Статья опубликована в рамках: XXVII Международной научно-практической конференции «Научное сообщество студентов XXI столетия. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ» (Россия, г. Новосибирск, 18 декабря 2014 г.)
Наука: Экономика
Скачать книгу(-и): Сборник статей конференции
- Условия публикаций
- Все статьи конференции
дипломов
ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «СУРГУТСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ»
Шахова Виктория Викторовна
студент 5 курса, кафедра финансы и кредит, РФ, г. Сургут
Е-mail:
Бородач Юлия Васильевна
научный руководитель, канд. экон. наук, РФ, г. Тюмень
На протяжении всей своей деятельности ОАО «СПОПАТ» является предприятием, сохраняющим за собой статус гарантирующего перевозчика города Сургута.
ОАО «СПОПАТ» специализируется на осуществлении городских, пригородных, заказных перевозках пассажиров по многочисленным маршрутам, соединяющим жилые массивы города с промышленными зонами и объектами, а также с районами Ханты-Мансийского автономного округа.
В подвижной состав предприятия входят автобусы и грузовая техника, имеется пять комплексов по ремонту подвижного состава. Современное оборудование позволяет производить качественный ремонт и диагностику российской и зарубежной техники.
Миссия предприятия — сохранить за собой статус первого оператора города Сургута по организации и осуществлению городских, пригородных, заказных перевозок пассажиров.
Цели предприятия:
1. Увеличение объема выручки, прибыли и рентабельности предприятия на основе оказания транспортных услуг в сфере пассажирских перевозок, внедрения новых технологий
2. Совершенствование организационно-технологического процесса оказания транспортных услуг в сфере пассажирских перевозок.
Предприятие имеет достаточно устойчивое положение на рынке пассажирских перевозок города Сургута. Тем не менее одной из основных задач предприятия является рост прибыли предприятия за счет снижения себестоимости выполняемых работ. Решением данной проблемы может быть разработка программы снижения ресурсоемкости производства по оказанию транспортных услуг, а так же расширение сферы деятельности предприятия и изыскание новых, дополнительных направлений деятельности.
С целью повышения эффективности деятельности ОАО «СПОПАТ» в 2015 году планируется расширение организационно-производственной структуры управления за счет организации участка холодного восстановления шин (покрышек) для грузового транспорта.
Холодная наварка шин — наиболее прогрессивный метод восстановления изношенных покрышек грузового автотранспорта. Данная методика широко используется во всем мире.
Холодная наварка шин позволяет обеспечить экономическое преимущество на рынке автоперевозок и в других сферах в условиях современного рынка. Восстановление автомобильной шины холодным методом — это капитальный ремонт, при котором полностью восстанавливается протекторная часть, и ремонтируются боковые повреждения.
Новые грузовые шины для спецтехники изготавливают с запасом прочности, который гарантирует срок службы (1 год или пробег 100 000 км.), а пробег каркаса шины в 3—5 раз больше срока службы протекторной части. Многократное восстановление протектора покрышки является экономической альтернативой приобретению новых шин.
Восстановление покрышек холодным способом экономически выгодно, особенно если речь идет о грузовых шинах. Восстановление покрышек холодным способом имеет себестоимость порядка 15 %—25 % от цены новой покрышки.
Согласно данному проекту планируется приобретение оборудования в комплектации VSH-12 — как наиболее технически оптимальной, так как является более эффективной из модельного ряда комплектаций оборудования для холодного восстановления покрышек. Данная комплектация имеет максимальную производительность за счет более современного оборудования, позволяет сократить производственный процесс.
Реализация проекта планируется в рамках договора регионального представительства между ООО «СПОПАТ» и ООО «Техноресур».
ОАО «СПОПАТ» имеет возможность стать региональным представителем ООО «Техноресурсы» (поставщика производственного оборудования, сырья и материалов по холодному восстановлению шин) на основе договора регионального представительства. Заключение данного договора обеспечивает ОАО «СПОПАТ» скидку на оборудование для представительства в регионе 13%. Так же представляется скидка на сырье и материалы 8%. Для получении прав регионального представительства необходимо оплатить единовременный взнос в размере 585 тыс. руб.
Договор с правом регионального представительства гарантирует, реализацию оборудования, сырья и материалов ООО «Техноресурсы» через ОАО «СПОПАТ», с правом определения торговой надбавки.
Таким образом, получив право регионального представительства ОАО «СПОПАТ», становится единственным реализатором производственного оборудования ООО «Техноресурсы» на территории ХМАО, а так же единственным реализатором сырья и материалов для осуществления производства по холодному восстановлению шин. ОАО «СПОПАТ» сможет контролировать развитие сети подобных предприятий специализирующихся на холодном восстановлении шин на территории ХМАО, исключить конкуренцию в городе Сургуте. А так же иметь дополнительный доход от реализации оборудования и расходных материалов в виде установлении своей торговой надбавки на продукцию ООО «Техноресурсы».
Реализация данного бизнес-плана будет осуществляться в два этапа:
Первый этап (до 2016 года) будет включать в себя производственную программу, основанную на собственных потребностях ОАО «СПОПАТ» в замене покрышек для подвижного состава.
Второй этап (после 2016) будет ориентирован на производственную программу с учетом полной загрузки производственного оборудования на основе расширения клиентской базы.
В таблице 1 представлена информация об основных показателях инвестиционного проекта по результатам первого и второго этапов реализации. Как видно из представленной информации, ОАО «СПОПАТ» при реализации бизнес-плана необходимо развивать коммерческую деятельность по новому направлению до полной загрузки производственного оборудования, что даст предприятию возможность значительного увеличения финансовых результатов деятельности.
Таблица 1.
Расчет экономической эффективности проекта на период 2015—2019 годы
Показатели |
Ед. изм. |
2016 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Объем коммер ческого восстано вления |
шт. |
1699 |
5917 |
5917 |
5917 |
5917 |
Объем восстанов ления для собствен ных нужд |
шт. |
3924 |
3924 |
3924 |
3924 |
3924 |
Затраты на оплату труда (ежегодный прирост 10 % с 2016) |
руб. |
4384162 |
4384162 |
4822578,2 |
5304836 |
5835320 |
Амортизация |
руб. |
470000 |
470000 |
470000 |
470000 |
470000 |
Затраты на электро энергию (с учетом прироста тарифа 12 % в год с 2014 года) |
руб. |
202475,7 |
226772,78 |
253985,51 |
284463,8 |
318599,4 |
Накладные расходы (ежегодный прирост 20 % с 2016) |
руб. |
219208 |
219208 |
263049,6 |
315659,5 |
378791,4 |
Итого затрат (без учета материальных затрат) |
руб. |
4808357 |
4808357 |
5809613,31 |
6374959 |
7002710 |
Затраты на одну покрышку (без учета материальных затрат) |
руб. |
2310,6 |
536,16 |
981,85116 |
1077,397 |
1183,49 |
Материальные затраты на одну покрышку (ежегодный прирост 10 % с 2016) |
руб. |
2921,5 |
5328 |
5860,8 |
6446,88 |
7091,568 |
Себестоимость восстановления одной покрышки |
руб. |
5232,1 |
5864,16 |
6842,65116 |
7524,28 |
8275,06 |
Затраты на плановый объем производства |
руб. |
1221 0509 |
346982 34,72 |
40487 966,9 |
4452 1148 |
4896 3518 |
Экономия средств при восстановлении шин для союсвен ных нужд (ежегодный прирост 10 % с 2016) |
руб. |
9782 298 |
9782 298 |
10760 527,8 |
1183 658 |
1302 0239 |
Рыночная стоимость восстановления шины (ежегодный прирост 15 % с 2016) |
Руб. |
8316,9 |
8800 |
10120 |
11638 |
13383,7 |
Плановая выручка |
руб. |
1404 2085 |
5206 9600 |
5988 0040 |
6886 2046 |
7919 1353 |
Прибыль |
руб. |
183 1576 |
1737 1365,28 |
19392 073,09 |
2434 0898 |
3022 7835 |
Таким образом, стратегический финансовый план по реализации инвестиционного проекта организации участка холодного восстановления шин на базе ОАО «СПОПАТ», демонстрирует его состоятельность. При расчете стратегического финансового прогноза реализации инвестиционного проекта было учтено:
· ежегодный рост оплаты труда в размере 10 %;
· ежегодный прирост затрат на электроэнергию — 12 %;
· ежегодный прирост накладных расходов — 20 %;
· ежегодный прирост затрат на сырье и материалы — 10 %;
· ежегодный рост экономии при восстановлении шин для собственных нужд предприятия, согласно осту материальных затрат — 10 %.
Важным условие реализации данного инвестиционного проекта является отслеживание роста себестоимости во временном интервале и осуществление адекватной реакции путем установления соответствующей цены на производимую продукцию. В стратегическом финансовом плане произведен учет роста цены на продукцию в размере 15 %. Данный контроль позволит обеспечит планомерный и адекватный росту себестоимости рост прибыли по проекту.
Рисунок 1. Динамика чистого дисконтированного дохода по бизнес-плану за период 2015—2018 годы, руб.
Динамика чистого дисконтированного дохода по бизнес-плану за период 2015—2018 годы представлена на рис. 1. Подводя итоги разработки участка холодного восстановления покрышек для грузового, вахтового и специального автотранспорта можно заключить, что проект эффективен, так как окупается в течении первого этапа реализации, в 2015 году. В целом можно отмети, что разработанный бизнес-план актуален и эффективнее, что подтверждают плановые экономические показатели проекта.
Таким образом, организация участка холодного восстановления шин в рамках деятельности ОАО «СПОПАТ» позволит предприятию:
1. Снизить собственные материальны затраты, путем снижения затрат на замену покрышек собственного подвижного состава.
2. Расширить сферу деятельности предприятия за счет освоение нового на правления деятельности.
3. Стать региональным представителем по поставке оборудования, сырья и материалов по набирающему обороту в России бизнесу, который является новым для ХМАО.
4. Увеличить финансовые результаты деятельности предприятия за счет освоение нового направления деятельности.
дипломов
Оставить комментарий