Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXXXV Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ» (Россия, г. Новосибирск, 21 февраля 2022 г.)

Наука: Технические науки

Секция: Транспортные коммуникации

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Сотникова В.В. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ // Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ: сб. ст. по мат. CXXXV междунар. студ. науч.-практ. конф. № 4(135). URL: https://sibac.info/archive/meghdis/4(135).pdf (дата обращения: 30.01.2023)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

Сотникова Виктория Вячеславовна

магистрант, кафедра Управление транспортными комплексами, Государственный университет управления,

РФ, г. Москва

С каждым годом экологической ситуации в мире уделяется больше внимания. Проблемы экологии остаются не только в пределах определенных стран, но и выходят на мировой уровень, поскольку только общими усилиями можно добиться изменений в сложившейся критической ситуации с природными ресурсами планеты. Увеличение численности населения и бурное развитие транспортных технологий явились главными факторами, влияющими на экологическую обстановку в мире.

В большинстве стран государственное регулирование направлено на значительное снижение вредных выбросов, что активно способствует развитию электротранспорта. Обладать новым современным электромобилем становится очень модным и престижным. Также электромобили энергоэффективны и удобны в использовании, что особенно актуально в условиях высоких цен на топливо. И еще одним преимуществом можно выделить низкую стоимость технического обслуживания.

Целенаправленная политика развитых стран по трансформации глобальной экономики и формированию новой концепции автотранспортной отрасли, важной особенностью которой станет альтернативный топливно-энергетический баланс, требует реакции всех стран мира, включая Россию. Именно поэтому, в настоящее время уделяется особое внимание проработке направлений развития инновационных транспортных технологий и внедрения их в современную городскую инфраструктуру.

Продажи электромобилей на российском рынка имеют достаточно низкий уровень. В настоящее время они не могут составить полноценную конкуренцию привычным для жителей легковым автомобилям. И такие тенденции связаны, в первую очередь, с тем, что у населения отсутствует желание и потребность в данном виде транспорта: они не владеют полноценной информацией об использование электромобиля в городской среде, о его преимуществах, условиях эксплуатации. Так же на данный момент в России не развита законодательная база, регулирующая сегмент такого типа транспорта, не развита инфраструктура и недостаточное количество обслуживающих компаний.

Только в Москве начинает зарождаться инфраструктура для использования электромобилей в пределах городского транспорта. Создаются специально-отведенные парковочные места, и автомобилисты имеют ряд преимуществ. Автомобильные заправочные станции (АЗС), крупные бизнес-центры и торговые центры оборудуются специально-отведенными зарядными устройствами и количество таких мест увеличивается с каждым годом. Конечно, у автомобилистов есть некоторые опасения и страхи, что они не смогут в городе поблизости найти заправочную станцию, зарядить свой автомобиль и продолжить маршрут на автомобиле. Особые природно-климатические условия страны, состояние и качество дорожного полотна в данное время не могут быть совместимы с электромобилем. Поэтому, для развития данного вида транспорта, необходима модернизация и усовершенствование дорожной инфраструктуры, что требует большого числа инвестиционных вложений и расходов государственного бюджета.

Многие автопроизводители предпринимают попытки вывода на российский рынок моделей электрокаров. Основанием для этого является законодательство рынков, которые для производителей ключевые – это рынки Китая и США. Законодательство этих стран пытается стимулировать производителей увеличивать количество автомобилей на электрическом приводе и гибридов по отношению к классическим автомобилям на ДВС.

Российский рынок электротранспорта до сих пор отстает от мирового. Но государственные предпосылки развития электромобилей в России начинают формироваться. 23 августа 2021г. была утверждена концепция развития электротранспорта в России до 2030 г. Она будет реализована в два этапа: с 2021 по 2024 и с 2025 по 2030 г. К концу первого этапа планируется выпустить не менее 25 000 электромобилей и запустить в работу 9400 зарядных станций по всей стране. К 2030 г. каждый десятый выпускаемый автомобиль должен быть электрическим, а число электрозаправок вырастет как минимум до 72 000. В России до 2030 г. планируется запустить производство ячеек для аккумуляторных батарей и построить 1000 водородных заправок для техники на этом виде топлива.

Развитие рынка электротранспорта планируется благодаря разработанным государственным программам поддержки и стимулирования потребительского спроса: введение льготного лизинга, льготного кредитования, а владельцы смогут получить льготу по транспортному налогу. Также россиянам при покупке электромобиля будет предоставлять скидка в 25 %. Но она будет доступна только на локализованные в России модели. Правительство также готово заключать специальные инвестиционные контракты (предполагают ряд льгот для инвесторов) с производителями для локализации производства электромобилей и комплектующих для них.

Утвержденная концепция по развитию производства электротранспорта охватывает различные его виды: легковые автомобили, пассажирские автобусы, троллейбусы, микроавтобусы, грузовые автомобили и двухколесные мотоциклы. На данный момент мы уже можем наблюдать электротранспорт на улицах Москвы. Это городские пассажирские автобусы – электробусы, которые активно вышли на маршрутные линии и успешно осуществляют пассажирские перевозки и обладают рядом преимуществ и повышенным уровнем комфорта по сравнению с привычными автобусами.

Помимо автобусов развивается и каршеринг сервис. Компания Яндекс уже активно предлагает автомобилистам в аренду электромобили, и они пользуются большим спросом.

Если анализировать зарубежный опыт использования электромобилей, то можно сказать, что там он прижился очень быстро и успешно. Данный вид транспорта пользуется большим спросом и стремительно развивается.

Обречен ли электромобиль на успех? Вопрос достаточно спорный. Но то, что за электромобилями стоит будущее и совсем недалекое – это однозначно. Учитывая менталитет населения, не все готовы к таким переменам и отказа от привычного образа жизни, но стремительное развитие технологий и их бурное внедрение с повседневную жизнь модернизируют и ломают стереотипный образ жизни. Тем более, новое поколение более гибкие и готовы к таким резким изменениям и выступают сторонниками за прогрессивные технологии в современной жизни.

Безусловно, все преимущества, которыми обладает «автомобиль будущего», говорят о том, что такой вид транспорта просто необходим нам и он позволит изменить нашу жизнь к лучшему, особенно учитывая его положительное влияние на экологическую обстановку в мире. Повышенный уровень безопасности, который закладывают и гарантируют производители, так же немаловажный фактор. Высвобождение свободного времени и комфортабельность перемещения в рамках городской среды – дополнительные преимущества, которые получает автомобилист при использовании электромобилей.

Помимо преимуществ есть и недостатки у этого способа передвижения. Это высокая стоимость, слаборазвитая городская инфраструктура, недостаточное количество зарядных станций и их размещение в рамках города. Все это пока замедляет процесс развития электрического транспорта и внедрения его в повседневную городскую жизнь.

Электротранспорт действительно экономически более выгоден в больших городах и в городских агломерациях с высокой плотностью населения, когда нет острой необходимости часто передвигаться на дальние расстояния. Общий эффект для экономики страны за счет снижения негативного воздействия на окружающую среду сразу вряд ли удастся достичь. Но, как показывают проведенные научные исследования, суммарные выгоды от перехода на электротранспорт во многом превышают издержки. За счет улучшения экологической обстановки возрастает не только качество жизни населения, но и растет капитализация всех производственных и общественных объектов в стране. Например, в городах, где внедряется электротранспорт и снижаются вредные выбросы, растут цены на недвижимость.

Несмотря на начавшиеся активные действия по разработке и внедрению мероприятий по использованию электромобилей в городской среде, говорить об их практическом использовании в ближайший пятилетний срок еще рано. И проблема заключается по большей мере не в том, что население не готово переходить с привычных автомобилей на электромобили, даже учитывая их повышенную стоимость покупки и трудности с обслуживанием и содержанием, а в том, что в стране еще абсолютно не развита инфраструктура для использования этих автомобилей. Только в этом году начались небольшие попытки для развития этого сектора транспорта. И если темпы внедрения и модернизации современной транспортной отрасли будут усиленными, то, возможно, в ближайшем будущем население с большим желанием сможет перейти на электромобили и постепенно они будут вытеснять автомобили, наносящие вред окружающей среде и экологической обстановке.

 

Список литературы:

  1. Распоряжение от 23.08.2021 г. №2290-р «Об утверждении Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года»
  2. Львова А. Принята концепция развития электротранспорта почти на 600 млрд рублей// Ведомости [Электронный ресурс] URL:https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/08/23/883259-kontseptsiya-elektrotransporta (дата обращения 09.02.2022г)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом