ИССЛЕДОВАНИЕ АГЛОМЕРАЦИОННЫХ ЭФФЕКТОВ И ОСОБЕННОСТЕЙ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ В РАЗВИТИИ ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ

THE STUDY OF AGGLOMERATION EFFECTS AND THE FEATURES OF THEIR APPLICATION IN THE DEVELOPMENT OF URBAN AGGLOMERATIONS

Oleg Antonov

Postgraduate student of the Department of Economic, Social and Political Geography, Institute of Geography, Geology, Tourism and Service, Kuban State University,

Russia, Krasnodar

Anatoly Filobok

 Candidate of Geographical Sciences, Associate Professor of the Department of Economic, Social and Political Geography, Associate Professor, Kuban State University,

Russia, Krasnodar

АННОТАЦИЯ

Цель статьи заключается в исследовании основных положений агломерационной экономии, агломерационных эффектов, а также особенностей их применения в развитии городских агломераций. Методологическую основу данной работы составили исследования отечественных и зарубежных авторов в области агломерационной экономии. Были рассмотрены эффект масштаба, эффект локализации, эффект урбанизации. Исследован механизм функционирования агломерационного эффекта. Сделаны выводы о влиянии данных эффектов на экономику различных отраслей. Предложены решения, способствующие возникновению положительных агломерационных эффектов.

ABSTRACT

The purpose of the article is to study the main provisions of agglomeration economics, agglomeration effects, as well as the specifics of their application in the development of urban agglomerations. The research of domestic and foreign authors in the field of agglomeration economies formed the methodological basis of this paper. The scale effect, localization effect, urbanization effect were considered. The mechanism of agglomeration effect functioning was studied. Conclusions about the impact of these effects on the economy of various industries were made.  Solutions contributing to the emergence of positive agglomeration effects were proposed

Ключевые слова: агломерационная экономия; городская агломерация; агломерационный эффект; эффект масштаба; эффект локализации; эффект урбанизации; маятниковая трудовая миграция.

Keywords: agglomeration economies; urban agglomeration; agglomeration effect; scale effect; localization effect; urbanization effect; pendular migration.

Введение

Значение городских агломераций для экономики мира и России ежегодно возрастает. Свыше 30% населения планеты и около 40% населения России проживает в крупнейших городских агломерациях. При этом рост населения данных территориальных образований продолжается. В 2021 году в 17 крупнейших агломераций России, где проживает около 51 млн человек, было произведено 48% ВВП страны [4, с. 6]. Согласно стратегии пространственного развития России до 2025 г., городские агломерации определяют в качестве зон опережающего развития [11]. Ученый Е.Г. Анимица полагал, что агломерация – система, состоящая из сближенных территориально и связанных экономически населенных пунктов. Данные населенные пункты интегрированы трудовыми, производственными и культурными связями и имеют единую социальную, рыночную, техническую и другую инфраструктуру. Агломерации свойственна высокая концентрация производств, учебных и научных учреждений [3].

Интенсивность развития агломераций прежде всего связана со значительными преимуществами для населения, власти, бизнеса и экономики города в целом. Обусловлены данные преимущества агломерационными эффектами. В работе исследуются основные агломерационные эффекты. Тем не менее, далеко не каждая городская агломерация имеет возможность правильно использовать эти эффекты. Понимание механизмов возникновения и функционирования агломерационных эффектов позволит управлять этими процессами и даст возможность обеспечить правильное развитие агломераций, что в итоге положительно скажется на экономике городов и страны в целом.

Основные положения агломерационной экономии

В качестве важнейших механизмов, обеспечивающих возникновение городов и пространственную концентрацию производств, в экономике рассматривают агломерационную экономику и экономику масштаба [14, с. 135].

Благодаря экономике масштаба повышается эффективность производства, так как при выпуске большого количества продукции, издержки на одно изделие уменьшаются с ростом объемов производства. В результате чего экономика масштаба влияет на формирование крупных предприятий и приводит к пространственному сосредоточению занятости. Экономика масштаба – это внутренний фактор, несвязанный с внешней средой.

Для агломерационной экономии имеют значение внешние по отношению к предприятию факторы, такие как: связи с другими предприятиями и близость размещения. Происходит снижение затрат на материалы, производительность труда возрастает. Взаимодействие нескольких предприятий более выгодно, чем функционирование только одного предприятия. Связано это с тем, что каким бы крупным не было предприятие, оно не может обеспечить работой население большого города. Исходя из этого, следует, что крупнейшие города формируются и развиваются благодаря агломерационной экономике [14, с. 136].

Основоположником теории производственного агломерирования считается Альфред Вебер [5]. В его работе «Теория размещения промышленности» определение агломерация значит: «сосредоточение промышленного производства в определенном месте, куда включается как сосредоточение в виде простого укрупнения отдельных производственных единиц, так и объединение в одном месте большего либо меньшего количества таких единиц, ранее рассеянных по территории» [5]. А. Вебер подытожил идеи И. Тюнена [13]. После чего им были предложены новые региональные факторы издержек и размещения основного промышленного рельефа страны. К чему были отнесены: дешевая рабочая сила, агломерация и транспортная ориентация. Он считал, что в зависимости от того, насколько больше была агломерированная масса, настолько ниже становились производственные издержки. Наряду с этим им были созданы количественные показатели, применяемые с целью расчета агломерационного эффекта, обозначая их в качестве функций агломерации [5].

Альфред Маршалл рассмотрел отраслевой компонент в вопросах агломерирования в работе «Принципы экономической науки». Он разделил положительные моменты от агломерации на три компонента.

Во-первых, благодаря приближенному расположению к сырьевым рынкам, поставщикам, а также источникам сбыта происходит экономия на транспортных издержках. Если при транспортировке продукции либо сырья у предприятия возникает эффект экономии масштаба из-за использования общего поставщика или перевозки, то возникает условия, когда предприятиям становится выгоднее располагаться рядом друг с другом. Это приводит к сосредоточению предприятий около источников сырья и крупнейших городов.

Во-вторых, в условиях агломерации у предприятий происходит обмен знаний и технологий, что повышает эффективность и приводит к развитию отраслей. Наиболее значимым этот фактор является для отраслей высокотехнологичного уровня и наукоёмких сервисов.

В-третьих, университеты и научные центры, расположенные в крупных и крупнейших городах, выпускают высококвалифицированные кадры, необходимые для инновационных производств. Поэтому подобные производства также будут располагаться в крупных и крупнейших городах. Кроме того, для агломераций характерна высокая концентрация трудовых ресурсов [10].

Все это привело к тому, что предприятия некоторых отраслей или предприятия, имеющие стабильные во времени хозяйственные связи, стали располагаться в определенных географических районах. Что формировало в регионе компактные группы сосредоточения экономической деятельности.

Концепции А. Маршалла оказали большое влияние на последующее развитие теории агломерационной экономии. Это позволило исследовать пользу формирования, а также развития агломераций в качестве комплекса трех компонентов, которые базировались на эффектах А. Маршалла. К данным эффектам относились: эффект масштаба, MAR-эффекты, которые иначе называют эффектами локализации [10]. Помимо этого, эффекты урбанизации (иначе Джекобс-эффекты), проанализированные Джейн Джекобс [9]. Далее рассмотрим основные агломерационные эффекты.

Эффект масштаба

Если функционирует только одно предприятие, предоставляющее рабочие места, то рабочие будут жить рядом с данным предприятием. В итоге это приведет к формированию поселка или города, в котором будет расположена необходимая для жизни рабочих инфраструктура. Тем не менее, даже при таком условии, получится сформировать рабочие места только для нескольких десятков тысяч человек. Возможные выгоды, возникающие от укрупнения предприятия, в этом случае включают внутренние технологические свойства. Не учитываются рыночные и плановые формы организации экономических агентов. Следовательно, даже крупное предприятие не может предоставить рабочие места жителям большого города [14, с.136]. Благодаря эффекту масштаба на предприятии быстрее окупается новое оборудование. Становится возможна экономия энергии, а из-за высокой концентрации снижается расстояние, что приводит к снижению транспортных издержек [10].

Экономия на масштабе приводит к сокращению различных затрат, в частности: транспортных, распределительных, рекламных, затрат на контакты, заключение договоров и т.д.

Эффект локализации

Эффект локализации – есть сосредоточение производственной деятельности в границах определенной местности. Данные эффекты связаны с взаимодействиями между компаниями в связанных отраслях. Проявляют себя в расширенном выборе услуг, в допустимости работодателя делать выбор из немалого числа высококвалифицированных специалистов, а также в распространении инноваций. Эффекты локализации ведут к снижению затрат, связанных с контактами и заключением договоров, при этом происходит рост квалификации предприятий и поставщиков в результате роста производительности. Эти эффекты представляют важность как для отраслей тяжелой промышленности, так и для территорий с большим числом факторов производства.

Положительные эффекты в агломерациях формируют отрасли знаний, которые создают общую научную и образовательную базу. В результате чего происходит повышение уровня инновационной активности, развиваются высокотехнологичные производства [10].

Экономисты К. Эрроу и П. Ромер повлияли на развитие теории агломерационных эффектов А. Маршалла. Они считали, что в рамках агломерации между предприятиями одной отрасли возникает диффузия инноваций. Ими была сформирована идея эндогенного экономического роста, в основе которого находилась научная деятельность и неконкурентность идей [12, с. 65]. Подобные принципы вошли в основу MAR-эффектов, особенностью которых является тесное сотрудничество между предприятиями в связанных друг с другом отраслях. В итоге формируются новые отрасли знаний, среди предприятий повышается высокотехнологическая активность, а из-за создания единого рынка торговли, труда и сбыта продукции, снижаются трансакционные издержки.

Джейн Джекобс обратила внимание на тот факт, что эффекты урбанизации (Джекобс-эффекты) взаимосвязаны с эффектами локализации (MAR-эффектами). Она предполагала, что благодаря размещенным в городе ресурсам, втянутым в производственную деятельность, а именно: капиталу, сырью и трудовым ресурсам происходит рост и развитие города [9].

Эффекты урбанизации есть следствие увеличения численности населения в городах и значительного сосредоточения экономических объектов на территории, в результате чего происходит рост объемов городской экономики.

Эффекты урбанизации создают необходимые условия для сосредоточения высокотехнологичных видов деятельности. Спустя определенное время эффекты локализации теряют важность, тогда как эффекты урбанизации занимают их место. Значительные эффекты урбанизации характерны для высокотехнологичных отраслей и легкой промышленности.

По мнению Джейн Джекобс благодаря тому, что люди разных профессий и убеждений концентрируются в одном месте, происходит улучшение разных отраслей промышленности. Эффекты локализации и урбанизации способствуют в будущем сосредоточению производительных сил. Постепенно эффекты локализации теряют свое значение, освобождая место эффектам урбанизации. Для таких отраслей как: высокотехнологичное и наукоемкое производство, а также легкая промышленность были обнаружены масштабные эффекты урбанизации. 

По мнению Джейн Джекобс, при сосредоточении на одной территории людей различных профессий и убеждений становится реальным эффективное развитие разных отраслей промышленности [9]. Эффекты локализации и урбанизации, связанные с концентрированным расположением населения и объектов производства, в итоге приводят к еще большей концентрации производства.

Уровни проявления агломерационного эффекта

Агломерационный эффект проявляется на разных уровнях, таких как: микроуровнь (локальный), мезоуровень (региональный) и макроуровень.

На локальном уровне происходит расширенное использование преимущества крупнейшего города и контроль за его развитием. На региональном уровне улучшается организация системы расселения региона. Активизируются малые и средние города и усиливаются процессы интеграции хозяйства. Городская агломерация на макроуровне представляет из себя систему взаимодействия между регионами и взаимоотношением с мировым хозяйством [9]. В таблице 1 содержится информация о выражении агломерационного эффекта на разных уровнях [7, с. 778]

Таблица 1.

Выражение агломерационного эффекта на разных уровнях

Применение агломерационного эффекта

К базовым причинам формирования городских агломераций Н.Ю. Власова относит: специализацию внутри агломерации разных территорий; малые временные затраты, а также нагрузки на перемещения; наличие маятниковой трудовой миграции; единый потребительский рынок; сходство в уровне и качестве жизни; наличие общих инфраструктурных объектов; хорошо развитая транспортная инфраструктура, представленная практически всеми видами транспорта [6].

Для муниципальных образований агломерационный эффект выражается в расширении рынка труда, уменьшении транспортных издержек, гораздо более эффективной эксплуатации инфраструктуры. Население получает доступ к широкому выбору товаров и услуг, а также рабочим местам. Появляется возможность экономить на обслуживании транспортной и коммунальной инфраструктуры. Проще становится организовать благоустройство территории и обеспечить утилизацию бытовых отходов.

Механизм функционирования агломерационного эффекта можно описать следующим образом: чем больше у вас фирм в регионе, тем больше их конкуренция и разнообразие, что выгодно потребителям. Чем выгоднее это потребителям, тем больше в городе концентрация потребителей. А чем больше концентрация потребителей, тем больший спрос они предъявляют на продукцию и услуги фирм, тем больше становится фирм, а их продукция разнообразнее.

Проявление агломерационного эффекта неразрывно связано со структурой городской агломерации. В России большинство агломераций моноцентрические. Такая агломерация состоит из ядра (главного города) и периферии. Как правило, более 70% населения агломерации проживает в ядре, где средние зарплаты и производительность труда выше, чем в населенных пунктах периферии. Выгоды от агломерационного эффекта снижаются с увеличением расстояния от города-ядра. Данная зависимость от расстояния находит отражение в стоимости недвижимости и аренде, влияет на спрос коммерческой и жилой недвижимости. Чем ближе к центру агломерации расположен объект недвижимости, тем выше спрос на него и цена. Это же относится к предприятиям. В результате благодаря возникшей конкуренции повышается производительность труда, а качество предоставляемых услуг улучшается. В агломерации рынок труда становится больше и разнообразнее по мере приближения к центру, что вынуждает работодателей предлагать зарплату выше, чем в периферии.

Влияние агломерационных эффектов не одинаково для разных отраслей экономики. Благодаря концентрации населения и предприятий, разнообразию на рынке труда и увеличению конкуренции в агломерациях возникает необходимость в развитии науки, сферы высшего образования, сферы информационных технологий. Также эффект масштаба влияет на развитие оптовой торговли, телекоммуникационных технологий, логистики, пищевой промышленности и т.д. Помимо этого, агломерационные эффекты оказывают значительное влияние на развитие сферы услуг. Тем не менее, если отрасль экономики зависит от сырья, к примеру: черная и цветная металлургия, добыча угля, нефти, газа и т.д., то вероятность возникновения агломерационных эффектов крайне мала. Это же свойственно и для сельского хозяйства.

Несомненно, на проявление агломерационного эффекта влияет численность населения. Увеличение численности населения в два раза способно повысить производительность труда во многих отраслях экономики до 6 % [1, с. 68]. Это характерно для сферы услуг, где необходима высокая квалификация, наукоемких отраслей промышленности, оптовой торговли и др.

Маятниковая трудовая миграция это представляет собой важный компонент городской агломерации, влияющий на ее экономику [2, с. 145]. При этом на количество маятниковых трудовых мигрантов влияет временная доступность от периферии до ядра (центра). Чем дольше время в пути, тем меньше становится трудовых мигрантов. Время движения зависит от состояния дорог и плотности дорожной сети. При повышении плотности дорожной сети и ее качества скорость движения возрастает, а время в пути сокращается, что увеличивает численность маятниковых трудовых мигрантов и дает дополнительные возможности для развития экономики агломерации и получения выгод от возникших агломерационных эффектов, таких как: эффект масштаба и эффект локализации. В результате чего возникает необходимость в реализации транспортных проектов.

Однако в процессе развития агломерации возникают и ограничители такие как: экологические проблемы, повышенный траффик, высокие цены на землю, коммерческую и жилую недвижимость, аренду. В итоге население центра агломерации перемешается в пригороды, что ведет к развитию субурбанизации [2, с. 248]. Повышение плотности дорожной сети в данном случае позволило бы расширить возможности для развития субурбанизации и периферийной зоны агломерации в целом, что привело бы к снижению цен на недвижимость в центре агломерации и расширило бы возможности для развития бизнеса.

В то же время не во всех агломерациях количество средних и высших учебных заведений достаточно для развития науки и наукоемких отраслей промышленности. При увеличении количества колледжей и университетов, повысится квалификация работников и эффективнее будут развиваться наукоемкие отрасли промышленности, что приведет к возникновению эффектов урбанизации и повлияет на развитие рынка труда.

Таким образом, в ходе исследования были рассмотрены основные положения агломерационной экономии. Проанализировано влияние агломерационных эффектов на экономику разных отраслей. Исследовано проявление агломерационного эффекта на локальном, региональном и глобальном уровне. На возникновение агломерационного эффекта в городских агломерациях наибольшее влияние оказывает: оптовая торговля, телекоммуникационные технологии, логистика, пищевая промышленность, наукоемкая промышленность, а также сферы услуг, где требуется высокая квалификация. В связи с этим развитие экономики знаний, создание новых колледжей и университетов существенно повлияет на формирование агломерационного эффекта (эффект урбанизации). Положительно скажется на проявлении агломерационных эффектов увеличение численности населения в два раза, так как это повысит производительность труда до 6 %. Тем не менее чрезмерная концентрация населения в центре агломерации повлияет негативно.  При повышении плотности дорожной сети увеличится скорость движения и произойдет развитие субурбанизации, что предоставит дополнительные возможности для формирования агломерации и скажется положительно на проявлении эффекта масштаба и эффекта локализации.

Список литературы:

1. Ciccone A., Hall R.E. Productivity and the density of economic activity // The American Economic Review. 1996. Vol. 86. № 1. P. 54 –70
2. Алаев, Э.Б. Социально-экономическая география / Э. Б. Алаев. –Москва: Мысль, 2013. – 350 с. – ISBN 978-5-17-044488-5.
3. Анимица, Е.Г. Теории регионального и местного развития / Е. Г. Анимица, Я. П. Силин, Н. В. Сбродова. – Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет, 2015. – 151 с.
4. Валовой городской продукт крупнейших городских агломераций России в 2013-2021 гг. // Институт экономики города URL: https://www.urbaneconomics.ru/sites/default/files/ekonomika_gorodov_i_gorodskih_aglomeracii_vypusk_8_vgp_2013-2021.pdf (дата обращения: 01.06.2024).
5. Вебер, А. Теория размещения промышленности: С прилож. работы Шлира Промышленность Германии с 1860 г. / А. Вебер. – Москва: Книга, 1926. – 223 с.
6. Власова, Н.Ю. Городские агломерации: история и современность / Н.Ю. Власова // Голиковские чтения: сборник научых трудов / ответственный редактор А.Ю. Даванков; Челябинский государственный университет – Челябинск: Челябинский государственный университет, 2016. – С. 196 – 207.
7. Городские агломерации в региональном развитии: теоретические, методические и прикладные аспекты / А.В. Шмидт, В.С. Антонюк, А.  Франчини // Экономика региона. – 2016. – № 3. – С. 775–790.
8. Губанова, Е. С. Вопросы развития городской агломерации / Е. С. Губанова, С. А. Селякова // Проблемы развития территории. – 2014. – №2. – С. 35 – 43.
9. Джейкобс, Д. Экономика городов: / Д. Джейкобс. – Москва: Культурное наследие, 2008. – 294 с. – ISBN 978-5-903718-01-6
10. Маршал, А. Принципы экономической науки / А. Маршал. – Москва: Прогресс, 1993. – 416 с. – ISBN 5-01-004200-2.
11. Об утверждении Стратегии пространственного развития до 2025года // Правительство России – 2022. – URL: http://government.ru/docs/35733/ (дата обращения: 02.06.2024). 
12. Соболев С.А. Усиление агломерационных процессов в пространственном развитии: теория и практика // Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество). – 2022. – №4.  С.  61 – 85.
13. Тюнен, И. Г. Изолированное государство / И. Г. Тюнен. – Москва: Экономическая жизнь, 1926. – 326 с. – URL: https://archive.org/details/Tunen/mode/2up?view=theater (дата обращения: 27.05.2024)
14. Урбанистика. Городская экономика, развитие и управление : учебник и практикум для вузов / Л. Э. Лимонов [и др.] ; под редакцией Л. Э. Лимонова. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 822 с.