Статья опубликована в рамках: XXVII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 18 декабря 2014 г.)

Наука: Экономика

Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции

Библиографическое описание:
Шахова В.В. ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «СУРГУТСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ» // Научное сообщество студентов XXI столетия. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XXVII междунар. студ. науч.-практ. конф. № 12(27). URL: http://sibac.info/archive/economy/12(27).pdf (дата обращения: 21.09.2019)
Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

ПРОГРАММА  РАЗВИТИЯ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ  ОАО  «СУРГУТСКОЕ  ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ  ОБЪЕДИНЕНИЕ  АВТОТРАНСПОРТНЫХ  ПРЕДПРИЯТИЙ»

Шахова  Виктория  Викторовна

студент  5  курса,  кафедра  финансы  и  кредит,  РФ,  г.  Сургут

Е-mail:  

Бородач  Юлия  Васильевна

научный  руководитель,  канд.  экон.  наук,  РФ,  г.  Тюмень

 

На  протяжении  всей  своей  деятельности  ОАО  «СПОПАТ»  является  предприятием,  сохраняющим  за  собой  статус  гарантирующего  перевозчика  города  Сургута.

ОАО  «СПОПАТ»  специализируется  на  осуществлении  городских,  пригородных,  заказных  перевозках  пассажиров  по  многочисленным  маршрутам,  соединяющим  жилые  массивы  города  с  промышленными  зонами  и  объектами,  а  также  с  районами  Ханты-Мансийского  автономного  округа.

В  подвижной  состав  предприятия  входят  автобусы  и  грузовая  техника,  имеется  пять  комплексов  по  ремонту  подвижного  состава.  Современное  оборудование  позволяет  производить  качественный  ремонт  и  диагностику  российской  и  зарубежной  техники.

Миссия  предприятия  —  сохранить  за  собой  статус  первого  оператора  города  Сургута  по  организации  и  осуществлению  городских,  пригородных,  заказных  перевозок  пассажиров.

Цели  предприятия:

1.  Увеличение  объема  выручки,  прибыли  и  рентабельности  предприятия  на  основе  оказания  транспортных  услуг  в  сфере  пассажирских  перевозок,  внедрения  новых  технологий

2.  Совершенствование  организационно-технологического  процесса  оказания  транспортных  услуг  в  сфере  пассажирских  перевозок.

Предприятие  имеет  достаточно  устойчивое  положение  на  рынке  пассажирских  перевозок  города  Сургута.  Тем  не  менее  одной  из  основных  задач  предприятия  является  рост  прибыли  предприятия  за  счет  снижения  себестоимости  выполняемых  работ.  Решением  данной  проблемы  может  быть  разработка  программы  снижения  ресурсоемкости  производства  по  оказанию  транспортных  услуг,  а  так  же  расширение  сферы  деятельности  предприятия  и  изыскание  новых,  дополнительных  направлений  деятельности.

С  целью  повышения  эффективности  деятельности  ОАО  «СПОПАТ»  в  2015  году  планируется  расширение  организационно-производственной  структуры  управления  за  счет  организации  участка  холодного  восстановления  шин  (покрышек)  для  грузового  транспорта.

Холодная  наварка  шин  —  наиболее  прогрессивный  метод  восстановления  изношенных  покрышек  грузового  автотранспорта.  Данная  методика  широко  используется  во  всем  мире.

Холодная  наварка  шин  позволяет  обеспечить  экономическое  преимущество  на  рынке  автоперевозок  и  в  других  сферах  в  условиях  современного  рынка.  Восстановление  автомобильной  шины  холодным  методом  —  это  капитальный  ремонт,  при  котором  полностью  восстанавливается  протекторная  часть,  и  ремонтируются  боковые  повреждения.

Новые  грузовые  шины  для  спецтехники  изготавливают  с  запасом  прочности,  который  гарантирует  срок  службы  (1  год  или  пробег  100  000  км.),  а  пробег  каркаса  шины  в  3—5  раз  больше  срока  службы  протекторной  части.  Многократное  восстановление  протектора  покрышки  является  экономической  альтернативой  приобретению  новых  шин.

Восстановление  покрышек  холодным  способом  экономически  выгодно,  особенно  если  речь  идет  о  грузовых  шинах.  Восстановление  покрышек  холодным  способом  имеет  себестоимость  порядка  15  %—25  %  от  цены  новой  покрышки.

Согласно  данному  проекту  планируется  приобретение  оборудования  в  комплектации  VSH-12  —  как  наиболее  технически  оптимальной,  так  как  является  более  эффективной  из  модельного  ряда  комплектаций  оборудования  для  холодного  восстановления  покрышек.  Данная  комплектация  имеет  максимальную  производительность  за  счет  более  современного  оборудования,  позволяет  сократить  производственный  процесс.

Реализация  проекта  планируется  в  рамках  договора  регионального  представительства  между  ООО  «СПОПАТ»  и  ООО  «Техноресур».

ОАО  «СПОПАТ»  имеет  возможность  стать  региональным  представителем  ООО  «Техноресурсы»  (поставщика  производственного  оборудования,  сырья  и  материалов  по  холодному  восстановлению  шин)  на  основе  договора  регионального  представительства.  Заключение  данного  договора  обеспечивает  ОАО  «СПОПАТ»  скидку  на  оборудование  для  представительства  в  регионе  13%.  Так  же  представляется  скидка  на  сырье  и  материалы  8%.  Для  получении  прав  регионального  представительства  необходимо  оплатить  единовременный  взнос  в  размере  585  тыс.  руб.

Договор  с  правом  регионального  представительства  гарантирует,  реализацию  оборудования,  сырья  и  материалов  ООО  «Техноресурсы»  через  ОАО  «СПОПАТ»,  с  правом  определения  торговой  надбавки.

Таким  образом,  получив  право  регионального  представительства  ОАО  «СПОПАТ»,  становится  единственным  реализатором  производственного  оборудования  ООО  «Техноресурсы»  на  территории  ХМАО,  а  так  же  единственным  реализатором  сырья  и  материалов  для  осуществления  производства  по  холодному  восстановлению  шин.  ОАО  «СПОПАТ»  сможет  контролировать  развитие  сети  подобных  предприятий  специализирующихся  на  холодном  восстановлении  шин  на  территории  ХМАО,  исключить  конкуренцию  в  городе  Сургуте.  А  так  же  иметь  дополнительный  доход  от  реализации  оборудования  и  расходных  материалов  в  виде  установлении  своей  торговой  надбавки  на  продукцию  ООО  «Техноресурсы».

Реализация  данного  бизнес-плана  будет  осуществляться  в  два  этапа:

Первый  этап  (до  2016  года)  будет  включать  в  себя  производственную  программу,  основанную  на  собственных  потребностях  ОАО  «СПОПАТ»  в  замене  покрышек  для  подвижного  состава.

Второй  этап  (после  2016)  будет  ориентирован  на  производственную  программу  с  учетом  полной  загрузки  производственного  оборудования  на  основе  расширения  клиентской  базы.

В  таблице  1  представлена  информация  об  основных  показателях  инвестиционного  проекта  по  результатам  первого  и  второго  этапов  реализации.  Как  видно  из  представленной  информации,  ОАО  «СПОПАТ»  при  реализации  бизнес-плана  необходимо  развивать  коммерческую  деятельность  по  новому  направлению  до  полной  загрузки  производственного  оборудования,  что  даст  предприятию  возможность  значительного  увеличения  финансовых  результатов  деятельности.

Таблица  1.

Расчет  экономической  эффективности  проекта  на  период  2015—2019  годы

Показатели

Ед.  изм.

2016 

год

2016 

год

2017 

год

2018  год

2019  год

Объем 

коммер

ческого 

восстано

вления

шт.

1699

5917

5917

5917

5917

Объем 

восстанов

ления  для 

собствен

ных  нужд

шт.

3924

3924

3924

3924

3924

Затраты 

на  оплату 

труда 

(ежегодный 

прирост  10  %

  с  2016)

руб.

4384162

4384162

4822578,2

5304836

5835320

Амортизация

руб.

470000

470000

470000

470000

470000

Затраты  на 

электро

энергию 

(с  учетом 

прироста  тарифа 

12  %  в  год 

с  2014  года)

руб.

202475,7

226772,78

253985,51

284463,8

318599,4

Накладные 

расходы 

(ежегодный 

прирост  20  % 

с  2016)

руб.

219208

219208

263049,6

315659,5

378791,4

Итого  затрат 

(без  учета  материальных 

затрат)

руб.

4808357

4808357

5809613,31

6374959

7002710

Затраты  на 

одну  покрышку

  (без  учета  материальных 

затрат)

руб.

2310,6

536,16

981,85116

1077,397

1183,49

Материальные

  затраты  на 

одну  покрышку  (ежегодный 

прирост  10  % 

с  2016)

руб.

2921,5

5328

5860,8

6446,88

7091,568

Себестоимость  восстановления 

одной  покрышки

руб.

5232,1

5864,16

6842,65116

7524,28

8275,06

Затраты  на 

плановый 

объем 

производства

руб.

1221

0509

346982

34,72

40487

966,9

4452

1148

4896

3518

Экономия 

средств  при  восстановлении 

шин  для  союсвен

ных  нужд

  (ежегодный 

прирост  10  % 

с  2016)

руб.

9782

298

9782

298

10760

527,8

1183

658

1302

0239

Рыночная 

стоимость  восстановления

  шины 

(ежегодный  прирост

  15  % с  2016)

Руб.

8316,9

8800

10120

11638

13383,7

Плановая 

выручка

руб.

1404

2085

5206

9600

5988

0040

6886

2046

7919

1353

Прибыль

руб.

183

1576

1737

1365,28

19392

073,09

2434

0898

3022

7835

 

Таким  образом,  стратегический  финансовый  план  по  реализации  инвестиционного  проекта  организации  участка  холодного  восстановления  шин  на  базе  ОАО  «СПОПАТ»,  демонстрирует  его  состоятельность.  При  расчете  стратегического  финансового  прогноза  реализации  инвестиционного  проекта  было  учтено:

·     ежегодный  рост  оплаты  труда  в  размере  10  %;

·     ежегодный  прирост  затрат  на  электроэнергию  —  12  %;

·     ежегодный  прирост  накладных  расходов  —  20  %;

·     ежегодный  прирост  затрат  на  сырье  и  материалы  —  10  %;

·     ежегодный  рост  экономии  при  восстановлении  шин  для  собственных  нужд  предприятия,  согласно  осту  материальных  затрат  —  10  %.

Важным  условие  реализации  данного  инвестиционного  проекта  является  отслеживание  роста  себестоимости  во  временном  интервале  и  осуществление  адекватной  реакции  путем  установления  соответствующей  цены  на  производимую  продукцию.  В  стратегическом  финансовом  плане  произведен  учет  роста  цены  на  продукцию  в  размере  15  %.  Данный  контроль  позволит  обеспечит  планомерный  и  адекватный  росту  себестоимости  рост  прибыли  по  проекту.

 

Рисунок  1.  Динамика  чистого  дисконтированного  дохода  по  бизнес-плану  за  период  2015—2018  годы,  руб.

 

Динамика  чистого  дисконтированного  дохода  по  бизнес-плану  за  период  2015—2018  годы  представлена  на  рис.  1.  Подводя  итоги  разработки  участка  холодного  восстановления  покрышек  для  грузового,  вахтового  и  специального  автотранспорта  можно  заключить,  что  проект  эффективен,  так  как  окупается  в  течении  первого  этапа  реализации,  в  2015  году.  В  целом  можно  отмети,  что  разработанный  бизнес-план  актуален  и  эффективнее,  что  подтверждают  плановые  экономические  показатели  проекта.

Таким  образом,  организация  участка  холодного  восстановления  шин  в  рамках  деятельности  ОАО  «СПОПАТ»  позволит  предприятию:

1.  Снизить  собственные  материальны  затраты,  путем  снижения  затрат  на  замену  покрышек  собственного  подвижного  состава.

2.  Расширить  сферу  деятельности  предприятия  за  счет  освоение  нового  на  правления  деятельности.

3.  Стать  региональным  представителем  по  поставке  оборудования,  сырья  и  материалов  по  набирающему  обороту  в  России  бизнесу,  который  является  новым  для  ХМАО.

4.  Увеличить  финансовые  результаты  деятельности  предприятия  за  счет  освоение  нового  направления  деятельности.

Проголосовать за статью
Конференция завершена
Эта статья набрала 0 голосов
Дипломы участников
У данной статьи нет
дипломов

Оставить комментарий