МЕТОДЫ СТЫКОВКИ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА ОАО «КУРСКРЕЗИНОТЕХНИКА»

METHODS OF JOINING CONVEYOR BELTS USED ON OAO «KURSKREZINOTEKHNIKA» (KURSKREZINOTEKHNIKA, JSC)

Daria Vakulenko

student, Department of technology of operation and automation of ports, Admiral Makarov State University of Marine and Inland Shipping,

Russia, Saint-Petersburg

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассмотрены методы стыковки конвейерных лент, которые применяются на ОАО «Курскрезинотехника». Описаны инструменты и приспособления, используемые в процессе стыковки. В статье представлены преимущества каждого метода.

ABSTRACT

This article discusses the methods of joining conveyor belts, which are used at JSC "Kurskrezinotekhnika". The tools and devices used in the docking process are described. The article presents the advantages of each method.

Ключевые слова: резина, конвейерная лента, горячая вулканизация, холодная вулканизация.

Keywords: rubber, conveyor belt, hot vulcanization, cold vulcanization.

ОАО «Курскрезинотехника» - один из лидеров по производству резинотехнических изделий в России. Основная продукция: ленты конвейерные, промышленные рукава, гидравлические рукава (РВД), ремни приводные, ПВХ рукава, шламовые рукава, техническая пластина, диэлектрические и автомобильные ковры, резиновые смеси и др.

ОАО «Курскрезинотехника» выпускает широкую гамму конвейерных лент: резинотросовые, резинотканевые многопрокладочные (в том числе двухпрокладочные на высокопрочных тканях) и однопрокладочные с цельнотканым каркасом, пропитанным поливинилхлоридом.

Наилучший способ хранения ленты - подвеска рулона на стержне, проходящем через центральное отверстие. Если лента установлена на основание цилиндрического рулона, следует особо защищать её от попадания влаги с пола. Иначе лента может намокнуть со стороны одного борта и приобрести при разматывании серповидную форму [1].

Стыки резинотканевых и резинотросовых транспортерных лент – наиболее уязвимые участки гибкого конвейера, эксплуатируемого в условиях плавно изменяющихся нагрузок.  Ленты в зависимости от типа, конструкции, прочностных показателей и вида исполнения могут быть состыкованы методами горячей или холодной вулканизации, а также с помощью механических соединений (разъемный или неразъемный стык).

Применение метода горячей вулканизации обеспечивает максимально качественное соединение материалов с формированием эластичного однородного шва, устойчивого к высоким динамическим нагрузкам.

Преимущества технологии горячей вулканизации:

• Немедленное восстановление работоспособности конвейера;
• Высокая прочность стыка;
• Отсутствие зазоров;
• Равномерная толщина ленты;
• Высокая гибкость и эластичность стыковочного шва;
• Возможность стыковки при отрицательных температурах окружающей среды;
• Возможность стыковки при сильной запыленности помещений;
• Допустимы небольшие погрешности при разделке ленты;
• Применение для лент из различных материалов;
• Восстановление ленты без демонтажа с конвейера;
• Гарантированная долговечность соединительного шва;
• Исключается просыпь транспортируемых материалов;
• Широкий температурный диапазон эксплуатации.

Требуемые материалы: паста ПВХ (пластизоль) для вулканизации сердечника; тканевые вкладыши, пропитанные пастой ПВХ; тонкие ПВХ-пластины (для лент ПВХ); специальная соединительная сырая резина для обеспечения адгезии каркаса ПВХ с резиновыми обкладками (для лент ПВР); обкладочная резиновая смесь (для лент ПВР).

Требуемое оборудование:

Вулканизационный пресс со следующими параметрами:

- температура нагревательных плит 150 - 160°C;

- время вулканизации 2 минуты на 1 мм толщины ленты;

- развиваемое прессом давление не менее 1 МПа;

- быстрое охлаждение вулканизируемого стыка до температуры 60°C при постоянном давлении за время 20-30 мин. в зависимости от толщины ленты;

- выдержка стыкового соединения после вулканизации и охлаждения не менее 4 часов [2, с. 6].

Сначала подключают к электрощиту электрошлифовальную машинку с шероховальной щеткой или пневмошлифовальную машинку с шероховальной щеткой к пневмопроводу, затем закрепляют на разделочном столе лебедку с самозахватами для разделки концов лент. На разделочном столе располагают приспособления и инструмент: рулетку длиной 5 метров, шнур разметочный, мел, толщиномер, угольник – для разметки стыкового соединения; различные ножи, задирочный крючок, клещи – для резки резиновых обкладок, тканевых прокладок; ёмкости с клеем (пастой), растворителем, кисточки – для промазки стыковой поверхности; щётки с металлической и натуральной щетиной, переносные электросветильники, молоток, прикаточные ролики и т.д.

Технология стыковки:

1. Разметка стыка.

2. Отделение верхней и нижней обкладок.

3. Разделка сердечника на равнобедренные треугольники по шаблону.

4. Оба конца разделанной ленты вставляются один в другой.

5. Заделывание промежутков между сторонами треугольника пастой ПВХ.

6. Наложение сверху и снизу усилительной ткани.

7. Наложение на усилительную ткань слоя ПВХ для лент ПВХ или слоя специальной сырой резины для лент ПВР с последующей укладкой резиновых обкладок.

8. Вулканизация 2 минуты на 1 мм толщины ленты.

9. Охлаждение до +60°C в течение 20-30 мин.

10. Выдержка стыкового соединения по времени не менее 4-х часов.

Рисунок 1. Стыковка лент способом горячей вулканизации:

1, 5 — соединяемые концы лент; 2 — резина для стыка; 3, 6 — нагревательные плиты пресса; 4 — обкладочная резина.

Холодная вулканизация - метод стыковки конвейерных лент с применением специальных клеевых смесей, которые застывают при низких температурах. В отличии от метода горячей вулканизации конвейерных лент метод холодной вулканизации конвейерных лент позволяет проводить работы по стыковке лент без вулканизатора.

При стыковке конвейерных лент методом холодной вулканизации подготовка рабочего места на конвейере, разметка, разделка стыкового соединения осуществляется так же, как при горячей вулканизации с применением такого же инструмента и оборудования [2, с. 7].

Разделанные в виде ступеней и дважды промазанные клеем концы ленты (с промежуточной просушкой) накладывают один на другой, начиная с верхней ступени. Для обеспечения гибкости стыка между ступенями оставляется зазор 2-3 мм. Ступени после склеивания тщательно прикатывают прикаточным роликом по направлению к краям с последующим простукиванием молотком, при этом каждый последующий удар молотка должен ложиться в непосредственной близости от предыдущего (немного его перекрывая). Швы стыка и фаски в резиновых обкладках тщательно промазывают клеем и просушивают до исчезновения липкости. На шов накладывают полосу шириной 50 мм, с предварительно снятой защитной фольгой (или бумагой), и прокатывают прикаточным роликом от середины к краям для предотвращения образования воздушных пузырей.

Рисунок 2. Стыковка лент способом горячей вулканизации:

1, 2 — соединяемые концы лент; 3 — клей холодного отверждения для стыка.

Холодная вулканизация имеет ряд преимуществ:

• стыковка ленты производится прямо на месте производства без снятия ее с конвейера;
• не нужна подача 380V;
• можно проводить в местах большого скопления огнеопасных газов;
• применение в ограниченных пространствах, где нет возможности использовать вулканизатор;
• прочность соединения достигает до 75% от прочности ленты.

Наиболее быстрым, простым и доступным, но не самым прочным и долговечным способом стыковки конвейерных лент, является механическое соединение.

Основные преимущества механического соединения:

• самый быстрый способ стыковки;
• небольшая стоимость;
• не требуется специального помещения и оборудования (прессы для вулканизации);
• отсутствует расход ленты (длина стыка);
• возможность стыковки конвейерной ленты при отрицательных температурах.

Механическое соединение полотен конвейерных лент может осуществляться с помощью:

1. неразъёмного заклепочного соединения;
2. шарнирного заклёпочного соединения;
3. неразъемного болтового соединения;
4. шарнирного болтового соединения;
5. проволочных замков;
6. скобового крепления.

Чтобы выполнить качественный стык конвейерной ленты, нужно учитывать такие параметры как: тип ленты, скорость конвейера, тип транспортируемого материала, условия эксплуатации конвейера.

Вулканизация является завершающим процессом производства резиновых изделий, во многом определяющим их поведение при эксплуатации [3].

Список литературы:

1. Карбасов О.Г., Цоглин А.Н. Монтаж, эксплуатация и ремонт конвейерных лент. М.: Недра 1967 г. — 81с.
2. RubEx - производство РТИ - оптовая и мелкооптовая продажа [Электронный ресурс]: Медиа - центр холдинга RubEx Group – рекламные материалы. Руководство по стыковке конвейерных лент - Режим доступа: https://rubexgroup.ru/wp-content/themes/rubex/files/Rukovodstvo_po_stikovke.pdf
3. Аверко-Антонович И.Ю., Бикмуллин Р.Т. Методы исследования структуры и свойств полимеров. Казань, КГТУ, 2002. - 604 с.