Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: XLV Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 29 сентября 2016 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Малышев Л.С. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИИ УСТРОЙСТВА СТОЛБЧАТЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФУНДАМЕНТОВ В ТРУДНОДОСТУПНЫХ РЕГИОНАХ ДЛЯ МАЛОЭТАЖНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XLV междунар. студ. науч.-практ. конф. № 8(44). URL: https://sibac.info/archive/technic/8(44).pdf (дата обращения: 28.03.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 3 голоса
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ВЫБОР ТЕХНОЛОГИИ УСТРОЙСТВА СТОЛБЧАТЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФУНДАМЕНТОВ В ТРУДНОДОСТУПНЫХ РЕГИОНАХ ДЛЯ МАЛОЭТАЖНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ

Малышев Леонид Сергеевич

студент магистратуры, инженерно-строительный факультет ВоГУ, г. Вологда

Погодин Денис Алексеевич

научный руководитель,

кандидат технических наук, доцент ВоГУ, г. Вологда

Кабанов Евгений Анатольевич

научный руководитель,

кандидат технических наук, доцент ВоГУ, г. Вологда

Применение наиболее технологичных методов устройства свайных фундаментов значительно сокращают продолжительность строительства, а также позволяют быстрее и дешевле получить конечный качественный результат. Выбор эффективного способа строительства позволит оптимизировать экономическую и техническую часть проекта [5].

Возникла значимая и новая технологическая строительная проблема - исследование свайных фундаментов с целью выявления наиболее эффективного метода технологии устройства при малоэтажном строительстве [6].

Анализ существующих технологий устройства фундаментов позволяет выявить имеющие принципиальное значение проблемы, которые должны быть учтены при подготовке и производстве монтажных работ:

-стоимость материалов для каждого из сравниваемых методов;

-себестоимость транспортных расходов на устройство фундамента;

-уменьшение объема транспортных грузов;

-уменьшение продолжительности, трудоемкости и стоимости строительства [3].

Одной из основных проблем при выборе технологии устройства фундамента является стоимость материалов. При строительстве свай используется большое количество стали, бетона, гидроизолирующих материалов, песчано-гравийной смеси, закладных деталей, арматуры и др. Также стоит учитывать, что расход бетона трубобетонных свай значительно ниже, нежели у буронабивных свай. Однако при использовании трубобетона будет уже больший расход стали. От цены используемых материалов зависит большая часть сметной стоимости [1,2].

Не менее важной проблемой является себестоимость фундамента, она зависит от многих факторов. Например, особенность фундамента. Характерность буронабивной сваи с башмаком заключается в том, что в пробуренную скважину опускают обсадную трубу, имеющую на конце свободно опертый чугунный башмак, оставляемый в грунте после погружения обсадной трубы на требуемую глубину. Порционно загружая бетонную смесь, регулярно ее уплотняя и постепенно извлекая трубу из скважины, получают готовую набивную бетонную сваю. Принципиальное отличие трубобетонных свай в том, что обсадная труба длиной до 40...50 м имеет в нижней части жестко закрепленный башмак. После достижения дна скважины труба остается там, не извлекается, а заполняется бетонной смесью. Поэтому себестоимость зависит от объема проводимых работ [7].

Важный вопрос, это и перемещение значительного количества грузов. Транспортные и связанны с ними погрузочно-разгрузочные работы влияют на стоимость и трудоемкость строительства объектов и составляют в среднем 20 ... 25% общей стоимости и трудоемкости строительной продукции [3]. Столь значительный удельный вес транспортных работ требует оптимальных решений при выборе направления грузопотоков, транспортных средств, а также комплексной механизации всего транспортного процесса — погрузки, перемещения, выгрузки. При этом необходимо стремиться к уменьшению расстояния перевозок грузов, избегать перегрузок, рационально использовать в погрузочно-разгрузочных операциях основные монтажные механизмы строительной площадки. Так же расходы на транспортировку зависят от объема и веса материалов.

Касаясь темы продолжительности строительства буронабивных и трубобетонных свай, применение данных технологий уменьшает объем земляных работ, сокращает количество арматуры, уменьшает количество свай, дает возможность работать круглосуточно в три смены [4]. Мобильность буровой техники обеспечивает высокие темпы работ: сокращается продолжительность свайных работ, и строительство обходится дешевле. При создании проектов и строительстве малоэтажных домов наиболее целесообразно использовать малозаглубленные фундаменты, которые наряду с надежностью позволяют значительно сократить расход материалов и снизить трудозатраты. Поэтому использование двух сравниваемых типов будет актуально в строительстве.

Преимущества свайных фундаментов вытекают из недостатков других фундаментов, например, ленточных, одним из которых, если не основным, является их недостаточная прочность на пучинистых грунтах. Такие типы почв занимают в России чуть ли не большую часть её территории. Поэтому, принимая решение о типе будущего фундамента, необходимо учитывать — тип грунта, глубину промерзания и уровень грунтовых вод в месте будущего строительства. При глубине промерзания, находящейся ниже уровня грунтовых вод, почва под домом может вспучиваться, с усилием до 15 т/кв. м. Единственным верным решением для этого случая может служить свайный фундамент, ведь сваи, заложенные ниже уровня промерзания почвы, не выдавливаются вверх. Еще одним преимуществом свайных фундаментов, а особенно буронабивных свай, является их более низкая по отношению к другим стоимость благодаря уменьшению количества земляных работ и значительному уменьшению объёма заливаемого в основание бетона.

Недостатком буронабивных и трубобетонных свай является трудоёмкость. Так при применении трубобетонных свай необходимо сделать уширенную бетонную пяту, а если свая буронабивная нужно сделать внутреннюю опалубку. Для опалубки в сухих грунтах вполне достаточно использовать свернутый и закреплённый в виде трубы гидроизол. Он позволяет защитить бетон сваи от грунтовых вод и промерзания. При высоком уровне грунтовых вод в качестве опалубки сваи можно использовать металлические или асбоцементные трубы подходящего диаметра [4].

Несмотря на перечисленные выше проблемы, технология устройства столбчатых железобетонных фундаментов является неотъемлемой частью современного строительства, а, следовательно, решение данных проблем является наиболее актуальной задачей технологического проектирования.

 

Список литературы:

  1. Кикин, А. И. К проблеме прочности стальных труб, заполненных бетоном / А. И. Кикин, Р. С. Санжаровский, В. А. Трулль // Известия вузов. Строительство и архитектура. - 1977. - № 6. - С. 3-7.
  2. Кикин, А. И. Конструкции из стальных труб, заполненных бетоном / А. И. Кикин, Р. С. Санжаровский, В. А. Трулль. - Москва: Стройиздат, 1974. - 144 с.
  3. МДС 81-35.2004 Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (с Изменениями от 16.06.2014). [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200035529 (дата обращения: 23.09.2016)
  4. СНиП 1.04.03-85* Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. Часть I. (Общие положения. Раздел А (подразделы 1-6)). [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200000622 (дата обращения: 23.09.2016)
  5. СП 24.13330.2011 Свайные фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85. [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200084538 (дата обращения: 23.09.2016)
  6. СП 30-102-99 Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства. [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200004849 (дата обращения: 23.09.2016)
  7. СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003 (с Изменениями N 1, 2). [Электронный ресурс] – Режим доступа. – URL: http://docs.cntd.ru/document/1200095246 (дата обращения: 23.09.2016)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 3 голоса
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.