Телефон: 8-800-350-22-65
Напишите нам:
MAX:
WhatsApp:
Telegram:
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9:00 до 23:00 Нск (с 5:00 до 19:00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CLXVI Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 05 октября 2026 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Архитектура, Строительство

Скачать книгу(-и): Скачать книгу

Библиографическое описание:
Охтя А.А. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НАНЕСЕНИЯ И МАТЕРИАЛОВ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ: ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. CLXVI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 10(164). URL: https://sibac.info/archive/technic/10(164).pdf (дата обращения: 26.10.2026)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
Диплом Выбор редакционной коллегии

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НАНЕСЕНИЯ И МАТЕРИАЛОВ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ: ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ

Охтя Анна Александровна

магистрант, Белгородский государственный национальный исследовательский университет, РФ, г. Белгород

MODERN TECHNOLOGIES OF ROAD MARKING APPLICATION AND MATERIALS: IMPROVING SAFETY AND DURABILITY


Okhtya Anna Aleksandrovna

Master’s Student, Belgorod State National Research University,

Russia, Belgorod


АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются современные технологии нанесения дорожной разметки и эксплуатационные преимущества материалов повышенной долговечности. Особое внимание уделено термопластику, холодному пластику и структурной разметке как инструментам повышения безопасности дорожного движения. Показано, что в условиях Крыма применение таких решений позволяет увеличить срок службы разметки, повысить ее читаемость и снизить аварийность. Отдельно рассмотрен потенциал использования цветных штучных форм из термопластика, широко применяемых в крупнейших городах России.

ABSTRACT

The article examines modern road marking application technologies and the operational advantages of high-durability materials. Particular attention is paid to thermoplastic, cold plastic, and structured road markings as effective tools for improving road traffic safety. It is demonstrated that, under the climatic and operating conditions of Crimea, the use of such solutions can extend the service life of road markings, improve their visibility and legibility, and contribute to reducing road accident rates. Special consideration is also given to the potential use of colored preformed thermoplastic markings, which are widely applied in major Russian cities.


Ключевые слова: дорожная разметка, термопластик, холодный пластик, структурная разметка, безопасность дорожного движения, износостойкость, долговечность, видимость разметки, дорожная инфраструктура.

Keywords: road markings, thermoplastic, cold plastic, structured road markings, road traffic safety, wear resistance, durability, marking visibility, road infrastructure.


Введение

Дорожная разметка – элемент оперативного управления движением, прямо влияющий на поведение водителя. Ее эффективность держится на читаемости в потоке, после осадков и при износе покрытия; сам факт нанесения результата не дает [1].

Долговечность и видимость разметки прямо связаны с безопасностью дорожного движения [2]. Ключевым становится выбор материала под реальные условия эксплуатации, а стоимость остается одним из критериев.

Для Крыма вопрос стоит остро: высокая транспортная нагрузка, сезонный рост трафика и климат ускоряют износ традиционных материалов. Отсюда переход к устойчивым решениям – прежде всего к термопластику и холодному пластику.

Эксплуатационные требования к дорожной разметке

Современная разметка держит:

  1. стабильную видимость днем и ночью [3];
  2. геометрию линий при интенсивной нагрузке;
  3. устойчивость к влаге, загрязнению и истиранию;
  4. быстрый ввод в эксплуатацию.

Оценка качества смещается от визуального восприятия к длительности сохранения функциональных свойств: разметка работает весь межремонтный период, приемкой ее срок не ограничивается.

Термопластик и холодный пластик: базовые решения

Термопластик и холодный пластик образуют основу современных долговечных систем разметки и оправданы на участках с высокой транспортной нагрузкой.

Термопластик идет на линейные элементы – осевые линии, стоп-линии, стрелы направления, участки торможения: толщина слоя и технология нанесения дают высокую износостойкость и долгое сохранение геометрии.

Холодный пластик идет на сложные элементы – пешеходные переходы, символы, надписи, островки безопасности, где важны точность формы и визуальный контраст.

Комбинация двух материалов дает наиболее эффективную модель организации разметки.

Структурная дорожная разметка как инструмент повышения безопасности

Структурная разметка из термопластика формируется с рельефной поверхностью. Рядом с традиционной гладкой она несет визуальную функцию и вместе с ней поведенческую [4].

Рельефная структура:

  1. удерживает стеклошарики и стабилизирует световозвращение;
  2. улучшает видимость в дождь;
  3. дает вибро- и шумовой эффект при наезде.

Последнее особенно важно: водитель получает тактильный сигнал, и риск выезда за пределы полосы или пропуска опасного участка снижается.

Структурная разметка работает элементом превентивной безопасности и входит в современную систему организации дорожного движения; дополнительной опцией она не остается [5].

В Крыму она уместна на:

  1. подъездах к перекресткам;
  2. участках концентрации ДТП;
  3. пешеходных переходах;
  4. магистральных дорогах с высокой скоростью движения.

Цветные штучные формы из термопластика: потенциал применения

Следующее направление развития – цветные штучные формы из термопластика: символы, пиктограммы, зоны повышенного внимания.

В крупнейших городах России, прежде всего в Москве, такие решения широко применяют для:

  1. визуального выделения пешеходных зон;
  2. обозначения велоинфраструктуры;
  3. выделения опасных участков;
  4. повышения читаемости дорожной информации.

Цветные элементы ускоряют восприятие информации и делают среду понятнее всем участникам движения.

В Крыму подобные решения применяются пока ограниченно при доказанной эффективности. Их внедрение способно стать следующим этапом развития дорожной инфраструктуры региона, особенно в туристических и городских зонах с высокой пешеходной активностью.

Практика применения в условиях Крыма

Крыму подходит комбинированная модель:

  1. термопластик – на участках интенсивного износа;
  2. структурный термопластик – на потенциально опасных зонах;
  3. холодный пластик – на локальных элементах сложной формы.

Такой подход:

  1. увеличивает срок службы разметки [6];
  2. снижает частоту обновления;
  3. держит стабильную читаемость;
  4. повышает безопасность движения.

Заключение

Современная дорожная разметка – инженерный инструмент безопасности.

Ее эффективность держится на способности сохранять функциональные свойства в реальных условиях эксплуатации [7].

Перспективнее прочих комплексные решения: термопластик, холодный пластик, структурная разметка.

Для Крыма это означает переход от сезонного обновления к системному управлению дорожной инфраструктурой, где материал выбирают по задачам безопасности и условиям эксплуатации, а стоимость решающей не становится.


Список литературы:

  1. Барханаджян А.Л., Хакимов Р.М., Ибрагимов Б.Д., Тиллаев А., Айрапетов Д.А. Характеристика лакокрасочных материалов для разметки автомобильных дорог на основе местного сырья // Проблемы современной науки и образования. – 2022. – № 1(170). – С. 7–11. – DOI: 10.24411/2304-2338-2022-10101 [Электронный ресурс]. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/harakteristika-lakokrasochnyh-materialov-dlya-razmetki-avtomobilnyh-dorog-na-osnove-mestnogo-syrya (дата обращения: 01.04.2026).
  2. Демехова М.Б., Каменчуков А.В. Оценка долговечности дорожных разметок // Инженерный вестник Дона. – 2025. – № 10 [Электронный ресурс]. – URL: https://ivdon.ru/ru/magazine/archive/n10y2025/10442 (дата обращения: 01.04.2026).
  3. Кравцов А.И., Макаева А.А. Прогрессивные материалы для дорожной разметки // Современное строительство и архитектура. – 2024. – № 7(50). – С. 1–7. – DOI: 10.60797/MCA.2024.50.2 [Электронный ресурс]. – URL: https://modern-construction.ru/archive/7-50-2024-july/10.60797/mca.2024.50.2 (дата обращения: 01.04.2026).
  4. Скрылев Г.В., Кошкарев К.С., Аракелян В.Р. Закономерности влияния специальных видов и технологии устройства горизонтальной дорожной разметки на эффективность ее потребительских свойств // Инновации и инвестиции. – 2023. – С. 286–289 [Электронный ресурс]. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/zakonomernosti-vliyaniya-spetsialnyh-vidov-i-tehnologii-ustroystva-gorizontalnoy-dorozhnoy-razmetki-na-effektivnost-ee (дата обращения: 01.04.2026).
  5. Сторожев С.А. Об актуализации национальных стандартов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения // Современная наука. – 2025. – № 1. – С. 17–22 [Электронный ресурс]. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ob-aktualizatsii-natsionalnyh-standartov-rossiyskoy-federatsii-v-oblasti-obespecheniya-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya (дата обращения: 01.04.2026).
  6. Хакимов Р.М., Айрапетов Д.А., Омонкулов Т.Д. Современное состояние, проблемы и тенденции дорожной разметки // Образование и наука в XXI веке. – 2022. – № 22. – Т. 6. – С. 257–262 [Электронный ресурс]. – URL: https://www.researchgate.net/publication/362126564_SOVREMENNOE_SOSTOANIE_PROBLEMY_I_TENDENCII_DOROZNOJ_RAZMETKI (дата обращения: 01.04.2026).
  7. Хакимов Р.М., Айрапетов Д.А., Омонкулов Т.Д. Эксплуатационные характеристики лакокрасочных материалов для разметки автомобильных дорог на основе местного сырья // Universum: технические науки: электрон. научн. журн. – 2022. – № 5(98). – DOI: 10.32743/UniTech.2022.98.5.13703 [Электронный ресурс]. – URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/13703 (дата обращения: 01.04.2026).
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
Диплом Выбор редакционной коллегии