Поздравляем с 23 февраля!
   
Телефон: 8-800-350-22-65
WhatsApp: 8-800-350-22-65
Telegram: sibac
Прием заявок круглосуточно
График работы офиса: с 9.00 до 18.00 Нск (5.00 - 14.00 Мск)

Статья опубликована в рамках: CXII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ» (Россия, г. Новосибирск, 09 марта 2021 г.)

Наука: Информационные технологии

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Кириллина С.Н. УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ В ОРГАНИЗАЦИЯХ НА ПРИМЕРЕ ПАО «АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ» // Научное сообщество студентов: МЕЖДИСЦИПЛИНАРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ: сб. ст. по мат. CXII междунар. студ. науч.-практ. конф. № 5(112). URL: https://sibac.info/archive/meghdis/5(112).pdf (дата обращения: 22.02.2024)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ В ОРГАНИЗАЦИЯХ НА ПРИМЕРЕ ПАО «АЭРОФЛОТ - РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ»

Кириллина Светлана Николаевна

магистрант, кафедра математическая экономика и прикладная информатика, Северо-Восточный федеральный университет,

РФ, г. Якутск

Ковров Григорий Сидорович

научный руководитель,

канд. экон. наук, доц., Северо-Восточный федеральный университет,

РФ, г. Якутск

MANAGEMENT OF INNOVATION PROCESSES IN ORGANIZATIONS AS AN EXAMPLE PJSC «AEROFLOT – RUSSIAN AIRLINES»

 

Svetlana Kirillina

Undergraduate, Department of Mathematical Economics and Applied Informatics, North-Eastern Federal University,

Russia, Yakutsk

Grigory Kovrov

Academic Supervisor, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor, North-Eastern Federal University,

Russia, Yakutsk

 

АННОТАЦИЯ

Суть инновационного развития Аэрофлота – это разработка и внедрение передовых технологий в производственной и организационной сферах с помощью современных методов сотрудничества с предприятиями, вузами и научно-исследовательскими организациями.

ABSTRACT

The essence of Aeroflot's innovative development is the development and implementation of advanced technologies in the production and organizational spheres using modern methods of cooperation with enterprises, universities and research organizations.

 

Ключевые слова: инновация, инновационная стратегия, краудсорсинг, технологии.

Keywords: innovation, innovation strategy, crowdsourcing, technology.

 

Инновационное развитие компании связано с ее ключевым направлением деятельности. Инновации должны формально стать частью процесса стратегического планирования. Если такая стратегия отсутствует, едва ли можно говорить об успешном инновационном развитии.

Для управления инновационным процессом в компании действует Комитет по инновационному развитию при Правлении ПАО «Аэрофлот», создается совещательный орган с участием представителей вузов, отраслевой науки, техплатформы и инновационного сообщества. Чтобы контролировать выполнение Программы инновационного развития, в 2014 г. в Аэрофлоте создана Группа сопровождения реализации Программы инновационного развития. Группа отвечает также за функционирование системы одного окна при осуществлении инновационных закупок и за управление правами на результаты интеллектуальной деятельности.

 В Аэрофлоте инновации внедряют не ради инноваций, не потому что инновационная деятельность – это «хорошо по определению». Инновации вплетены в стратегическое развитие компании, являются его неотъемлемой частью. Программа инновационного развития интегрирована в стратегию Аэрофлота и синхронизирована поддержать и поощрить их авторов. При этом используется классический и методологически обоснованный подход. Сформулированы гипотезы причинно-следственных связей между действиями и результатами. Для выполнения каждой задачи установлен набор действий (мероприятий), а их результат измеряют с помощью конкретных показателей (индикаторов).

Составная часть инновационной деятельности компании – это реализация Плана исследований и разработок. Под исследованиями и разработками (ИиР) понимается творческая деятельность и работы, которые компания ведет на систематической основе собственными силами или заказывает сторонним организациям с целью их внедрения в свою производственную, маркетинговую и организационную деятельность. Аэрофлот использует широкий набор инструментов инновационной деятельности и стремится обеспечить непрерывность инновационного процесса, постоянный поток инноваций. Для улучшающих инноваций крайне важно задействовать потенциал организации. Никто не знает слабые места и потребности компании так, как ее сотрудники. Каждое подразделение ПАО «Аэрофлот» может выступить инициатором инновационных проектов, исследований и разработок. Программа инновационного развития и соответствующая система подачи и обработки предложений была запущена в 2011 г. Сегодня сложившаяся система генерирует мощный поток предложений, существенно превышающий финансовые возможности компании по их внедрению. Методика определения приоритетности выполнения тем исследований и разработок и паспортизация проектов, помогают компании концентрироваться на самом важном. Пример эффективного включения внутреннего инновационного потенциала – конкурс «Банк идей». Его цель – создать благоприятную среду для инновационного развития компании, сформировать поток инновационных идей и предложений со стороны сотрудников (особенно молодых), выявить наиболее перспективные идеи и предложения, поощрить их авторов.

Собственные ресурсы «Аэрофлота» недостаточны для полного охвата потенциальных нововведений. Поэтому инструменты открытых инноваций стали необходимым элементом инновационной деятельности «Аэрофлота». Основные усилия компания сосредоточила на привнесении знаний извне, передаче знаний во внешнюю среду, инновациях по инициативе клиентов. Основные инструменты открытых инноваций. Сотрудничество с высшими учебными заведениями и научными организациями. Пул «опорных» вузов постоянно расширяется. В соответствии с принятой моделью аутсорсинга ИиР, Аэрофлот определил направления для работы в сотрудничестве с вузами и научными организациями в 2015–2025 гг.: повышение уровня безопасности полетов и взлетно-посадочных операций; повышение точности и надежности системы управления полетами; повышение энергоэффективности и ресурсосбережения; развитие региональных систем авиаперевозок; снижение воздействия полетов на окружающую среду; развитие непрерывного обучения различных категорий авиационного персонала; повышение эффективности бизнес-процессов и качества предоставляемых услуг. Эти направления соответствуют целям и задачам инновационного развития компании и ориентированы на комплексное повышение эффективности ключевых аспектов ее деятельности. Система одного окна при взаимодействии с СМСП. ПАО «Аэрофлот» размещает на корпоративном сайте (www.aeroflot.ru) темы планируемых исследований и разработок, информацию о проведении конкурсов для поиска компетентных исполнителей, способных реализовать востребованные ИиР. Тематические направления приоритетных ИиР, их цели и задачи публикуются в паспорте ПИР на сайте компании. Вузы, научные организации, субъекты малого и среднего предпринимательства получат возможность размещать свои предложения по конкретным ИиР в открытом доступе в созданной в компании системе одного окна. Отбор наиболее компетентных исполнителей проведут члены Комитета по инновационному развитию при Правлении ПАО «Аэрофлот», а его решения будут опубликованы на корпоративном портале. Краудсорсинг, основной формой которого являются конкурсы. В инновационном процессе регулярно участвуют и клиенты Аэрофлота. Например, с января по сентябрь 2015 г. компания проводила конкурс «Полет мысли», в котором участвовали пассажиры Аэрофлота. Задачи конкурса – собрать, изучить, проанализировать и обобщить их предложения по совершенствованию работы авиакомпании. На онлайн платформе конкурса пассажиры предлагали свои идеи по разработке новых и улучшению текущих сервисов Аэрофлота, оценивали и комментировали идеи других участников. Было получено 42 тыс. предложений, 31 тыс. из которых были опубликованы. Победители и призеры каждого из трех этапов получили ценные призы, турпоездки и авиабилеты. Взаимодействие с государственными институтами развития, фондом «Сколково». Основной объем инноваций Аэрофлота приходится на сферу информационных технологий. «Если из бизнеса авиационной компании убрать “железо” – собственно сам самолет, то все остальное – это управление информационными потоками», – говорит А. Полозов-Яблонский. Развивая IT-инфраструктуру, Аэрофлот, как правило, полагается на лучшие в глобальном авиационном рынке решения и на предложения интеграторов, которые объединяют разработки многочисленных поставщиков. В то же время Аэрофлот готов принимать идеи и разработки молодых российских компаний. «Мы берем лучшие существующие решения и подходы и реализуем их на своей платформе. Сегмент программного обеспечения для нужд гражданской авиации достаточно узкий, все игроки известны. Однако мы также приветствуем появление интересных стартапов и идей и не против различного взаимодействия с университетами, вузами и НИИ. По заказу ПАО «Аэрофлот» впервые в России организован Конкурс открытых инноваций на проведение исследований и разработку концептов «Платформа развлечений на борту (In Flight Entertainmеnt)». Завершены два исследовательских проекта по применению технологии комбинированной реальности. Один из них посвящен возможности виртуальной визуализации посадочной глиссады на основе систем ГЛОНАСС / GPS. Второй – созданию онлайн-справочника с трехмерными моделями узлов авиатехники (фактически это может быть программа на планшете, позволяющая разобраться в строении самолета даже ребенку). Среди других IT-разработок Аэрофлота – новые системы навигации по аэропорту, виртуальное информирование (в том числе интеллектуальная голосовая платформа, которая уже обслуживает 20% вызовов в колл-центре), навигация с использованием личных телефонов и планшетов пассажиров, проекты в области big data и распознавания образов. Аэрофлот разрабатывает и внедряет системы для предиктивного анализа исправности узлов и агрегатов воздушного судна. Отдельная область IT-разработок – создание технологий для профподготовки летного состава, удаленного доступа к базам компьютерных тренажеров, чек-листов, дистанционного обучения. В ближайшее время Аэрофлот готовится объявить открытый конкурс идей по использованию технологий блокчейна в авиации. Участники, идеи которых будут востребованы, смогут реализовать их при поддержке авиакомпании. В компании разработана не имеющая мировых аналогов технология ольфакторного мониторинга. Так традиционная система безопасности с использованием служебных собак дополняется современным программно-аппаратным комплексом. С помощью электроэнцефалограммы служебные собаки «передают» данные о наличии запрещенных веществ в объектах на контрольную консоль. На технологию ольфакторного мониторинга Аэрофлот уже получил шесть патентов, два из них – зарубежные. Еще восемь патентов находятся на стадии оформления. Совместно с Казанским национальным исследовательским технологическим университетом Аэрофлот работает над созданием отечественной противообледенительной жидкости. Разработка поможет снизить зависимость компании от импорта жидкости для обработки воздушных судов и решить вопрос экологической безопасности (Аэрофлот рассматривает перспективы использования нетоксичных материалов). В рамках сотрудничества с малыми инновационными предприятиями был создан пункт сортировки и первичной обработки твердых бытовых отходов на базе аэропорта Шереметьево.

Инновационные успехи ПАО «Аэрофлот» отражаются в результатах деятельности компании. Впервые в истории российской авиации компания вошла в ТОП-5 авиахолдингов Европы по объему выручки. И по остальным основным операционным показателям Аэрофлот превосходит другие лучшие мировые авиакомпании или находится на их уровне. Заслуженно ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» стал единственной из российских авиакомпаний, отмеченной четырьмя звездами из пяти возможных в рейтинге международного агентства Skytrax.

 

Список литературы:

  1. Клейтон М. Кристенсен «Дилемма инноватора», М.: Альпина Бизнес Букс, 2004, с. 223.
  2. Паспорт Программы инновационного развития Группы «Аэрофлот».
  3. PwC 2013 Отчет «Рост через инновации: российский и международный опыт».
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий

Форма обратной связи о взаимодействии с сайтом
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.