Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXXI Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 12 января 2023 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Машиностроение

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Арабов Ш.Ш. ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОДВЕСА РОТОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ 16ГЦ2-415/56-76М // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. CXXI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 1(119). URL: https://sibac.info/archive/technic/1(119).pdf (дата обращения: 19.04.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОДВЕСА РОТОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ 16ГЦ2-415/56-76М

Арабов Шамиль Шакирович

магистрант; кафедра Техносферная безопасность, Тюменский Индустриальный Университет,

РФ, г. Тюмень

Ударцева Ольга Владимировна

научный руководитель,

канд. техн. наук, проф. кафедры Техносферная безопасность, Тюменский Индустриальный Университет,

РФ, г. Тюмень

Центробежный нагнетатель 16ГЦ2-415/56-76М представляет собой двухступенчатую центробежную машину с вертикальным разъемом корпуса, оснащенную магнитным подвесом ротора и торцовыми газодинамическими уплотнениями.

Применение магнитного подвеса ротора нагнетателя в сочетании с торцовыми газодинамическими уплотнениями позволяет:

  • существенно снизить эксплуатационные расходы смазочного масла;
  • повысить качество компримируемого природного газа;
  • снизить объем работ, выполняемых при техническом обслуживании нагнетателя;
  • ввиду отсутствия механического контакта между статорными и роторными узлами нагнетателя исключить применение элементов нагнетателя, имеющих ограниченный ресурс.

Магнитный подвес предназначен для центрирования ротора нагнетателя и представляет собой комплект электромеханических узлов - электромагнитные подшипники, блоки датчиков положения ротора и электронный блок аппаратуры управления магнитным подвесом (СУМП).

В процессе монтажа, наладки и эксплуатации нагнетателей 16ГЦ2-415/56-76М выявлены следующие особенности и недостатки нагнетателей, оснащенных магнитном подвесом:

Трудоемкость пусконаладочных работ

Отказы СУМП, во время пусконаладочных работ, в основном, были связаны с высоким - до 240мкм (согласно ТЗ-ТКМ-318-25, ТАИК.656443.007 ТУ уровень относительного виброперемещения должен быть не более 100 мкм уровнем размаха относительного виброперемещения на установившихся режимах, не более 200мкм - на переходных).

Система управления магнитным подвесом является аналоговой. Устранение неисправностей, настройка параметров СУМП осуществляется путем включения (пайки) в схемы плат регулирования СУМП определенных элементов (резисторов, конденсаторов) с соответствующим контролем амплитудно-частотной характеристики. Указанные работы занимают время от 1 часа до нескольких дней. После каждой подстройки параметров СУМП, для проверки результата, необходимо осуществлять пробный пуск ГПА.

Индивидуальность настройки плат регулирования СУМП

Настройка плат регулирования СУМП индивидуальна, возможность замены вышедшего из строя платы (например, с соседнегоГПА) исключена. Платы регулирования, включенные в состав ЗИП, необходимо «перепаивать» по образу и подобию вышедшего из строя, что соответственно требует определенного времени, а также наличия квалифицированного специалиста.

Ограничение рабочей зоны центробежного нагнетателя

При проведении помпажных тестов нагнетателей была определена линия помпажного регулирования, которая на 10-15 процентов удалена от границы помпажа, определенной в техническом задании ТЗ-ТКМ-318-25 на ГПА Ц1-16С/6-1,35М. Причиной существенного ограничения зоны эффективной работы нагнетателя стал рост относительного виброперемещения в осевом направлении до предельно-допустимых значений.

Полученную линию можно охарактеризовать как линию устойчивой работы магнитного подвеса ротора нагнетателя.

Трудоемкость поиска и устранения неисправностей СУМП

Поиск неисправностей и их устранение, значительно затрудняет отсутствие качественной техдокументации по настройке, ремонту СУМП и его отдельных узлов, с помощью которой эксплуатационный персонал мог бы самостоятельно выполнять весь комплекс работ.

Также, поиск неисправностей и их устранение, затрудняет отсутствие маркировки проводов на узлах СУМИ, и «узкий» комплект ЗИП.

Зависимость от разработчика изготовителя магнитного подвеса

В настоящее время, учитывая гарантийные обязательства НИИ ВНИИЭМ, устранение неисправностей СУМП невозможно, без привлечения специалистов НИИ ВНИИЭМ.

При проведении операций. по вскрытию центробежного нагнетателя, также необходимо присутствие представителей НПИ ВНИИЭМ для последующей настройки «пайки» плат регулирования СУМП.

Устранение неисправностей; настройка СУМП специалистами компрессорной станции, где установлены данные центробежные нагнетатели невозможна, ввиду отсутствия технологических карт, методик настройки и ремонта, недостаточных практических знаний и навыков.

 

Список литературы:

  1. СТО Газпром 2-3.5-454-2010. Правила эксплуатации магистральных газопроводов, Москва 2010 г. – 240 стр.
  2. Руководство по эксплуатации магнитного подвеса (ТАИК.656443.007) – 110 стр.
  3. СТО Газпром 2-3.5-253-2008. Контроль качества оборудования при поставке и эксплуатации. Агрегаты газоперекачивающие с газотурбинным приводом. Аппараты воздушного охлаждения газа. Москва 2009 г. – 77 стр.
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.