Статья опубликована в рамках:
Международной заочной научно-практической конференции «Актуальные вопросы социологии, политологии, философии и истории» (Россия, г. Новосибирск, 22 августа 2012 г.)

Выходные данные сборника:
«Актуальные вопросы социологии, политологии, философии и истории»: материалы международной заочной научно-практической конференции. (22 августа 2012 г.)

ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ КРЕКИНГ-УСТАНОВОК В РАЙОНАХ УРАЛО-ПОВОЛЖЬЯ

Ахмадова Хава Хамидовна

профессор, Грозненский Государственный Нефтяной Технический Университет, г. Грозный

E-mail: hava9550@mail.ru

Сыркин Алик Михайлович

профессор, Уфимский Государственный Нефтяной Технический Университет, г. Уфа

E-mail: syrkinam@mail.ru

Идрисова Элиза Усамовна

ассистент, Грозненский Государственный Нефтяной Технический Университет, г. Грозный

E-mail: idrisova999@mail.ru

Ярко выраженная диспропорция в размещении нефтяной отрасли СССР в 1920-1930-е годы, заключающаяся в концентрации отраслей по добыче и переработки нефти в южных районах, отрицательно сказывалась на снабжении страны нефтепродуктами.

В процессе индустриализации СССР необходимо было преодолеть эту диспропорцию, тем более что отсутствие нефтяной базы на Востоке страны сильно тормозило запланированные преобразования в народно-хозяйственном комплексе [7].

Создание новой нефтяной базы в Урало-Поволжье было крайне необходимо для обеспечения нормальной жизнедеятельности восточных районов СССР. Эффективность работы народного хозяйства Востока страны во многом определялась обеспеченностью его горюче-смазочными материалами.

Впервые вопрос развития нефтяной базы Поволжья ставился еще в 1920 г., когда был разработан проект нефтепровода Эмба-Саратов [5]. Строительство нефтепровода предполагало в дальнейшем строительство нефтеперерабатывающего завода.

Но при подготовке материалов к пятилетнему плану в области переработки нефтиОСНХ была составлена краткая записка, обосновывающая целесообразность направления нефтепровода уже не на Саратов, а на Самару [5].

Вопрос об открытии и промышленном развитии новых нефтяных районов в центре и на востоке страны являлся в 1930-е годы крупнейшей народно-хозяйственной проблемой. От решения этого вопроса зависело наращивание оборонной мощи страны и укрепление позиций СССР на международной арене.

Одной из важных причин широкого развертывания поисков нефти на востоке страны стала настоятельная необходимость изменения геополитических факторов, связанных с монопольным положением кавказских нефтяных месторождений и предприятий нефтеперерабатывающего комплекса в структуре нефтяной промышленности СССР.

В Постановлении ЦК ВКП (б) «О положении нефтяной промышленности», принятом 15 ноября 1930 года, подчеркивалась необходимость расширения географии разведочных работ, особенно в восточных районах [3; 11; 15].

В 1932 г. была получена нефть в Башкирии на Ишимбаевскомпромысле.

В 1931—1932 гг. были заложены разведочные скважины на Самарской луке около Сызрани и в Яблоневом Овраге, и в 1934 г. эти скважины дали нефть. В 1935 г. было открыто Краснокамское месторождение в Пермском крае близ г. Краснокамска, в 1936 г. месторождение Туймазинское в Башкирии,в 1937 г. Сызранское, Ставропольское и Бугурусланское, которое относилось к Волго-Уральскому району и в 1938 г. Ново-Степановское в 10 км западнее г. Бугуруслана (Татария). Кроме того, было намечено несколько десятков перспективных и промышленных участков.

За 10 лет со времени получения первой нефти в Чусовских Городках добыча нефти в районах «Второго Баку» (Волго-Уральский нефтяной район) быстро прогрессировала.

В таблице 2 приведены сравнительные данные по добыче нефти Башкирии от общей добычи в Урало-Поволжье.

Таблица 2.

Добыча нефти в районах «Второго Баку» в период 1929—1938 гг.

Не менее быстро увеличивался и удельный вес добычи по месторождениям «Второго Баку» от общей добычи СССР. Если в 1937 г. добыча по районам «Второго Баку» составляла только 6,6 %, то уже в конце III пятилетки — в 1942 г. она составила 21,8 %.

Нефтедобывающая промышленность «Второго Баку» явилась мощной базой для создания отвечающей современным достижениям крупной нефтеперерабатывающей промышленности в Урало-Поволжье.

Рост добычи нефти в Урало-Волжском регионе приводит к необходимости ее переработки. В решениях XVII и XVIII съездов ВКП(б), особенное внимание уделялось форсированию работ по переработке нефтей вновь открытых на востоке страны месторождений и созданию нефтеперерабатывающей отрасли, преимущественно в Ишимбаевском и Уфимском районах [2].

В предвоенный период в Советском Союзе были возведены 14 нефтезаводов, из них пять — в Урало-Волжском регионе [12].

Развитие нефтяной и нефтеперерабатывающей отраслей в восточных районах в 1930-е годы являлось в планах страны приоритетным, особенно большое внимание уделялось строительству современных по тому времени установок термического крекинга.

Вопрос о месте строительства крекинг-установок в СССР в конце 1920-х годов также был предметом многочисленных обсуждений. В результате первые установки термокрекинга были установлены в Баку и Грозном, где было сосредоточено порядка 94—95 % основных нефтеперерабатывающих заводов Союза [16].

В условиях того времени размещение нефтеперерабатывающих предприятий в местах добычи являлось целесообразным и выгодным. Советская нефтепромышленность до 1930 года развивалась именно по этому пути [8], и, только начиная с 1929 г., наметились первые сдвиги в развитии заводского строительства в других районах.

В этот период начали строить нефтеперерабатывающие заводы в Туапсе и Батуми, причем Туапсинский НПЗ уже в конце 1929 года вступил в эксплуатацию. На этих заводах в 1931 г. планировалось переработать около 4 млн. тонн нефти, что составляло 17 % от всей переработки в Союзе [9].

В силу целого ряда экономических и политических причин, дальнейшее развитие нефтеперерабатывающей промышленности в Союзе предусматривало сосредоточение ее в местах потребления. Было запланировано строительство новых заводов в Армавире, Москве, Самаре, Сталинграде, Нижнем Новгороде, Хабаровске, Владивостоке и на Урале, причем часть этих заводов должна была быть введена в эксплуатацию еще в I932—1933 гг.

В связи с этим доля участия Грозного и Баку в общей переработке нефти снижалась с 94 % в 1928-1929 гг. до 66 % в 1933 г., причем заводы в местах потребления (без Туапсе и Батуми) — в Ярославле, Саратове, Ухте в 1933 г. уже перерабатывали 20 % всей нефти, вместо 3,36 % в 1928—1929 г. (таблица 3) [8].

Таблица 3.

Размещение нефтеперерабатывающих заводов в СССР в годы первой пятилетки по сравнению с 1913 годом

Каквидно из приведенной таблицы 3 переработка нефти в других районах Союза с каждым годом возрастала, но, тем не менее, в 1928—1930-х годах основными нефтеперерабатывающими центрами в СССР по-прежнему оставались Баку и Грозный, где было сконцентрировано большинство крекинг-установок, а также сосредоточено порядка 94—95 % основных нефтеперерабатывающих заводов Союза [10; 13; 17].

Вместе с тем в СССР рассматривался вопрос развития процесса крекинга и на Волге. В пользу Волжского района говорил итот факт, что здесь было возможно концентрирование переработки и крекинга эмбенских нефтей [16]. Первым местом строительства установок крекинга в Поволжье в результате тщательного анализа был выбран Саратов.

В постановлении Союзнефти от 26 августа 1930 года были кратко отмечены экономические моменты, заставившие Союзнефть выбрать Саратов для строительства крекингов на Волге.

Основными из них были следующие [18]:

• благоприятное расположение Саратова по отношению к сырью и по отношению к пунктам потребления нефтепродуктов, начиная от места добычи сырой нефти и до места потребления готового нефтепродукта;
• сравнительная легкость освоения строительной площадки и небольшие затраты на всякого рода вспомогательные сооружения.

Вариант строительства крекинг-завода в Саратове был выбран в результате сравнения нескольких местВолго-Каспийского района.

Более тщательному сравнению при выборе строительной площадки с точки зрения наиболее рационального разрешения транспортной проблемы были подвергнуты три узловых пункта на Волге: Сталинград, Саратов и Самара [6]. Последний, самарский вариант, отпал вследствие наметившегося варианта Каспийско-Орского нефтепровода со строительством нефтеперерабатывающего завода в Орске.

На XVI всесоюзной партийной конференции ВКП(б), состоявшейся в апреле 1929 г. был принят план развития Оренбуржья, который предусматривал строительство нефтеперегонного завода в Орске, первого и единственного в то время нефтеперерабатывающего завода на Урале.

Орский завод должен был принять на себя снабжение нефтепродуктами всей Сибири, поскольку она снабжалась нефтепродуктами со стороны Европейской части Союза [18].

«Орский завод будет снабжать нефтепродуктами Западную Сибирь, южную часть Уральской области, Восточно-Сибирский край и небольшую часть Средней Волги», — писали в центральной печати [4].

Отсюда возможность распространения продукции Самарского завода на Восток была очень ограничена.

По отношению к центральной области потребления нефтепродуктов Европейской части CoюзaСаратов и Сталинград были расположены более благоприятно. Однако, ввиду отсутствия в то время моста через Волгу у Сталинграда и линий железной дороги от Сталинграда в восточном и северовосточном направлении, продукции сталинградского завода были совершенно закрыты пути на восток [18].

Саратов имел хорошо разветвленную железнодорожную сеть как на восток (снабжая нефтепродуктами Заволжье и часть Казахстана), так и на северо-запад в направлении Москвы и Пензы.

Своей продукцией завод должен был обеспечивать Нижневолжский край, часть Казахстана, Центрально-Черноземную область, центрально-промышленный район, западный и Северо-Западный районы страны [1].

Развитие нефтяной промышленности в Башкирии начинается с мая 1932 г. — открытием первого мощного фонтана в Ишимбае [14].

Ишимбаевский нефтеперерабатывающий завод, построенный в 1936 году, положил начало развитию нефтепереработки республики. На заводевпервые в промышленных масштабах была освоена переработка сернистых нефтей «Второго Баку». Преодолевая большие трудности, технологи Ишимбая прокладывали дорогу к широкой переработке нового вида нефтяного сырья.

1 апреля 1935 года Совет Народных комиссаров Башкирской АССР принял Постановление № 392 о строительстве нефтеперегонного завода № 417 — «Крекинг—завода» в г. Уфе (ныне УНПЗ ордена Ленина) неподалеку от поселка «Черниковский», примерно в тридцати километрах севернее старой части Уфы [14] .

Таким образом, крекинг-процесс явился тем процессом, который способствовал становлению и созданию мощной современной нефтеперерабатывающей промышленности в Урало-Поволжье.

Список литературы:

1. Аббасов М.М., Балабанова Т.А. История развития нефтепереработки в Саратовском крае. — Саратов: Приволжское кн.изд-во.: 2004.— С. 165.
2. Байбаков Н.К. Второе Баку — М., 1939.— С. 40.
3. Вестник СамГУ. 2006. — № 10/1 (50) — С. 101—109. О геополитических аспектах создания новой нефтяной базы на востоке СССР в 30-е — 50-е гг. XX столетия. Часть II.
4. Газета «Известия», июнь, 1932 г.
5. ГАСО. Ф.З. — 779. Д. 636. Л. 261.
6. ГАСО. Ф.З — 779. Д. 636. Л. 261. Копия.
7. Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ). Ф. 7511. Оп. 10. Д. 557. Л. 10.
8. Гурвич С. // Грозненский нефтяник.— 1931. — № 8—10. С. 56—59.
9. Иголкин А.А. Советский нефтяной экспорт в годы предвоенных пятилеток. // Нефтяное хозяйство. — 2006. — № 9. С. 139—141.
10. Иголкин А.А. Нефтяная промышленность в годы второй пятилетки: планы и реальность // Экономическая  история. Обозрение. Под редакцией Бородкина Л.И. — М.: 2005. — №. 10. — С. 145.
11. Курятников В.И. Создание нефтяной отрасли и развитие сельских районов Урало-Поволжья. // Ветераны. Воспоминания. Вып. 19.— М.:ЗАО Нефтяное хозяйство. — 2006. С. 40—45.
12. Курятников В.Н. Создание новой нефтяной базы на востоке страны: Геополитика, нефть, война // История науки и техники. —2007. — № 5. С. 46—55.
13. Левшин В.П., Дембо Е. // Грозненский нефтяник. — 1931. — № 8—10. — С. 60—63.
14. Мансуров Т.В. Исторические аспекты создания нефтехимических предприятий и их инфраструктуры в Башкирском регионе. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Уфа. 2004. — С. 24.
15. Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам (1920—1940 гг.). Т. 2. — М., 1967. — С. 247.
16. Саханов А.Н. Перспектива крекинга и гидрогенизации. //Труды  конференции по крекингу и гидрогенизации. — Грозный.: Гос. научно-технич. изд-во. — 1931. — С. 117.
17. Саханов А.Н. // Грозненский нефтяник. — 1931. — № 8—10. С. 64—72.
18. Фокеев Б.И, Краус Э.Д., Никитенко М.С. Техника крекинга системы Винклер-Кох. — Саратов.: Саратовское государственное изд-во. 1934. — 138 с.