постепенное уменьшение Min от 1,175 до 1,095 приводит к смещению ударной волны в направлении к входному сечению канала, так что значение xs плавно уменьшается до 0,90 (см. верхнюю сплошную линию на рис. 2). При этом качественная картина течения не изменяется. Однако при дальнейшем уменьшении Min до 1,170 происходит расщепление сверхзвуковой области на две части вблизи угловой точки нижней стенки, и быстрое перемещение ударной волны вверх по течению. Для предотвращения выхода ударной волны из канала и смены режима течения на входе, значение Min увеличивалось до 1,135, как показано левой пунктирной линией на рис. 2. Последующее постепенное увеличение Min от 1,135 до 1,170 приводит снова к течению, представленному на рис. 1,а.
Во втором варианте исходных данных на входе в канал задавался профиль компоненты скорости Uin в виде
U in(y)= 317,02 м/с *[1,15+(Min-1,15)(1-y/1,425) ] , (2)
где Min — число Маха на нижней стенке (y=0). Согласно (2) горизонтальная компонента скорости Uin изменяется от Min*317,02 м/с на нижней стенке до 1,15*317,02 м/с на верхней стенке (при y=1,425 м). Профиль вертикальной компоненты скорости Vin на входе определяется, как и в предыдущем случае, по формуле (1).
На рис. 3 представлены результаты расчетов координаты xs ударной волны на высоте 0,24 м при изменениях параметра Min. Верхняя сплошная линия показывает постепенное уменьшение величины xs при уменьшении Min от 1,21 до 1,05. Затем происходит расщепление сверхзвуковой зоны и резкое падение xs при уменьшении Min от 1,05 до 1,04. В отличие от первого варианта здесь происходит релаксация к состоянию, в котором ударная волна не выходит за пределы канала. При постепенном увеличении Min от 1,04 до 1,2 ударная волна смещается вниз по течению в сторону звуковой линии (см. нижнюю сплошную линию на рис. 3). Затем при увеличении Min до 1,21 происходит резкое слияние сверхзвуковых областей.
Данная работа выполнена с использованием вычислительных ресурсов Ресурсного Центра «Вычислительный центр СПбГУ» (http://cc.spbu.ru).
Рисунок 3. Зависимость координаты xs ударной волны в канале от Min при задании профиля горизонтальной скорости потока во входном сечении по формуле (2)
Список литературы:
1.Кузьмин А.Г. Бифуркации течения при трансзвуковом обтекании простых профилей с эллиптической и клиновидной носовыми частями // Журнал Прикладной Механики и Технической Физики. — 2010. — Т. 51. — № 1. — с. 22—28.
2. Kuzmin A. Transonic flow past a Whitcomb airfoil with a deflected aileron // Internat. J. of Aeronautical and Space Sciences. — 2013. — Vol. 14, — № 3, — pp. 210—214.
3.Kuzmin A. On the lambda-shock formation on ONERA M6 wing // International Journal of Applied Engineering Research. — 2014. — Vol. 9, — № 20, — pp. 7029—7038.
дипломов
Оставить комментарий