ПРИМЕНЕНИЕ КВАДРОКОПТЕРОВ В ГИБДД

THE USE OF QUADCOPTERS IN THE STATE INSPECTION OF ROAD SAFETY

Ekaterina Spravtseva

senior lecturer of the Department of automobile transport

Bryansk State Technical University

Russia, Bryansk

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматриваются области использования современных беспилотных летательных аппаратов, а также оценивается возможность применения квадрокоптеров в работе службы государственной безопасности дорожного движения. Определены сферы возможного использования квадрокоптеров для фиксации нарушений правил дорожного движения, при проведении автотехнической экспертизы ДТП и исследовании характеристик дорожного движения.

ABSTRACT

This article discusses the use of modern unmanned aircraft, and assess the possibility of the use of quadcopters in the work of the state security service of the road. Defined the scope of the possible use of quadcopters to commit violations of traffic rules, when carrying out a technical expertise of the traffic accident and the study of the characteristics of the road traffic.

Ключевые слова: квадрокоптер; автотехническая экспертиза; дорожно-транспортное происшествие; характеристики дорожного движения.

Keywords: quadcopter; technical expertise; traffic accident; characteristics of the road traffic.

В последнее время беспилотные летательные аппараты (БПЛА) получили большое распространение, в частности большую популярность набирают квадрокоптеры [3].

Квадрокоптер – это летательный аппарат с четырьмя несущими винтами, вращающимися диагонально в противоположных направлениях (рис. 1).

Рисунок 1. Квадрокоптеры

Применение БПЛА обладает множеством преимуществ:

· рентабельность;

· надежность и простота конструкции;

· большая стабильность;

· компактность и маневренность

· возможность съемки объектов с различных высот;

· оперативность получения снимков высокого разрешения;

· возможность применения в зонах чрезвычайных ситуаций без риска для жизни и здоровья пилотов [2].

Все эти показатели дают возможность найти полезное применение квадрокоптерам. Сфера применения БПЛА весьма обширна. Квадрокоптеры могут использоваться в работе служб по чрезвычайным ситуациям (для контроля пожарной безопасности, спасения людей); полиции (патрулирование); сельскохозяйственных предприятий (наблюдение за посевами); лесничества и рыболовства (контроль рыбного промысла и лесоохрана); предприятий, занимающихся геодезией (картографирование); компаний нефтегазового сектора (мониторинг объектов); строительных предприятий (инспектирование строек); средств массовой информации (аэрофото- и видео съемка) и др. [4]

В ГИБДД также не оставили незамеченными столь полезные многофункциональные беспилотные летательные аппараты, и сфера их применения становится все шире. В некоторых регионах России квадрокоптеры стали использовать для выявления и фиксации нарушений ПДД. Специалисты госавтонспекции в Ставропольском крае оснастили летательный аппарат специальной камерой, способной распознавать номерные знаки и в режиме реального времени передавать видео и фотографии достаточно высокого разрешения на основной монитор. После фиксации самого факта нарушения, а также проверки номера автомобиля, владельцу транспортного средства приходит так называемое «письмо счастья» со штрафом – такое же, как если бы нарушение было зафиксировано стационарным комплексом. Как утверждают официальные представители ГИБДД, летательный аппарат прост в управлении, его стоимость существенно ниже стационарных комплексов фотовидеофиксации, а ночное время суток никак не ограничивает возможность его применения. Таким образом, в ближайшее время ГИБДД Ставропольского края планирует начать внедрение подобных устройств в повседневную практику. Похожий эксперимент по использованию дронов для наблюдения за ситуацией на дорогах проводили и в Тюменьской области.

Также квадрокоптеры могут успешно применяться при проведении автотехнической экспертизы дорожно-транспортного происшествия, что позволит осуществлять съемку требуемого объекта с точек, позволяющих ускорить анализ и наиболее точно детализировать его причины и обстоятельства.

Осмотр места дорожно-транспортного происшествия может создавать неудобства для транспортного потока, могут возникать продолжительные заторы на дорогах и блокироваться отдельные дорожные направления и развязки. В связи с этим, повышается актуальность вопроса об использовании технических средств, которые позволят быстро зафиксировать обстановку места дорожно-транспортного происшествия. Также, это способствует скорейшему освобождению проезжей части дороги. По мнению специалистов, время для подобных действий сотрудниками дорожно-патрульной службы должно быть сокращено до 10...15 минут.

При анализе ДТП использование современного квадрокоптера позволяет:

1. Снизить время осмотра места совершения ДТП;

2. Наиболее эффективно и точно изучить обстановку совершения ДТП после эвакуации объектов с места происшествия по материалам, полученным с помощью качественной фото- и видео съемки.

3. Повысить результативность разрешения дел, связанных с дорожнотранспортными происшествиями [1].

Также широкое поле для применения беспилотных летательных аппаратов представляет получение характеристик дорожного движения при анализе существующих схем организации дорожного движения. Квадрокоптер позволяет проводить съемку текущего состояния дорожного движения и выводить информацию в виде фотографии или видеофильма на цифровые системы накопления компьютера. Наличие пульта управления квадрокоптера (джойстик) у оператора дает возможность организовать необходимый маршрут исследования, «зависнуть» над объектом, подняться или снизиться на необходимую высоту, установить нужную скорость и направление передвижения. При грамотном пилотировании БПЛА не причинит неудобств участникам дорожного движения, т.к. не будет ограничивать видимость или создавать помехи на дороге или тротуаре.

В качестве характеристик движения транспортного потока, которые позволит оценить видеозапись с квадрокоптера, можно выделить:

- интенсивность и плотность потока автомобилей;

- длину очереди на подходах к перекресткам;

- интервалы между движущимися автомобилями;

- скорость движения транспортных средств.

Несмотря на массу плюсов квадрокоптеров, у них есть и отрицательная сторона: с их помощью можно переправлять контрабанду через границу, вести съемку секретных объектов, создавать угрозу для полетов самолетов. На бытовом уровне – следить за соседями, нарушая тайну их личной жизни; причинять вред здоровью людей при падении. Явное неудобство применения БПЛА на данный момент вызывает несовершенство нормативно-правовой базы для интеграции их в единое воздушное пространство, а также неурегулированные вопросы сертификации, страхования и регистрации. В настоящее время президентом подписан Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации» [5], обязывающий регистрировать в обязательном порядке все БПЛА с полетным весом более 250 г, который вступает в силу летом 2017 года. К сожалению, пока остаются открытыми вопросы о том, где можно летать, на какой максимальной высоте и при какой видимости.

Список литературы:

1. Волков В.С., Кастырин Д.Ю. Совершенствование экспертизы дорожно-транспортных происшествий с применением квадрокоптеров // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. 2015. Т.3. №4-1 (15-1). С.271-276.
2. Ермаченков Д.И., Фазли Т.К. Плата управления квадрокоптера для удаленного мониторинга объектов // Инженерный вестник. 2016. №8. С.2.
3. Зулькарнаев В.У., Камалова В.Р. практическое применение беспилотных летательных аппаратов в современном мире // Инновации в науке. 2016. №56-2. С.23-27.
4. Ларин Я.А., Усманова В.Р., Железняков Д.В. БПЛА гражданского назначения // сб. докл. Всерос. научн.-практ. конференции «Исследования молодых ученых – вклад в инновационное развитие России» (Астрахань, 14-16 мая 2014 г.) – Астрахань, 2014. С.188-189.
5. Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов» от 30.12.2015 N 462-ФЗ