НАЧАЛО ВОЙНЫ ВО ВЬЕТНАМЕ: ОСОБЕННОСТИ ВЕДЕНИЯ ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ

Вмешательство США во Вьетнам было нелегким. Попав во Вьетнам, американские солдаты столкнулись с трудностями, которые обуславливались в первую очередь географическим положением Вьетнама, а так же его климатическими условиями. Особенности условий Вьетнама и соседних с ним стран оказывали значительное влияние на характер боевых операций на протяжении всего периода индокитайских войн. География, топография, климат, транспортные пути, растительность и демография диктовали военным места и время сражений, способы их ведения и методы организации снабжения и поддержки боевых операций.[1, c.42-43]

На севере Вьетнам граничит с Китаем, а на западе с Лаосом и Камбоджей. Географическое положение страны дает вьетнамцам огромные военные преимущества. Так, в начале сороковых годов Во Нгуен Зиап  и его товарищи могли легко найти убежище от преследователей, французов и японцев, на территории северного соседа. Расположенные к западу Лаос и Камбоджа также давали Зиапу определенные преимущества. Во время конфликта между Вьетминем и Францией французам приходилось по политическим соображениям защищать эти две сопредельные с Вьетнамом страны. Поскольку руководство этих стран не желало или не могло воспрепятствовать деятельности северных вьетнамцев на своей территории, они служили для них базами, на которых можно было найти убежище в случае неудачи, и каналами, через которые Вьетконг получал оружие, продовольствие и пополнения.

Топография Вьетнама создает трудности для проведения обычных наземных операций. Более половины территории страны, вообще мало подходящей для жизни человека, покрыто горами и густыми зарослями. Поросшие джунглями горы хотя и невысоки, по европейским или американским меркам, но круты. Дороги и тропы, в большинстве случаев труднопроходимые, предоставляют прекрасную возможность для того, чтобы устраивать на них засады. Вести на такой местности широкомасштабные операции с применением бронетехники крайне затруднительно, а в большинстве мест и вовсе невозможно. В то же время в бесчисленных пещерах, имеющихся повсюду в карстовых отложениях, можно хранить оружие, боеприпасы и продовольствие, можно также устраивать штаб-квартиры, что неоднократно и делал Зиап.[5, c.84-85]

Дельта Меконга в Южном Вьетнаме изрезана рукавами реки, каналами, канальчиками и рвами. В период юго-западных муссонов (с середины мая до середины октября) земля здесь практически полностью покрыта водой. В такое время операции с применением техники крайне затруднены, а проведение их на бездорожье практически полностью исключено. Когда сезон дождей заканчивается и устанавливается сухая погода (с середины октября до середины мая), местность все равно оказывается труднопроходимой для техники из-за огромного количества рвов, оврагов и рытвин. Таким образом, естественные условия диктуют использование амфибийной техники и вертолетов при проведении боевых операций. Как в сезон дождей, так и в сухой период основным средством обеспечения стратегического и тактического маневра для американцев служили вертолеты.[4, c.95-96]

Муссоны, и особенно юго-западный, оказывали значительное влияние на проведение боевых операций. Вьетминь, а позднее Вьетконг и северовьетнамцы предпочитали сворачивать широкомасштабные операции во время юго-западного муссона. Несмотря на то, что в такую погоду было легче укрываться от французской и американской авиации, затяжные дожди отрицательным образом сказывались на здоровье и моральном духе даже местных жителей, а потому северные вьетнамцы предпочитали в такие периоды сводить боевую активность к минимуму.

Вьетнамские коммунисты планировали наступательные операции как против французов, так и против американцев по «сезонному принципу», называя время ведения войны «зимне-весенним» сезоном, продолжавшимся примерно с середины октября до середины мая. Ознакомление с характером климатических условий в данном регионе приводит к осознанию того факта, что единственным периодом, по-настоящему подходящим для ведения боевых действий, является время с 1 января по 15 мая. Именно на этом временном отрезке северовьетнамцы и Вьетконг развертывали Новогоднее наступление 1968 года и так называемое Пасхальное наступление 1972-го, а также и заключительную операцию в 1975-м. [2, c.169-170]

Муссоны ограничивали действия французов и американцев в еще большей степени, чем активность вьетнамских коммунистов. Дожди, туманы и облачность затрудняли работу боевой и разведывательной авиации и делали сложным, а иногда невозможным использование бронетехники. Мокрядь и грязь оказывали столь же разрушительное влияние на здоровье и настроение французов и американцев, правда, и те и другие в отличие от вьетнамцев жили в относительно комфортных условиях и имели специальное обмундирование.

Третьим по значимости фактором ведения войны во Вьетнаме является растительность. Около 80% территории покрыто джунглями различной степени проходимости, предоставлявшими отличные убежища для бойцов Вьетминя, Вьетконга и северовьетнамцев. Растительность помогала им скрывать свои позиции и передвижения отрядов, прятать склады и т. д. С другой стороны, все эти бамбуковые рощи и заросли кустарника ограничивали видимость и делали местность идеальной для засад. Болота и мангровые леса к юго-востоку от Сайгона и на полуострове Камо превращались в превосходные «заповедники», где десятилетиями могли отсиживаться партизаны.[3, c.88]

И последним фактором, оказывавшим серьезное влияние на характер боевых действий во Вьетнаме, являлась система транспортных артерий страны, которая имела несколько хороших портов, таких, как Сайгон, Да-Нанг, Куи-Нгон и бухта Кам-Рань на юге. Последняя являлась одной из лучших естественных гаваней в мире, в ней во время Второй мировой войны укрывалось основное ядро японского флота. На севере были Хайфон, Хон-Гай и Кам-Фа, позволявшие французам во время Первой Индокитайской войны получать все необходимое по морю. В 1972-м американцам удалось заминировать подступы к порту и преградить доступ туда советских кораблей, что сделало Ханой более сговорчивым и привело к подписанию Парижского соглашения в том же году.[1, c.54]

Сухопутная транспортная система была и остается примитивной. Несмотря на то что американцы привели в порядок некоторые из основных дорог, назвать хотя бы одну из них магистралью ни у кого не повернулся бы язык

В результате, принимая во внимание все вышеприведенные характерные особенности страны, Зиап по большей части предпочитал брать на вооружение тактику использования засад и стремительных наскоков. Она давала преимущество легковооруженным, преимущественно пехотным армейским частям и подразделениям партизан над механизированными и моторизованными европейскими и американскими войсками. Рельеф местности, климат, растительность и нехватка дорог ограничивали применение боевой авиации, бронетехники и мобильных наземных сил, но вместе с тем из-за неразвитости сети автомобильных и железнодорожных артерий американцы, широко задействовавшие транспортные самолеты и вертолеты, выигрывали в стратегическом плане.[4,c.54]

Список литературы:

1. Грайнер, Бернд. Американская внешняя политика от Трумэна до наших дней : дебаты о внешнеполитических принципах и стратегии США /— М. : Международные отношения, 1986. — 175 с.
2. Дэвидсон Ф.Б. Война во Вьетнаме. — М.:Изографус, Эксмо, 2002. – 540с.
3. Иванов В.В. Интервенция США и их союзников в странах Индокитая в 1964-1975гг. / ред. В.Л. Ларин. – М. : Наука,2011. – 459с.
4. Мурашева  Г.Ф. Вьетнам в борьбе / ред. Е.П. Глазунов.- М. : Наука, 1981. – 255с.
5. Тимошенко, Алексей Георгиевич (кандидат исторических наук) . "Путь в трясину" или "свет в конце тоннеля"? Эскалация военных действий США во Вьетнаме : 1965-1967 гг. / А. Г. Тимошенко // Вестник Томского государственного университета. — 2012. — № 364 (ноябрь). — С. 84-90