Поздравляем с Новым Годом!
   
Телефон: 8-800-350-22-65
Напишите нам:
WhatsApp:
Telegram:
MAX:
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CLVI Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 04 декабря 2025 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Транспортные коммуникации

Скачать книгу(-и): Скачать книгу

Библиографическое описание:
Ларина К.Е. ИСПОЛЬЗЛВАНИЕ ДРОНОВ В ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ: ПЕРСПЕКТИВЫ И РИСКИ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. CLVI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 12(154). URL: https://sibac.info/archive/technic/12(154).pdf (дата обращения: 28.12.2025)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ИСПОЛЬЗЛВАНИЕ ДРОНОВ В ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ: ПЕРСПЕКТИВЫ И РИСКИ

Ларина Ксения Евгеньевна

студент 2 курса, Ульяновский авиационный колледж – Межрегиональный центр компетенций,

РФ, г. Ульяновск

Ганина Алёна Сергеевна

научный руководитель,

магистр филологических наук, преподаватель, Ульяновский авиационный колледж – Межрегиональный центр компетенций,

РФ, г. Ульяновск

USING DRONES FOR GOODS DELIVERY: PROSPECTS AND RISKS

 

Larina Ksenia Evgenievna

2nd year student, Ulyanovsk Aviation College – Interregional Competence Center,

Russia, Ulyanovsk

Ganina Alena Sergeevna

Scientific supervisor, Master of Philology, Lecturer, Ulyanovsk Aviation College - Interregional Competence Center,

Russia, Ulyanovsk

 

АННОТАЦИЯ

В статье рассматриваются основные направления внедрения беспилотных летательных аппаратов (дронов) в сферу логистики и доставки товаров, а также анализируются преимущества, потенциальные риски и проблемы, препятствующие массовому использованию данной технологии. Особое внимание уделяется законодательным аспектам, техническим ограничениям и экономической целесообразности. В работе приведены примеры существующих проектов, представлены прогнозы развития рынка дрон-доставки, а также обсуждаются возможные пути решения актуальных проблем применения БПЛА в цепях поставок.

ABSTRACT

The article discusses the main directions of introducing unmanned aerial vehicles (drones) into the logistics and delivery of goods, and analyzes the advantages, potential risks and problems that impede the mass use of this technology. Special attention is paid to legislative aspects, technical restrictions and economic feasibility. The work provides examples of existing projects, presents forecasts of the development of the drone delivery market, and discusses possible ways to solve current problems of using UAVs in supply chains.

 

Ключевые слова: дрон-доставка, логистика, беспилотные летательные аппараты, последняя миля, инновации в логистике, автоматизация, транспорт будущего.

Keywords: drone delivery, logistics, unmanned aerial vehicles, the last mile, logistics innovations, automation, and future transportation.

 

Введение

Технологическое развитие современного мира всё активнее затрагивает сферу логистики, вынуждая компании искать новые способы ускорения и оптимизации процессов доставки. Одним из наиболее обсуждаемых направлений последних лет стало использование беспилотных летательных аппаратов, или дронов, в качестве альтернативы традиционным видам транспорта. Интерес к дрон-доставке обусловлен сразу несколькими факторами: быстрым ростом электронной коммерции, повышенными ожиданиями клиентов в отношении скорости доставки, а также стремлением логистических компаний минимизировать издержки на «последней миле».

Хотя технология дронов ещё не стала массовой в сфере логистики, крупные мировые компании уже активно тестируют различные сценарии её использования. Всё это делает тему дрон-доставки крайне актуальной для изучения и анализа.

1. Понятие и классификация дронов, применяемых в логистике

Дрон в логистическом контексте представляет собой беспилотный летательный аппарат, оснащённый системой дистанционного или автоматического управления, а также набором датчиков, необходимых для ориентации в пространстве. Основными компонентами дронов являются:

• рама и пропеллеры;

• аккумуляторная батарея;

• камеры и сенсоры, включая GPS-модули;

• система стабилизации;

• встроенные вычислительные модули.

1.1. Классификация дронов для доставки

В логистике чаще всего используются следующие типы дронов:

1. Мультикоптеры – квадрокоптеры и октокоптеры, которые подходят для доставки на короткие расстояния и могут зависать над одной точкой.

2. Беспилотники самолётного типа – имеют больший радиус действия и энергоэффективность, но требуют специальной площадки для посадки.

3. Гибридные модели – совмещают возможности вертикального взлёта и устойчивый полёт по типу самолёта.

Для доставки мелких грузов (медицина, документы, небольшие посылки) чаще всего применяются мультикоптеры из-за удобства и манёвренности.

2. Современное состояние и примеры использования дронов в логистике

2.1. Возможности и области применения

Сегодня дроны уже применяются в следующих сегментах:

• Экстренная доставка медицинских товаров (кровь, лекарства, трансплантаты).

• Доставка посылок в удалённые районы, куда трудно добраться наземным транспортом.

• Обслуживание промышленной инфраструктуры (поставки деталей на заводах и складах).

• Логистика розничной торговли — доставочные сервисы экспериментируют с дронами для быстрой доставки в пределах города.

2.2. Примеры внедрения

Некоторые компании уже активно тестируют и частично используют дрон-доставку:

• Amazon Prime Air — попытка автоматизировать доставку товаров в радиусе 10–15 км от складов.

• Wing (Alphabet) — осуществляет пробные доставки в США и Австралии.

• Zipline — один из успешных проектов в медицине, поставляет кровь и медикаменты по всей Руанде.

• СберЛогистика и Яндекс — российские пилотные проекты по доставке дронами в труднодоступные регионы.

Эти примеры показывают, что технология развивается стремительно, хотя и сталкивается с большим количеством ограничений.

3. Преимущества использования дронов в доставке

3.1. Ускорение доставки и снижение нагрузки на дорожную сеть

Одним из главных преимуществ является способность дронов передвигаться по воздуху, минуя пробки и другие препятствия. Это особенно важно для мегаполисов, где скорость доставки часто страдает от перегруженности дорог.

3.2. Снижение затрат на последнюю милю

«Последняя миля» считается самой дорогой частью логистической цепочки. Использование дронов может снизить расходы на:

• топливо;

• оплату курьеров;

• обслуживание автотранспорта.

3.3. Повышение доступности доставки

Дроны способны действовать в местах, куда сложно попасть автомобилям: горные районы, острова, труднодоступные деревни. Это открывает новые возможности для социальной логистики и гуманитарных миссий.

5. Перспективы развития дрон-доставки

5.1. Технологическое развитие

Вероятнее всего, в ближайшие 5–10 лет произойдут следующие улучшения:

• увеличение ёмкости батарей;

• внедрение водородных топливных элементов;

• совершенствование систем автономной навигации;

• появление специализированных воздушных «коридоров» для дронов.

5.2. Перспективы в России

Возможности развития дрон-доставки в России определяются:

• огромной территорией страны;

• большим количеством удалённых поселений;

• сложным климатом.

Заключение

Использование дронов в доставке товаров представляет собой одно из самых перспективных направлений развития современной логистики. Эта технология способна кардинально изменить подход к доставке, особенно в сегменте «последней мили» и в труднодоступных районах. Мировой опыт показывает, что интерес к дрон-доставке постепенно растёт, а количество пилотных проектов увеличивается.

В ближайшие годы можно ожидать значительного расширения применения беспилотников благодаря развитию технологий, совершенствованию инфраструктуры и формированию новых стандартов безопасности. Таким образом, дроны имеют все шансы занять важное место в будущей логистической системе и стать неотъемлемой частью современного транспорта.

 

Список литературы:

  1. Bowers, R. Логистика последней мили: современные тенденции и технологии. – Москва: ЛогистикПресс, 2021.
  2. Federal Air Transport Agency of the Russian Federation (Федеральное агентство воздушного транспорта РФ). Нормативные документы по эксплуатации БПЛА, 2023.
  3. Kelly, J. Drone Delivery Systems: Challenges and Opportunities. – New York: TechFuture Publishing, 2022.
  4. Matternet. Official Reports, 2023.
  5. Petrov, A. (Петров А.) Использование беспилотных летательных аппаратов в транспортных системах. – СПб.: Наука, 2020.
  6. Smith, L. Autonomous Logistics and Future Transportation. – London: Routledge, 2021.
  7. Wing (Alphabet). Technology Overview and Pilot Studies, 2023.
  8. Zipline. Annual Impact Report, 2022.
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий