ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК

PROSPECTS FOR THE DEVELOPMENT OF CONTAINER TRANSPORTATION

Inna Yunusova

student, Rostov State Transport University,

Russia, Rostov-on-Don

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматриваются перспективные направления развития контейнерных перевозок, как на международном, так и на российском рынке.

ABSTRACT

This article discusses promising directions for the development of container transportation, both on the international and Russian markets.

Ключевые слова: тенденции, перспективы, морские порты, контейнерные перевозки, морские суда.

Keywords: trends, prospects, sea ports, container shipping, sea vessels.

Перевозка грузов в контейнерах — основной способ доставки крупных партий грузов как внутри страны, так и между различными государствами.

Международный рынок контейнерных перевозок переживает не лучшие времена. Среди факторов, негативно влияющих на его развитие, следует выделить следующие:

• Замедление экономического роста во многих странах мира, из-за политических напряженностей и действующих ковидных ограничений;
• Ввод в эксплуатацию новых контейнерных судов. В период пандемии 2020-2021 годов, возник дефицит тоннажа для международных перевозок.
• Снижение потребительской активности после пика спроса 2021 году.

Говоря о перспективах и тенденциях российского рынка контейнерных перевозок, в первую очередь следует отметить, что объёмы перевозок будут непосредственно связаны с цифровизацией, новыми технологиями и средствами перемещения груза, а также изменением направления структуры грузопотоков.

1. Цифровизация

В настоящее время участники мультимодальных контейнерных перевозок пользуются данными из отдельных информационных систем. Дальнейшее развитие информационных технологий в сфере мультимодальных перевозок должно привести к созданию интегрированных информационных сетей – цифрового взаимодействия морских портов и терминалов с другими звеньями транспортной цепи. Ключевой целью в эволюции развития контейнерных перевозок является создание «умных портов», которые будут достигнуты посредством стратегического применения разнообразных цифровых и информационных технологий.

2. Развитие транспортных систем и средств доставки

При увеличении объема перевозок существующие транспортные системы скоро могут столкнуться с проблемами– тарифы возрастут, места на судах будет не хватать. Поэтому многие страны уже разрабатывают инновационные транспортные системы, позволяющие увеличивать объёмы перевозок. Например, в России ведется разработка системы сверхзвуковых поездов, использующих принцип левитации. Магнитолевитационный транспорт будет способен перевозить груз со скоростью около 600 километров в час, что позволит преодолевать расстояния между городами за считанные часы, что в свою очередь существенно снизит стоимость перевозки.

3. Изменение грузопотоков

K 2050 году произойдет перераспределение мировых экономических сил и развитые рынки уступят место развивающимся странам Азии и других регионов. Представители среднего класса Китая и Индии в настоящее время становятся крупнейшими потребителями в мире. Это приведет к изменению направления грузопотоков. В настоящее время все чаще обсуждаются вопросы о глобальном потеплении и его влиянии на Северный морской путь. Если льда не будет, по Северному морскому пути смогут проходить не только суда ледового класса, но и обычные суда, что существенно сократит время доставки груза и снизит стоимость перевозки.

4. Создание новых альянсов морских перевозчиков

Перед началом пандемии был избыток свободных мест на судах, но после этого ситуация резко изменилась: цены на перевозки выросли, а поиск места для контейнера стал почти невозможным. Для обеспечения стабильности рынка возможно создание новых транспортных альянсов между крупными морскими перевозчиками, что позволит увеличивать или уменьшать количество свободных мест, не допуская колебаний в тарифах. Сотрудничество в рамках альянса, также поможет компаниям использовать готовые сервисы друг друга, а не создавать собственные, что позволит сокращать операционные затраты и увеличивать географию перевозок.

Таким образом, к 2050 году могут произойти большие изменения в области морских перевозок, и не только контейнерных. Современный мир находится на пороге технологической революции, и в скором будущем благодаря новейшим открытиям и научному прогрессу контейнерные перевозки переживут значительный прорыв.

Список литературы:

1. Дорошенко, К. О. Мультимодальная перевозка: понятие и организация / К. О. Дорошенко. – Текст : электронный // Вестник Российского нового университета. Серия: Человек и общество. – 2021. – № 3. – С. 96-99. – DOI 10.25586/RNU.V9276.21.03.P.096 // НЭБ eLIBRARY.
2. Королева, Е. А. Цифровизация системы контейнерных перевозок / Е. А. Королева, А. С. Сурнина, Е. В. Филатова // Транспортное дело России. -2020. - № 1. - С. 152-155.
3. Никода, К. В. Текущее состояние и прогноз рынка контейнерных перевозок в России/ К.В. Никода //Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. - 2013. - №. 5 (48). - С. 46-51.