ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДЗЕМНЫХ АВТОСТОЯНОК ЖИЛЫХ КОМПЛЕКСОВ БИЗНЕС-КЛАССА

DESIGN FEATURES OF VENTILATION SYSTEMS FOR UNDERGROUND CAR PARKS OF BUSINESS-CLASS RESIDENTIAL COMPLEXES

Kopystko Mikhail

Student, Department of Construction, Sakhalin State University

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

Lisitsyn Mikhail

Student, Department of Construction, Sakhalin State University

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

Glazkova Ekaterina

Student, Department of Construction, Sakhalin State University

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

Movsisyan Alen

Student, Department of Construction, Sakhalin State University

Russia, Yuzhno-Sakhalinsk

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются нормативные требования и технические решения по вентиляции подземных автостоянок жилых комплексов бизнес-класса. Анализируются схемы импульсной вентиляции и системы противодымной защиты, обеспечивающие пожарную безопасность объекта.

ABSTRACT

The article discusses regulatory requirements and technical solutions for ventilation of underground car parks in business-class residential complexes. Jet-fan ventilation schemes and smoke protection systems ensuring fire safety of the facility are analyzed.

Ключевые слова: вентиляция; подземная автостоянка; дымоудаление; пожарная безопасность; джетфан.

Keywords: ventilation; underground car park; smoke extraction; fire safety; jet fan.

Подземные автостоянки жилых комплексов бизнес-класса, как правило, занимают один или несколько подземных уровней под всей площадью застройки и характеризуются значительной протяженностью и сложной конфигурацией помещений, что предъявляет повышенные требования к организации систем вентиляции и обеспечению инженерной и пожарной безопасности подобных объектов. Расчет воздухообмена для рабочей вентиляции подземных автостоянок производится исходя из предельно допустимой концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, прежде всего оксида углерода, с учетом расчетного количества и режима движения автомобилей. При этом система вентиляции должна обеспечивать эффективное удаление вредностей из всех зон помещения, включая места с ограниченным воздухообменом. Управление системой рабочей вентиляции подземной автостоянки в большинстве современных проектов осуществляется автоматически по сигналам газоанализаторов, непрерывно контролирующих концентрацию оксида углерода в контрольных точках помещения. При превышении установленного порогового значения концентрации автоматика последовательно включает дополнительные джетфаны и увеличивает производительность приточно-вытяжных установок, что позволяет поддерживать требуемое качество воздуха при переменной интенсивности движения автомобилей, избегая при этом постоянной работы системы на максимальной производительности и связанного с этим перерасхода электроэнергии.

В современной практике проектирования подземных паркингов жилых комплексов широкое распространение получила технология импульсной (струйной) вентиляции с применением осевых вентиляторов-ускорителей (джетфанов). Такая система позволяет отказаться от протяженной сети воздуховодов, организуя направленное перемещение воздушных потоков от приточных к вытяжным шахтам, что дает существенную экономию строительного объема здания и снижает высоту подземного этажа.

При проектировании систем импульсной вентиляции необходимо учитывать шумовые характеристики джетфанов, поскольку подземные автостоянки жилых комплексов, как правило, примыкают к жилым помещениям нижних этажей. С этой целью предусматривается подбор вентиляторов пониженной шумности, их размещение на удалении от жилых помещений, а при необходимости — установка шумоглушителей на воздуховодах приточных и вытяжных шахт для обеспечения нормируемых уровней шума в жилых помещениях и на прилегающей территории.

Отдельного внимания заслуживает система дымоудаления при пожаре, которая должна обеспечивать эвакуацию продуктов горения из зоны пожара, поддержание незадымляемости путей эвакуации жильцов и создание условий для работы пожарных подразделений. Данная система проектируется как автономная, с автоматическим и дистанционным включением, независимо от систем рабочей вентиляции паркинга. Расчет параметров системы противодымной вентиляции выполняется исходя из принятого расчетного сценария пожара, определяющего тепловую мощность очага возгорания и температурный режим развития пожара во времени. Полученные при этом значения необходимого расхода дымоудаления и требуемого подпора воздуха в смежных помещениях определяют выбор вентиляционного оборудования, сечения воздуховодов и характеристик противопожарных клапанов, устанавливаемых на путях распространения продуктов горения.

Важным требованием нормативных документов является обеспечение резервирования оборудования систем противодымной вентиляции, а также использование вентиляторов и воздуховодов с соответствующим пределом огнестойкости, способных сохранять работоспособность в условиях воздействия высоких температур в течение нормируемого времени эвакуации жильцов комплекса. Работоспособность систем противодымной вентиляции подземных автостоянок подлежит подтверждению в ходе периодических регламентных проверок и испытаний, включающих контроль исправности приводов противопожарных клапанов и заслонок, проверку автоматического запуска вентиляторов дымоудаления по сигналу пожарной сигнализации, а также испытание резервных источников электроснабжения, обеспечивающих работу системы при отключении основного питания здания. Таким образом, проектирование систем вентиляции подземных автостоянок жилых комплексов бизнес-класса требует комплексного учета технологических, экономических и, прежде всего, противопожарных требований, что определяет высокую степень ответственности инженера при выборе технических решений для данного типа объектов.

Список литературы:

1. СП 154.13130.2013 «Встроенные подземные автостоянки. Требования пожарной безопасности». М., 2013.
2. СП 60.13330.2020 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». М., 2020.
3. Есин В.М. Вентиляция и противодымная защита подземных автостоянок // Пожаровзрывобезопасность. – 2016. – № 5.