РЕАЛИЗАЦИЯ BLUETOOTH-ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИМЕДИА НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПО ТЕХНОЛОГИИ LI-FI

IMPLEMENTATION OF BLUETOOTH CONNECTION OF THE USER TO THE MULTIMEDIA SYSTEM ON BOARD THE AIRCRAFT USING LI-FI TECHNOLOGY

Mikhail Garipov

student, Department of Electronic and Quantum Information transmission media, Kazan National Research Technical University named after A. N. Tupolev - KAI,

Russia, Kazan

Alexander Usanov

scientific supervisor, candidate of Sciences in Technical, associate professor, Kazan National Research Technical University named after A. N. Tupolev - KAI,

Russia, Kazan

АННОТАЦИЯ

В статье представлена функциональная схема Bluetooth-подключения пользователя к системе мультимедиа на борту воздушного судна по технологии Li-Fi.

ABSTRACT

The article presents a functional diagram of the Bluetooth connection of the user to the multimedia system on board the aircraft using Li-Fi technology.

Ключевые слова: Li-Fi, передача данных на борту воздушного судна, Bluetooth.

Keywords: Li-Fi; data transmission on board the aircraft, Bluetooth.

Li-Fi, означающий Light Fidelity, аналогично Hi-Fi (high fidelity) и Wi-Fi (wireless fidelity), представляет собой технологию беспроводной связи, но использующую световые волны для передачи данных. Эта технология основана на передаче данных с помощью света, излучаемого светодиодными лампами, на очень высоких скоростях, формируя двоичные коды, которые могут быть интерпретированы приемником - фотодетектором. Скорость передачи данных зависит от методов освещения и цифровой модуляции сигнала. В основном используются светодиоды (LED), RGB лазеры и инфракрасные диоды. Технология Li-Fi использует специальные чипы в светодиодных лампах для передачи данных посредством света. В отличие от Wi-Fi, который использует радиоволны, Li-Fi способен достигать скоростей передачи данных до 224 Гбит/с, что делает его идеальным для сценариев, требующих большой пропускной способности.

В самолетах Wi-Fi используется крайне редко по причине того, что электрические радиоволны будут создавать сильные помехи, которые очень опасны в воздушной среде. Радиоволны вызывают помехи, что может привести к отказу различной аппаратуры. Использование Li-Fi станет решением этой проблемы, так как Li-Fi использует световые волны для передачи данных, а не радиоволны, как Wi-Fi. Это позволит избежать помех и обеспечить более стабильную связь в самолете. Также использование Li-Fi может улучшить скорость передачи данных и обеспечить более безопасную среду для пассажиров и экипажа. В целом, внедрение Li-Fi в самолетах будет значительным шагом вперед в сфере беспроводной связи.

Функциональная схема Bluetooth-подключения пользователя к системе мультимедиа на борту воздушного судна по технологии Li-Fi:

Рисунок 1. Функциональная схема bluetooth-подключения пользователя к системе мультимедиа на борту воздушного судна по технологии Li-Fi

Источник сообщения - голосовое сообщение, с микрофона или запись.

Модулятор - преобразует цифровые сигналы под соответствие стандарту IEEE 802.11 для передачи через светоизлучающие диоды (СИД).

Понижающий DC-DC преобразователь - это прибор, которое снижает напряжение на входе для устройств, которые работают на более малых напряжениях. В данной схеме он преобразует бортовую сеть воздушного судна +27В, в +5В для питания электронных блоков.

Световой драйвер - это устройство, которое преобразует импульсы сигнала в токи и напряжения для управления светодиодами.

Светоизлучающие диоды (СИД) - светодиодные лампочки, способные диммировать на высочайших скоростях.

Фотоприемник с детектором регистрируют и преобразуют световой поток в электрический сигнал. Фотоприемник преобразует импульсы света диодов в электрический сигнал, который последовательно расшифровывается в цифровые данные.

Импульсный усилитель (ИУ) — усилитель, предназначенный для усиления импульсов напряжения с фотодетектора с минимальными искажениями.

Bluetooth/WI-FI модуль – служит для приема сигнала со стандартом IEEE 802.11 и дальнейшей его передачи через сигнал стандарта Bluetooth 4.2.

Bluetooth-антенна – распространяет Bluetooth–сигнал для получения информации конечным пользователем.

Применение технологии Li-Fi в системе мультимедиа на борту воздушного судна позволит решить ряд проблем, связанных с качеством телекоммуникационных услуг. К примеру, заметно улучшится плотность подключения, пропускная способность и скорость передачи данных, а также снизится вероятность возникновения помех.

Список литературы:

1. Кучерявый А. А. Бортовые информационные системы: Курс лекций: под. ред. В.А. Мишина и Г.И. Клюева- 2-е изд., перераб. и доп. – Ульяновск: УлГТУ, 2004. – 504 с.