Телефон: +7 (383)-202-16-86

Статья опубликована в рамках: XXXIII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ГУМАНИТАРНЫЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 16 июня 2015 г.)

Наука: Культурология

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Лепехова М.С. БУЛЬВАРЫ В Г. СМОЛЕНСКЕ КАК ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ГОРОДСКОГО ОЗЕЛЕНЕНИЯ // Научное сообщество студентов XXI столетия. ГУМАНИТАРНЫЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XXXIII междунар. студ. науч.-практ. конф. № 6(33). URL: http://sibac.info/archive/guman/6(33).pdf (дата обращения: 18.11.2019)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

 

БУЛЬВАРЫ  В  Г.  СМОЛЕНСКЕ  КАК  ЧАСТЬ  СИСТЕМЫ  ГОРОДСКОГО  ОЗЕЛЕНЕНИЯ

Лепехова  Маргарита  Сергеевна

студент  3  курса  естественно-географического  факультета  СмолГУ, 
РФ,  г.  Смоленск

E-mailmlepekhova@mail.ru

Дрягина  Вера  Борисовна

научный  руководитель,  канд.  пед.  наук,  доцент  СмолГУ, 
РФ,  г.  Смоленск

 

В  нашей  стране  за  короткий  исторический  период  времени  расширены  существующие  города  и  построены  новые,  в  которых  множество  промышленных  предприятий,  развитая  сеть  городского  транспорта,  плотная  застройка  создают  условия,  которые  неблагоприятно  влияют  на  здоровье  человека.  Воздух  загрязняется  газообразными  отходами  производства,  выхлопными  газами  и  пылью.  Стены  многочисленных  многоэтажных  зданий  ухудшают  микроклиматические  условия.  Городской  шум,  наиболее  ощутимый  на  улицах  с  интенсивным  автомобильным  движением,  раздражает  нервную  систему  человека,  утомляет  его.  Именно  поэтому  оздоровление  окружающей  среды  в  городах  —  одно  из  направлений  современного  градостроительства  и  ландшафтной  архитектуры.

Основное  средство  оздоровления  городской  среды  —  развитие  системы  зелёных  насаждений,  которые  благотворно  влияют  на  температурный  режим  и  влажность  воздуха,  очищают  его  от  вредных  примесей,  а  также  защищают  от  сильных  ветров  и  уменьшают  городской  шум.  Система  зелёных  насаждений  города  включает  такие  виды  озеленения  как  сады,  парки,  скверы,  бульвары  и  зелёные  зоны,  прилежащие  к  застройке  [1,  с.  5].

Благоустройство  и  способы  озеленения  городских  территорий  зависит  от  назначения  и  характера  окружающей  застройки.  Элементами  озеленения  магистралей  и  улиц  могут  являться  цветники,  газоны,  деревья,  кустарники,  а  также  элементы  вертикального  озеленения.  Древесные  насаждения  могут: 

1.  располагаться  одиночно,  группами  и  рядами,  среди  цветников  и  газонов  в  полосах  вдоль  проезжих  частей  и  тротуаров;

2.  представлять  древесные  лианы  и  вьющиеся  травянистые  растения  как  вертикальное  озеленение  фасадов  зданий,  осветительных  мачт,  подпорных  стенок  и  лестниц;

3.  содержать  различные  «вставки»  из  цветочных  растений  на  «островках»  у  перекрестков,  а  также  одиночных  экземпляров  деревьев  или  кустарников  на  широких  тротуарах,  у  подходов  к  общественным  и  торговым  зданиям;

$14.  включать  растения  в  декоративных  бетонных  и  керамических  вазах  на  газонах,  тротуарах,  перед  входами  в  здания  [3,  с.  90].

К  элементам  благоустройства  магистралей  и  улиц  относятся  так  называемые  некапитальные  сооружения.  При  незначительной  ширине  их  перечень  ограничивается  небольшими  детскими  площадками,  площадками  для  отдыха  взрослых  и  объектами  мелкорозничной  торговли.  На  более  широких  бульварах,  кроме  того,  строят  объекты  попутного  бытового  обслуживания  и  питания,  остановочные  павильоны.  Оформление  элементов  инженерного  оборудования  (например,  решёток  дождеприёмных  колодцев  не  должно  нарушать  эстетику  и  уровень  благоустройства  улицы  и  ухудшать  условия  передвижения.  Установка  оборудования  должна  обеспечить  удобный  подход  к  оборудованию  и  возможность  проезда  инвалидных  колясок.  Для  освещения  проезжих  частей  улиц  и  магистралей  в  зонах  интенсивного  пешеходного  движения  применяют,  как  правило,  двухконсольные  опоры  со  светильниками  на  разной  высоте  [3,  с.  86].

Таким  образом,  основная  задача  заключается  в  создании  комфортных  условий  для  транзитных  пешеходных  участков,  которая  решается  путём  гармоничного  композиционного  сочетания  растительности  с  элементами  благоустройства  и  освещения,  с  мощением  тротуаров,  с  указателями,  павильонами,  с  архитектурой  застройки.

Смоленск  —  провинциальный  город,  для  которого  характерны  проблемы  больших  городов:  загазованность,  запылённость,  шум  от  транспортных  средств.  С  этими  проблемами  можно  бороться  при  помощи  разумной  системы  озеленения.  В  Смоленске  основными  структурными  элементами  озеленения  являются  скверы,  парки  и  бульвары.  Особенно  распространены  бульвары,  наиболее  известными  из  которых  являются  следующие:  бульвар  Гагарина,  набережная  р.  Днепр,  бульвар  по  ул.  Попова.

Бульвар  Гагарина  располагается  в  центре  города,  но,  к  сожалению,  в  настоящее  время  находится  в  запущенном  состоянии,  не  оборудован  какими-либо  элементами  благоустройства.  Древесные  насаждения  малочисленны  и  представлены  клёном  американским,  который  многие  садоводы  считают  «древесным  сорняком».  Местом  отдыха  здесь  является  стихийно  организованная  детская  площадка  с  песочницей,  качелями  и  горкой.  Бульвар  выполняет  лишь  функцию  транзитного  передвижения  пешеходов,  причём  не  по  устроенной  дорожно-тропиночной  сети,  а  по  узким,  вытоптанным  жителями  тропинкам.

Набережная  р.  Днепр  располагается  недалеко  от  центра,  недавно  реконструирована  и  имеет  интересную  планировочную  структуру.  Она  состоит  из  трёх  ярусов,  которые  соединены  между  собой  наклонными  переходами  и  лестницами.  Основным  ярусом,  который  выполнен  по  типу  бульвара,  является  верхний.  Это  самая  широкая  часть  набережной.  Здесь  размещены  детские  игровые  площадки,  скамьи,  фонари  и  высажены  деревья  и  кустарники.  Набережная  выглядит  скромно,  однако  привлекает  посетителей  многоярусной  структурой  и  перспективными  видами.  С  набережной  открываются  виды  на  Иоаннобогословскую  церковь  XII  века,  Успенский  собор  и  церковь  Петра  и  Павла  на  другом  берегу  [2].  Кроме  того,  верхний  ярус  интересен  элементами  озеленения:  здесь  высажены  пёстролистные  сорта  клёна  платановидного,  которые  больше  не  встречаются  в  системе  озеленения  города;  краснолистные  сорта  барбариса  Тунберга,  который  сравнительно  недавно  стал  использоваться  в  городском  озеленении.  На  небольших  зелёных  островках,  которые  как  бы  разбавляют  мощение  из  брусчатки,  высажены  туя  западная  и  сортовые  ели.

В  отличие  от  набережной,  бульвар  по  ул.  Попова  расположен  в  Промышленном  районе  г.  Смоленска  и  устроен  на  ровном  рельефе.  Бульвар  многофункциональный:  он  отделяет  промышленную  зону  улицы  Попова  от  жилой,  а  также  является  пешеходной  зоной.  В  середине  территории  проходит  главная  широкая  аллея,  покрытая  бетонными  плитами  по  принципу  брусчатки.  По  обеим  сторонам  от  аллеи  располагаются  рядовые  посадки  древесных  пород.

Пешеходная  зелёная  часть  ограничена  со  всех  сторон  дорогами,  а  также  вдоль  неё  проходят  трамвайные  пути.  Но,  несмотря  на  это,  в  целом,  расположение  зоны  довольно  удачное:  трамваи  проходят  редко,  а  движение  на  проезжей  части  и  с  одной,  и  с  другой  стороны  одностороннее,  с  небольшим  потоком  транспорта.  Именно  поэтому,  прогуливаясь  здесь,  несмотря  на  то,  что  дорога  в  нескольких  метрах  от  аллеи,  создаётся  ощущение  уединения.

Бульвар  по  ул.  Попова  был  заложен  одновременно  со  строительством  близлежащих  домов  в  70-х  годах  прошлого  века.  Ранее  на  территории  располагались  скамьи,  о  чём  свидетельствуют  небольшие  площади  по  сторонам  от  аллеи.  То  есть  ранее  эта  территория  использовалась  не  только  с  целью  передвижения  пешеходов,  но  и  как  зона  отдыха  жильцами  близлежащих  домов.  В  настоящее  время  территория  находится  в  запущенном  состоянии.  Бульвар  выполняет  лишь  функцию  транзитного  движения  пешеходов,  и  то  лишь  в  дневное  время,  поскольку  искусственное  освещение  территории  отсутствует.  Фонари  располагаются  только  по  обочинам  проезжей  части,  что  спасает  её  от  полной  темноты  в  вечернее  время.  А  жители  домов,  расположенных  вдоль  данной  территории,  использует  зону  лишь  в  качестве  места  выгула  собак.  Но,  несмотря  на  то,  что  территория  находится  в  запущенном  состоянии,  бульвар  имеет  большие  перспективы  при  проектировании  и  реконструкции.  Прежде  всего,  за  счёт  достаточной  ширины  (35  м),  которая  позволяет  проектировать  разнообразные  варианты  композиций.

Таким  образом,  сравнительный  анализ  улиц,  оформленных  по  бульварному  принципу,  показал,  что  в  Смоленске  распространены  бульвары  как  часть  системы  городского  озеленения,  однако  некоторые  из  них  требуют  реконструкции,  так  как  имеют  большие  перспективы  при  проектировании  озеленения  и  благоустройства.

 

Список  литературы:

  1. Гостев  В.Ф.,  Юскевич  Н.Н.  Проектирование  садов  и  парков  М.:  Стройиздат,  1991
  2. Набережная  Днепра  в  Смоленске  —  [Электронный  ресурс]  —  Режим  доступа.  —  URL:  http://www.visitsmolensk.ru/chto-posmotret/dostoprimechatelnosti/skvery-i-parki/225/  (дата  обращения  15.06.2015).
  3. Теодоронский  В.С.,  Боговая  И.О.  Объекты  ландшафтной  архитектуры.  Учебное  пособие  для  студентов  спец.  260500  М.:  МГУЛ,  2003.

 

Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий