ЕСТЕСТВЕННЫЕ ПОТЕРИ АВИАГСМ ПРИ ХРАНЕНИИ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ИХ СОКРАЩЕНИЮ

Потери авиационных горюче-смазочных материалах наносят большой ущерб предприятиям авиатопливного обеспечения, поэтому борьба с потерями является важной, даже острой задачей. Для борьбы следует знать причины, которые вызывают потери ГСМ. Потери происходят из-за утечек, испарения, смешения разных сортов горюче-смазочных материалов. Исследования в системе транспортировки и хранения показали, что около 70% потерь нефтепродуктов вызвано испарением. Любой выброс паровоздушной смеси из резервуара в атмосферу связан с потерей испаренного продукта в газовом пространстве – это и есть потери от испарения.

По причине возникновения потери авиаГСМ обычно подразделяются на естественные, эксплуатационные, аварийные, а по характеру - на количественные, качественные, и качественно-количественные. В данной статье мы рассмотрим такую проблему как потери по естественным причинам.

Рисунок 1. Классификация потерь нефтепродуктов

К естественным потерям, зависящим от климатических условий, от физико-химических свойств продукта и от технологической конструкции резервуаров нефтебаз относятся потери от испарения. При хранении и операциях по приему и выдаче авиатоплива являются следствием так называемых «малых» и «больших дыханий» резервуаров.

«Малые дыхания» возникают из-за ежедневных атмосферных колебаний температуры и давления. Таким образом, в результате снижения температуры давление в газовом пространстве резервуара падает ниже атмосферного, а полученная разность выравнивается «вдохом» порции воздуха емкости. При увеличении температуры авиатоплива происходит «выдох» воздуха.

Распределение потерь нефтепродуктов от «малых дыханий» резервуаров по временам года неравномерно (летом потерь больше, а зимой наоборот).

«Большие дыхания» происходят при заполнении резервуара, когда воздух, насыщенный парами нефтепродуктов, вытесняется в атмосферу. Величина потерь авиаГСМ от «больших дыханий» зависит от количества операций по сливу-наливу.

На современном этапе технического развития естественные потери всегда имеют место, которые практически невозможно полностью устранить, однако, их можно значительно сократить благодаря следующим техническим и организационным мерам:

1) Для снижения потерь авиаГСМ – использование конструкций подземного размещения. Они в гораздо меньшей степени подвергаются воздействию температур, следовательно, сокращает потерянные объемы нефтепродукта;

2) Хранение авиаГСМ в резервуарах с плавающей крышей;

3) Использование резервуара большей вместимости;

4) Использование диска-отражателя для изменения направления поступающего воздуха;

5) Окраска тары в светлый цвет, для снижения технологических потерь;

6) Поддержание избыточного давления в резервуарах.

Борьба с потерей авиационного топлива и смазочных материалов - один из важных способов экономии топливно-энергетических ресурсов для предприятий АТО. Зная причины потерь нефтепродуктов, можно определить пути борьбы с ними и правильно организовать экономическую работу.

Список литературы:

1. Склады горюче-смазочных материалов авиапредприятий: учеб. пособие/ сост. И. В. Константинов, Ю. Г. Баранец. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2015. – 253 с.
2. Сальников, А.В. Потери нефти и нефтепродуктов: учеб. пособие / А. В. Сальников. — Ухта: УГТУ, 2012. — 108 с.
3. Хаустов, А. П. Охрана окружающей среды при добыче нефти/ Хаустов, А. П., Редина, М. М. Издательство: «Дело», 2006. 552 с.